一種鋰離子電池模塊組合結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及一種鋰離子電池模塊組合結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012— 2020年)》已于2012年4月18日召開的國務(wù)院常務(wù)會議獲得通過。規(guī)劃要求要以純電驅(qū)動為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，當(dāng)前重點推進(jìn)純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化，推廣普及非插電式混合動力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車，提升我國汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。目前我國已成為全球電動車生產(chǎn)、消費和出口大國。據(jù)悉，2013年第一季度，中國共生產(chǎn)新能源汽車2991輛，其中純電動汽車2691輛，對比上年同期增長62.6%;銷售新能源汽車3175輛，其中純電動汽車2874輛，對比上年同期增長57%。從2014年開始，我國新能源汽車銷量不斷提升，國家新能源產(chǎn)業(yè)政策支持力度不斷加大，新能源汽車迎來了廣闊的發(fā)展前景。而作為新能源汽車的核心部件:動力電源系統(tǒng)的性能是實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的關(guān)鍵。而單體電池成組技術(shù)是動力電源系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一。電動汽車上用于安裝電池的空間有限，如何在有限的空間內(nèi)盡可能多的組合電池，增加電池的容量，也就增加了電動汽車的續(xù)航里程，同時保證電池在道路運行應(yīng)用中的安全性和可靠性，是電源系統(tǒng)設(shè)計的關(guān)鍵內(nèi)容，但是目前的現(xiàn)有技術(shù)中還沒有出現(xiàn)該技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種鋰離子電池模塊組合結(jié)構(gòu)，它不但能夠適應(yīng)不同的電池安裝空間，而且結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，制作成本低。
[0004]本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:一種鋰離子電池模塊組合結(jié)構(gòu)，它主要由上層動力電池組合和下層動力電池組合，所述的上層動力電池組合包括若干上層電池模塊，在上層動力電池組合兩外側(cè)以及每兩個上層電池模塊之間設(shè)有上層絕緣隔板，所述的上層絕緣隔板的頂部兩側(cè)都設(shè)有上層外側(cè)限位柱，上層絕緣隔板的中間位置設(shè)有兩個上層中間限位柱，在上層絕緣隔板底部的兩側(cè)都設(shè)有上絕緣層，在上層絕緣隔板的底部設(shè)有上層限位塊，所述的下層動力電池組合包括若干下層電池模塊，在下層動力電池組合兩外側(cè)以及每兩個下層電池模塊之間設(shè)有下層絕緣隔板，所述的下層絕緣隔板的頂部兩側(cè)都設(shè)有下層外側(cè)限位柱，在下層外側(cè)限位柱上開有下層限位槽，下層絕緣隔板的中間位置設(shè)有下層中間限位柱，在下層絕緣隔板的底部的兩側(cè)都設(shè)有下絕緣層，上層動力電池組合通過上層限位塊嵌入下層限位槽內(nèi)與下層動力電池組合進(jìn)行排列形成鋰離子電池模塊組合結(jié)構(gòu)。
[0005]本發(fā)明當(dāng)鋰離子電池模塊組合結(jié)構(gòu)放入電池箱內(nèi)時，所述的上層外側(cè)限位柱的上方以及上層中間限位柱的上方都設(shè)有限位條。
[0006]本發(fā)明當(dāng)鋰離子電池模塊組合結(jié)構(gòu)放入電池箱內(nèi)時，所述的上層外側(cè)限位柱的上方以及上層中間限位柱的上方都頂住電池箱的上蓋。
[0007]所述的上層絕緣隔板設(shè)置為玻纖阻燃塑料板。所述的下層絕緣隔板設(shè)置為玻纖阻燃塑料板。所述的兩個上層中間限位柱之間設(shè)有上凹槽，在上凹槽內(nèi)布有電池信號采集線束。所述的兩個下層中間限位柱之間設(shè)有下凹槽，在下凹槽內(nèi)布有電池信號采集線束。所述的上層外側(cè)限位柱上開有上層限位槽。
