連接器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種憑借于使水不在鉸鏈部中累積的構造，使得避免因為鉸鏈區(qū)發(fā)生凍結導致帽蓋的打開和關閉存在問題的連接器。一種連接器（1），該連接器（1）安裝于電動汽車上并且連接到充電電纜，其設置有：外殼（2）；帽蓋（3），該帽蓋（3）由外殼（2）可樞軸旋轉地支撐，以使自由旋轉并且打開和關閉所述外殼（2）的開口；以及軸（7）。在帽蓋（3）上設置一對具有軸孔（31）的帽蓋側裝接板（37），軸（7）從軸孔（31）穿過，并且在外殼（2）上設置一對具有軸孔（24a）的外殼側裝接板（24），軸（7）從軸孔（24a）穿過，同時該對帽蓋側裝接板（37）定位于該對外殼側裝接板（24）之間。此外，在該對帽蓋側裝接板（37）上設置軸套（39），該軸套（39）以筒狀從面對外殼側裝接板（24）的每個表面凸出，并且軸（7）穿過該軸套（39）。
【專利說明】連接器
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種與充電電纜的連接器相連接的、具有蓋部的連接器。
【背景技術】
[0002]圖7至11所示的連接器201是已經(jīng)用于電動汽車并且與用于對電動汽車的電池充電的充電電纜的連接器9相連接的傳統(tǒng)連接器(參見專利文獻I)。
[0003]連接器201設置有:外殼202 ;蓋部203，該蓋部203圍繞外殼202樞軸旋轉，以打開或者關閉外殼202的開口 221a和222a ;鎖扣204，該鎖扣204圍繞外殼202樞軸旋轉，以通過與蓋部203的邊緣233接合來保持蓋部203覆蓋開口 221a和222a的狀態(tài)(該蓋部203覆蓋開口 221a和222a);以及軸207和208。
[0004]上述外殼202由合成樹脂形成，該外殼202設置有:外殼主體220 ;法蘭223，該法蘭223以環(huán)狀布置于外殼220的外表面上；一對外殼側安裝板224,該對外殼側安裝板224彼此分開地布置于外殼220的外表面上，用于裝接蓋部203 ;以及一對鎖扣安裝板225，該對鎖扣安裝板225彼此分開地布置于外殼220的外表面上，用于裝接鎖扣204。在該對外殼側安裝板224中布置軸孔224a，軸207從軸孔224a穿過。此外，在該對鎖扣安裝板中布置軸孔,軸208從軸孔穿過。
[0005]上述外殼220設置有:多個端子腔222 ;以及外殼腔221，該外殼腔221收納充電電纜的連接器9的護罩。在分別形成有開口 222a和222b的上端和下端處，端子腔222在與充電電纜的連接器9接合的方向上延伸。從下端開口 222b插入具有電線的端子(未示出)，從上端開口 222a插入充電電纜的連接器9的端子(未示出)。具有電線的這些端子和充電電纜的連接器9在端子腔222內(nèi)彼此接合。
[0006]上述蓋部203由合成樹脂形成，該蓋部203設置有:板部232，該板部232疊放于外殼220的上端上；邊緣233，該邊緣233布置于板部232的外緣上；以及基部230，該基部230布置于板部232的外緣和邊緣233的相對側。如圖8所示，基部230設置有:延伸部236，該延伸部236從板部232的外緣延伸；一對蓋側安裝板237和238，該對蓋側安裝板237和238從延伸部236豎立并且彼此相對。該對蓋側安裝板237和238設置有軸孔237a和238a，軸207穿過軸孔237a和238a。
