專利名稱：電源供應模塊的制作方法
技術領域：
本實用新型與電動工具有關，更詳細地是指一種電源供應模塊。
背景技術：
隨著電子工業(yè)的進步，電動工具越來越被廣泛使用，但電動工具為符合方便手持運作的設計，其電池通常不能設計過大過重，如此一來，將使得電池無法具有較佳的蓄電能力。而如何有效延長電動工具的續(xù)用時間，一直是近年來業(yè)者苦思改良的方向。是以，依據(jù)上述構思，遂有業(yè)者研發(fā)一種外接式的電源供應模塊，通過將用以傳輸電能的導線加長并外拉至電容量較大的電池上，以延長電動工具的續(xù)用時間，且加長外拉導線的設計，亦不會造成使用者手部握舉電動工具額外的負擔。請參閱圖1，公知的導線70通常是通過一種通過夾壓固定的接頭80與電池90的正極導體92、或負極導體94連接。然而，此種接頭80的大小是固定的。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種電源供應模塊，可適用于不同規(guī)格及大小的電池上。為實現(xiàn)上述目 的，本實用新型提供的電源供應模塊，用以供應一電動工具作動所需的電源，且該電動工具具有一電源插孔；該電源供應模塊包含有:一電源插頭，用以插入該電源插孔，而與該電動工具電性連接；—導線組，與該電源插頭電性連接，且具有一正極導線以及一負極導線；二個接座，分別為一正極接座以及一負極接座，且該正極接座與該正極導線連接，而該負極接座與該負極導線連接；另外，各該接座具有一固定件、一壓板以及一螺栓；其中，該固定件具有依序連接的一第一區(qū)段、一第二區(qū)段以及一第三區(qū)段，該第一區(qū)段與該第三區(qū)段相對設置并間隔一預定距離，且該第一區(qū)段上具有一螺孔，而該第二區(qū)段上具有一穿孔；該壓板以可導電的材料制成，且具有一壓抵部以及一連接部，該壓抵部位于該第一區(qū)段與該第三區(qū)段之間，而該連接部則穿過該第二區(qū)段上的穿孔并與對應的該導線連接；該螺栓穿過該第一區(qū)段上的螺孔；—電池,具有一正極、一負極、一連接該正極的正極金屬片、以及一連接該負極的負極金屬片；其中，該正極金屬片與該正極接座連接，且位于該正極接座的該壓板的壓抵部與該固定件的第三區(qū)段之間；該負極金屬片與該負極接座連接，且位于該負極接座的該壓板的壓抵部與該固定件的第三區(qū)段之間；該些接座的螺栓旋緊后，各該螺栓的一端壓抵于各該壓板上，使該壓板的壓抵部與該固定件的第三區(qū)段夾擠對應的該金屬片，而使該電池電性連接該電動工具。所述的電源供應模塊，其中該壓抵部的厚度與該金屬片的厚度之和，小于該第一區(qū)段與該第三區(qū)段之間的距離。所述的電源供應模塊，其中該穿孔于該第一區(qū)段方向與該第三區(qū)段方向的孔壁間的距離，大于該連接部的厚度。所述的電源供應模塊，包含有兩個絕緣套，分別設置于各該導線上，且遮蔽各該導線與各該接座的連接處。所述的電源供應模塊，其中該導線組包含有可重復拆裝的一第一連接器以及一第二連接器；另外，該正極導線包含有一第一正極導線段、以及一第二正極導線段；而該負極導線則包含有依第一負極導線段以及一第二負極導線段；其中，該第一正極導線段與該第一負極導線段電性連接該第一連接器與該電源插頭；該第二正極導線段與該第二負極導線段電性連接該第二連接器與對應的接座。所述的電源供應模塊，其中各該壓板的壓抵部的寬度大于其連接部的寬度。所述的電源供應模塊，其中各該壓板的壓抵部的寬度大于該固定件的穿孔的最大孔壁距離。所述的電源供應模塊，其中該電池為鉛酸電池。所述的電源供應模塊，其中該導線組還具有一偵測導線與該正極接座的連接部連接。由此，該些接座的螺栓旋緊后，各該螺栓的一端將壓抵于各該壓板上，使該壓板的壓抵部與該固定件的第三區(qū)段夾擠對應的該金屬片，而使該電池電性連接該電動工具，以通過外接式供電而延長該電動工具的續(xù)用時間。另外，各該接座的設計，還可使該電源供應模塊適用于不同規(guī)格及大小的電池上。

