便于拆裝的防水摩托車開關總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種開關，特別涉及一種便于拆裝的防水摩托車開關總成。具體技術方案為：一種便于拆裝的防水摩托車開關總成，包括有殼體，殼體上設有照明燈開關按鍵、轉向燈開關按鍵、喇叭開關按鍵及電路板；殼體上設有安裝孔，安裝孔內(nèi)設有連接件，連接件內(nèi)套設有夾持件，夾持件上開設有供手柄插接的安裝通孔，夾持件的外周面上套設有鎖緊件；殼體位于轉向燈開關按鍵的安裝處設有滑槽，殼體位于其安裝處設有安裝空間；殼體安裝孔與手柄之間設有密封件，喇叭開關按鍵與殼體之間設有活動密封件，轉向燈開關按鍵與殼體之間設有彈性密封件。采用上述技術方案，提供了一種拆裝方式簡單、結構簡單、消除安全隱患的便于拆裝的防水摩托車開關總成。
【專利說明】便于拆裝的防水摩托車開關總成
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種開關，特別涉及一種便于拆裝的防水摩托車開關總成。
【背景技術】
[0002]摩托車亦稱機器腳踏車、機車、電單車。是使用引擎動力的一種車輛，通常使用一前一后兩個輪子。為了方便駕駛員在行駛過程中對摩托車上的各部件實施控制，摩托車的開關總成安裝于手柄上；該開關總成主要由殼體，殼體上設有照明燈開關按鍵、轉向燈開關按鍵及喇叭開關按鍵，殼體內(nèi)設有控制各操作按鍵的電路板，電路板與摩托車外部部件之間的連接通常為導線連接。在雨天行駛時，駕駛員很難將手柄處也保護在雨衣之內(nèi)，雨水容易由殼體與手柄的連接處及開關按鍵的安裝處進入到殼體內(nèi)對電路板造成影響，使開關短路，此項缺陷對于駕駛員的安全行駛存在較大的安全隱患。而且殼體上開設有供摩托車手柄安裝的安裝孔，通常安裝孔內(nèi)會設置螺紋，而摩托車手柄與安裝孔之間通過螺紋旋接，由于開關與摩托車的內(nèi)部部件之間通過導線連接，殼體與手柄安裝時需要旋轉，這樣便使得開關需先安裝于手柄上，然后將殼體拆開接線，操作較為繁瑣，而且只有維修的專業(yè)人員才可完成。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型提供了一種拆裝方式簡單、無需專業(yè)人員既可實施操作、結構簡單、消除安全隱患的便于拆裝的防水摩托車開關總成。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種便于拆裝的防水摩托車開關總成，包括有殼體，殼體上設有照明燈開關按鍵、轉向燈開關按鍵及喇叭開關按鍵；殼體上開設有供摩托車手柄安裝的安裝孔，殼體內(nèi)設有控制各操作按鍵的電路板，電路板與摩托車外部部件之間通過導線連接，其特征在于:所述的安裝孔的軸向一端處設有與其呈螺旋旋轉的連接件，連接件內(nèi)套設有夾持件，夾持件上開設有與手柄直徑適配的安裝通孔，夾持件的外周面上套設有可拆卸的鎖緊件；殼體位于轉向燈開關按鍵的安裝處設有滑槽，轉向燈開關按鍵由該滑槽延伸至殼體內(nèi)與電路板電連接，且轉向燈開關按鍵可沿滑槽往復滑移，所述的喇叭開關按鍵為按壓翹板式按鈕，殼體位于其安裝處設有橫截面大于喇叭開關按鍵的安裝空間；所述殼體安裝孔的內(nèi)壁上設有可與手柄密封的密封件，喇叭開關按鍵與殼體之間設有活動密封件，轉向燈開關按鍵與殼體之間設有彈性密封件；所述的安裝孔內(nèi)壁上的密封件為環(huán)狀密封圈，活動密封件包括有設于喇叭開關按鍵與安裝空間之間的撓性密封條；彈性密封件包括有安裝于滑槽與轉向燈開關按鍵之間的可伸縮的密封管。
