電動接地開關(guān)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電動接地開關(guān)，包括機(jī)架、轉(zhuǎn)動連接在機(jī)架上的大軸、聯(lián)動齒輪、離合器和電機(jī)，聯(lián)動齒輪固定設(shè)置在大軸上，離合器和電機(jī)固定設(shè)置在機(jī)架底部，離合器與聯(lián)動齒輪聯(lián)動連接，電機(jī)與離合器聯(lián)動連接。本實用新型的電機(jī)通過離合器與接地開關(guān)的大軸聯(lián)動連接，使電機(jī)控制接地開關(guān)的大軸轉(zhuǎn)動，而在手動操作大軸轉(zhuǎn)動時通過離合不會影響到電機(jī)動作。
【專利說明】電動接地開關(guān)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種接地開關(guān)，尤其涉及一種電動接地開關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的接地開關(guān)基本上都是通過手動的形式來完成開關(guān)的合閘分閘，效率低下，且具有一定的危險性。隨著電力設(shè)備制造工藝的進(jìn)步，電力設(shè)備的供電質(zhì)量越來越穩(wěn)定，為了進(jìn)一步提高電力系統(tǒng)的自動化水平，供電行業(yè)各單位已全面展開了變電站智能化升級改造工作。因此，需要一種簡單、準(zhǔn)確、可靠的電動接地開關(guān)來替代現(xiàn)有的手動接地開關(guān)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]由于上述原因，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠的電動接地開關(guān)。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用一種電動接地開關(guān)，包括機(jī)架、轉(zhuǎn)動連接在機(jī)架上的大軸、聯(lián)動齒輪、離合器和電機(jī)，聯(lián)動齒輪固定設(shè)置在大軸上，離合器和電機(jī)固定設(shè)置在機(jī)架底部，離合器與聯(lián)動齒輪聯(lián)動連接，電機(jī)與離合器聯(lián)動連接。
[0005]本實用新型中的離合器包括支架、主動齒輪、從動齒輪、驅(qū)動套、鋼柱、鋼球和壓簧，主動齒輪上固定形成一個轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸連接在支架兩側(cè)板上，驅(qū)動套套在主動齒輪的轉(zhuǎn)軸上，驅(qū)動套朝向主動齒輪一側(cè)形成多個錐形孔，主動齒輪上對應(yīng)錐形孔形成鋼球放置孔，鋼球設(shè)置在鋼球放置孔內(nèi)，壓簧設(shè)置在鋼球放置孔的底部和鋼球之間，驅(qū)動套內(nèi)側(cè)均勻形成六個直徑大于鋼柱的鋼柱放置孔，鋼柱設(shè)置在鋼柱放置孔內(nèi)，轉(zhuǎn)軸對應(yīng)鋼柱形成正六邊形，從動齒輪設(shè)置在鋼柱外側(cè)并與轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)連接，所述電機(jī)上設(shè)置有電機(jī)齒輪，電機(jī)齒輪與主動齒輪嚙合，從動齒輪與大軸上的聯(lián)動齒輪嚙合。
[0006]本實用新型中離合器的主動齒輪與電機(jī)聯(lián)動連接，電機(jī)驅(qū)動時帶動主動齒輪轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸一同旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸上的正六邊形的6個角會頂住鋼柱，推著鋼柱向外運(yùn)動，向外移動的鋼柱會卡住從動齒輪的內(nèi)側(cè)，使轉(zhuǎn)軸帶著從動齒輪一起運(yùn)動，從而帶動機(jī)構(gòu)動作；而手動驅(qū)動時，從動齒輪旋轉(zhuǎn)，由于鋼球與錐形孔的配合會使驅(qū)動套上的6個鋼柱都處于轉(zhuǎn)軸的六邊形6個邊的中心位置，不會外移，因此從動齒輪的旋轉(zhuǎn)不會傳遞給轉(zhuǎn)軸，從而不會導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)動。
[0007]離合器的工作原理是:主動齒輪與電機(jī)聯(lián)動連接，電機(jī)驅(qū)動主動齒輪和轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸上的正六邊形的6個面會頂住鋼柱，推著鋼柱向外運(yùn)動，向外移動的鋼柱卡住從動齒輪的內(nèi)側(cè)，使轉(zhuǎn)軸帶著從動齒輪一起運(yùn)動，從而帶動機(jī)構(gòu)動作；而手動驅(qū)動時，從動齒輪旋轉(zhuǎn)，由于彈簧將鋼球頂向與錐形孔的中心，使驅(qū)動套上的6個鋼柱都處于轉(zhuǎn)軸的六邊形6個邊的中心位置，不會外移，因此從動齒輪的旋轉(zhuǎn)不會傳遞給轉(zhuǎn)軸，從而不會導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)動。
