本新型涉及電纜，更具體地說，它涉及一種具有抗壓功能的車載用電纜。

背景技術(shù)：

1、電線電纜用以傳輸電(磁)能，信息和實(shí)現(xiàn)電磁能轉(zhuǎn)換的線材產(chǎn)品，廣義的電線電纜亦簡(jiǎn)稱為電纜，狹義的電纜是指絕緣電纜，它可定義為：由下列部分組成的集合體；一根或多根絕緣線芯，以及它們各自可能具有的包覆層，總保護(hù)層及外護(hù)層，電纜亦可有附加的沒有絕緣的導(dǎo)體。用以傳輸電(磁)能，信息和實(shí)現(xiàn)電磁能轉(zhuǎn)換的線材產(chǎn)品。廣義的電線電纜亦簡(jiǎn)稱為電纜，狹義的電纜是指絕緣電纜。

2、現(xiàn)有的電纜抗壓性差，在使用時(shí)間遭到長(zhǎng)期碾壓會(huì)造成損壞，使用壽命短。

3、所以有必要提供一種具有抗壓功能的車載用電纜來解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、基于現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本申請(qǐng)實(shí)施例的目的在于：提供一種具有抗壓功能的車載用電纜。

2、本申請(qǐng)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種具有抗壓功能的車載用電纜，包括線套和連接套，所述線套的內(nèi)表面固定安裝有絕緣層，所述絕緣層的內(nèi)側(cè)固定安裝有外皮，所述外皮的表面設(shè)有防火涂層，所述外皮的內(nèi)部設(shè)有線芯，所述連接套的前端設(shè)置有支撐層，所述連接套的后端固定連接有插接頭。

3、進(jìn)一步的，所述連接套的內(nèi)側(cè)固定安裝有伸縮保護(hù)套，所述伸縮保護(hù)套覆蓋于支撐層的上表面。

4、進(jìn)一步的，所述伸縮保護(hù)套的下端固定安裝有伸縮支撐桿，所述伸縮支撐桿與支撐層相接觸。

5、進(jìn)一步的，所述線芯的周圍填充有樹脂層。

6、本實(shí)用新型的有益效果是：伸縮保護(hù)套從連接套拉出，并將支撐層覆蓋，此時(shí)伸縮保護(hù)套下端的伸縮支撐桿也會(huì)隨之伸縮，來支撐于支撐層的表面，從而能夠多方位來保護(hù)電纜，增強(qiáng)抗壓性。

技術(shù)特征：

1.一種具有抗壓功能的車載用電纜，其特征在于：包括線套（1）和連接套（3），所述線套（1）的內(nèi)表面固定安裝有絕緣層（9），所述絕緣層（9）的內(nèi)側(cè)固定安裝有外皮（11），所述外皮（11）的表面設(shè)有防火涂層（7），所述外皮（11）的內(nèi)部設(shè)有線芯（5），所述連接套（3）的前端設(shè)置有支撐層（8），所述連接套（3）的后端固定連接有插接頭（2），所述連接套（3）的內(nèi)側(cè)固定安裝有伸縮保護(hù)套（4），所述伸縮保護(hù)套（4）覆蓋于支撐層（8）的上表面，所述伸縮保護(hù)套（4）的下端固定安裝有伸縮支撐桿（10），所述伸縮支撐桿（10）與支撐層（8）相接觸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有抗壓功能的車載用電纜，其特征在于：所述線芯（5）的周圍填充有樹脂層（6）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種具有抗壓功能的車載用電纜，屬于電纜技術(shù)領(lǐng)域。主要包括線套和連接套，所述線套的內(nèi)表面固定安裝有絕緣層，所述絕緣層的內(nèi)側(cè)固定安裝有外皮，所述外皮的表面設(shè)有防火涂層，所述外皮的內(nèi)部設(shè)有線芯，所述連接套的前端設(shè)置有支撐層，所述連接套的后端固定連接有插接頭，所述連接套的內(nèi)側(cè)固定安裝有伸縮保護(hù)套，所述伸縮保護(hù)套覆蓋于支撐層的上表面，所述伸縮保護(hù)套的下端固定安裝有伸縮支撐桿，所述伸縮支撐桿與支撐層相接觸，所述線芯的周圍填充有樹脂層。本申請(qǐng)的一種具有抗壓功能的車載用電纜達(dá)到能夠多方位來保護(hù)電纜，增強(qiáng)抗壓性。

技術(shù)研發(fā)人員：薛圣靈
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江陰凱博通信科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231226
技術(shù)公布日：2024/12/12