本發(fā)明涉及斷路器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種斷路器殼體。

背景技術(shù)：

斷路器是指能夠關(guān)合、承載和開斷正?；芈窏l件下的電流并能關(guān)合、在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)承載和開斷異?；芈窏l件下的電流的開關(guān)裝置。現(xiàn)有的斷路器安裝不是直接接線懸空，要不然就是將斷路器與安裝殼體用螺栓鎖緊，安裝十分不便，且耗費(fèi)時(shí)間。為此，我們提出一種斷路器殼體來解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種斷路器殼體。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種斷路器殼體，包括斷電器殼體，所述斷路器殼體為中空結(jié)構(gòu)，所述斷路器殼體中插設(shè)有斷路器，所述斷路器殼體的側(cè)壁中設(shè)有安裝腔，所述安裝腔中豎直設(shè)有螺紋桿，所述螺紋桿的一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)件與安裝腔的側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且螺紋桿的另一端設(shè)有第一斜齒輪，所述安裝腔中還橫向設(shè)有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的一端設(shè)有與第一斜齒輪相匹配的第二斜齒輪，且轉(zhuǎn)桿的另一端貫穿殼體的側(cè)壁并連接有旋鈕，所述螺紋桿的側(cè)壁上套設(shè)有與其相匹配的螺母，所述螺母的側(cè)壁上設(shè)有l(wèi)型桿，且l型桿的橫向端貫穿安裝腔的側(cè)壁設(shè)置，所述殼體的側(cè)壁中設(shè)有擺動(dòng)桿，位于所述殼體中的擺動(dòng)桿的一端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且擺動(dòng)桿的另一端貫穿殼體并連接有卡塊，所述擺動(dòng)桿中設(shè)有滑槽，且滑槽中設(shè)有與其相匹配的滑塊，所述滑塊的側(cè)壁與l型桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述斷電器的側(cè)壁上設(shè)有開口朝向卡塊的第一凹槽，所述第一凹槽中豎直設(shè)有抵塊，且抵塊與卡塊相抵。

優(yōu)選地，所述斷路器殼體的底部設(shè)有齒槽，且齒槽中轉(zhuǎn)動(dòng)塊連接有齒輪，所述斷電器的底部設(shè)有第二凹槽，且第二凹槽中設(shè)有與齒輪相匹配的齒條。