[0008]本發(fā)明具有以下有益效果:采用了以上技術(shù)方案后，本發(fā)明不但可以將鋰離子電池在同一層面進(jìn)行串聯(lián)或并聯(lián)組合成電池模塊，而且能夠在電池上下層之間進(jìn)行排列組合，充分?jǐn)U展了電池排列組合的空間，能夠適應(yīng)不同的電池安裝空間，而且結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，制作成本低。根據(jù)客戶不同的電池安裝空間需求，選擇電池排列組合的方式，可以進(jìn)行兩層、三層電池，甚至更多層排列組合，也可以在同一層進(jìn)行排列組合。模塊中單體電池數(shù)量不受限制，可進(jìn)行任意多個單體電池的串并聯(lián)組合，能適應(yīng)不同尺寸的動力電源系統(tǒng)使用。電池模塊裝配簡單，制作成本低，便于大批量生產(chǎn)使用。本發(fā)明上層動力電池組合通過上層限位塊嵌入下層限位槽內(nèi)與與下層動力電池組合進(jìn)行排列形成鋰離子電池模塊組合結(jié)構(gòu)，這樣可以向上組合任意多層電池模塊。在上層絕緣隔板底部的兩側(cè)都設(shè)有上絕緣層，在下層絕緣隔板的底部的兩側(cè)都設(shè)有下絕緣層，這樣絕緣隔板組合在一起，將上下層電池進(jìn)行絕緣隔離，可以確保上下層電池的絕緣性。本發(fā)明當(dāng)鋰離子電池模塊組合結(jié)構(gòu)放入電池箱內(nèi)時，所述的上層外側(cè)限位柱的上方以及上層中間限位柱的上方都設(shè)有限位條或者上層外側(cè)限位柱的上方以及上層中間限位柱的上方都頂住電池箱的上蓋，這樣可以防止電池組上串。本發(fā)明下層絕緣隔板和上層絕緣隔板采用是玻纖阻燃塑料板，這樣可以提高高低溫性能以及絕緣性能。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明上層絕緣隔板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本發(fā)明下層絕緣隔板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3為本發(fā)明的使用狀態(tài)圖。
【具體實施方式】
[0012]在圖1、圖2和圖3中，本發(fā)明提供了一種鋰離子電池模塊組合結(jié)構(gòu)，它主要由上層動力電池組合和下層動力電池組合，所述的上層動力電池組合包括若干上層電池模塊1，本實施例上層動力電池組合包括八個上層電池模塊1，在上層動力電池組合兩外側(cè)以及每兩個上層電池模塊1之間設(shè)有上層絕緣隔板2，上層絕緣隔板2設(shè)置為玻纖阻燃塑料板，所述的上層絕緣隔板2的頂部兩側(cè)都設(shè)有上層外側(cè)限位柱3，所述的上層外側(cè)限位柱3上開有上層限位槽15，上層絕緣隔板2的中間位置設(shè)有兩個上層中間限位柱4，在上層絕緣隔板2底部的兩側(cè)都設(shè)有上絕緣層6，在上層絕緣隔板2的底部設(shè)有上層限位塊7，所述的下層動力電池組合包括若干下層電池模塊8，本實施例上層動力電池組合包括八個上層電池模塊8，在下層動力電池組合兩外側(cè)以及每兩個下層電池模塊8之間設(shè)有下層絕緣隔板9，下層絕緣隔板9設(shè)置為玻纖阻燃塑料板，所述的下層絕緣隔板9的頂部兩側(cè)都設(shè)有下層外側(cè)限位柱10，在下層外側(cè)限位柱10上開有下層限位槽11，下層絕緣隔板9的中間位置設(shè)有下層中間限位柱12，在下層絕緣隔板9的底部的兩側(cè)都設(shè)有下絕緣層13，當(dāng)鋰離子電池模塊組合結(jié)構(gòu)放入電池箱內(nèi)時，所述的上層外側(cè)限位柱3的上方以及上層中間限位柱4的上方都設(shè)有限位條，或者當(dāng)鋰離子電池模塊組合結(jié)構(gòu)放入電池箱內(nèi)時，所述的上層外側(cè)限位柱3的上方以及上層中間限位柱4的上方都頂住電池箱的上蓋，所述的兩個上層中間限位柱4之間設(shè)有上凹槽5，在上凹槽5內(nèi)布有電池信號采集線束，所述的兩個下層中間限位柱12之間設(shè)有下凹槽14，在下凹槽14內(nèi)布有電池信號采集線束，上層動力電池組合通過上層限位塊7嵌入下層限位槽11內(nèi)與與下層動力電池組合進(jìn)行排列形成鋰離子電池模塊組合結(jié)構(gòu)。
【主權(quán)項】
