導(dǎo)線整股預(yù)成型裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種導(dǎo)線整股預(yù)成型裝置，包括支架、滑板、第一安裝板、第二安裝板、第一壓輪和第二壓輪，支架的頂部設(shè)有軌道，滑板以可滑動(dòng)的方式安裝在軌道上，滑板并通過緊固件固定在軌道上，滑板上豎直固定第一安裝板或第二安裝板，第一安裝板和第二安裝板呈間隔排列，第一安裝板上通過第一輪軸安裝有第一壓輪，第二安裝板上開設(shè)縱向槽，第二安裝板上固定螺桿配合板和螺桿通板，壓緊螺桿穿過螺桿通板螺接在螺桿配合板上，壓緊螺桿的下端與第二輪軸連接，第二輪軸上安裝第二壓輪。本裝置可有效提高鋼芯鋁絞線使用壽命，降低鋁單線在絞制過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，改善導(dǎo)體的平直度和緊密性，降低導(dǎo)線松股現(xiàn)象，提高導(dǎo)線的質(zhì)量。
【專利說明】導(dǎo)線整股預(yù)成型裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)線整股預(yù)成型裝置，尤其適用于去除鋼芯鋁絞線內(nèi)應(yīng)力的。
【背景技術(shù)】
[0002]導(dǎo)線絞合質(zhì)量的好壞，對(duì)后期架線施工特別重要，特別是導(dǎo)體在絞制過程中框絞機(jī)上線盤公轉(zhuǎn)的同時(shí)，本身也要翻轉(zhuǎn)，線盤上的鋁單線容易產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，如不消除內(nèi)應(yīng)力將會(huì)給后期施工帶來很多麻煩，進(jìn)而影響鋼芯鋁絞線的整體質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于是提供一種導(dǎo)線整股預(yù)成型裝置，有效提高鋼芯鋁絞線使用壽命，降低鋁單線在絞制過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，改善導(dǎo)體的平直度和緊密性，降低導(dǎo)線松股現(xiàn)象，提高導(dǎo)線的質(zhì)量。
[0004]為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是:
[0005]導(dǎo)線整股預(yù)成型裝置，包括支架、滑板、第一安裝板、第二安裝板、第一壓輪和第二壓輪，支架的頂部設(shè)有軌道，滑板以可滑動(dòng)的方式安裝在軌道上，滑板并通過緊固件固定在軌道上，滑板上豎直固定第一安裝板或第二安裝板，第一安裝板和第二安裝板呈間隔排列，第一安裝板上通過第一輪軸安裝有第一壓輪，第二安裝板上開設(shè)縱向槽，第二安裝板上固定螺桿配合板和螺桿通板，壓緊螺桿穿過螺桿通板螺接在螺桿配合板上，壓緊螺桿的下端與第二輪軸連接，第二輪軸上安裝第二壓輪。
[0006]所述支架開設(shè)兩條平行槽構(gòu)成軌道，滑板放在平行槽上，緊固件為螺釘和螺母，借助螺釘穿過滑板上的孔和平行槽與螺母配合，使滑板固定在軌道上。
[0007]所述第一安裝板和第二安裝板焊接固定在滑板上。
[0008]所述滑板有5個(gè),第一安裝板有3個(gè),第二安裝板有2個(gè)，第1、3、5滑板上分別固定第一安裝板，第2、4滑板上分別固定第二安裝板。
[0009]所述第一輪軸和第二輪軸上分別安裝軸承，第一壓輪和第二壓輪安裝在對(duì)應(yīng)的軸承上。
[0010]采用上述方案后，本實(shí)用新型運(yùn)用于鋼芯鋁絞線生產(chǎn)時(shí)，在矯制過程中，在框絞機(jī)頭前增加本實(shí)用新型的預(yù)成型裝置，即可使鋁單線走一“S”彎后進(jìn)入并線模成型，從而消除內(nèi)應(yīng)力，大幅度改善導(dǎo)線的平直度和緊密性，提高了導(dǎo)線的質(zhì)量。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，使用壽命較長(zhǎng)，且可以適用不同規(guī)格的鋼芯鋁絞線。
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的正視圖；[0014]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
[0015]標(biāo)號(hào)說明
[0016]支架1，軌道11，螺釘12，螺母13，滑板2，第一安裝板3，第一輪軸31，軸承32，第二安裝板4，縱向槽41，螺桿配合板42，螺桿通板43，壓緊螺桿44，第二輪軸45，軸承46，第一壓輪5,第二壓輪6。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型揭示的導(dǎo)線整股預(yù)成型裝置，主要包括支架1、滑板
