用于真空斷路器的交直流通用跳位檢測(cè)電路的制作方法
【專利摘要】用于真空斷路器的交直流通用跳位檢測(cè)電路，包括有合閘回路和閉鎖回路，合閘回路包括有與航空插座引腳14相連的接插端口Ⅰ、與航空插座引腳4相連的接插端口Ⅱ和與航空插座引腳44相連的微機(jī)保護(hù)跳位監(jiān)測(cè)裝置接插端口Ⅲ。本實(shí)用新型在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，增加了一個(gè)整流橋，使微機(jī)保護(hù)跳位監(jiān)測(cè)裝置在交流操控回路上也能在合閘回路檢測(cè)得到斷路器的跳位。
【專利說明】用于真空斷路器的交直流通用跳位檢測(cè)電路
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種跳位檢測(cè)電路，特別是一種用于真空斷路器的跳位檢測(cè)電路。
【背景技術(shù)】
[0002]在微機(jī)繼電保護(hù)的合閘操控回路中，需對(duì)IOKV真空斷路器的跳位進(jìn)行監(jiān)測(cè)，微機(jī)保護(hù)的跳位監(jiān)測(cè)端子直接接在斷路器的合閘回路上，但因儲(chǔ)能輔助開關(guān)串聯(lián)在斷路器的合閘回路上，要檢測(cè)到跳位，必須是斷路器處在儲(chǔ)能位置，但跳位與是否儲(chǔ)能無關(guān)，所以要真實(shí)地檢測(cè)到斷路器的跳位，就要越過儲(chǔ)能輔助開關(guān)，直接接在合閘線圈，含斷路器輔助開關(guān)常閉點(diǎn)。若控制電源為直流，則可以直接越過儲(chǔ)能輔助開關(guān)從合閘線圈經(jīng)CZ-58插座引出連接到微機(jī)保護(hù)的跳位監(jiān)測(cè)端子；若控制電源為交流，則會(huì)因從斷路器引出的端子帶直流電，引入到交流操控回路而不可用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的就是提供一種用于真空斷路器的交直流通用跳位檢測(cè)電路，對(duì)無論控制電源為直流或交流，它都可以對(duì)真空斷路器進(jìn)行跳位監(jiān)測(cè)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，它包括有合閘回路和閉鎖回路，所述合閘回路包括有與航空插座引腳14相連的接插端口 1、與航空插座引腳4相連的接插端口 II和與航空插座引腳44相連的微機(jī)保護(hù)跳位監(jiān)測(cè)裝置接插端口III，接插端口 I與跳線端口 a相連，與跳線端口 a相對(duì)應(yīng)的跳線端口 b分別與防跳斷電器KO的輸入端和第一斷路器輔助開關(guān)QFl的輸入端連接，第一斷路器輔助開關(guān)QFl的輸出端和第一防跳繼電器KOl的第一輸出端均與跳線端口 k連接，第一防跳繼電器KOl的第二輸出端與儲(chǔ)能輔助開關(guān)S2連接，與跳線端口 k相對(duì)應(yīng)的跳線端口 I通過電阻RO與第一整流橋電路的L端連接，第一整流橋電路的正接口端與負(fù)接口端之間連接有第二防跳斷電器K02，第一整流橋電路的N端與接插端口 II連接，儲(chǔ)能輔助開關(guān)S2分別與跳線端口 1、閉鎖電磁鐵輔助開關(guān)S4和接插口端口III連接，與跳線端口 i相對(duì)應(yīng)的跳線端口 j和閉鎖電磁鐵輔助開關(guān)S4均通過第二斷路器輔助開關(guān)QF2與第二整流橋電路的L端連接，第二整流橋電路的正接口端與負(fù)接口端之間連接有合閘線圈HQ連接，第二整流橋電路的N端與接插端口 II連接，閉鎖電磁鐵輔助開關(guān)S4與閉鎖回路連接。
[0005]進(jìn)一步，所述航空插座的型號(hào)為CZ-58。
[0006]進(jìn)一步，所述閉鎖回路包括有與航空插座引腳20相連的接插端口IV、與航空插座引腳49相連的接插端口 V和與航空插座引腳10相連的接插端口 VI，接插端口 V與跳線端口 e連接，與跳線端口 e對(duì)應(yīng)的跳線端口 f通過試驗(yàn)位置輔助開關(guān)S8與跳線端口 c連接，接插端口 VI與跳線端口 h連接，與路線端口 h相對(duì)應(yīng)的跳線端口 g通過工作位置輔助開關(guān)S9與跳線端口 c連接，與路線端口 c相對(duì)應(yīng)的跳線端口 d通過第三斷路器輔助開關(guān)QF3與第三整流橋電路的L端連接，第三整流橋電路的正接口端與負(fù)接口端之間連接有電阻Rl和閉鎖電磁鐵Y1，電阻Rl與閉鎖電磁鐵Yl這間設(shè)置有電源端口 P，與電源端口相對(duì)應(yīng)的電源端口 q設(shè)置在電阻Rl的另一端，第三整流橋電路的N端與接插端口IV連接，閉鎖電磁鐵輔助開關(guān)S4與閉鎖電磁鐵Yl連動(dòng)。
