專利名稱：拉桿天線底座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種無(wú)線信號(hào)收視設(shè)備的拉桿天線底座。
現(xiàn)有的收視設(shè)備如“SONY”、“TOSHIBA”、各類小汽車上等使用的拉桿天線底座的轉(zhuǎn)動(dòng)是在彈力作用下的滑動(dòng)摩擦實(shí)現(xiàn)的，極易損壞，影響收視效果，而且不易調(diào)節(jié)，給用戶帶來(lái)麻煩。
本實(shí)用新型的目的是提供一種使用壽命長(zhǎng)、收視效果好、調(diào)節(jié)方便的耐磨天線底座。
拉桿天線底座，它由天線底桿、球座、彈簧、內(nèi)套、調(diào)節(jié)螺釘、鋼球、墊圈、外套、螺母組成。調(diào)節(jié)螺釘擰入裝有天線底桿、球座、彈簧的內(nèi)套中；裝配好的內(nèi)套放在裝有鋼球、墊圈的外套中，調(diào)節(jié)螺釘伸出外套；在外套端部裝有鋼球、墊圈，用螺母鎖緊，構(gòu)成天線底座。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，由于內(nèi)外套之間由雙層滾動(dòng)摩擦代替了滑動(dòng)摩擦，使之耐磨損、使用壽命長(zhǎng)、收視效果好、而且構(gòu)造簡(jiǎn)單、裝配方便、調(diào)節(jié)方便、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。


圖1拉桿天線底座裝配圖圖2拉桿天線底座安裝在機(jī)殼上的示意圖圖3拉桿天線底座安裝在機(jī)殼內(nèi)的示意圖結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明
拉桿天線底座圖1，它由天線底桿12、球座2、彈簧3、墊片5、內(nèi)套1、調(diào)節(jié)螺釘6、外套4、鋼球8、墊圈7、鋼球10、墊圈9、螺母11組成。調(diào)節(jié)螺釘6擰入依次裝有天線底桿12、球座2、彈簧3、墊片5的內(nèi)套中；裝配好的內(nèi)套裝入放有鋼球8、墊圈7的外套4中，內(nèi)外套為間隙配合；在露出調(diào)節(jié)螺釘?shù)耐馓锥?，裝有鋼球10及墊圈9，螺母11與調(diào)節(jié)螺釘6聯(lián)接，構(gòu)成拉桿天線底座。天線底桿12用于安裝拉桿天線，且在豎直平面內(nèi)作0－90°的轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)螺釘6調(diào)節(jié)其松緊程度。內(nèi)套1可在外套4中作0－360°轉(zhuǎn)動(dòng)，與天線底桿12的0－90°的豎直轉(zhuǎn)動(dòng)合成為天線的空間任意位置。內(nèi)套1的轉(zhuǎn)動(dòng)是通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘6、鋼球8、10、墊圈9、螺母11與外套4的連接實(shí)現(xiàn)的。螺母11可調(diào)節(jié)內(nèi)外套的松緊程度。墊片5可省掉。外套4為杯形，底上有一圓孔。墊圈9和外套4的外端面上有一環(huán)形凹槽，用于容納鋼球。底座尺寸可根據(jù)收視設(shè)備的尺寸成比例放大或縮小制造。
底座若安裝在收視設(shè)備的外殼上時(shí)，見(jiàn)圖2，鎖緊套13內(nèi)孔為錐形，它與外套4配合成一體，鎖緊套13與鎖緊母14可使拉桿天線底座固定于收視設(shè)備上。底座安裝于機(jī)殼內(nèi)時(shí)，見(jiàn)圖3。
權(quán)利要求1.一種無(wú)線信號(hào)收視設(shè)備的拉桿天線底座，由天線底桿12、球座2、彈簧3、調(diào)節(jié)螺釘6組成，其特征是調(diào)節(jié)螺釘6擰入裝有天線底桿12、球座2、彈簧3的內(nèi)套中，裝配好的內(nèi)套，裝入放有墊圈7和鋼球9的外套中，在調(diào)節(jié)螺釘伸出的外套端，裝有鋼球10、墊圈9、螺母11與調(diào)節(jié)螺釘6聯(lián)接。
專利摘要一種無(wú)線收視設(shè)備的拉桿天線底座，其調(diào)節(jié)螺釘擰入裝有天線底桿、球座、彈簧的內(nèi)套中，裝配好的內(nèi)套放在裝有墊圈和鋼球的外套中；在調(diào)節(jié)螺釘伸出的外套端，裝有鋼球、墊圈、螺母與調(diào)節(jié)螺釘聯(lián)接。內(nèi)外套之間的雙層滾動(dòng)摩擦代替了滑動(dòng)摩擦。該底座具有制造簡(jiǎn)單、裝配、調(diào)節(jié)方便、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、耐磨損、使用壽命長(zhǎng)、收視效果好的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H01Q1/10GK2080236SQ9120001
公開(kāi)日1991年7月3日 申請(qǐng)日期1991年1月3日 優(yōu)先權(quán)日1991年1月3日
發(fā)明者張春林 申請(qǐng)人:北方交通大學(xué)