一種計算機(jī)控制的船舶事故電網(wǎng)設(shè)備的機(jī)械連鎖機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種連鎖機(jī)構(gòu)，特別是一種計算機(jī)控制的船舶事故電網(wǎng)設(shè)備機(jī)械連鎖機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]事故電網(wǎng)設(shè)備是當(dāng)船舶上的電控設(shè)備失靈或者損壞時，緊急需要設(shè)備運(yùn)作，而作為電源轉(zhuǎn)接用的設(shè)備。所以按照船舶相關(guān)規(guī)范的要求，箱體的外接插頭未插入箱體時，開關(guān)不允許合閘；開關(guān)合閘后，外接插頭不允許拔出。為了解決這個問題，有的通過齒輪的軸向嚙合傳力來實(shí)現(xiàn)這一功能。這種方法在實(shí)驗(yàn)初期的確達(dá)到了上述要求，但是當(dāng)安裝到船舶上面，隨船檢驗(yàn)的時候，發(fā)現(xiàn)由于船舶的振動導(dǎo)致箱體發(fā)生變形，而齒輪的嚙合又屬于剛性連接，使得聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)的齒輪出現(xiàn)位移，從而出現(xiàn)齒輪卡殼，開關(guān)不能正常運(yùn)作的問題。而暴露出的另一個問題就是當(dāng)開關(guān)突然脫扣時，開關(guān)面板的旋柄由于受到剛性連接的齒輪的阻礙，使開關(guān)不能顯示脫扣，導(dǎo)致操作人員不能從面板上直接觀測出設(shè)備是否運(yùn)行正常，對船舶的整體運(yùn)行造成影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:針對上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種機(jī)構(gòu)可靠的船舶事故電網(wǎng)設(shè)備機(jī)械連鎖機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)插頭未接開關(guān)不能合閘，以及開關(guān)合閘插頭不能拔下的作用，并且避免箱體變形對開關(guān)工作的影響。
[0004]技術(shù)方案:一種計算機(jī)控制的船舶事故電網(wǎng)設(shè)備的機(jī)械連鎖機(jī)構(gòu)，包括插頭、插座、開關(guān)機(jī)構(gòu)、鋼絲軟軸A、鋼絲軟軸B、伸縮裝置A、伸縮裝置B ;所述開關(guān)機(jī)構(gòu)包括旋鈕、限位體、旋臂、螺柱、面板，所述限位體和所述旋臂設(shè)置在所述旋鈕邊沿并隨所述旋鈕轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，所述螺柱固定在所述旋鈕的靜止邊框上對所述旋臂的轉(zhuǎn)動進(jìn)行限位；所述插座上設(shè)置有滑塊，所述鋼絲軟軸A兩端分別連接所述滑塊和所述伸縮裝置A，所述伸縮裝置A固定于所述面板上對所述限位體的轉(zhuǎn)動進(jìn)行阻擋，所述鋼絲軟軸B兩端分別連接所述旋臂和所述伸縮裝置B，所述伸縮裝置B固定于所述插座上對正所述滑塊；所述插頭上設(shè)置頂塊，所述插頭插入所述插座時，所述頂塊推動所述滑塊。
[0005]所述鋼絲軟軸A、所述鋼絲軟軸B均為雙層機(jī)構(gòu)，內(nèi)層為鋼絲，外層為軟殼；所述鋼絲軟軸A的外層軟殼與所述滑塊和所述伸縮裝置A固定，內(nèi)層鋼絲固定；所述鋼絲軟軸B的外層軟殼與所述旋臂和所述伸縮裝置B固定。
[0006]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是通過簡單的機(jī)械機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)插頭未插，開關(guān)不能合閘；開關(guān)合閘，插頭不能拔出這一主要功能，而且由于整體功能是通過鋼絲軟軸來實(shí)現(xiàn)的，因此這種軟性連接克服了剛性連接(齒輪)所遇到的由于船體振動帶來的箱體變形而無法實(shí)現(xiàn)功能的這一重大缺陷，并能在面板上正確地顯示開關(guān)脫扣狀態(tài)。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明機(jī)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為插頭、插座機(jī)構(gòu)主視圖；