[0007]進(jìn)一步，所述第一整流橋電路、第二整流橋電路和第三整流橋電路均由四個(gè)二極管組成。
[0008]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn):
[0009]本實(shí)用新型在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，增加了一個(gè)整流橋，使真空斷路器在交流操控回路上也能在合閘回路的引出線上檢測(cè)得到斷路器的跳位。
[0010]本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進(jìn)行闡述，并且在某種程度上，基于對(duì)下文的考察研究對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的，或者可以從本實(shí)用新型的實(shí)踐中得到教導(dǎo)。本實(shí)用新型的目標(biāo)和其他優(yōu)點(diǎn)可以通過下面的說明書和權(quán)利要求書來實(shí)現(xiàn)和獲得。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]本實(shí)用新型的【專利附圖】

【附圖說明】如下。
[0012]圖1為本實(shí)用新型的電氣線路結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0014]用于真空斷路器的交直流通用跳位檢測(cè)電路，包括有合閘回路和閉鎖回路，所述合閘回路包括有與航空插座引腳14相連的接插端口 1、與航空插座引腳4相連的接插端口II和與航空插座引腳44相連的微機(jī)保護(hù)跳位監(jiān)測(cè)裝置接插端口III，接插端口 I與跳線端口 a相連，與跳線端口 a相對(duì)應(yīng)的跳線端口 b分別與防跳斷電器KO的輸入端和第一斷路器輔助開關(guān)QFl的輸入端連接，第一斷路器輔助開關(guān)QFl的輸出端和第一防跳繼電器KOl的第一輸出端均與跳線端口 k連接，第一防跳繼電器KOl的第二輸出端與儲(chǔ)能輔助開關(guān)S2連接，與跳線端口 k相對(duì)應(yīng)的跳線端口 I通過電阻RO與第一整流橋電路的L端連接，第一整流橋電路的正接口端與負(fù)接口端之間連接有第二防跳斷電器K02，第一整流橋電路的N端與接插端口 II連接，儲(chǔ)能輔助開關(guān)S2分別與跳線端口 1、閉鎖電磁鐵輔助開關(guān)S4和接插口端口III連接，與跳線端口 i相對(duì)應(yīng)的跳線端口 j和閉鎖電磁鐵輔助開關(guān)S4均通過第二斷路器輔助開關(guān)QF2與第二整流橋電路的L端連接，第二整流橋電路的正接口端與負(fù)接口端之間連接有合閘線圈HQ連接，第二整流橋電路的N端與接插端口 II連接，閉鎖電磁鐵輔助開關(guān)S4與閉鎖回路連接。
[0015]當(dāng)控制電源為直流時(shí)，微機(jī)保護(hù)跳位監(jiān)測(cè)裝置內(nèi)設(shè)跳位繼電器TWJ，將跳位繼電器TWJ的電壓線圈與斷路器合閘回路串聯(lián)，當(dāng)斷路器跳開時(shí)輔助開關(guān)閉合，接通跳位繼電器TffJ線圈，從而微機(jī)保護(hù)跳位監(jiān)測(cè)裝置檢測(cè)到斷路器跳開。
[0016]當(dāng)控制電源為交流時(shí)，微機(jī)保護(hù)跳位監(jiān)測(cè)裝置內(nèi)設(shè)跳位繼電器TWJ，將跳位繼電器TWJ的電壓線圈與斷路器合閘回路串聯(lián)，當(dāng)斷路器跳開時(shí)輔助開關(guān)閉合，接通TWJ線圈，從而保護(hù)裝置檢測(cè)到斷路器跳開。
