一種汽車組合開關及汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車組合開關及汽車，涉及汽車機械領域，其中所述的汽車組合開關包括：一底座；一手柄，與所述底座固定連接。其中，所述底座具有卡槽，所述手柄具有外殼以及設置在所述外殼上的卡扣，所述手柄通過所述卡扣與所述卡槽固定連接。本實用新型提供的汽車組合開關及汽車可以使所述汽車組合開關的手柄和底座通過卡扣和卡槽的卡接形式進行固定連接，既方便了維護人員對汽車組合開關的安裝和拆卸維修，同時也使手柄和底座連接的更加緊密結實，便于拆卸，且不容易損壞。
【專利說明】一種汽車組合開關及汽車

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車機械領域，特別涉及一種汽車組合開關及汽車。

【背景技術】
[0002]汽車組合開關是安裝在汽車轉向管柱上，由兩個以上手柄控制汽車燈光、雨刮、電機等部件的裝置，是行駛過程中需要持續(xù)操作的部件。駕駛員通過組合開關對燈光及雨刮等電器件進行實時操控，使前方視野更加清晰同時將行駛意圖告知其他車輛，有效保證了安全駕駛?，F有技術中的汽車組合開關手柄與底座為一體或螺接結構，不易拆卸維修，且易損壞。
實用新型內容
[0003]本實用新型提供了一種汽車組合開關及汽車，其目的是為了使手柄和底座連接的更加緊密結實，便于拆卸，且不容易損壞。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型的實施例提供了一種汽車組合開關，包括:
[0005]一底座，所述底座上具有卡槽；
[0006]一手柄，所述手柄具有外殼以及設置在所述外殼上的卡扣，所述手柄通過所述卡扣與所述卡槽固定連接。
[0007]其中，所述底座具有導槽；所述外殼的左右兩側分別設置有可插接在所述導槽中，用于限定所述手柄的上下位置的安裝限位筋。
[0008]其中，所述底座具有限位槽；所述外殼前端的左右兩側分別設置有可插接在所述限位槽中，用于限定所述手柄的左右位置的限位塊。
[0009]其中，所述外殼前端的中間位置設置有頂緊片，所述頂緊片具有彈性型變量，與所述底座內側緊密貼合。
[0010]本實用新型的實施例還提供了一種汽車，包括轉向管柱，其中，所述轉向管柱上設有上述實施例所述的汽車組合開關。
[0011]本實用新型的上述方案有如下的有益效果:
[0012]本實用新型所述提供的汽車組合開關及汽車可以使所述汽車組合開關的手柄和底座通過卡扣和卡槽的卡接形式進行固定連接，既方便了維護人員對汽車組合開關的安裝和拆卸維修，同時也使手柄和底座連接的更加緊密結實，便于拆卸，且不容易損壞。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的實施例中所述手柄的安裝結構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型的實施例中所述底座的安裝結構示意圖。
[0015]【主要元件符號說明】
[0016]1-手柄；11_外殼；12_卡扣；13_安裝限位筋；14_限位塊；15_頂緊片；2_底座；21-導槽；22_卡槽；23_限位槽。