[0007]此外，該對蓋側安裝板237、238位于該對外殼側安裝板224之間，并且軸207穿過該對蓋側安裝板237、238的軸孔237a、238a和該對外殼側安裝板224的軸孔224a，從而導致蓋部203可圍繞外殼202樞軸旋轉。當將充電電纜的連接器9插入到外殼202中時，蓋部203還打開所述開口 221a、222a，并且，除了在充電的情況以外，關閉開口 221a、222a，以防止水或者灰塵進入其中。
[0008]上述鎖扣204由合成樹脂形成，并且設置有軸孔241，軸208從軸孔241穿過。鎖扣204定位于外殼202的一對鎖扣安裝板225之間，并且軸208穿過軸孔241和該對鎖扣安裝板225的軸孔，以圍繞外殼202樞軸旋轉。
[0009][引用列表][0010][專利文獻]
[0011][專利文獻I]
[0012]日本專利申請公開N0.2002-216, 882
【發(fā)明內(nèi)容】

[0013][技術問題]
[0014]不利的是，上述傳統(tǒng)連接器201具有如下所述的缺陷。S卩，如圖11所示，為了避免在蓋部203中的振顫，連接器201在彼此相對的外殼側安裝板224的每一個與蓋部側安裝板237、238的每一個之間有減小的間隙。因此，在外殼側安裝板224的每一個與蓋部側安裝板237、238的每一個之間的小間隙S2中，可能由水的表面張力而聚集水(諸如露水密度的水或者雨水)，這樣產(chǎn)生了由于水在低溫下凍結而導致不能打開或者關閉蓋部203的缺陷。
[0015]應當注意的是，為了防止上面提到的水聚集，擴大每個外殼側安裝板224與每個蓋部側安裝板237、238之間的間隙所產(chǎn)生的缺陷是:擴大的間隙妨礙蓋部203正常功能。此夕卜，為了減少水在上述間隙S2中的聚集，該對外殼側安裝板224與該對蓋部側安裝板237、238的減小導致其剛度降低的缺陷。
[0016]因此，本發(fā)明的目的是提供一種通過形成鉸鏈使得水不能聚集，能夠防止蓋部因為凍結鉸鏈而不能打開或者關閉的連接器。
[0017][解決問題的方案]
[0018]為了實現(xiàn)上述目的，發(fā)明的第一方面提供了一種連接器，包括:外殼，該外殼設置有一對包括軸孔的外殼側安裝板，軸從所述軸孔穿過；蓋部，該蓋部圍繞所述外殼樞軸旋轉，且覆蓋外殼的開口，并且該蓋部設置有一對包括軸孔的蓋部側安裝板，軸從所述軸孔穿過，所述一對蓋部側安裝板定位于所述一對外殼側安裝板之間；以及軸套(boss)，該軸套布置于所述一對蓋部側安裝板和所述一對外殼側安裝板中的一個上，該軸套以筒狀從與所述一對蓋部側安裝板和所述一對外殼側安裝板中的另一個相對的每個面豎立，并且所述軸從所述軸套穿過。
[0019]優(yōu)選地，在與第一方面的連接器相關的發(fā)明中，在所述軸套的外周面上形成凸起和凹陷中的至少一個。
[0020][本發(fā)明的有益效果]
[0021]根據(jù)第一方面的發(fā)明，由于軸套布置于該對蓋部側安裝板與該對外殼側安裝板中的一個上，從與該對蓋部側安裝板和該對外殼側安裝板中的另一個相對的每個面以筒狀豎立，并且軸從軸套穿過，所以使得能夠減小在彼此相對的外殼側安裝板的每一個與蓋部側安裝板的每一個之間形成微細間隙的部分的表面積，以減小微細間隙中水的聚集。因此，如果微細間隙中聚集的水發(fā)生凍結，則因為冰太小容易切斷冰。因此，使得能夠防止蓋部因為凍結鉸鏈而不能打開或者關閉。