[0009]圖3為圖2的左視圖；
[0010]圖4為伸縮裝置機(jī)構(gòu)示意圖
[0011]圖5為開關(guān)機(jī)構(gòu)分閘、插頭未插入插座時的狀態(tài)圖；
[0012]圖6為開關(guān)機(jī)構(gòu)分閘、插頭插入插座時的狀態(tài)圖；
[0013]圖7為開關(guān)機(jī)構(gòu)合閘時的狀態(tài)圖；
[0014]圖8為開關(guān)機(jī)構(gòu)脫扣時的狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本發(fā)明的各種等價形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。
[0016]附圖1-4所示，一種計算機(jī)控制的船舶事故電網(wǎng)設(shè)備的機(jī)械連鎖機(jī)構(gòu)，包括插頭
1、插座2、開關(guān)機(jī)構(gòu)3、鋼絲軟軸A4、鋼絲軟軸B5、伸縮裝置A6、伸縮裝置B7 ;開關(guān)機(jī)構(gòu)3包括旋鈕8、限位體9、旋臂10、螺柱11、面板12，限位體9和旋臂10設(shè)置在旋鈕8邊沿并隨旋鈕8轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，螺柱11固定在旋鈕8的靜止邊框13上對旋臂10的轉(zhuǎn)動進(jìn)行限位；插座2上設(shè)置有滑塊14，鋼絲軟軸A4兩端分別連接滑塊14和伸縮裝置A6，伸縮裝置A6固定于面板12上對限位體9的轉(zhuǎn)動進(jìn)行阻擋，鋼絲軟軸B5兩端分別連接旋臂10和伸縮裝置B7，伸縮裝直B7固走于插座2上對正滑塊14 ;插頭I上設(shè)直頂塊15，插頭I插入插座2時，頂塊15推動滑塊14。
[0017]圖4是機(jī)構(gòu)當(dāng)中的伸縮裝置，內(nèi)部安裝的彈簧可以使伸縮銷起到伸縮作用。
[0018]圖2為插頭插座機(jī)構(gòu)，插頭上的頂塊和插座上滑塊、槽在機(jī)械連鎖機(jī)構(gòu)中起到重要作用。
[0019]圖5為整個連鎖機(jī)構(gòu)未作用時的示意圖，可分為開關(guān)機(jī)構(gòu)和插頭插座機(jī)構(gòu)兩部分，這兩部分是通過圖中的鋼絲軟軸連接起來的。
[0020]圖5是機(jī)構(gòu)未作用時的狀態(tài)，此時開關(guān)處于分閘狀態(tài)，插頭未插入，伸縮銷被鋼絲拉回，對應(yīng)的開關(guān)機(jī)構(gòu)上的旋臂被拉緊，但由于固定的螺柱，使得旋臂被卡住，此時這條鋼絲軟軸處于拉緊狀態(tài)；插座上的滑塊與開關(guān)機(jī)構(gòu)上的伸縮裝置通過鋼絲軟軸連接，此時處于正常狀態(tài)。與開關(guān)旋鈕固定的限位體機(jī)構(gòu)的兩端被伸出的伸縮銷擋住，整體機(jī)構(gòu)也就實(shí)現(xiàn)了插頭為插入，開關(guān)不能合閘的功能。
[0021]圖6為開關(guān)分閘時，插頭插入插座時的示意圖，插頭上的頂塊頂?shù)讲遄系幕瑝K，通過力的傳遞使開關(guān)機(jī)構(gòu)上的伸縮銷縮回，給開關(guān)的合閘創(chuàng)造條件。
[0022]圖7為開關(guān)合閘時的示意圖，開關(guān)上旋鈕旋轉(zhuǎn)時，帶動著旋臂上的鋼絲繩運(yùn)作，使插頭插座端的伸縮銷復(fù)位，伸縮銷卡入插座端的槽內(nèi)，插頭若想拔出，會被插頭端的頂塊擋住。這樣，整體機(jī)構(gòu)就實(shí)現(xiàn)了開關(guān)合閘，插頭不能拔出的功能。
[0023]圖8為開關(guān)脫扣時的示意圖。合閘前，旋臂被鋼絲繩拉著，但被螺柱擋著，合閘時，隨著旋鈕的順時針旋轉(zhuǎn)，螺柱也順時針旋轉(zhuǎn)，旋臂也就跟著旋轉(zhuǎn)。但當(dāng)旋臂旋轉(zhuǎn)到如圖位置時，由于旋臂被鋼絲繩拉著，使得旋臂不能繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，但此時旋鈕依舊可以旋轉(zhuǎn)到合閘位置，所以在旋鈕旋轉(zhuǎn)的后半部分，旋鈕的運(yùn)作與整個機(jī)械聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)并無任何關(guān)系和影響。而開關(guān)脫扣位置也包含于旋轉(zhuǎn)的后半部分中，所以當(dāng)開關(guān)脫扣時，不會對機(jī)構(gòu)的功能產(chǎn)生影響，并同時在面板上顯示正確的脫扣位置，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)齒輪連接無法顯示脫扣位置的這一缺陷。