1.一種鋰離子電池模塊組合結(jié)構(gòu)，其特征是它主要由上層動力電池組合和下層動力電池組合，所述的上層動力電池組合包括若干上層電池模塊(1)，在上層動力電池組合兩外側(cè)以及每兩個上層電池模塊(1)之間設(shè)有上層絕緣隔板(2)，所述的上層絕緣隔板(2)的頂部兩側(cè)都設(shè)有上層外側(cè)限位柱(3)，上層絕緣隔板(2)的中間位置設(shè)有兩個上層中間限位柱(4)，在上層絕緣隔板(2)底部的兩側(cè)都設(shè)有上絕緣層(6)，在上層絕緣隔板(2)的底部設(shè)有上層限位塊(7)，所述的下層動力電池組合包括若干下層電池模塊(8)，在下層動力電池組合兩外側(cè)以及每兩個下層電池模塊(8)之間設(shè)有下層絕緣隔板(9)，所述的下層絕緣隔板(9)的頂部兩側(cè)都設(shè)有下層外側(cè)限位柱(10)，在下層外側(cè)限位柱(10)上開有下層限位槽(11)，下層絕緣隔板(9)的中間位置設(shè)有下層中間限位柱(12)，在下層絕緣隔板(9)的底部的兩側(cè)都設(shè)有下絕緣層(13)，上層動力電池組合通過上層限位塊(7)嵌入下層限位槽(11)內(nèi)與下層動力電池組合進(jìn)行排列形成鋰離子電池模塊組合結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰離子電池模塊組合結(jié)構(gòu)，其特征是當(dāng)鋰離子電池模塊組合結(jié)構(gòu)放入電池箱內(nèi)時，所述的上層外側(cè)限位柱(3)的上方以及上層中間限位柱(4)的上方都設(shè)有限位條。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰離子電池模塊組合結(jié)構(gòu)，其特征是當(dāng)鋰離子電池模塊組合結(jié)構(gòu)放入電池箱內(nèi)時，所述的上層外側(cè)限位柱(3)的上方以及上層中間限位柱(4)的上方都頂住電池箱的上蓋。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰離子電池模塊組合結(jié)構(gòu)，其特征是所述的上層絕緣隔板(2)設(shè)置為玻纖阻燃塑料板。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰離子電池模塊組合結(jié)構(gòu)，其特征是所述的下層絕緣隔板(9)設(shè)置為玻纖阻燃塑料板。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰離子電池模塊組合結(jié)構(gòu)，其特征是所述的兩個上層中間限位柱(4)之間設(shè)有上凹槽(5)，在上凹槽(5)內(nèi)布有電池信號采集線束。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰離子電池模塊組合結(jié)構(gòu)，其特征是所述的兩個下層中間限位柱(12)之間設(shè)有下凹槽(14)，在下凹槽(14)內(nèi)布有電池信號采集線束。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰離子電池模塊組合結(jié)構(gòu)，其特征是所述的上層外側(cè)限位柱(3)上開有上層限位槽(15)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種鋰離子電池模塊組合結(jié)構(gòu)，上層動力電池組合的上層動力電池組合兩外側(cè)以及每兩個上層電池模塊（1）之間的上層絕緣隔板（2）頂部設(shè)有上層外側(cè)限位柱（3）和上層中間限位柱（4），上層絕緣隔板（2）底部設(shè)有上絕緣層（6）和上層限位塊（7），下層動力電池組合的下層動力電池組合兩外側(cè)以及每兩個下層電池模塊（8）之間的下層絕緣隔板（9）的頂部設(shè)有下層外側(cè)限位柱（10）和下層中間限位柱（12），下層外側(cè)限位柱（10）上開有下層限位槽（11），下層絕緣隔板（9）的底部兩側(cè)都設(shè)有下絕緣層（13），上層動力電池組合通過上層限位塊（7）嵌入下層限位槽（11）內(nèi)與下層動力電池組合構(gòu)成鋰離子電池模塊組合結(jié)構(gòu)。
【IPC分類】H01M10/0525, H01M2/10
【公開號】CN105428567
【申請?zhí)枴緾N201510987063
【發(fā)明人】徐群, 孔令兵
【申請人】江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年12月27日