圖1為公知用以連接導線與電池的接頭結構；
圖2為本實用新型較佳實施例的分解圖；圖3為本實用新型較佳實施力的立體圖；圖4為本實用新型的接座與電池結合后的側視圖；圖5為本實用新型的接座各組件的立體圖。附圖中主要組件符號說明:10電源插頭；20導線組；22正極導線；22a第一正極導線段；22b第二正極導線段；23偵測導線；23a第一偵測導線段；23b第二偵測導線段；24負極導線；24a第一負極導線段；24b第二負極導線段；26第一連接器；28第二連接器；290型金屬片；30電池；32正極金屬片；34負極金屬片；40、50接座；42、52固定件；421、521第一區(qū)段422、522第二區(qū)段423、523第三區(qū)段；424、524螺孔；425、525穿孔；44、54壓板；441、541壓抵部；442、542連接部；443,543螺孔;46、56螺栓；47螺絲；60絕緣套；70導線；80接頭；90電池；92正極導體；94負極導體；100電動工具；110電源插孔。
具體實施方式
本實用新型所提供的電源供應模塊用以供應一電動工具作動所需的電源，且該電動工具具有一電源插孔；該電源供應模塊包含有一電源插頭，用以插入該電源插孔，而與該電動工具電性連接；一導線組，與該電源插頭電性連接，且具有一正極導線以及一負極導線；二個接座，分別為一正極接座以及一負極接座，且該正極接座與該正極導線連接，而該負極接座與該負極導線連接；另外，各該接座具有一固定件、一壓板以及一螺栓；其中，該固定件具有依序連接的一第一區(qū)段、一第二區(qū)段以及一第三區(qū)段，該第一區(qū)段與該第三區(qū)段相對設置并間隔一預定距離，且該第一區(qū)段上具有一螺孔，而該第二區(qū)段上具有一穿孔；該壓板以可導電的材料制成，且具有一壓抵部以及一連接部，該壓抵部位于該第一區(qū)段與該第三區(qū)段之間，而該連接部則穿過該第二區(qū)段上的穿孔并與對應的該導線連接；該螺栓穿過該第一區(qū)段上的螺孔；一電池，具有一正極、一負極、一連接該正極的正極金屬片、以及一連接該負極的負極金屬片；其中，該正極金屬片與該正極接座連接，且位于該正極接座的該壓板的壓抵部與該固定件的第三區(qū)段之間；該負極金屬片與該負極接座連接，且位于該負極接座的該壓板的壓抵部與該固定件的第三區(qū)段之間；該些接座的螺栓旋緊后，各該螺栓的一端壓抵于各該壓板上，使該壓板的壓抵部與該固定件的第三區(qū)段夾擠對應的該金屬片，而使該電池電性連接該電動工具。其中，該壓抵部的厚度與該金屬片的厚度之和，小于該第一區(qū)段與該第三區(qū)段之間的距離。其中，該穿孔于該第一區(qū)段方向與該第三區(qū)段方向的孔壁間的距離，大于該連接部的厚度。其中，包含有兩個絕緣套，分別設置于各該導線上，且遮蔽各該導線與各該接座的連接處。其中，該導線組包含有可重復拆裝的一第一連接器以及一第二連接器；另外，該正極導線包含有一第一正極導線段、以及一第二正極導線段；而該負極導線則包含有依第一負極導線段以及一第二負極導線段；其中，該第一正極導線段與該第一負極導線段電性連接該第一連接器與該電源插頭；該第二正極導線段與該第二負極導線段電性連接該第二連接器與對應的接座。
其中，各該壓板的壓抵部的寬度大于其連接部的寬度。其中，各該壓板的壓抵部的寬度大于該固定件的穿孔的最大孔壁距離。其中，該電池為鉛酸電池。其中，該導線組具有一偵測導線與該正極接座的連接部連接，用以供該電動工具偵測該電池電壓。該些接座的螺栓旋緊后，各該螺栓的一端將壓抵于各該壓板上，使該壓板的壓抵部與該固定件的第三區(qū)段夾擠對應的該金屬片，而使該電池電性連接該電動工具，以通過外接式供電而延長該電動工具的續(xù)用時間。另外，各該接座的設計，還可使該電源供應模塊適用于不同規(guī)格及大小的電池上。