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干式箱形變壓器真空有載分接開關(guān)的制作方法

文檔序號(hào):6807793閱讀:728來源:國知局
專利名稱:干式箱形變壓器真空有載分接開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種有載分接開關(guān)裝置,特別是用于變壓器為穩(wěn)定輸出電壓而對(duì)變壓器抽頭在有載狀態(tài)下進(jìn)行分接調(diào)整的裝置。
干式變壓器有載分接開關(guān)是變電所常用變壓器配套裝置,它包括有一個(gè)控制器,該控制器對(duì)變壓器的輸出電壓進(jìn)行檢測(cè),比較,從而輸出一個(gè)控制信號(hào),用該控制信號(hào)控制一個(gè)機(jī)械裝置,該裝置完成在有載狀態(tài)下對(duì)變壓器抽頭的選擇和切換,從而使變壓器輸出電壓相對(duì)穩(wěn)定。上述機(jī)械裝置通常是由定觸頭、動(dòng)觸頭、動(dòng)觸頭位置調(diào)整機(jī)構(gòu)、真空開關(guān)管開關(guān)機(jī)構(gòu)和控制器組成,定觸頭為多個(gè),分別與變壓器輸出端的每一相的多個(gè)抽頭對(duì)應(yīng)并相連接,動(dòng)觸頭絕緣安裝在與一組齒輪變速機(jī)構(gòu)相結(jié)合的觸頭架上,齒輪變速機(jī)構(gòu)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)使動(dòng)觸頭按圓形運(yùn)動(dòng)軌跡運(yùn)動(dòng),動(dòng)觸頭通過真空開關(guān)管與輸出電壓端電連接。真空開關(guān)管的開關(guān)機(jī)構(gòu)是使真空開關(guān)管分別處于閉合或斷開狀態(tài)的機(jī)械裝置?,F(xiàn)有的干式變壓器真空有載分接開關(guān),其每一相電壓的多個(gè)定觸頭在接線板上按園周分布。因此動(dòng)觸頭位置調(diào)整機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)軌跡亦為園形,動(dòng)觸頭位置調(diào)整機(jī)構(gòu)是一個(gè)使動(dòng)觸頭作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械結(jié)構(gòu),它由驅(qū)動(dòng)電機(jī)及一系列的齒輪變速機(jī)構(gòu)組成,動(dòng)觸頭絕緣安裝在與齒輪變速機(jī)構(gòu)相結(jié)合的觸頭架上,齒輪變速機(jī)構(gòu)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)使動(dòng)觸頭按圓形運(yùn)動(dòng)軌跡運(yùn)動(dòng),整機(jī)外形一般為筒形,如現(xiàn)有的APK干式真空有載分接開關(guān)就是這樣。一系列的減速機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大大增加了設(shè)備的復(fù)雜性,使得體積龐大,造價(jià)昂貴,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,可靠性差,調(diào)整和維修十分困難,工作噪音大。另外由于它的筒形外形,給設(shè)備的運(yùn)輸和安裝也帶來很大的困難。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種新型的干式真空有載分接開關(guān)裝置,該裝置采用箱形外形結(jié)構(gòu),簡(jiǎn)化傳動(dòng)和減速機(jī)構(gòu),體積小,噪音低,易于安裝和運(yùn)輸,使用維修方便,并且具有較低的制造成本。
本實(shí)用新型的要點(diǎn)是變壓器每一相的多個(gè)定觸頭在接線板上按直線排列,動(dòng)觸頭絕緣安裝在一個(gè)作直線運(yùn)動(dòng)的觸頭架上,該觸頭架通過一個(gè)將圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
本實(shí)用新型干式箱形變壓器真空有載分接開關(guān)具有如下優(yōu)點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,重量輕,實(shí)現(xiàn)了機(jī)電一體化,外形結(jié)構(gòu)可以做成扁方箱形,易于運(yùn)輸和安裝。
2、開關(guān)時(shí)間穩(wěn)定,一致性好,噪音低。
3、制造成本大大降低,由于大大簡(jiǎn)化了傳動(dòng)與減速機(jī)構(gòu),使設(shè)備的復(fù)雜程度大大降低,因而提高了可靠性,調(diào)整和維修也十分方便。
結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。


圖1是本實(shí)用新型的原理示意圖。
