本技術(shù)涉及線纜接頭，具體為耐磨防腐蝕的線纜接頭。

背景技術(shù)：

1、電纜接頭又稱電纜頭。電纜鋪設(shè)好后，為了使其成為一個(gè)連續(xù)的線路，各段線必須連接為一個(gè)整體，這些連接點(diǎn)就稱為電纜接頭。電纜線路中間部位的電纜接頭稱為中間接頭，而線路兩末端的電纜接頭稱為終端頭。電纜接頭是用來鎖緊和固定進(jìn)出線，起到防水防塵防震動(dòng)的作用，目前市面的線纜接頭只是將線纜進(jìn)行固定，沒有設(shè)置良好的防護(hù)結(jié)構(gòu)，從而使的線纜接頭的表面與外部環(huán)境直接接觸，長此以往容易被磨損腐蝕，降低其使用壽命，所以需要設(shè)計(jì)出一種耐磨防腐蝕的線纜接頭。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供耐磨防腐蝕的線纜接頭，具備便于使用的優(yōu)點(diǎn)，解決了上述背景技術(shù)提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：耐磨防腐蝕的線纜接頭，包括公頭和母頭，所述公頭和母頭相對遠(yuǎn)離的一側(cè)均固定連接有線纜，所述公頭的正面和背面均通過軸承座固定連接有第一螺紋管，所述第一螺紋管的內(nèi)腔螺紋連接有螺紋桿，所述母頭正面和背面的右側(cè)均固定連接有第二螺紋管，所述母頭的表面套設(shè)有保護(hù)套；

3、所述保護(hù)套包括基材層，所述基材層的表面通過粘合劑粘結(jié)有加強(qiáng)層，所述加強(qiáng)層的表面通過粘合劑粘結(jié)有耐腐蝕層，所述耐腐蝕層的表面通過粘合劑粘結(jié)有耐磨層。

4、優(yōu)選的，所述第一螺紋管的右端固定連接有手輪，所述第一螺紋管的長度為第二螺紋管的二倍，且螺紋桿的長度與第一螺紋管的內(nèi)長度一致。

5、優(yōu)選的，所述公頭的一側(cè)開設(shè)有凹槽，所述母頭的一側(cè)固定連接有密封圈，所述密封圈與凹槽配合適用。

6、優(yōu)選的，所述保護(hù)套的兩側(cè)均開設(shè)有通過線纜的圓孔，右側(cè)的圓孔表面開設(shè)有開口。

7、優(yōu)選的，所述螺紋桿的正面和背面均開設(shè)有限位槽，所述第一螺紋管內(nèi)腔的正面和背面均固定連接有限位條，所述限位條的另一側(cè)與限位槽滑動(dòng)連接。

8、優(yōu)選的，所述基材層采用三元乙丙橡膠制成，所述加強(qiáng)層采用碳纖維網(wǎng)制成。

9、優(yōu)選的，所述耐腐蝕層采用氟橡膠制成，所述耐磨層采用特氟龍涂液噴涂成膜制成。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

11、1、本實(shí)用新型通過將線纜穿過圓孔，使保護(hù)套套在母頭的表面，此時(shí)即可將公頭和母頭進(jìn)行插接，插接完成后，通過轉(zhuǎn)動(dòng)手輪即可帶動(dòng)第一螺紋管轉(zhuǎn)動(dòng)，第一螺紋管帶動(dòng)螺紋桿移動(dòng)，當(dāng)螺紋桿與第二螺紋管的內(nèi)腔螺紋連接后即可將公頭和母頭進(jìn)行固定，此時(shí)通過右側(cè)圓孔設(shè)置有開口，能夠使保護(hù)套向右側(cè)移動(dòng)將公頭進(jìn)行包覆，此時(shí)即可通過保護(hù)套對線纜接頭進(jìn)行全面包覆保護(hù)，且通過采用基材層、加強(qiáng)層、耐腐蝕層和耐磨層復(fù)合制成的保護(hù)套，能夠?qū)⒕€纜接頭與外部環(huán)境隔離，避免線纜接頭發(fā)生磨損和腐蝕的現(xiàn)象，延長了線纜接頭的使用壽命。

