一種用于汽車燈光或雨刮組合開關(guān)的新型配合結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種用于汽車燈光或雨刮組合開關(guān)的新型配合結(jié)構(gòu)，包括旋鈕部、定手柄部、手柄部、手柄軸芯、頂珠、頂珠彈簧、活動(dòng)觸片及PCB板，所述旋鈕部、定手柄部、及手柄部分別以此穿套于所述手柄軸芯上，所述新型配合結(jié)構(gòu)還包括頂珠、頂珠彈簧、活動(dòng)觸片及PCB板，所述頂珠設(shè)置于所述旋鈕部和定手柄部之間，所述活動(dòng)觸片設(shè)置于定手柄部上，所述PCB板設(shè)置于手柄部上，且所述PCB板和所述活動(dòng)觸片互相活動(dòng)結(jié)合。本實(shí)用新型簡化了現(xiàn)有技術(shù)中的采用靜觸片式的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，同時(shí)也降低了部件的制作成本，另外，使得整個(gè)配合結(jié)構(gòu)簡單而實(shí)用，很好地解決了現(xiàn)有汽車組合開關(guān)中配件結(jié)構(gòu)復(fù)雜和成本較高的問題。
【專利說明】一種用于汽車燈光或雨刮組合開關(guān)的新型配合結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車開關(guān)零部件領(lǐng)域，更具體地來說，特別是涉及一種用于汽車燈光或雨刮組合開關(guān)的新型配合結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上汽車組合開關(guān)的通斷控制機(jī)構(gòu)一般為機(jī)械式，通過撥動(dòng)手柄或者旋鈕，間接帶動(dòng)動(dòng)觸片運(yùn)動(dòng)，與靜觸片產(chǎn)生連接和斷開從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)的控制功能。現(xiàn)有技術(shù)中，使用靜觸片的組合開關(guān)，其結(jié)構(gòu)包括，靜觸片、旋鈕、檔位塊、動(dòng)觸片、以及手柄，通過為銅導(dǎo)體模內(nèi)注塑件的靜觸片和動(dòng)觸片來實(shí)現(xiàn)通斷控制。但是，該為銅導(dǎo)體模內(nèi)注塑件的靜觸片在生產(chǎn)時(shí)，在注塑后需要斷筋處理，即沖裁掉多余的銅片，而眾說周知，銅導(dǎo)體模內(nèi)注塑工藝較復(fù)雜，注塑生產(chǎn)成本較高；銅導(dǎo)體材料本身的成本很高，斷筋工序丟棄掉大量的銅導(dǎo)體材料，材料的有效利用率低，這樣也造成銅片的大量浪費(fèi)，顯著增加材料成本。
[0003]因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員希望從部件結(jié)構(gòu)以及部件之間的結(jié)構(gòu)配合來做出改進(jìn)，以解決上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]鑒于以上所述，本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于汽車燈光或雨刮組合開關(guān)的新型配合結(jié)構(gòu)，用于解決汽車組合開關(guān)中配件結(jié)構(gòu)復(fù)雜和成本較高的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:
[0006]一種用于汽車燈光或雨刮組合開關(guān)的新型配合結(jié)構(gòu)，包括旋鈕部、定手柄部、及手柄部和手柄軸芯，所述旋鈕部、定手柄部、及手柄部分別穿套于所述手柄軸芯上，且所述旋鈕部活動(dòng)連接于所述定手柄部的一端，所述手柄部固定卡接于所述定手柄部的另一端，其中，所述新型配合結(jié)構(gòu)還包括頂珠、頂珠彈簧、活動(dòng)觸片及PCB板，所述頂珠設(shè)置于所述旋鈕部和定手柄部之間，且所述頂珠的一端與所述旋鈕部結(jié)合，所述頂珠的另一端通過所述頂珠彈簧與所述手柄部相結(jié)合，所述活動(dòng)觸片設(shè)置于所述定手柄部和手柄部之間的定手柄部上并套接在所述手柄軸芯上，所述PCB板設(shè)置于所述定手柄部和手柄部之間的手柄部上并套接在所述手柄軸芯上，且所述PCB板和所述活動(dòng)觸片互相活動(dòng)結(jié)合。
[0007]如上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果:通過上述用于汽車燈光或雨刮組合開關(guān)的新型配合結(jié)構(gòu)，簡化了現(xiàn)有技術(shù)中的采用靜觸片式的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，同時(shí)也降低了部件的制作成本，另外，使得整個(gè)配合結(jié)構(gòu)簡單而實(shí)用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的方案，下面將對(duì)具體實(shí)施例中描述所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本實(shí)用新型一種用于汽車燈光或雨刮組合開關(guān)的新型配合結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0010]圖2為圖1中所述活動(dòng)觸片的側(cè)面結(jié)構(gòu)圖。
[0011]附圖標(biāo)號(hào)說明
[0012]I 手柄軸芯