以三相變壓器為例,其中定觸頭14共有27個(gè),每一相為9個(gè),A相的定觸頭為a1~a9,B相的定觸頭為B1~B9,C相的定觸頭為C1~C9,分別按直線排列,安裝在接線板上,定觸頭分別與變壓器的每一相的多個(gè)抽頭相連接,動(dòng)觸頭分別絕緣安裝在觸頭架11和12上。動(dòng)觸頭位置調(diào)整機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)M1,驅(qū)動(dòng)電機(jī)M1在控制器控制下帶動(dòng)由鏈輪5、鏈輪6和鏈條組成的鏈輪組,該鏈輪組驅(qū)動(dòng)減速箱7,減速箱7具有兩個(gè)輸出軸8和9,分別驅(qū)動(dòng)鏈輪組4、15和鏈輪組10、16,動(dòng)觸頭架11固定在鏈輪組10和鏈輪組16的鏈條上,動(dòng)觸頭架12固定在鏈輪組4和鏈輪組15的鏈條上。動(dòng)觸頭架11上絕緣安裝動(dòng)觸頭17,動(dòng)觸頭架12上絕緣安裝動(dòng)觸頭13。觸頭架11和觸頭架12可隨鏈條上下直線運(yùn)動(dòng)。真空管K1與動(dòng)觸頭17直接連接,真空管K2通過電阻R與動(dòng)觸頭17連接,真空管K3與動(dòng)觸頭13直接連接。旋轉(zhuǎn)電磁鐵M2、扭轉(zhuǎn)凸輪軸18和凸輪1、2、3組成真空管開關(guān)機(jī)構(gòu)、凸輪1、2、3固定在扭轉(zhuǎn)凸輪軸18上,并分別觸壓真空管K1、K2、K3。扭轉(zhuǎn)凸輪軸18由旋轉(zhuǎn)電磁鐵M2驅(qū)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)電磁鐵M2在控制器的控制下驅(qū)動(dòng)扭轉(zhuǎn)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度,使凸輪1、2、3的凸點(diǎn)觸壓真空管的開關(guān)閥,使真空管閉合,當(dāng)旋轉(zhuǎn)電磁鐵M2在控制器的控制下回轉(zhuǎn)時(shí),扭轉(zhuǎn)凸輪軸18回轉(zhuǎn),真空管開關(guān)閥在彈簧作用下復(fù)位,恢?jǐn)嚅_壯態(tài)。圖1中,真空管k1、k2、k3并接在變壓器輸出電壓B相繞組的另一端B′,圖1中是當(dāng)變壓器輸出電壓三相為星式連接時(shí)的接的另一端B′,這是變壓器輸出電壓三相為星式連接時(shí)的接法,星式連接時(shí)輸出電壓其它兩相的另一端A′、C′與B′為一點(diǎn),圖1中其它兩相的另一端A′、C′沒有畫出。當(dāng)變壓器輸出電壓三相為三角形連接時(shí),真空管k1、k2、k3分別與A′、B′、C′相連接。
權(quán)利要求1.干式箱形變壓器真空有載分接開關(guān),包括定觸頭,動(dòng)觸頭,真空管開關(guān)機(jī)構(gòu),動(dòng)觸頭位置調(diào)整機(jī)構(gòu)和控制器,定觸頭為多個(gè),分別與變壓器輸出端的每一相的多個(gè)抽頭對(duì)應(yīng)連接,動(dòng)觸頭絕緣安裝在位置調(diào)整機(jī)構(gòu)上,并通過真空管與輸出電壓端電連接,真空管開關(guān)機(jī)構(gòu)是使真空管分別處于閉合或斷開狀態(tài)的機(jī)械裝置,每一相電壓的多個(gè)定觸頭在接線板上按園周分布,動(dòng)觸頭的運(yùn)動(dòng)軌跡為園形,動(dòng)觸頭絕緣安裝在與一組齒輪變速機(jī)構(gòu)相結(jié)合的觸頭架上,齒輪變速機(jī)構(gòu)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)使觸頭按圓形運(yùn)動(dòng)軌跡運(yùn)動(dòng),本實(shí)用新型的特征在于每一相電壓的多個(gè)定觸頭在接線板上按直線排列,動(dòng)觸頭絕緣安裝在一個(gè)作直線運(yùn)動(dòng)的觸頭架上,該觸頭架通過一個(gè)將圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
2.按照權(quán)利要求1所述的真空有載分接開關(guān),其特征是動(dòng)觸頭位置調(diào)整機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)[M1],由驅(qū)動(dòng)電機(jī)[M1]驅(qū)動(dòng)由鏈輪[5]、[6]和鏈條組成的鏈輪組,該鏈輪組驅(qū)動(dòng)減速箱[7],減速箱[7]有兩個(gè)輸出軸[8]和[9],分別驅(qū)動(dòng)鏈輪組[4]、[15]和鏈輪組[10]、[16],動(dòng)觸頭架[11]固定在鏈輪組[10]和鏈輪組[16]的鏈條上,動(dòng)觸頭架[12]固定在鏈輪組[4]和鏈輪組[15]的鏈條上,動(dòng)觸頭架[11]上絕緣安裝動(dòng)觸頭[17],動(dòng)觸頭架[12]上絕緣安裝動(dòng)觸頭[13]
3.按照權(quán)利要求1所述的真空有載分接開關(guān),其特征是,所述的真空管開關(guān)機(jī)構(gòu)由旋轉(zhuǎn)電磁鐵[M2]、扭轉(zhuǎn)凸輪軸[18]和凸輪[1]、[2]、[3]組成,凸輪[1]、[2]、[3]固定在扭轉(zhuǎn)凸輪軸[18]上,并分別觸壓真空管[K1]、[K2]、[K3],扭轉(zhuǎn)凸輪軸[18]由旋轉(zhuǎn)電磁鐵[M2]驅(qū)動(dòng)。
專利摘要一種干式箱形變壓器真空有載分接開關(guān),包括定觸頭,動(dòng)觸頭,動(dòng)觸頭位置調(diào)整機(jī)構(gòu),真空管開關(guān)機(jī)構(gòu)和控制器,其特征主要在于多個(gè)定觸頭在接線板上按直線排列,動(dòng)觸頭的運(yùn)動(dòng)軌跡為直線,動(dòng)觸頭位置調(diào)整機(jī)構(gòu)是一個(gè)使動(dòng)觸頭作直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型為一箱形結(jié)構(gòu)的裝置,體積小,重量輕,與現(xiàn)有技術(shù)相比,成本大為降低,易于運(yùn)輸,安裝,使用,調(diào)試,工作可靠,開關(guān)時(shí)間穩(wěn)定,一致性好。
文檔編號(hào)H01F29/00GK2212251SQ9422362
公開日1995年11月8日 申請(qǐng)日期1994年10月14日 優(yōu)先權(quán)日1994年10月14日
發(fā)明者王鳳清, 王繼忠 申請(qǐng)人:王鳳清
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