專(zhuān)利名稱：一種恒壓干燥裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于變壓器線圈的恒壓干燥裝置。
大型變壓器在制造中，為了提高變壓器的抗短路沖擊強(qiáng)度的能力，近年來(lái)，越來(lái)越多采用變壓器線圈恒壓干燥技術(shù)。1991年第12期《變壓器》雜志刊載了《線圈恒壓干燥的方法及結(jié)構(gòu)》，其結(jié)構(gòu)由上壓板、中壓板、下壓板、壓緊螺桿和油缸組成，線圈放置在恒壓干燥裝置中，在真空狀態(tài)下加壓干燥壓緊，線圈干燥后出爐卸壓，靠線圈的自重將油缸內(nèi)的油壓回油箱。其不足之處是被干燥的線圈兩端面的平行度無(wú)法保證，不僅浪費(fèi)許多修正工時(shí)，而且影響線圈的質(zhì)量；同時(shí)當(dāng)線圈干燥完畢后卸壓回油，若各油缸的回油速度不一致時(shí)，線圈會(huì)發(fā)生傾斜，嚴(yán)重時(shí)線圈有傾倒的危險(xiǎn)。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述不足提出一種帶有強(qiáng)迫平移結(jié)構(gòu)的恒壓干燥裝置，解決變壓器線圈恒壓干燥后兩端的不平行和油缸回油時(shí)線圈的傾斜問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該裝置包括組裝在一起的上壓板、下壓板、壓裝螺桿和中壓板以及裝在下壓板上的柱塞式油缸，其特征是在中壓板與下壓板之間裝有一對(duì)正交的剪式杠桿副，杠桿的各端部通過(guò)銷(xiāo)軸與裝在中壓板和下壓板上的滑道塊的滑槽相連接。
由于本實(shí)用新型利用剪式杠桿副兩端的開(kāi)度相等和滑槽微小的調(diào)節(jié)余地以及正交的剪式杠桿相互間的制約作用，多次反復(fù)調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)小間距大平面圓板間的軸向平移。所以該裝置平移效果良好，剛性強(qiáng)，運(yùn)行可靠，保證了被壓干燥的線圈兩端部的平行，節(jié)約了調(diào)整工時(shí)，縮短了生產(chǎn)周期，同時(shí)也防止了線圈的傾斜，保證了產(chǎn)品的安全。由于本實(shí)用新型是在原恒壓干燥裝置中增加了一對(duì)正交的剪式杠桿副和滑道塊，因此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉。
本實(shí)用新型由以下實(shí)施例以及附圖給出。


圖1是本實(shí)用新型的一種具體結(jié)構(gòu)的示意圖。
圖2是圖1沿A－A線的剖視圖。
本實(shí)用新型包括上壓板5、中壓板7、下壓板9、壓緊螺桿6、柱塞式油缸1和一對(duì)正交的剪式杠桿副組成的平移機(jī)構(gòu)，這對(duì)正交的剪式杠桿副由杠桿3、4、12、13通過(guò)各杠桿端部的銷(xiāo)軸2與裝在中壓板7和下壓板9上的滑道塊8的滑槽相連接。杠桿3、4和12、13各自有軸11連接，重疊十字交叉卡入裝在下壓板9中心的帶有十字槽的限位柱10內(nèi)。線圈入爐干燥前，壓裝螺桿6調(diào)節(jié)上壓板5與下壓板9的緊度和平行度，入爐后油缸進(jìn)油，柱塞式油缸1上升，中壓板7被頂平行上移，剪式杠桿兩端的開(kāi)度增加，滑槽內(nèi)的軸銷(xiāo)2向內(nèi)滑動(dòng)。當(dāng)線圈兩端面不平行、線圈放置位置偏心或油缸阻力不均勻，中壓板7傾斜，設(shè)中壓板B側(cè)一端往上斜，則B側(cè)的杠桿3、4開(kāi)度增加，則引起中壓板C側(cè)向下斜，C側(cè)的杠桿3、4隨之加大到B側(cè)杠桿3、4的開(kāi)度等距，迫使中壓板7平移上升。反之，油缸1卸油，依靠線圈的自重使油壓回油箱，有時(shí)油缸的阻力不一致，中壓板也會(huì)發(fā)生傾斜，剪式杠桿也如上升時(shí)一樣相互制約平移下降，迫使中壓板保持平行下降，如此多次反復(fù)調(diào)整，中壓板始終保持與上壓板平行。
權(quán)利要求1.一種恒壓干燥裝置，包括組裝在一起的上壓板5、下壓板9、壓裝螺桿6和中壓板7以及裝在下壓板上的柱塞式油缸1，其特征是在中壓板7與下壓板9之間裝有一對(duì)正交的剪式杠桿副3、4、12、13，杠桿的各端部通過(guò)銷(xiāo)軸2與裝在中壓板7和下壓板9上的滑道塊8的滑槽相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的恒壓干燥裝置，其特征是一對(duì)正交的剪式杠桿副3、4、12、13，其杠桿3、4和12、13各自有軸11連接，重疊十字交叉卡入裝在下壓板中心的帶有十字槽的限位柱10內(nèi)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是用于變壓器線圈的恒壓干燥裝置。該裝置包括組裝在一起的上壓板、下壓板、壓裝螺桿和中壓板以及裝在下壓板上的柱塞式油缸，其特征是在中壓板與下壓板之間裝有一對(duì)正交的剪式杠桿副，杠桿的各端部通過(guò)銷(xiāo)軸與裝在中壓板和下壓板上的滑道塊的滑槽相連接。本實(shí)用新型具有平移效果好、剛性強(qiáng)、運(yùn)行可靠和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉等特點(diǎn)，保證了被壓干燥線圈兩端部的平行。
文檔編號(hào)H01F41/04GK2189349SQ93246620
公開(kāi)日1995年2月8日 申請(qǐng)日期1993年12月24日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月24日
發(fā)明者劉維珍 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)變壓器廠