12、2、本實(shí)用新型通過設(shè)置手輪，能夠便于轉(zhuǎn)動(dòng)第一螺紋管，通過設(shè)置密封圈和凹槽，能夠?qū)^和母頭的連接處進(jìn)行密封，通過設(shè)置限位槽和限位條，能夠?qū)β菁y桿進(jìn)行限位，避免其跟隨第一螺紋管轉(zhuǎn)動(dòng)，通過采用三元乙丙橡膠制成的基材層，能夠使保護(hù)套具備良好的耐老化性能和耐腐蝕以及耐磨性能，通過采用碳纖維網(wǎng)制成的加強(qiáng)層，能夠使保護(hù)套具備良好的使用強(qiáng)度，不會(huì)輕易的發(fā)生斷裂，通過采用氟橡膠制成的耐腐蝕層，能夠使保護(hù)套具備良好的耐腐蝕性能，通過采用特氟龍涂液噴涂成膜制成的耐磨層，能夠使保護(hù)套具備良好的耐磨性能。

技術(shù)特征：

1.耐磨防腐蝕的線纜接頭，包括公頭(1)和母頭(2)，其特征在于：所述公頭(1)和母頭(2)相對遠(yuǎn)離的一側(cè)均固定連接有線纜，所述公頭(1)的正面和背面均通過軸承座固定連接有第一螺紋管(3)，所述第一螺紋管(3)的內(nèi)腔螺紋連接有螺紋桿(4)，所述母頭(2)正面和背面的右側(cè)均固定連接有第二螺紋管(5)，所述母頭(2)的表面套設(shè)有保護(hù)套(6)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐磨防腐蝕的線纜接頭，其特征在于：所述第一螺紋管(3)的右端固定連接有手輪(7)，所述第一螺紋管(3)的長度為第二螺紋管(5)的二倍，且螺紋桿(4)的長度與第一螺紋管(3)的內(nèi)長度一致。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐磨防腐蝕的線纜接頭，其特征在于：所述公頭(1)的一側(cè)開設(shè)有凹槽，所述母頭(2)的一側(cè)固定連接有密封圈(8)，所述密封圈(8)與凹槽配合適用。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐磨防腐蝕的線纜接頭，其特征在于：所述保護(hù)套(6)的兩側(cè)均開設(shè)有通過線纜的圓孔，右側(cè)的圓孔表面開設(shè)有開口。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐磨防腐蝕的線纜接頭，其特征在于：所述螺紋桿(4)的正面和背面均開設(shè)有限位槽(9)，所述第一螺紋管(3)內(nèi)腔的正面和背面均固定連接有限位條(10)，所述限位條(10)的另一側(cè)與限位槽(9)滑動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐磨防腐蝕的線纜接頭，其特征在于：所述基材層(601)采用三元乙丙橡膠制成，所述加強(qiáng)層(602)采用碳纖維網(wǎng)制成。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐磨防腐蝕的線纜接頭，其特征在于：所述耐腐蝕層(603)采用氟橡膠制成，所述耐磨層(604)采用特氟龍涂液噴涂成膜制成。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了耐磨防腐蝕的線纜接頭，包括公頭和母頭，所述公頭和母頭相對遠(yuǎn)離的一側(cè)均固定連接有線纜。通過將線纜穿過圓孔，使保護(hù)套套在母頭的表面，此時(shí)即可將公頭和母頭進(jìn)行插接，插接完成后，通過轉(zhuǎn)動(dòng)手輪即可帶動(dòng)第一螺紋管轉(zhuǎn)動(dòng)，第一螺紋管帶動(dòng)螺紋桿移動(dòng)，當(dāng)螺紋桿與第二螺紋管的內(nèi)腔螺紋連接后即可將公頭和母頭進(jìn)行固定，此時(shí)通過右側(cè)圓孔設(shè)置有開口，能夠使保護(hù)套向右側(cè)移動(dòng)將公頭進(jìn)行包覆，此時(shí)即可通過保護(hù)套對線纜接頭進(jìn)行全面包覆保護(hù)，且通過采用基材層、加強(qiáng)層、耐腐蝕層和耐磨層復(fù)合制成的保護(hù)套，能夠?qū)⒕€纜接頭與外部環(huán)境隔離，避免線纜接頭發(fā)生磨損和腐蝕的現(xiàn)象，延長了線纜接頭的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：劉雪原,董立恒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：徐州安氏汽車配件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240507
技術(shù)公布日：2024/12/23