一種新型三相變壓器開(kāi)關(guān)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型三相變壓器開(kāi)關(guān)，屬于變壓器設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。技術(shù)方案是：?jiǎn)蜗嘧儔浩鏖_(kāi)關(guān)（1）有三個(gè)，分別設(shè)置在變壓器低壓側(cè)兩相之間與油箱所分隔出的三角形區(qū)域中，線圈分接線出頭結(jié)構(gòu)（2）設(shè)置在單相變壓器開(kāi)關(guān)（1）的附近位置，三個(gè)單相變壓器開(kāi)關(guān)設(shè)置在一條直線上，通過(guò)設(shè)置在油箱內(nèi)部的開(kāi)關(guān)傳動(dòng)軸（3）互相連接。本實(shí)用新型在滿足三相無(wú)載變壓器三相電壓分接同步調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)上，對(duì)三相變壓器開(kāi)關(guān)布置方式進(jìn)行改進(jìn)，使其易于分接走線裝配，方便人員安裝，減少引線裝配時(shí)間。且在保證絕緣距離的前提下，將開(kāi)關(guān)布置在變壓器兩相之間與油箱所分隔出的三角形區(qū)域中，達(dá)到縮短油箱長(zhǎng)度，簡(jiǎn)化分接接線，節(jié)約材料，減少運(yùn)輸重量的目的。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種新型三相變壓器開(kāi)關(guān)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型三相變壓器開(kāi)關(guān)，屬于變壓器設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]在三相無(wú)載變壓器中，由于三相的線端電壓需要一致，所以在調(diào)節(jié)線端電壓的時(shí)候，需要三相分接同步調(diào)節(jié)，所以三相無(wú)載變壓器開(kāi)關(guān)采用三相一體式開(kāi)關(guān)或者獨(dú)立的三個(gè)單相開(kāi)關(guān)。在采用三相一體式開(kāi)關(guān)時(shí)，需要將三相的分接線均引致同一個(gè)分接開(kāi)關(guān)，所以分接線需經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)的路徑才到達(dá)開(kāi)關(guān)，走線及引線的加持較為復(fù)雜、困難；且此類(lèi)布置方式由于絕緣距離的要求，需布置在油箱的長(zhǎng)軸方向端部，導(dǎo)致油箱變長(zhǎng)，增大了變壓器的尺寸和重量。為了簡(jiǎn)化引線的夾持和走線方式，減小變壓器的外形尺寸和重量，節(jié)約成本，故采用獨(dú)立的三個(gè)單相開(kāi)關(guān)，但需要在變壓器油箱外部設(shè)置三相連動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型目的是提供一種新型三相變壓器開(kāi)關(guān)，在滿足三相無(wú)載變壓器三相電壓分接同步調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)上，對(duì)三相變壓器開(kāi)關(guān)布置方式進(jìn)行改進(jìn)，使其易于分接走線裝配，將開(kāi)關(guān)布置在變壓器兩相之間與油箱所分隔出的三角形區(qū)域中，達(dá)到縮短油箱長(zhǎng)度，簡(jiǎn)化分接接線的效果，解決【背景技術(shù)】中存在的上述問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種新型三相變壓器開(kāi)關(guān)，包含單相變壓器開(kāi)關(guān)、線圈分接線出頭結(jié)構(gòu)和開(kāi)關(guān)傳動(dòng)軸，所述單相變壓器開(kāi)關(guān)有三個(gè)，分別設(shè)置在變壓器低壓側(cè)兩相之間與油箱所分隔出的三角形區(qū)域中，線圈分接線出頭結(jié)構(gòu)設(shè)置在單相變壓器開(kāi)關(guān)的附近位置，三個(gè)單相變壓器開(kāi)關(guān)設(shè)置在一條直線上，通過(guò)設(shè)置在油箱內(nèi)部的開(kāi)關(guān)傳動(dòng)軸互相連接。