[0005]采用上述技術方案，夾持件上開設有與手柄直徑適配的安裝通孔，夾持件安裝于連接件上，然后連接件通過螺紋與殼體上的安裝孔旋接，在此安裝過程中，殼體無需發(fā)生旋轉，連接件實施旋轉安裝即可，使殼體內(nèi)的部件可先接上導線，然后在通過連接件及夾持件與手柄呈插裝式安裝，安裝方便；當開關出現(xiàn)故障，需更換時，駕駛員只需購買到與其摩托車匹配的開關既可獨立安裝，無需勞煩專業(yè)的維修人員，使駕駛員減少了維修的成本；鎖緊件的設置是為了將夾持件實施鎖緊，防止開關與手柄松脫，使其安裝結構更為緊湊；殼體與喇叭開關按鍵、轉向燈開關按鍵之間設置活動密封件及彈性密封件，使喇叭開關按鍵及轉向燈開關按鍵于殼體之間形成密封，外部的雨水無法由開關按鍵處進入到殼體內(nèi)，防止電路板短路，消除了駕駛員在行駛過程中的安全隱患。殼體上安裝孔內(nèi)壁上設置的密封件則是為了使殼體與摩托車手柄之間保持密封，同樣是為了防止外部的雨水進入到殼體內(nèi)；由于各按鍵的形狀及開閉方式不一致，其密封方式也不一致，采用上述結構的活動密封件及彈性密封件使各按鍵與殼體之間的連接及密封性得到保障，而且結構簡單。
[0006]本實用新型進一步設置為:連接件包括有與安裝孔內(nèi)徑適配的套筒，套筒的中部開設有橫截面呈錐形的夾持件安裝孔，夾持件為橫截面呈錐形并與夾持件安裝孔適配的至少兩塊可拼接的夾持塊，安裝通孔為各夾持塊相對的端面上開設的開口拼接后形成的圓形孔，鎖緊件包括有套設與夾持塊外周面上的卡箍；所述的撓性密封條的橫截面呈“V”字形，撓性密封條與殼體連接的一端處設有與殼體貼合的連接條，撓性密封條與喇叭開關按鍵連接的一端處設有與撓性密封條呈垂直設置的鉤狀限位條，喇叭開關按鍵上開設有與鉤狀限位條適配的鉤槽。
[0007]采用上述技術方案，這樣設置結構簡單，安裝方便，連接條、鉤狀限位條及鉤槽的設置能夠防止撓性密封條由殼體上脫落。
[0008]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；
[0010]圖2為圖1的A-A剖視示意圖；
[0011]圖3為圖2的I部放大示意圖；
[0012]圖4為圖1的B-B剖視示意圖；
[0013]圖5為本實用新型實施例中夾持件的結構示意圖；
[0014]圖6為圖5的C向示意圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1-圖6所不的一種便于拆裝的防水摩托車開關總成,包括有殼體I,殼體I上設有照明燈開關按鍵2、轉向燈開關按鍵3及喇叭開關按鍵4 ;殼體I上開設有供摩托車手柄安裝的安裝孔11，殼體I內(nèi)設有控制各操作按鍵的電路板5，電路板5與摩托車外部部件之間通過導線連接，安裝孔11的軸向一端處設有與其呈螺旋旋轉的連接件6，連接件6內(nèi)套設有夾持件7，夾持件7上開設有與手柄直徑適配的安裝通孔71，夾持件7的外周面上套設有可拆卸的鎖緊件8 ;殼體7位于轉向燈開關按鍵3的安裝處設有滑槽12，轉向燈開關按鍵3由該滑槽12延伸至殼體I內(nèi)與電路板5電連接，且轉向燈開關按鍵3可沿滑槽12往復滑移，喇機開關按鍵4為按壓翅板式按鈕,殼體I位于其安裝處設有橫截面大于喇πΛ開關按鍵4的安裝空間13，殼體I安裝孔11的內(nèi)壁上設有可與手柄密封的密封件14，喇叭開關按鍵4與殼體I之間設有活動密封件15，轉向燈開關按鍵3與殼體I之間設有彈性密封件16 ;安裝孔11內(nèi)壁上的密封件14為環(huán)狀密封圈，活動密封件15包括有設于喇叭開關按鍵4與安裝空間13之間的撓性密封條151 ;彈性密封件16包括有安裝于滑槽12與轉向燈開關按鍵3之間的可伸縮的密封管161。