專利名稱：高壓開關(guān)柜隔離開關(guān)的操縱機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
目前許多高壓開關(guān)柜，特別是10KV的高壓開關(guān)柜的隔離開關(guān)，都是手動(dòng)操作的，在操作時(shí)通過(guò)手柄直接操縱隔離開關(guān)的拉桿，實(shí)現(xiàn)開關(guān)的分、合。隔離開關(guān)分為上、下兩個(gè)，為了防止誤操作，在隔離開關(guān)的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)中要加上繁多的程序鎖，因此操作過(guò)程繁鎖。另外，這種手動(dòng)操作方式要達(dá)到“五防”要求是極為困難的?，F(xiàn)有的110KV變電站的高壓隔離開關(guān)雖是自動(dòng)操作，但它是戶外式的，其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，體積較大，不宜于用在10KV戶內(nèi)高壓開關(guān)柜的隔離開關(guān)上。
本實(shí)用新型的任務(wù)就是提供一種可用于戶內(nèi)高壓開關(guān)柜，特別是可用于10KV戶內(nèi)高壓開關(guān)柜的隔離開關(guān)的操縱機(jī)構(gòu)，它可實(shí)施隔離開關(guān)按“五防”要求進(jìn)行自動(dòng)操作。
本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣實(shí)現(xiàn)的所提供的隔離開關(guān)的操縱機(jī)構(gòu)具有一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的減速機(jī)構(gòu)，該減速機(jī)構(gòu)的最末級(jí)有兩個(gè)，每個(gè)最末級(jí)均為間歇旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，兩間歇旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的輸出軸上均固聯(lián)一轉(zhuǎn)臂，兩轉(zhuǎn)臂分別與上、下隔離開關(guān)的拉桿鉸接。只要啟動(dòng)電機(jī)，則減速機(jī)構(gòu)的兩個(gè)輸出軸將旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)隔離開關(guān)的拉桿運(yùn)動(dòng)，完成開、關(guān)動(dòng)作。末級(jí)間歇旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的作用是控制輸出軸的旋轉(zhuǎn)角度，以便使輸出軸轉(zhuǎn)臂的位移與隔離開關(guān)拉桿的設(shè)定位移相匹配。
本實(shí)用新型采用減速機(jī)構(gòu)來(lái)驅(qū)動(dòng)隔離開關(guān)的拉桿，所以結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，可方便地與開關(guān)柜裝配在一起，并且不改變開關(guān)柜原有的結(jié)構(gòu)。由于采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以可實(shí)現(xiàn)中央集中控制和按“五防”要求進(jìn)行自動(dòng)化操作，同時(shí)也大大節(jié)省了人力，提高了工作效率。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型的內(nèi)容加以說(shuō)明。
附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖所示減速機(jī)構(gòu)采用四級(jí)傳動(dòng)，第一級(jí)由齒輪1、2組成；第二級(jí)由蝸桿3、蝸輪4組成。從蝸輪4起分成左右兩路傳動(dòng)，每一路均由結(jié)構(gòu)相同的兩級(jí)(即第三、第四級(jí))傳動(dòng)組成，其中第三級(jí)由齒輪5、6組成；第四級(jí)(即最末級(jí))是間歇旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)7，它可采用針輪機(jī)構(gòu)，也可采用不完整齒輪機(jī)構(gòu)。本實(shí)例采用的是不完整齒輪機(jī)構(gòu)，它由不完整齒輪8a、8b和齒輪9a、9b組成。齒輪9a的軸10為輸出軸，其上固聯(lián)一個(gè)轉(zhuǎn)臂11，轉(zhuǎn)臂11的一端與上隔離開關(guān)20的拉桿12鉸接，另一輸出軸13上的轉(zhuǎn)臂14與下隔離開關(guān)21的拉桿15鉸接。上述減速機(jī)構(gòu)由電機(jī)16驅(qū)動(dòng)。為了減小電機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率及符合通常的操作順序，兩個(gè)不完整齒輪8a、8b的起始運(yùn)動(dòng)位置有一相位差，所以當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，并通過(guò)前述減速機(jī)構(gòu)的第一、二、三級(jí)傳動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)左右兩個(gè)不完整齒輪8a、8b旋轉(zhuǎn)時(shí)，與之配合的兩齒輪9a、9b的起始旋轉(zhuǎn)時(shí)間不同，即兩輸出軸10、13的起始旋轉(zhuǎn)時(shí)間不同，從而可實(shí)現(xiàn)左右拉桿12、15的順序動(dòng)作。
隔離開關(guān)的分、合可通過(guò)電機(jī)16的正、反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)。電機(jī)16的停止可通過(guò)與輸出軸轉(zhuǎn)臂配合的限位開關(guān)17、18來(lái)控制。
為了在停電檢修或在特殊場(chǎng)合時(shí)進(jìn)行手動(dòng)操?？稍谖仐U3上安裝手動(dòng)搖把24；也可在兩輸出軸10、13上設(shè)置一個(gè)手動(dòng)離合器22、23，在軸端安裝一個(gè)手動(dòng)手柄19。實(shí)際制造時(shí)，這兩種形式可任選一種。
權(quán)利要求1.一種高壓開關(guān)柜隔離開關(guān)的操縱機(jī)構(gòu)，其特征是具有一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的減速機(jī)構(gòu)，該減速機(jī)構(gòu)的最末級(jí)有兩個(gè)，每個(gè)最末級(jí)均為間歇旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(7)，兩間歇旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(7)的輸出軸(10、13)上均固聯(lián)一轉(zhuǎn)臂(11、14)，兩轉(zhuǎn)臂(11、14)分別與上、下隔離開關(guān)的拉桿鉸接。
2.如權(quán)利要求1所述的操縱機(jī)構(gòu)，其特征是所述的間歇旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(7)是不完整齒輪機(jī)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述的操縱機(jī)構(gòu)，其特征是所說(shuō)的間歇旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(7)中的兩個(gè)不完整齒輪8a、8b的起始運(yùn)動(dòng)位置有一相位差。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種高壓開關(guān)柜隔離開關(guān)的操縱機(jī)構(gòu)，主要由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的具有兩個(gè)輸出軸的減速機(jī)構(gòu)組成。該減速機(jī)構(gòu)的末級(jí)有兩個(gè)，均為間歇旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，且它們的初始相位不同。前述的兩輸出軸均固聯(lián)一轉(zhuǎn)臂，它們分別與上、下隔離開關(guān)的拉桿鉸接。所以，電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)通過(guò)減速機(jī)構(gòu)可順序帶動(dòng)上、下隔離開關(guān)的拉桿移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)隔離開關(guān)的分、合。
文檔編號(hào)H01H3/26GK2194028SQ9421368
公開日1995年4月5日 申請(qǐng)日期1994年5月25日 優(yōu)先權(quán)日1994年5月25日
發(fā)明者梁晶斌, 陳鴻根 申請(qǐng)人:梁晶斌, 陳鴻根