為能更清楚地說明本實用新型，舉較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。請參閱圖2及圖3，本實用新型較佳實施例的電源供應模塊用以與一電動工具100連接，以供應該電動工具100作動所需的電源，且該電動工具100主要包含有一電源插孔110以及一與該電源插孔110電性連接的電動馬達(圖未示)，而該電動工具100的其他組件與公知技術無異，于此容不再贅述。該電源供應模塊包含有一電源插頭10、一導線組20、一電池30、兩個接座40、50以及兩個絕緣套60。其中:該電源插頭10用以插入該電源插孔110，而使該電源供應模塊與該電動工具100連接并電性連接該電動馬達。[0040]該導線組20包含有一正極導線22、一偵測導線23、一負極導線24以及可重復拆裝的一第一連接器26與一第二連接器28。該正極、偵測、負極導線22、23、24皆具有一定長度(約2公尺以上)，且該正極導線22包含有一第一正極導線段22a以及一第二正極導線段22b，該偵測導線23包含有一第一偵測導線段23a以及一第二偵測導線段23b，而該負極導線24則包含有一第一負極導線段24a以及一第二負極導線段24b。其中，該第一正極導線段22a、該第一偵測導線段23a與該第一負極導線段24a連接該電源插頭10與該第一連接器26，而該第二正極導線段22b、該第二偵測導線段23b與該第二負極導線段24b則連接該第二連接器28，并分別連接一 O型金屬片29。另外，于本實施例中，該第一連接器26為公頭，而該第二連接器28為母頭，但實際實施上，亦可對調設計或是改設計為其他可行的連接結構。該電池30具有一正極、一負極、一連接該正極的正極金屬片32、以及一連接該負極的負極金屬片34。于本實施例中，該電池為鉛酸電池，雖體積較大，但具有使用壽命長、蓄電力強及成本低廉的優(yōu)點。該二接座40、50分別為一正極接座40以及一負極接座50，該正極接座40連接該正極導線22與該偵測導線23，而該負極接座50則連接該負極導線24。請參閱圖4與圖5，各該接座40(50)具有一固定件42(52)、一壓板44(54)以及一螺栓46(56)。其中，該固定件42 (52)于本實施例中呈匚字型設計，而具有依序連接的一第一區(qū)段421 (521)、一第二區(qū)段422 (522)以及一第三區(qū)段423 (523)，且該第一區(qū)段421 (521)與該第三區(qū)段423 (523)相對設置并間隔一預定距離，使該第一區(qū)段421 (521)與該第三區(qū)段423 (523)之間形成有一開放空間。另外，該第一區(qū)段421(521)上具有一螺孔424 (524)，而該第二區(qū)段422 (522)上具有一穿孔425 (525)。該壓板44 (54)系以銅或鐵等可導電的金屬材料制成，且具有相連接一壓抵部441 (541)以及一連接部442 (542)，該壓抵部441 (541)位于該第一區(qū)段421 (521)與該第三區(qū)段423 (523)之間，而該連接部442 (542)穿過該第二區(qū)段422 (522)上的穿孔425 (525)，且其上具有一螺孔443 (543)，以通過一螺絲47穿過對應的該導線22、23 (24)的O型金屬片29后與該螺孔443 (543)結合，而與對應的導線22 (24)電性連接。該螺栓46 (56)穿過該第一區(qū)段421 (521)上的螺孔424 (524)，并可通過旋動而改變其凸伸至該開放空間的長度。`由此，通過上述的各該接座40、50設計，便可將該電池30的正極金屬片32置于該正極接座40的該壓板44的壓抵部441與該固定件42的第三區(qū)段423之間，而該電池30的負極金屬片34則置于該負極接座50的該壓板54的壓抵部541與該固定件52的第三區(qū)段423之間。