上述方案中，夾持件7上開設有與手柄直徑適配的安裝通孔71，夾持件7安裝于連接件6上，然后連接件6通過螺紋與殼體I上的安裝孔11旋接，在此安裝過程中，殼體I無需發(fā)生旋轉，連接件6實施旋轉安裝即可，使殼體I內(nèi)的部件可先接上導線，然后在通過連接件6及夾持件7與手柄呈插裝式安裝，安裝方便；當開關出現(xiàn)故障，需更換時，駕駛員只需購買到與其摩托車匹配的開關既可獨立安裝，無需勞煩專業(yè)的維修人員，使駕駛員減少了維修的成本；鎖緊件8的設置是為了將夾持件7實施鎖緊，防止開關與手柄松脫，使其安裝結構更為緊湊；殼體I與喇叭開關按鍵4、轉向燈開關按鍵3之間設置活動密封件15及彈性密封件16，使喇叭開關按鍵4及轉向燈開關按鍵3與殼體I之間形成密封，外部的雨水無法由開關按鍵處進入到殼體I內(nèi)，防止電路板5短路，消除了駕駛員在行駛過程中的安全隱患。殼體I上安裝孔11內(nèi)壁上設置的密封件14則是為了使殼體I與摩托車手柄之間保持密封，同樣是為了防止外部的雨水進入到殼體I內(nèi)；由于各按鍵的形狀及開閉方式不一致，其密封方式也不一致，采用上述結構的活動密封件15及彈性密封件16使各按鍵與殼體I之間的連接及密封性得到保障，而且結構簡單。
[0016]在本實用新型實施例中，連接件6包括有與安裝孔11內(nèi)徑適配的套筒，套筒的中部開設有橫截面呈錐形的夾持件安裝孔61，夾持件7為橫截面呈錐形并與夾持件安裝孔61適配的至少兩塊可拼接的夾持塊72，安裝通孔71為各夾持塊72相對的端面上開設的開口721拼接后形成的圓形孔，鎖緊件8包括有套設與夾持塊72外周面上的卡箍；撓性密封條151的橫截面呈“V”字形，撓性密封條151與殼體I連接的一端處設有與殼體I貼合的連接條152，撓性密封條152與喇叭開關按鍵4連接的一端處設有與撓性密封條151呈垂直設置的鉤狀限位條153，喇叭開關按鍵4上開設有與鉤狀限位條153適配的鉤槽41。
【權利要求】
1.一種便于拆裝的防水摩托車開關總成，包括有殼體，殼體上設有照明燈開關按鍵、轉向燈開關按鍵及喇叭開關按鍵；殼體上開設有供摩托車手柄安裝的安裝孔，殼體內(nèi)設有控制各操作按鍵的電路板，電路板與摩托車外部部件之間通過導線連接，其特征在于:所述的安裝孔的軸向一端處設有與其呈螺旋旋轉的連接件，連接件內(nèi)套設有夾持件，夾持件上開設有與手柄直徑適配的安裝通孔，夾持件的外周面上套設有可拆卸的鎖緊件；殼體位于轉向燈開關按鍵的安裝處設有滑槽，轉向燈開關按鍵由該滑槽延伸至殼體內(nèi)與電路板電連接，且轉向燈開關按鍵可沿滑槽往復滑移，所述的喇叭開關按鍵為按壓翹板式按鈕，殼體位于其安裝處設有橫截面大于喇叭開關按鍵的安裝空間；所述殼體安裝孔的內(nèi)壁上設有可與手柄密封的密封件，喇叭開關按鍵與殼體之間設有活動密封件，轉向燈開關按鍵與殼體之間設有彈性密封件；所述的安裝孔內(nèi)壁上的密封件為環(huán)狀密封圈，活動密封件包括有設于喇叭開關按鍵與安裝空間之間的撓性密封條；彈性密封件包括有安裝于滑槽與轉向燈開關按鍵之間的可伸縮的密封管。
2.根據(jù)權利要求1所述的便于拆裝的防水摩托車開關總成，其特征在于:所述的連接件包括有與安裝孔內(nèi)徑適配的套筒，套筒的中部開設有橫截面呈錐形的夾持件安裝孔，夾持件為橫截面呈錐形并與夾持件安裝孔適配的至少兩塊可拼接的夾持塊，安裝通孔為各夾持塊相對的端面上開設的開口拼接后形成的圓形孔，鎖緊件包括有套設與夾持塊外周面上的卡箍；所述的撓性密封條的橫截面呈“V”字形，撓性密封條與殼體連接的一端處設有與殼體貼合的連接條，撓性密封條與喇叭開關按鍵連接的一端處設有與撓性密封條呈垂直設置的鉤狀限位條，喇叭開關按鍵上開設有與鉤狀限位條適配的鉤槽。
【文檔編號】H01H9/04GK203631350SQ201320878313
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月19日 優(yōu)先權日:2013年12月19日
【發(fā)明者】林峰 申請人:浙江朝泰機車部件有限公司