一種航空插頭的電磁屏蔽方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種航空插頭的電磁屏蔽方法，其具體操作步驟為：將內部信號線垂直安裝在金屬機殼上，該內部信號線由金屬制成；在內部信號線的外側設置線纜屏蔽層，該線纜屏蔽層采用360度均勻環(huán)繞搭接的方式與內部信號線的金屬外側面相接觸；在線纜屏蔽層的外側和金屬機殼外側均設置屏蔽連接點，每兩個相鄰屏蔽連接點之間均安裝航空插頭外殼。該一種航空插頭的電磁屏蔽方法和現(xiàn)有技術相比，通過增大線纜屏蔽層橫截面積，降低由趨膚效應帶來的影響，以此降低高頻共模阻抗，提高電子設備互聯(lián)的可靠性，有利于降低電磁干擾提高電磁耐受度。
【專利說明】一種航空插頭的電磁屏蔽方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及電磁屏蔽【技術領域】，具體的說是一種通過改進航空插頭與屏蔽線纜之間連接方式的航空插頭電磁屏蔽方法。
【背景技術】
[0002]隨著科技發(fā)展，人們對微電腦的依存程度不斷提高，電子設備大量使用使人們生活的電磁環(huán)境更加復雜化，因此一些外來的干擾如機械馬達、脈沖噪聲、靜電、雷擊以及電壓瞬變，會導致一些電子設備控制信號的誤動作甚至直接破壞的情形，如無線電通訊、雷達、收音機、電視，更甚至造成醫(yī)療器材的使用中的誤動作以及影響到航空安全。
[0003]因此如何提高設備之間高可靠的互聯(lián)，尤其是軍用設備，提高電磁兼容性能，降低電磁干擾，提高電磁耐受度需要重點關注，在現(xiàn)有技術中，普通屏蔽線纜會采用兩級屏蔽層鋁箔跟金屬編織網，屏蔽效率主要跟金屬編織網的材料、柔韌度以及編織密度有關系，在屏蔽線纜相同的情況下如何改進線纜屏蔽層跟航空插頭的搭接方法對提高電磁兼容能至關重要，電磁兼容測試失敗與此有非常大的關系。傳統(tǒng)的連接方式把線纜屏蔽層擰成一股，“豬尾巴”效應會增加屏蔽層的高頻阻抗，此高頻阻抗產生共模電壓，進而產生共模電流導致電磁兼容測試失敗?；诖?，現(xiàn)提供一種可避免“豬尾巴”效應，提高設備電磁兼容性能的屏蔽線纜與航空插頭的連接方法。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明的技術任務是解決現(xiàn)有技術的不足，提供一種航空插頭的電磁屏蔽方法。
[0005]本發(fā)明的技術方案是按以下方式實現(xiàn)的，該一種航空插頭的電磁屏蔽方法，其具體操作步驟為:
將內部信號線垂直安裝在金屬機殼上，該內部信號線由金屬制成；
在內部信號線的外側設置線纜屏蔽層，該線纜屏蔽層采用360度均勻環(huán)繞搭接的方式與內部信號線的金屬外側面相接觸；
在線纜屏蔽層的外側和金屬機殼外側均設置屏蔽連接點，每兩個相鄰屏蔽連接點之間均安裝航空插頭外殼。
[0006]本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比所產生的有益效果是:
本發(fā)明的一種航空插頭的電磁屏蔽方法通過增大線纜屏蔽層橫截面積，降低由趨膚效應帶來的影響，以此降低高頻共模阻抗，提高電子設備互聯(lián)的可靠性，有利于降低電磁干擾提高電磁耐受度，實用性強，適用范圍廣泛，易于推廣。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]附圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
[0008]附圖中的表示分別為:
1、內部信號線，2、線纜屏蔽層，3、屏蔽連接點，4、航空插頭外殼，5、金屬機殼。【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖對本發(fā)明的一種航空插頭的電磁屏蔽方法作以下詳細說明。
[0010]如附圖1所示，該一種航空插頭的電磁屏蔽方法，其具體操作步驟為:
將內部信號線I垂直安裝在金屬機殼5上，該內部信號線I由金屬制成；
在內部信號線I的外側設置線纜屏蔽層2，該線纜屏蔽層2采用360度均勻環(huán)繞搭接的方式與內部信號線I的金屬外側面相接觸；
在線纜屏蔽層2的外側和金屬機殼5外側均設置屏蔽連接點3，每兩個相鄰屏蔽連接點3之間均安裝航空插頭外殼4。
[0011]線纜的屏蔽層完全可用電感、電容、電阻模型來代替，在高頻的情況下，電感對共模阻抗的影響起主要作用，如果屏蔽編織層擰成一股這樣與行口插頭只有近似的單點連接，這樣高頻工模阻抗就會增大，噪聲電流就會產生共模電壓，由此產生的共模電流就會產生EMI噪聲，將線纜編織層360度分布在線纜周圍，然后航空插頭進行360度搭接，增大線纜屏蔽層橫截面積，降低由趨膚效應帶來的影響，以此降低高頻共模阻抗，提高電子設備互聯(lián)的可靠性，有利于降低電磁干擾提高電磁耐受度。這里的趨服效應是指:在微波頻率時，導體的電流密度將不會是平均分布于整個導體內部，而是在表面附近有較大的電流密度，結果使它的電阻增加。導線電阻的增加，使它的損耗功率也增加。
[0012]除說明書所述技術特征外，均為本專業(yè)技術人員的公知技術。
【權利要求】
1.一種航空插頭的電磁屏蔽方法，其特征在于:其具體操作步驟為: 將內部信號線垂直安裝在金屬機殼上，該內部信號線由金屬制成； 在內部信號線的外側設置線纜屏蔽層，該線纜屏蔽層采用360度均勻環(huán)繞搭接的方式與內部信號線的金屬外側面相接觸； 在線纜屏蔽層的外側和金屬機殼外側均設置屏蔽連接點，每兩個相鄰屏蔽連接點之間均安裝航空插頭外殼。
【文檔編號】H01B7/17GK103872526SQ201410107776
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2014年3月21日 優(yōu)先權日:2014年3月21日
【發(fā)明者】徐成焱, 劉澤, 李健 申請人:浪潮集團有限公司