2、第一安裝板3、第二安裝板4、第一壓輪5和第二壓輪6。
[0018]支架I的頂部設(shè)有軌道11?；?以可滑動(dòng)的方式安裝在軌道11上，滑板2并通過緊固件固定在軌道11上。此實(shí)施例中，支架I開設(shè)兩條平行槽構(gòu)成軌道11，滑板2放在平行槽上，緊固件為螺釘12和螺母13，借助螺釘12穿過滑板2上的孔和平行槽與螺母13配合，使滑板2固定在軌道11上。
[0019]滑板2上豎直固定第一安裝板3或第二安裝板4，具體可以采用焊接方式固定。第一安裝板3和第二安裝板4呈間隔排列。此實(shí)施例中滑板2有5個(gè),第一安裝板3有3個(gè)，第二安裝板4有2個(gè)，第1、3、5滑板2上分別固定第一安裝板3，第2、4滑板4上分別固定第二安裝板4。
[0020]第一安裝板3上通過第一輪軸31安裝有第一壓輪5。為了使運(yùn)行更順暢，此實(shí)施例在第一輪軸31上安裝軸承32，第一壓輪5安裝在軸承32上，第一壓輪5與軸承32是過盈配合，軸承32與第一輪軸31是間隙配合。第一壓輪5在第一安裝板3上的位置固定不動(dòng)。
[0021]第二安裝板4上開設(shè)縱向槽41，第二安裝板4上固定有螺桿配合板42和螺桿通板43，壓緊螺桿44穿過螺桿通板43螺接在螺桿配合板42上，壓緊螺桿44的下端與第二輪軸45連接，第二輪軸45上安裝第二壓輪6。為了使運(yùn)行更順暢，此實(shí)施例在第二輪軸45上安裝軸承46，第二壓輪6安裝在軸承46上，第二壓輪6與軸承46是過盈配合，軸承46與第二輪軸45是間隙配合。使用時(shí)，通過壓緊螺桿44調(diào)節(jié)第二壓輪6在第二安裝板4上可以上下滑動(dòng)。
[0022]當(dāng)鋼芯鋁絞線通過本實(shí)用新型預(yù)成型裝置時(shí)，第一安裝板3上的第一壓輪5位置固定不動(dòng)，壓緊螺栓44對(duì)第二安裝板4上的第二壓輪6施加向下的力，使導(dǎo)線產(chǎn)生一定的變形量，從而讓鋁單線走“S”彎曲變形后進(jìn)入并線模成型，達(dá)到消除鋁單線內(nèi)應(yīng)力的要求。
[0023]本實(shí)用新型因滑板2在支架I上位置可調(diào)，通過導(dǎo)線的節(jié)距可調(diào)兩個(gè)滑板2之間的距離，可適用于不同規(guī)格的鋼芯鋁絞線；第二安裝板4上的第二壓輪6可上下移動(dòng)，可用于不同外徑的導(dǎo)線。
【權(quán)利要求】
1.導(dǎo)線整股預(yù)成型裝置，其特征在于:包括支架、滑板、第一安裝板、第二安裝板、第一壓輪和第二壓輪，支架的頂部設(shè)有軌道，滑板以可滑動(dòng)的方式安裝在軌道上，滑板并通過緊固件固定在軌道上，滑板上豎直固定第一安裝板或第二安裝板，第一安裝板和第二安裝板呈間隔排列，第一安裝板上通過第一輪軸安裝有第一壓輪，第二安裝板上開設(shè)縱向槽，第二安裝板上固定螺桿配合板和螺桿通板，壓緊螺桿穿過螺桿通板螺接在螺桿配合板上，壓緊螺桿的下端與第二輪軸連接，第二輪軸上安裝第二壓輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)線整股預(yù)成型裝置，其特征在于:所述支架開設(shè)兩條平行槽構(gòu)成軌道，滑板放在平行槽上，緊固件為螺釘和螺母，借助螺釘穿過滑板上的孔和平行槽與螺母配合，使滑板固定在軌道上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)線整股預(yù)成型裝置，其特征在于:所述第一安裝板和第二安裝板焊接固定在滑板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)線整股預(yù)成型裝置，其特征在于:所述滑板有5個(gè)，第一安裝板有3個(gè),第二安裝板有2個(gè)，第1、3、5滑板上分別固定第一安裝板,第2、4滑板上分別固定第二安裝板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)線整股預(yù)成型裝置，其特征在于:所述第一輪軸和第二輪軸上分別安裝軸承，第一壓輪和第二壓輪安裝在對(duì)應(yīng)的軸承上。
【文檔編號(hào)】H01B13/02GK203536115SQ201320462899
【公開日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月31日
【發(fā)明者】范德發(fā), 魏光輝, 陳超群, 薛彬 申請(qǐng)人:福建南平太陽電纜股份有限公司