[0008]本實用新型的有益效果是:電機(jī)通過離合器與接地開關(guān)的大軸聯(lián)動連接，使電機(jī)控制接地開關(guān)的大軸轉(zhuǎn)動，而在手動操作大軸轉(zhuǎn)動時通過離合不會影響到電機(jī)動作，而且電機(jī)和離合器安裝在機(jī)架下方，不需要改動原有接地開關(guān)的基本結(jié)構(gòu)，也不需要改變接地開關(guān)的安裝環(huán)境，可方便的替代現(xiàn)有的手動接地開關(guān)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型具體實施例的立體圖。
[0010]圖2是本實用新型具體實施例的仰視圖。
[0011]圖3是本實用新型具體實施例中離合器的示意圖。
[0012]圖4是本實用新型具體實施例中離合器的剖面圖。
[0013]圖5是圖4的A部剖面圖。
【具體實施方式】
[0014]如圖1-5所示,本實用新型的具體實施例的一種電動接地開關(guān),包括機(jī)架1、轉(zhuǎn)動連接在機(jī)架I上的大軸2、聯(lián)動齒輪3、離合器4和電機(jī)5，聯(lián)動齒輪3固定設(shè)置在大軸2上，離合器4和電機(jī)5固定設(shè)置在機(jī)架I底部，電機(jī)5上設(shè)置有電機(jī)齒輪51,離合器4包括支架41、主動齒輪42、從動齒輪43、驅(qū)動套44、鋼柱45、鋼球46和壓簧47，主動齒輪42與電機(jī)5上的電機(jī)齒輪51嚙合聯(lián)動，主動齒輪42上固定形成一個轉(zhuǎn)軸421，轉(zhuǎn)軸421連接在支架41兩側(cè)板上，驅(qū)動套44套在主動齒輪42的轉(zhuǎn)軸421上，驅(qū)動套44的截面形狀為內(nèi)側(cè)向從動齒輪43延伸的L型，驅(qū)動套44朝向主動齒輪42 —側(cè)形成多個錐形孔441，主動齒輪42上對應(yīng)錐形孔441形成鋼球放置孔422，鋼球46設(shè)置在鋼球放置孔422內(nèi)，壓簧47設(shè)置在鋼球放置孔422的底部和鋼球46之間，驅(qū)動套44內(nèi)側(cè)均勻形成6個直徑大于鋼柱45的鋼柱放置孔442，鋼柱45設(shè)置在鋼柱放置孔442內(nèi)，轉(zhuǎn)軸421對應(yīng)鋼柱放置孔442形成正六邊形，從動齒輪43設(shè)置在鋼柱45外側(cè)并通過軸承49與轉(zhuǎn)軸421旋轉(zhuǎn)連接，從動齒輪43與大軸2上的聯(lián)動齒輪3嚙合。
【權(quán)利要求】
1.一種電動接地開關(guān)，包括機(jī)架、轉(zhuǎn)動連接在機(jī)架上的大軸，其特征在于:電動接地開關(guān)還包括聯(lián)動齒輪、離合器和電機(jī),聯(lián)動齒輪固定設(shè)置在大軸上，離合器和電機(jī)固定設(shè)置在機(jī)架底部，離合器與聯(lián)動齒輪聯(lián)動連接，電機(jī)與離合器聯(lián)動連接。所述離合器包括支架、主動齒輪、從動齒輪、驅(qū)動套、鋼柱、鋼球和壓簧，主動齒輪上固定形成一個轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸連接在支架兩側(cè)板上，驅(qū)動套套在主動齒輪的轉(zhuǎn)軸上，驅(qū)動套朝向主動齒輪一側(cè)形成多個錐形孔，主動齒輪上對應(yīng)錐形孔形成鋼球放置孔，鋼球設(shè)置在鋼球放置孔內(nèi)，壓簧設(shè)置在鋼球放置孔的底部和鋼球之間，驅(qū)動套內(nèi)側(cè)均勻形成六個直徑大于鋼柱的鋼柱放置孔，鋼柱設(shè)置在鋼柱放置孔內(nèi)，轉(zhuǎn)軸對應(yīng)鋼柱形成正六邊形，從動齒輪設(shè)置在鋼柱外側(cè)并與轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)連接，所述電機(jī)上設(shè)置有電機(jī)齒輪，電機(jī)齒輪與主動齒輪哨合，從動齒輪與大軸上的聯(lián)動齒輪哨入口 O
【文檔編號】H01H3/58GK203826237SQ201420103317
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年3月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月4日
【發(fā)明者】高元孟, 王玉樹, 吳云炳, 林源宇, 榮啟虎 申請人:溫州市裕豐電器有限公司