[0022]根據(jù)本發(fā)明，由于在軸套的外周面上形成凸起和凹陷中的至少一個，所以通過旋轉蓋部，能夠使大的切斷力作用于在彼此相對的外殼側安裝板的每一個與蓋部側安裝板的每一個之間產(chǎn)生的冰上，從而容易地切斷冰。因此，能夠防止蓋部因為凍結鉸鏈而不能打開或者關閉?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0023]圖1是示出根據(jù)本發(fā)明一個實施例的連接器的平面圖
[0024]圖2是示出圖1所示連接器的透視圖。
[0025]圖3是由圖1中的線C-C截取的截面圖。
[0026]圖4是不出圖3所不的蓋部覆蓋外殼開口的狀態(tài)的截面圖。
[0027]圖5是由圖1中的線D-D截取的截面圖。
[0028]圖6是示出圖2中的蓋部的修改例的透視圖。
[0029]圖7是示出傳統(tǒng)連接器的平面圖。
[0030]圖8是示出圖7所示蓋部的透視圖。
[0031]圖9是由圖7中的線F-F截取的截面圖。
[0032]圖10是不出圖9所不的蓋部覆蓋外殼開口的狀態(tài)的截面圖。
[0033]圖11是由圖7中的線G-G截取的截面圖。
[0034]參考符號清單
[0035]1:連接器
[0036]2:外殼
[0037]3:蓋部
[0038]7 -M
[0039]24:外殼側安裝板
[0040]24a:軸孔
[0041]31:軸孔
[0042]37:蓋部側安裝板
[0043]39:軸套
【具體實施方式】
[0044]將參考圖1至5討論根據(jù)本發(fā)明一個實施例的連接器。
[0045]圖1、3和4所示的連接器I是安裝于電動汽車中并且與用于對電動汽車的電池充電的充電電纜(參考圖3)的連接器9 (參見圖3)相連接的連接器。連接器I設置有:外殼
2;蓋部3，該蓋部3可圍繞外殼2樞軸旋轉，以打開和關閉外殼2的開口 21a和22a ;彈簧
5,該彈簧5向遠離開口 21a和22a的一側偏壓蓋部3 ;鎖扣4,該鎖扣4可圍繞外殼2樞軸旋轉，并且與在覆蓋開口 21a和22a狀態(tài)下的蓋部3的邊緣33接合，從而保持蓋部3覆蓋開口 21a和22a的狀態(tài)；彈簧6，該彈簧6向著靠近開口 21a和22a的一側偏壓鎖扣4 ；以及軸7和8。
[0046]外殼2由合成樹脂制成，該外殼21設置有:外殼主體20 ;法蘭23，該法蘭23以環(huán)狀布置于外殼主體20的外表面上；一對外殼側安裝板24,該對外殼側安裝板24安裝蓋部3并且彼此分開地布置于外殼主體20的外表面上；以及一對鎖扣安裝板25,該對鎖扣安裝板25安裝鎖扣4并且彼此分開地布置于外殼主體20的外表面上。
[0047]上述外殼主體20設置有:多個端子腔22 ;以及外殼腔21，該外殼腔21收納上述充電電纜的連接器9。端子腔22在與充電電纜的連接器9接合的方向上(B卩，圖3中的箭頭E方向)延伸，并且在外殼主體20的上端處和下端處分別形成開口 22a和22b。從開口 22b的下端插入具有電線的端子(未示出)，從開口 22a的上端插入充電電纜的連接器9的端子(未示出)。具有電線的這些端子和充電電纜的連接器9的端子在端子腔22內(nèi)接合。外殼腔21從外殼主體20的上端凹陷，并且以環(huán)狀形成該外殼腔21，以包圍多個端子腔22。充電電纜的連接器9的護罩(未示出)插入到外殼腔21中。