優(yōu)選地，所述旋鈕的外側(cè)側(cè)壁上設(shè)有橡膠保護(hù)套。

優(yōu)選地，所述卡塊與抵塊接觸的側(cè)壁上設(shè)有防滑紋。

優(yōu)選地，所述第一凹槽的開口大小大于位于第一凹槽中的擺動(dòng)桿的擺幅大小。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，操作人員在對斷路器進(jìn)行安裝時(shí)，首先，通過齒輪齒條的嚙合作用，將斷路器推進(jìn)斷路器殼體中，斷路器進(jìn)入斷路器殼體容易，且對斷路器在其中的位置進(jìn)行了限制，再旋轉(zhuǎn)旋鈕，轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二斜齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過第二斜齒輪與第一斜齒輪的嚙合作用，連接在第一斜齒輪的螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)螺母向下移動(dòng)，進(jìn)而l型桿向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)滑塊在擺動(dòng)桿的滑槽中滑動(dòng)，擺動(dòng)桿通過轉(zhuǎn)軸擺動(dòng)，使得卡塊與抵塊卡接，這樣斷路器便安裝在斷路器殼體中，安裝固定牢靠，同時(shí)方便拆卸，省時(shí)省力。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種斷路器殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中a處的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1斷電器殼體、2斷電器、3安裝腔、4螺紋桿、5第一斜齒輪、6轉(zhuǎn)桿、7第二斜齒輪、8旋鈕、9螺母、10l型桿、11擺動(dòng)桿、12卡塊、13滑槽、14滑塊、15第一凹槽、16抵塊、17齒槽、18齒輪、19第二凹槽、20齒條。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照圖1-2，一種斷路器殼體，包括斷電器殼體1，斷路器殼體1為中空結(jié)構(gòu)，斷路器殼體1的底部設(shè)有齒槽17，且齒槽17中轉(zhuǎn)動(dòng)塊連接有齒輪18，斷電器2的底部設(shè)有第二凹槽19，且第二凹槽19中設(shè)有與齒輪相匹配的齒條20，便于斷電器2進(jìn)入斷電器殼體1中，且對斷電器2的位置進(jìn)行限制，斷路器殼體1中插設(shè)有斷路器2，斷路器殼體1的側(cè)壁中設(shè)有安裝腔3，安裝腔3中豎直設(shè)有螺紋桿4，螺紋桿4的一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)件與安裝腔3的側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且螺紋桿4的另一端設(shè)有第一斜齒輪5，安裝腔3中還橫向設(shè)有轉(zhuǎn)桿6，轉(zhuǎn)桿6的一端設(shè)有與第一斜齒輪5相匹配的第二斜齒輪7，且轉(zhuǎn)桿6的另一端貫穿殼體1的側(cè)壁并連接有旋鈕8，旋鈕8的外側(cè)側(cè)壁上設(shè)有橡膠保護(hù)套，防止旋轉(zhuǎn)旋鈕8時(shí)手指被擦傷，螺紋桿4的側(cè)壁上套設(shè)有與其相匹配的螺母9，螺母9的側(cè)壁上設(shè)有l(wèi)型桿10，且l型桿10的橫向端貫穿安裝腔3的側(cè)壁設(shè)置，殼體1的側(cè)壁中設(shè)有擺動(dòng)桿11，位于殼體1中的擺動(dòng)桿11的一端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且擺動(dòng)桿11的另一端貫穿殼體1并連接有卡塊12，擺動(dòng)桿11中設(shè)有滑槽13，且滑槽13中設(shè)有與其相匹配的滑塊14，滑塊14的側(cè)壁與l型桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，斷電器2的側(cè)壁上設(shè)有開口朝向卡塊12的第一凹槽15，第一凹槽15的開口大小大于位于第一凹槽中的擺動(dòng)桿11的擺幅大小，使得擺動(dòng)桿11可以擺出第一凹槽15，第一凹槽15中豎直設(shè)有抵塊16，且抵塊16與卡塊12相抵，卡塊12與抵塊16接觸的側(cè)壁上設(shè)有防滑紋，使得卡塊12與抵塊16卡接得更加牢靠。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，操作人員在對斷路器2進(jìn)行安裝時(shí)，首先，通過齒輪18齒條20的嚙合作用，將斷路器2推進(jìn)斷路器殼體1中，斷路器2進(jìn)入斷路器殼體1容易，且對斷路器1在其中的位置進(jìn)行了限制，再旋轉(zhuǎn)旋鈕8，轉(zhuǎn)桿6轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二斜齒輪轉(zhuǎn)7動(dòng)，通過第二斜齒輪7與第一斜齒輪5的嚙合作用，連接在第一斜齒輪5的螺紋桿4轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)螺母9向下移動(dòng)，進(jìn)而l型桿10向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)滑塊14在擺動(dòng)桿11的滑槽13中滑動(dòng)，擺動(dòng)桿11通過轉(zhuǎn)軸擺動(dòng)，使得卡塊12與抵塊16卡接，這樣斷路器2便安裝在斷路器殼體1中，安裝固定牢靠，同時(shí)方便拆卸，省時(shí)省力。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種斷路器殼體，包括斷電器殼體，所述斷路器殼體為中空結(jié)構(gòu)，所述斷路器殼體中插設(shè)有斷路器，所述斷路器殼體的側(cè)壁中設(shè)有安裝腔，所述安裝腔中豎直設(shè)有螺紋桿，所述螺紋桿的一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)件與安裝腔的側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且螺紋桿的另一端設(shè)有第一斜齒輪，所述安裝腔中還橫向設(shè)有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的一端設(shè)有與第一斜齒輪相匹配的第二斜齒輪，且轉(zhuǎn)桿的另一端貫穿殼體的側(cè)壁并連接有旋鈕，所述螺紋桿的側(cè)壁上套設(shè)有與其相匹配的螺母，所述螺母的側(cè)壁上設(shè)有L型桿，且L型桿的橫向端貫穿安裝腔的側(cè)壁設(shè)置，所述殼體的側(cè)壁中設(shè)有擺動(dòng)桿。本發(fā)明，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安裝固定牢靠，同時(shí)方便拆卸，省時(shí)省力。

技術(shù)研發(fā)人員：吳喜橋;康豪;崔金鵬;郭浩東
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河南師范大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.24
技術(shù)公布日：2017.10.03