調(diào)節(jié)型船用主令控制器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種控制器，尤其是調(diào)節(jié)型船用主令控制器。該控制器包括支架、殼體、控制手柄、反饋裝置、控制軸、應(yīng)急技鈕和操作機構(gòu)，支架上端設(shè)有殼體，殼體內(nèi)設(shè)有操作機構(gòu)，操作機構(gòu)側(cè)端與控制軸相連，控制軸與控制手柄固定連接，殼體正面設(shè)有應(yīng)急按鈕和反饋裝置，支架兩側(cè)分別于液壓桿固定連接，液壓桿底部設(shè)有底盤，支架上設(shè)有定位環(huán)，定位環(huán)底端兩側(cè)與液壓桿焊接連接，底盤與滾輪較連接，該控制器能夠調(diào)節(jié)移動和高度伸縮，節(jié)約了成本，提高了功效。
【專利說明】調(diào)節(jié)型船用主令控制器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種控制器，尤其是調(diào)節(jié)型船用主令控制器。

【背景技術(shù)】
[0002]主令控制器，主要用于電氣傳動裝置中，按一定順序分合觸頭，達(dá)到發(fā)布命令或其它控制線路聯(lián)鎖、轉(zhuǎn)換的目的，可頻繁對電路進(jìn)行接通和切斷，常配合磁力起動器對繞線式異步電動機的起動、制動、調(diào)速及換向?qū)嵭羞h(yuǎn)距離控制。船用主令控制器是目前錨絞機控制箱配套使用最為廣泛的控制器之一，它需要優(yōu)良的換向、調(diào)速性能。但現(xiàn)有的控制器無法自行移動且調(diào)整高度，實用性比較有限，費時費力。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了克服現(xiàn)有的控制器無法調(diào)節(jié)的不足，本實用新型提供了調(diào)節(jié)型船用主令控制器。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:調(diào)節(jié)型船用主令控制器，包括支架、殼體、控制手柄、反饋裝置、控制軸、應(yīng)急按鈕和操作機構(gòu)，支架上端設(shè)有殼體，殼體內(nèi)設(shè)有操作機構(gòu)，操作機構(gòu)側(cè)端與控制軸相連，控制軸與控制手柄固定連接，殼體正面設(shè)有應(yīng)急按鈕和反饋裝置，支架兩側(cè)分別于液壓桿固定連接，液壓桿底部設(shè)有底盤。
[0005]根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進(jìn)一步包括支架上設(shè)有定位環(huán)，定位環(huán)底端兩側(cè)與液壓桿焊接連接。
[0006]根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進(jìn)一步包括底盤與滾輪鉸連接。
[0007]本實用新型的有益效果是，該控制器能夠調(diào)節(jié)移動和高度伸縮，節(jié)約了成本，提高了功效。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中1.支架，2.殼體，3.控制手柄，4.反饋裝置，5.控制軸，6.應(yīng)急按鈕，7.操作機構(gòu)，8.液壓桿，9.底盤，10.定位環(huán)，11.滾輪。

【具體實施方式】
[0011]如圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，調(diào)節(jié)型船用主令控制器，包括支架1、殼體2、控制手柄3、反饋裝置4、控制軸5、應(yīng)急按鈕6和操作機構(gòu)7，支架I上端設(shè)有殼體2，殼體2內(nèi)設(shè)有操作機構(gòu)7，操作機構(gòu)7側(cè)端與控制軸5相連，控制軸5與控制手柄3固定連接，殼體2正面設(shè)有應(yīng)急按鈕6和反饋裝置4，支架I兩側(cè)分別于液壓桿8固定連接，液壓桿8底部設(shè)有底盤9，支架I上設(shè)有定位環(huán)10，定位環(huán)10底端兩側(cè)與液壓桿8焊接連接，底盤9與滾輪11鉸連接。
[0012]當(dāng)需要調(diào)節(jié)支架I高度，只需要控制液壓桿8對整個控制器進(jìn)行高低伸降，就可以根據(jù)使用者的身高來進(jìn)行調(diào)節(jié)，而翻下滾輪11，就可以推動支架I來進(jìn)行控制器的移動，該控制器能夠調(diào)節(jié)移動和高度伸縮，節(jié)約了成本，提高了功效。
【權(quán)利要求】
1.調(diào)節(jié)型船用主令控制器，包括支架(I)、殼體(2)、控制手柄(3)、反饋裝置(4)、控制軸(5 )、應(yīng)急按鈕(6 )和操作機構(gòu)(7 )，支架(I)上端設(shè)有殼體(2 )，殼體(2 )內(nèi)設(shè)有操作機構(gòu)(7),操作機構(gòu)(7)側(cè)端與控制軸(5)相連，控制軸(5)與控制手柄(3)固定連接，殼體(2)正面設(shè)有應(yīng)急按鈕(6)和反饋裝置(4)，其特征是，支架(I)兩側(cè)分別于液壓桿(8)固定連接，液壓桿(8)底部設(shè)有底盤(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)型船用主令控制器，其特征是，支架(I)上設(shè)有定位環(huán)(10),定位環(huán)(10)底端兩側(cè)與液壓桿(8)焊接連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)型船用主令控制器，其特征是，底盤(9)與滾輪(11)鉸連接。
【文檔編號】H01H21/02GK204029689SQ201420504609
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月3日
【發(fā)明者】林永屹, 付嬌 申請人:江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院