[0048]端子腔22的上端的開口 22a和外殼腔21的開口 21a對應于說明書范圍中所述的“開口”。即，當將充電電纜的連接器9插入到外殼2中時，蓋部3打開所述開口 21a和22a，并且除了在充電期間之外，覆蓋開口 21a和22a，以防止水或者灰塵進入到外殼2中。
[0049]該對外殼側安裝板24設置有軸孔24a (參見圖5)，軸7從軸孔24a穿過。此外，該對鎖扣安裝板25設置有軸孔，軸8從軸孔穿過。以外殼主體20為中心，以180度彼此相對地布置該對外殼側安裝板24和該對鎖扣安裝板25。
[0050]蓋部3由合成樹脂制成，如圖2和4所示，蓋部3設置有:板部32，該板部32疊放于外殼主體20的上端上；邊緣33，該邊緣33布置于板部32的外緣處；以及基部30，該基部30與邊緣33相對地布置于板部32的外緣處。如圖4所示，邊緣33位于外殼主體20的外壁的外側。上述鎖扣4與邊緣33接合。
[0051]如圖2所示，基部30設置有:延伸部36，該延伸部36從板部32的邊緣延伸；以及一對蓋部側安裝板37，該對蓋部側安裝板37從延伸部36豎立并且彼此相對。該對蓋部側安裝板37設置有軸孔31，軸7從軸孔31穿過。
[0052]該對蓋部側安裝板37位于外殼2的該對外殼側安裝板24之間，并且軸7穿過該對蓋部側安裝板37的軸孔31和該對外殼側安裝板24的軸孔24a，從而導致該蓋部3可圍繞外殼2樞軸旋轉。此外，圖3中的箭頭A、B示出蓋部3的旋轉方向。
[0053]此外，如圖2和5所示，該對蓋部側安裝板37設置有軸套39，該軸套39以環(huán)狀從與該對外殼側安裝板24相對的每個面豎立，并且軸7從軸套39穿過。與軸孔31同軸地定位軸套39。此外，使軸套39的內(nèi)徑等于軸孔31的內(nèi)徑。圖5中的SI示出軸套39的每一個與外殼側安裝板24的每一個(它們彼此相對)之間的微細間隙。為了避免本發(fā)明的連接器中的蓋部3振顫，利用軸套39盡可能地使每個外殼側安裝板24與每個蓋部側安裝板37之間的空間變窄。
[0054]彈簧5形成為使得彈簧絲塑性變形，并且彈簧5以螺旋狀多次纏繞，該彈簧5設置有:螺旋管，軸7從螺旋管穿過；基部側安裝部，該基部側安裝部安裝到布置于螺旋管的一端處的基部30 ;以及外殼側安裝部，該外殼側安裝部安裝到布置于螺旋管的另一端處的外殼2。此外，彈簧5在圖3中的箭頭B方向上偏壓蓋部3。
[0055]鎖扣4由合成樹脂制成，該鎖扣4設置有:基部40，該基部40包括軸孔41，軸8從軸孔41穿過；壓爪42，該壓爪42從基部40凸出并且在覆蓋開口 21a和22a的狀態(tài)下定位于蓋部3的外表面?zhèn)?；以及凸?3，該凸起43從基部40凸出并且定位于比壓爪42更靠近軸孔41。基部40定位于外殼2的該對鎖扣安裝板25之間，并且軸8穿過基部40的軸孔41和該對鎖扣安裝板25的軸孔，從而導致鎖扣4可圍繞外殼2樞軸旋轉。此外，圖3中的箭頭C、D示出鎖扣4的旋轉方向。如圖4所示,這樣的鎖扣4以下述方式與邊緣33接合:在覆蓋開口 21a和22a狀態(tài)下的蓋部3的邊緣33定位于壓爪42與凸起43之間。
[0056]彈簧6形成為使得彈簧絲塑性變形，并且彈簧6以螺旋狀多次纏繞，該彈簧6設置有:螺旋管，軸8從螺旋管穿過；基部側安裝部，該基部側安裝部安裝到布置于螺旋管的一端處的基部40 ;以及外殼側安裝部，該外殼側安裝部安裝到布置于螺旋管的另一端處的外殼2。此外，彈簧6在圖3中的箭頭C方向上偏壓鎖扣4。