【具體實施方式】
[0017]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0018]本實用新型針對現有的汽車組合開關組裝拆卸工序復雜且增加成本的問題，提供了一種汽車組合開關及汽車。
[0019]如圖1所示，本實用新型的實施例提供了一種汽車組合開關，包括:一底座2 ;—手柄I，與所述底座2固定連接。
[0020]本實用新型的該實施例通過將手柄和底座固定連接，既方便了維護人員對汽車組合開關的安裝和拆卸維修，同時也使手柄和底座連接的更加緊密結實，便于拆卸，且不容易損壞。
[0021]其中，所述底座2具有卡槽22，所述手柄I具有外殼11以及設置在所述外殼11上的卡扣12,所述手柄I通過所述卡扣12與所述卡槽22固定連接。
[0022]本實用新型的上述實施例，手柄I的外殼11的正上方設置有一卡扣12，底座2的內側的正上方設置有卡槽22，在安裝過程中，卡扣12經擠壓下沉進入卡槽22后再彈起，使卡扣12卡接在底座2的卡槽22中；使所述汽車組合開關的手柄I和底座2通過卡扣12和卡槽22固定連接，方便了維護人員對汽車組合開關的安裝和拆卸維修，同時也限定了手柄I在安裝方向上的晃動量。
[0023]其中，所述底座2具有導槽21 ;所述外殼11的左右兩側分別設置有可插接在所述導槽21中，用于限定所述手柄I的上下位置的安裝限位筋13。
[0024]本實用新型的上述實施例，手柄I的外殼11的左右兩側設置了兩條安裝限位筋13，底座2內側的左右相應位置設置有兩個導槽21，所述安裝限位筋13插接在所述導槽21中；通過所述安裝限位筋13和所述導槽21的緊密連接，使手柄I的外殼11的上表面與底座2的內表面緊密貼合，從而限定了所述手柄I的縱向固定位置。
[0025]其中，所述底座2具有限位槽23 ;所述外殼11前端的左右兩側分別設置有可插接在所述限位槽23中，用于限定所述手柄I的左右位置的限位塊14。
[0026]本實用新型的上述實施例，手柄I的外殼11的前端左右兩側設置有兩個限位塊14，底座2內側的相應位置設置有兩個限位槽23，所述限位塊14插接在所述限位槽23中；通過所述限位塊14和所述限位槽23的緊密插接，使手柄I的外殼11的前表面與底座2的內表面緊密貼合，從而限定了所述手柄I的橫向固定位置。
[0027]其中，所述外殼11前端的中間位置設置有頂緊片15，所述頂緊片15具有彈性型變量，與所述底座2內側緊密貼合。
[0028]本實用新型的上述實施例，手柄I的外殼11上設置有一個頂緊片15，所述頂緊片15有彈性形變量，在安裝到位后，所述頂緊片15產生形變與底座2的內側緊密貼合，從而消除了卡扣12卡進卡槽22后因為模具設計及配合公差導致的間隙及縱向晃動量，使配合更緊密。
[0029]本實用新型的實施例還提供了一種汽車，包括轉向管柱，其中，所述轉向管柱上設有上述實施例所述的汽車組合開關。
[0030]本實用新型所述提供的汽車組合開關及汽車可以使所述汽車組合開關的手柄I和底座2通過卡扣12和卡槽22的卡接形式進行固定連接，既方便了維護人員對汽車組合開關的安裝和拆卸維修，同時也使手柄和底座連接的更加緊密結實，便于操作，且不容易損壞。
[0031]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種汽車組合開關，其特征在于，包括: 一底座，所述底座上具有卡槽； 一手柄，所述手柄具有外殼以及設置在所述外殼上的卡扣，所述手柄通過所述卡扣與所述卡槽固定連接。
2.根據權利要求1所述的汽車組合開關，其特征在于，所述底座具有導槽；所述外殼的左右兩側分別設置有可插接在所述導槽中，用于限定所述手柄的上下位置的安裝限位筋。
3.根據權利要求1所述的汽車組合開關，其特征在于，所述底座具有限位槽；所述外殼前端的左右兩側分別設置有可插接在所述限位槽中，用于限定所述手柄的左右位置的限位塊。
4.根據權利要求1所述的汽車組合開關，其特征在于，所述外殼前端的中間位置設置有頂緊片，所述頂緊片具有彈性型變量，與所述底座內側緊密貼合。
5.一種汽車，包括轉向管柱，其特征在于，所述轉向管柱上設有如權利要求1至4任意一項所述的汽車組合開關。
【文檔編號】H01H21/22GK204029691SQ201420131438
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年3月21日 優(yōu)先權日:2014年3月21日
【發(fā)明者】楊建明, 藍晨, 石剛, 張永剛 申請人:北京汽車股份有限公司