【主權(quán)項】
1.一種計算機(jī)控制的船舶事故電網(wǎng)設(shè)備的機(jī)械連鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括插頭(I)、插座(2)、開關(guān)機(jī)構(gòu)(3)、鋼絲軟軸A(4)、鋼絲軟軸B(5)、伸縮裝置A(6)、伸縮裝置B(7);所述開關(guān)機(jī)構(gòu)⑶包括旋鈕(8)、限位體(9)、旋臂(10)、螺柱(11)、面板(12)，所述限位體(9)和所述旋臂(10)設(shè)置在所述旋鈕(8)邊沿并隨所述旋鈕(8)轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，所述螺柱(11)固定在所述旋鈕⑶的靜止邊框(13)上對所述旋臂(10)的轉(zhuǎn)動進(jìn)行限位；所述插座(2)上設(shè)置有滑塊(14)，所述鋼絲軟軸A (4)兩端分別連接所述滑塊(14)和所述伸縮裝置A (6)，所述伸縮裝置A(6)固定于所述面板(12)上對所述限位體(9)的轉(zhuǎn)動進(jìn)行阻擋，所述鋼絲軟軸B(5)兩端分別連接所述旋臂(10)和所述伸縮裝置B(7)，所述伸縮裝置B(7)固定于所述插座(2)上對正所述滑塊(14);所述插頭(I)上設(shè)置頂塊(15)，所述插頭(I)插入所述插座(2)時，所述頂塊(15)推動所述滑塊(14)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種計算機(jī)控制的船舶事故電網(wǎng)設(shè)備的機(jī)械連鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述鋼絲軟軸A(4)、所述鋼絲軟軸B(5)均為雙層機(jī)構(gòu)，內(nèi)層為鋼絲，外層為軟殼；所述鋼絲軟軸A(4)的外層軟殼與所述滑塊(14)和所述伸縮裝置A(6)固定，內(nèi)層鋼絲固定；所述鋼絲軟軸B(5)的外層軟殼與所述旋臂(10)和所述伸縮裝置B(7)固定。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種計算機(jī)控制的船舶事故電網(wǎng)設(shè)備的機(jī)械連鎖機(jī)構(gòu)，限位體和旋臂設(shè)置在旋鈕邊沿并隨旋鈕轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，螺柱固定在旋鈕的靜止邊框上對旋臂的轉(zhuǎn)動進(jìn)行限位；插座上設(shè)置有滑塊，鋼絲軟軸A兩端分別連接滑塊和伸縮裝置A，伸縮裝置A固定于面板上對限位體的轉(zhuǎn)動進(jìn)行阻擋，鋼絲軟軸B兩端分別連接旋臂和伸縮裝置B，伸縮裝置B固定于插座上對正滑塊；插頭上設(shè)置頂塊，插頭插入插座時，頂塊推動滑塊。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是通過機(jī)械機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)插頭未插，開關(guān)不能合閘；開關(guān)合閘，插頭不能拔出，由于整體功能是通過鋼絲軟軸來實(shí)現(xiàn)的，因此克服了剛性連接所遇到的由于船體振動帶來的箱體變形而無法實(shí)現(xiàn)功能的重大缺陷，并能在面板上正確地顯示開關(guān)脫扣狀態(tài)。
【IPC分類】H01R13/70, H01R13/64
【公開號】CN105633730
【申請?zhí)枴緾N201410626415
【發(fā)明人】郎繼英
【申請人】智比特信息技術(shù)（鎮(zhèn)江）有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2014年11月8日