[0005]所述變壓器線圈與每個(gè)單相變壓器開(kāi)關(guān)之間、變壓器油箱與每個(gè)單相變壓器開(kāi)關(guān)之間設(shè)有絕緣筒。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:在滿足三相無(wú)載變壓器三相電壓分接同步調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)上，對(duì)三相變壓器開(kāi)關(guān)布置方式進(jìn)行改進(jìn)，使其易于分接走線裝配，方便人員安裝，減少引線裝配時(shí)間。且在保證絕緣距離的前提下，將開(kāi)關(guān)布置在變壓器兩相之間與油箱所分隔出的三角形區(qū)域中，達(dá)到縮短油箱長(zhǎng)度，簡(jiǎn)化分接接線，節(jié)約材料，減少運(yùn)輸重量的目的。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖中:單相變壓器開(kāi)關(guān)I ;線圈分接線出頭結(jié)構(gòu)2 ;開(kāi)關(guān)傳動(dòng)軸3。
【具體實(shí)施方式】
[0009]以下結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]一種新型三相變壓器開(kāi)關(guān)，包含單相變壓器開(kāi)關(guān)1、線圈分接線出頭結(jié)構(gòu)2和開(kāi)關(guān)傳動(dòng)軸3，所述單相變壓器開(kāi)關(guān)I有三個(gè)，分別設(shè)置在變壓器低壓側(cè)兩相之間與油箱所分隔出的三角形區(qū)域中，線圈分接線出頭2結(jié)構(gòu)設(shè)置在單相變壓器開(kāi)關(guān)I的附近位置，三個(gè)單相變壓器開(kāi)關(guān)I設(shè)置在一條直線上，通過(guò)設(shè)置在油箱內(nèi)部的開(kāi)關(guān)傳動(dòng)軸3互相連接。
[0011]所述變壓器線圈與每個(gè)單相變壓器開(kāi)關(guān)I之間、變壓器油箱與每個(gè)單相變壓器開(kāi)關(guān)I之間設(shè)有絕緣筒。
[0012]在實(shí)際應(yīng)用中，在保證絕緣距離的前提下，設(shè)置三個(gè)單相變壓器開(kāi)關(guān)1，將單相變壓器開(kāi)關(guān)布置在變壓器低壓側(cè)兩相之間與油箱所分隔出的三角形區(qū)域中，為了增加絕緣裕度，在線圈與單相變壓器開(kāi)關(guān)之間、油箱與單相變壓器開(kāi)關(guān)之間設(shè)置分隔油隙用絕緣筒；并且將線圈分接出頭結(jié)構(gòu)2設(shè)置在開(kāi)關(guān)附近的位置，便于分接接線；三相分接開(kāi)關(guān)位于一條直線上，在油箱內(nèi)部設(shè)置開(kāi)關(guān)傳動(dòng)軸3，保證調(diào)節(jié)時(shí)的三相聯(lián)合動(dòng)作。
【權(quán)利要求】
1.一種新型三相變壓器開(kāi)關(guān)，其特征在于:包含單相變壓器開(kāi)關(guān)(I)、線圈分接線出頭結(jié)構(gòu)(2)和開(kāi)關(guān)傳動(dòng)軸(3)，所述單相變壓器開(kāi)關(guān)(I)有三個(gè)，分別設(shè)置在變壓器低壓側(cè)兩相之間與油箱所分隔出的三角形區(qū)域中，線圈分接線出頭結(jié)構(gòu)(2)設(shè)置在單相變壓器開(kāi)關(guān)(I)的附近位置，三個(gè)單相變壓器開(kāi)關(guān)(I)設(shè)置在一條直線上，通過(guò)設(shè)置在油箱內(nèi)部的開(kāi)關(guān)傳動(dòng)軸(3)互相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型三相變壓器開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述變壓器線圈與每個(gè)單相變壓器開(kāi)關(guān)(I)之間，變壓器油箱與每個(gè)單相變壓器開(kāi)關(guān)(I)之間設(shè)有絕緣筒。
【文檔編號(hào)】H01F27/40GK203617113SQ201320861990
【公開(kāi)日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2013年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月25日
【發(fā)明者】李志偉, 龔建文, 張麗麗, 齊紅育, 胡芳, 郝山義 申請(qǐng)人:保定天威保變電氣股份有限公司