而后，將該些接座40、50的螺栓46(56)旋緊后，各該螺栓46 (56)的一端將壓抵于其該壓板44 (54)上，使其該壓板44 (54)的壓抵部441 (541)與該固定件42 (52)的第三區(qū)段423 (523)夾擠對應的該金屬片32 (34)，而使該電池30電性連接該電動工具100，以使該電池30可供電予該電動馬達。另外，該電動工具100還可通過該偵測導線23在該電池30充電時，偵測該電池30的電壓，以在偵測到該電池30電能充飽后，以燈號或是其他方式提示使用者電池已充電完成。為使各該接座40、50與該電池30連接時能更加穩(wěn)固與快速，請參閱圖5，該接座40、50的設計符合有以下條件:1)T1+T3 < Dl ； 2)T2 < D2 ；[0046]3)ffl > W2 ；4)ffl > D3 ；其中，Tl為該壓抵部441 (541)的厚度；T2為該連接部442 (542)的厚度；Τ3為該電池30的金屬片32(34)的厚度；D1為該固定件42(52)的第一區(qū)段421 (521)與第三區(qū)段423(523)之間的距離；D2為該穿孔425 (525)于該第一區(qū)段421 (521)方向與該第三區(qū)段423(523)方向的孔壁間距；D3為該穿孔425(525)的最大孔壁距離；W1為該壓抵部441(541)的寬度；W2為該連接部442 (542)的寬度。如此一來，通過上述第I項與第2項的設計，便可使該電池30的金屬片32(34)順利地設置于對應的各該接座40 (50)的壓抵部441 (541)與該第三區(qū)段423 (523)之間，且該連接部442 (542)可無阻礙地穿過該穿孔425 (525)與對應的導線22 (24)連接，不僅方便各該接座40(50)的設置與安裝，還可大幅降低安裝所需耗費的時間。而第3項與第4項的設計目的在于可避免該接座40 (50)與電池30及該導線組20結合后，其該接抵部441 (541) 自該穿孔425(525)穿出而脫離該固定件42(52)，進而可大幅提升各該接座40(50)與該電池30連接時的可靠度。該兩個絕緣套60分別設置于各該導線22、24上，且遮蔽各該導線22、24與各該接座40、50的連接處、以及各該接座40、50與該電池30金屬片32、34的連接處，以避免使用者因誤觸而有漏電的危險。另外，該二絕緣套60還可設計不同顏色或是標注正、負符號，而可有效地避免使用者誤將極性反接的情形發(fā)生。另外，即使該電池30因所使用的規(guī)格或廠牌不同，而具有不同尺寸的金屬片，通過于上述各該接座40、50的固定件42、52中形成開放空間的設計，將可使各種不同尺寸的金屬片皆能輕易地置放于該固定件42、52的第一區(qū)段421、521與第三區(qū)段423、523之間，而使得該電源供應模塊具有更加地泛用性。再者，該導線組20由將其正極、偵測、負極導線22、23、24的長度加長至兩公尺以上的設計，便可避免使用者操作電動工具100時，因線長過短而影響到施工。而該導線組20的該第一連接器26與該第二連接器28的設計，當使用者使用該電動工具100進行施工，而該電池30沒電時，即可通過將該第一連接器26與該第二連接器28分離后，再將該第一連接器26與另外一組與具有電力的該電池30連接的第二連接器28結合的方式，便可快速地再度供應該電動工具100的電動馬達運轉所需的電力，而可使得使用者繼續(xù)操作該電動工具100進行施工，而不需通過將各該接座40、50與該電池30分離的方式來進行該電池30的更換，進而大幅地提升施工的速度與效率。值得一提的是，于本實施例中，該電源插頭10是沿用公知的鋰電池電池盒的殼體，惟將電池盒內的鋰電池抽離，再由該導線組20以及該些接座40、50電性導接至該電池30(鉛酸電池)。通過此種設計，在不改變原鋰電池電動工具結構的原則下，便可使得使用者輕易地改裝公知的鋰電池電池盒殼體，將之導接至價格較鋰電池為低的鉛酸電池上。如此一來，在鋰電池不普遍的區(qū)域，通過此設計亦可使原鋰電池電動工具多了以鉛酸電池作為電源的選擇性。另外，以上所述僅為本實用新型較佳可行實施例而已，舉凡應用本實用新型說明書及申請專利范圍所為的等效結構變化，理應包含在本實用新型的權利要求范圍內。