[0057]然后，將討論連接器I的蓋部3的打開和關閉操作。當關閉打開狀態(tài)的蓋部時，在鎖扣4以圖3中的箭頭D的方向旋轉以抵抗彈簧6的狀態(tài)下，蓋部3以圖3中的箭頭A的方向旋轉，抵抗彈簧5的偏壓力；然后，釋放鎖扣4，以使鎖扣4與蓋部3的邊緣33接合。當打開關閉狀態(tài)的蓋部3時，鎖扣4以圖3中的箭頭D的方向旋轉，抵抗彈簧6的偏壓力。即，釋放鎖扣4。然后通過彈簧5的偏壓力，蓋部3以圖3中的箭頭B的方向自動打開。
[0058]如參考圖7至11所討論的，在傳統(tǒng)連接器201中，水諸如露水凝結水或者雨水可能因為水的表面張力而聚集在外殼側安裝部224的每一個與蓋部側安裝板237和238的每一個之間的細小空間S2中，這樣產(chǎn)生的缺陷是:水在低溫下凍結，從而導致蓋部203不能打開或者關閉。相反，在本發(fā)明的上述連接器中，由于該對蓋部側安裝板37設置有軸套39，該軸套39從與外殼側安裝板24相對的每個面豎立布置，所以能夠減小在每個蓋部側安裝板37與每個外殼側安裝板24之間形成細小空間SI的區(qū)域，從而導致減少在該細小空間SI中聚集的水。因此，即使當聚集于細微空間SI中的水凍結時，仍因為冰太小而容易切斷冰。因此，能夠防止蓋部3因為鉸鏈凍結而不能打開和關閉。此外，上述“鉸鏈”指由一對外殼側安裝板24、基部30和軸7構成的部件。
[0059]此外，在上述實施例中，盡管描述了該對蓋部側安裝板37設置有從與外殼側安裝板24相對的每個面豎立的軸套39的例子，但是根據(jù)本發(fā)明，該對外殼側安裝板24可以設置有從與蓋部側安裝板37相對的每個面豎立的“軸套”。
[0060]此外，在本發(fā)明中，如圖6所示，在軸套39的外周上可以布置多個凸起39a，并且在軸套39的外周上，可以布置多個凹陷39a，但是未示出。即，在軸套39的外周上可以布置凸起和凹陷。在軸套39的外周上形成凸起和凹陷，當在彼此相對的蓋部側安裝板37的每一個與外殼側安裝板24的每一個之間產(chǎn)生冰時，通過旋轉蓋部3使大的切斷力作用于冰，從而導致容易切斷冰。
[0061]應當理解，上述實施例僅是舉例說明本發(fā)明，但是本發(fā)明并不限于該實施例。因此，除非說明這樣的變更和修改背離下面定義的本發(fā)明范圍，否則這些變更和修改應當包括在本發(fā)明范圍內(nèi)。
【權利要求】
1.一種連接器，包括: 外殼，該外殼設置有一對包括軸孔的外殼側安裝板，軸從所述軸孔穿過； 蓋部，該蓋部圍繞所述外殼樞軸旋轉，以打開和關閉所述外殼的開口，并且該蓋部設置有一對包括軸孔的蓋部側安裝板，軸從所述軸孔穿過，所述一對蓋部側安裝板定位于所述一對外殼側安裝板之間；以及 軸套，該軸套布置于所述一對蓋部側安裝板和所述一對外殼側安裝板中的一個上，該軸套以筒狀從與所述一對蓋部側安裝板和所述一對外殼側安裝板中的另一個相對的每個面豎立并且所述軸穿過該軸套。
2.根據(jù)權利要求1所述的連接器，其中，在所述軸套的外周面上形成凸起和凹陷中的至少一個。
【文檔編號】H01R13/52GK103608978SQ201280026930
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2012年5月22日 優(yōu)先權日:2011年6月2日
【發(fā)明者】小島弘嗣, 塚本節(jié), 增田倫丈 申請人:矢崎總業(yè)株式會社