[0017]所述航空插座的型號(hào)為CZ-58。[0018]所述閉鎖回路包括有與航空插座引腳20相連的接插端口IV、與航空插座引腳49相連的接插端口 V和與航空插座引腳10相連的接插端口 VI，接插端口 V與跳線端口 e連接，與跳線端口 e對(duì)應(yīng)的跳線端口 f通過試驗(yàn)位置輔助開關(guān)S8與跳線端口 c連接，接插端口 VI與跳線端口 h連接，與路線端口 h相對(duì)應(yīng)的跳線端口 g通過工作位置輔助開關(guān)S9與跳線端口 c連接，與路線端口 c相對(duì)應(yīng)的跳線端口 d通過第三斷路器輔助開關(guān)QF3與第三整流橋電路的L端連接，第三整流橋電路的正接口端與負(fù)接口端之間連接有電阻Rl和閉鎖電磁鐵Y1，電阻Rl與閉鎖電磁鐵Yl這間設(shè)置有電源端口 P，與電源端口相對(duì)應(yīng)的電源端口 q設(shè)置在電阻Rl的另一端，第三整流橋電路的N端與接插端口IV連接，閉鎖電磁鐵輔助開關(guān)S4與閉鎖電磁鐵Yl連動(dòng)。
[0019]所述第一整流橋電路、第二整流橋電路和第三整流橋電路均由四個(gè)二極管組成。
[0020]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.用于真空斷路器的交直流通用跳位檢測(cè)電路，包括有合閘回路和閉鎖回路，其特征在于:所述合閘回路包括有與航空插座引腳14相連的接插端口 1、與航空插座引腳4相連的接插端口 II和與航空插座引腳44相連的微機(jī)保護(hù)跳位監(jiān)測(cè)裝置接插端口III，接插端口I與跳線端口 a相連，與跳線端口 a相對(duì)應(yīng)的跳線端口 b分別與防跳斷電器KO的輸入端和第一斷路器輔助開關(guān)QFl的輸入端連接，第一斷路器輔助開關(guān)QFl的輸出端和第一防跳繼電器KOl的第一輸出端均與跳線端口 k連接，第一防跳繼電器KOl的第二輸出端與儲(chǔ)能輔助開關(guān)S2連接，與跳線端口 k相對(duì)應(yīng)的跳線端口 I通過電阻RO與第一整流橋電路的L端連接，第一整流橋電路的正接口端與負(fù)接口端之間連接有第二防跳斷電器K02，第一整流橋電路的N端與接插端口 II連接，儲(chǔ)能輔助開關(guān)S2分別與跳線端口 1、閉鎖電磁鐵輔助開關(guān)S4和接插口端口 III連接，與跳線端口 i相對(duì)應(yīng)的跳線端口 j和閉鎖電磁鐵輔助開關(guān)S4均通過第二斷路器輔助開關(guān)QF2與第二整流橋電路的L端連接，第二整流橋電路的正接口端與負(fù)接口端之間連接有合閘線圈HQ連接，第二整流橋電路的N端與接插端口 II連接，閉鎖電磁鐵輔助開關(guān)S4與閉鎖回路連接。
2.如權(quán)利要求1所述的用于真空斷路器的交直流通用跳位檢測(cè)電路，其特征在于:所述航空插座的型號(hào)為CZ-58。
3.如權(quán)利要求1所述的用于真空斷路器的交直流通用跳位檢測(cè)電路，其特征在于:所述閉鎖回路包括有與航空插座引腳20相連的接插端口IV、與航空插座引腳49相連的接插端口 V和與航空插座引腳10相連的接插端口 VI，接插端口 V與跳線端口 e連接，與跳線端口 e對(duì)應(yīng)的跳線端口 f通過試驗(yàn)位置輔助開關(guān)S8與跳線端口 c連接，接插端口 VI與跳線端口 h連接，與路線端口 h相對(duì)應(yīng)的跳線端口 g通過工作位置輔助開關(guān)S9與跳線端口 c連接，與路線端口 c相對(duì)應(yīng)的跳線端口 d通過第三斷路器輔助開關(guān)QF3與第三整流橋電路的L端連接，第三整流橋電路的正接口端與負(fù)接口端之間連接有電阻Rl和閉鎖電磁鐵YI，電阻Rl與閉鎖電磁鐵Yl這間設(shè)置有電源端口 P，與電源端口相對(duì)應(yīng)的電源端口 q設(shè)置在電阻Rl的另一端，第三整流橋電路的N端與接插端口IV連接，閉鎖電磁鐵輔助開關(guān)S4與閉鎖電磁鐵Yl連動(dòng)。
4.如權(quán)利要求1所述的用于真空斷路器的交直流通用跳位檢測(cè)電路，其特征在于:所述第一整流橋電路、第二整流橋電路和第三整流橋電路均由四個(gè)二極管組成。
【文檔編號(hào)】H01H33/66GK203588920SQ201320807422
【公開日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月10日
【發(fā)明者】李勤勇 申請(qǐng)人:戴頓（重慶）高壓開關(guān)有限公司