權利要求1.一種電源供應模塊，其特征是，用以供應一電動工具作動所需的電源，且該電動工具具有一電源插孔；該電源供應模塊包含有: 一電源插頭，用以插入該電源插孔，而與該電動工具電性連接； 一導線組，與該電源插頭電性連接，且具有一正極導線以及一負極導線； 二個接座，分別為一正極接座以及一負極接座，且該正極接座與該正極導線連接，而該負極接座與該負極導線連接；另外，各該接座具有一固定件、一壓板以及一螺栓；其中，該固定件具有依序連接的一第一區(qū)段、一第二區(qū)段以及一第三區(qū)段，該第一區(qū)段與該第三區(qū)段相對設置并間隔一預定距離，且該第一區(qū)段上具有一螺孔，而該第二區(qū)段上具有一穿孔；該壓板以可導電的材料制成，且具有一壓抵部以及一連接部，該壓抵部位于該第一區(qū)段與該第三區(qū)段之間，而該連接部則穿過該第二區(qū)段上的穿孔并與對應的該導線連接；該螺栓穿過該第一區(qū)段上的螺孔； 一電池，具有一正極、一負極、一連接該正極的正極金屬片、以及一連接該負極的負極金屬片；其中，該正極金屬片與該正極接座連接，且位于該正極接座的該壓板的壓抵部與該固定件的第三區(qū)段之間；該負極金屬片與該負極接座連接，且位于該負極接座的該壓板的壓抵部與該固定件的第三區(qū)段之間； 該些接座的螺栓旋緊后，各該螺栓的一端壓抵于各該壓板上，使該壓板的壓抵部與該固定件的第三區(qū)段夾擠對應的該金屬片，而使該電池電性連接該電動工具。
2.如權利要求1所述的電源供應模塊，其特征是，其中該壓抵部的厚度與該金屬片的厚度之和，小于該第一區(qū)段與該第三區(qū)段之間的距離。
3.如權利要求1所述的電源供應模塊，其特征是，其中該穿孔于該第一區(qū)段方向與該第三區(qū)段方向的孔壁間的距離，大于該連接部的厚度。
4.如權利要求1所述的電源供應模塊，其特征是，包含有兩個絕緣套，分別設置于各該導線上，且遮蔽各該導線與各該接座的連接處。
5.如權利要求1所述的電源供應模塊，其特征是，其中該導線組包含有可重復拆裝的一第一連接器以及一第二連接器；另外，該正極導線包含有一第一正極導線段、以及一第二正極導線段；而該負極導線則包含有依第一負極導線段以及一第二負極導線段；其中，該第一正極導線段與該第一負極導線段電性連接該第一連接器與該電源插頭；該第二正極導線段與該第二負極導線段電性連接該第二連接器與對應的接座。
6.如權利要求1所述的電源供應模塊，其特征是，其中各該壓板的壓抵部的寬度大于其連接部的寬度。
7.如權利要求1所述的電源供應模塊，其特征是，其中各該壓板的壓抵部的寬度大于該固定件的穿孔的最大孔壁距離。
8.如權利要求1所述的電源供應模塊，其特征是，其中該電池為鉛酸電池。
9.如權利要求1所述的電源供應模塊，其特征是，其中該導線組具有一偵測導線與該正極接座的連接 部連接。
專利摘要一種電源供應模塊，用以供應一電動工具作動所需的電源，且該電動工具具有一電源插孔；該電源供應模塊包含有一電源插頭、一導線組、兩個接座以及一電池；其中，該電源插頭用以插入該電源插孔，而與該電動工具電性連接；該導線組與該電源插頭電性連接，且具有一正極導線以及一負極導線；該些接座分別為一正極接座以及一負極接座，且該正極接座與該正極導線連接，而該負極接座與該負極導線連接；該電池具有一連接正極的正極金屬片以及一連接負極的負極金屬片；其中，該正極金屬片與該正極接座連接；該負極金屬片與該負極接座連接。
文檔編號H01M2/20GK203134889SQ20132007277
公開日2013年8月14日 申請日期2013年2月8日 優(yōu)先權日2013年2月8日
發(fā)明者葉家彰 申請人:車王電子股份有限公司