[0013]2 旋鈕部
[0014]3 手柄部
[0015]4 定手柄部
[0016]5 頂珠
[0017]6 頂珠彈簧
[0018]7 活動(dòng)觸片
[0019]71平板部
[0020]72接觸條
[0021]721 凹部
[0022]8 PCB 板

【具體實(shí)施方式】
[0023]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0024]請參考圖1，示出了本實(shí)用新型一種用于汽車燈光或雨刮組合開關(guān)的新型配合結(jié)構(gòu)示意圖，結(jié)合示圖，所述新型配合結(jié)構(gòu)包括旋鈕部2、定手柄部4、及手柄部3和手柄軸芯1，所述旋鈕部2、定手柄部4、及手柄部3分別穿套于所述手柄軸芯I上，且所述旋鈕部2活動(dòng)連接于所述定手柄部4的一端，所述手柄部3固定卡接于所述定手柄部4的另一端，其中，所述新型配合結(jié)構(gòu)還包括頂珠5、頂珠彈簧6、活動(dòng)觸片7及PCB板8，所述頂珠5設(shè)置于所述旋鈕部2和定手柄部4之間，且所述頂珠5的一端與所述旋鈕部2結(jié)合，所述頂珠5的另一端通過所述頂珠彈簧6與所述手柄部3相結(jié)合，所述活動(dòng)觸片7設(shè)置于所述定手柄部4和手柄部3之間的定手柄部4上并套接在所述手柄軸芯I上，所述PCB板8設(shè)置于所述定手柄部4和手柄部3之間的手柄部3上并套接在所述手柄軸芯I上，且所述PCB板8和所述活動(dòng)觸片7互相活動(dòng)結(jié)合。
[0025]進(jìn)一步地，為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更加了解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面給出上述活動(dòng)觸片7的優(yōu)選結(jié)構(gòu)并作具體的描述說明，見圖2，示出了所述活動(dòng)觸片的側(cè)面結(jié)構(gòu)圖，結(jié)合示圖，所述活動(dòng)觸片7包括平板部71及與所述平板部71成一體成型連接的三個(gè)接觸條72，其中，所述三個(gè)接觸條72互成120°夾角地設(shè)置于所述平板部71上，且所述接觸條72的末端具有一成圓弧形的凹部721。
[0026]通過上述用于汽車燈光或雨刮組合開關(guān)的新型配合結(jié)構(gòu)，簡化了現(xiàn)有技術(shù)中的采用靜觸片式的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，同時(shí)也降低了部件的制作成本，另外，使得整個(gè)配合結(jié)構(gòu)簡單而實(shí)用。所以，本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車燈光或雨刮組合開關(guān)的新型配合結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括旋鈕部(2)、定手柄部(4)、及手柄部(3)和手柄軸芯(I)，所述旋鈕部(2)、定手柄部(4)、及手柄部(3)分別穿套于所述手柄軸芯(I)上，且所述旋鈕部(2)活動(dòng)連接于所述定手柄部(4)的一端，所述手柄部(3)固定卡接于所述定手柄部(4)的另一端；其中， 所述新型配合結(jié)構(gòu)還包括頂珠(5)、頂珠彈簧￠)、活動(dòng)觸片(7)及PCB板(8)，所述頂珠(5)設(shè)置于所述旋鈕部(2)和定手柄部(4)之間，且所述頂珠(5)的一端與所述旋鈕部(2)結(jié)合，所述頂珠(5)的另一端通過所述頂珠彈簧(6)與所述手柄部(3)相結(jié)合，所述活動(dòng)觸片(7)設(shè)置于所述定手柄部(4)和手柄部(3)之間的定手柄部(4)上并套接在所述手柄軸芯⑴上，所述PCB板⑶設(shè)置于所述定手柄部⑷和手柄部(3)之間的手柄部(3)上并套接在所述手柄軸芯(I)上，且所述PCB板(8)和所述活動(dòng)觸片(7)互相活動(dòng)結(jié)合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車燈光或雨刮組合開關(guān)的新型配合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述活動(dòng)觸片(7)包括平板部(71)及連接于所述平板部(71)上的三個(gè)接觸條(72)，其中，所述三個(gè)接觸條(72)互成120°夾角地設(shè)置于所述平板部(71)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車燈光或雨刮組合開關(guān)的新型配合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述接觸條(72)的末端具有一成圓弧形的凹部(721)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車燈光或雨刮組合開關(guān)的新型配合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述活動(dòng)觸片(7)與所述三個(gè)接觸條(72)為一體成型連接。
【文檔編號(hào)】H01H25/00GK204204721SQ201420554045
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年9月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月19日
【發(fā)明者】王攀, 張文龍 申請人:重慶市大明汽車電器有限公司