專(zhuān)利名稱(chēng)：通用電磁鐵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種通用電磁鐵。
背景技術(shù)：
電磁鐵是常用電器。一般的，電磁鐵包括由線(xiàn)圈和鐵芯組成的電磁鐵本體，本體通過(guò)開(kāi)關(guān)(也可以是電源插頭)連接至電源。這樣，開(kāi)關(guān)接通后，線(xiàn)圈通電，使本體能夠吸引鐵等物質(zhì)。其缺陷在于所接電源多為24V直流電，從而無(wú)法連接至常用的220V交流市電，從而通用性不強(qiáng)。因此有必要予以改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的是提供一種通用電磁鐵，它具有能夠直接連接至常見(jiàn)的市電進(jìn)行使用，從而通用性較強(qiáng)的特點(diǎn)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是通用電磁鐵，包括電磁鐵本體，本體通過(guò)開(kāi)關(guān)連接至電源,所述本體和開(kāi)關(guān)之間設(shè)有整流橋。所述本體和整流橋外部設(shè)有共同的殼體。采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是能夠直接連接至常見(jiàn)的市電進(jìn)行使用，從而通用性較強(qiáng)。本發(fā)明的本體連接有整流橋，整流橋?qū)⑹须姷?20V交流市電變換為本體所需的24V等直流電。即，該通用電磁鐵可以直接連接至市電進(jìn)行使用，較為方便。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的實(shí)施例的工作原理示意圖。圖中10、殼體，L、本體；D、整流橋；K、開(kāi)關(guān)。
具體實(shí)施方式
以下所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。實(shí)施例，見(jiàn)圖1所不通用電磁鐵，包括電磁鐵本體L。顯然，本體L具有鐵芯,鐵芯外部纏繞有線(xiàn)圈。本體L通過(guò)開(kāi)關(guān)K連接至電源，且本體L和開(kāi)關(guān)K之間設(shè)有整流橋D。這樣，直接將本體L連接至220V交流市電后，整流橋D將220V交流市電變換為本體L所需的24V或其他電壓指標(biāo)的直流電，從而較為通用、方便。優(yōu)化的，本體L和整流橋D外部設(shè)有共同的殼體10。即，本體L和整流橋D位于同一個(gè)殼體10內(nèi)。這樣,該通用電磁鐵的集成度較高。
權(quán)利要求1.通用電磁鐵，包括電磁鐵本體(L)，本體(L)通過(guò)開(kāi)關(guān)(K)連接至電源，其特征在于所述本體(L)和開(kāi)關(guān)(K)之間設(shè)有整流橋(D)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用電磁鐵，其特征在于所述本體(L)和整流橋(D)外部設(shè)有共同的殼體(10)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種通用電磁鐵，包括電磁鐵本體，本體通過(guò)開(kāi)關(guān)連接至電源，所述本體和開(kāi)關(guān)之間設(shè)有整流橋。優(yōu)化的，本體和整流橋外部設(shè)有共同的殼體。本實(shí)用新型所具有的優(yōu)點(diǎn)是能夠直接連接至常見(jiàn)的市電進(jìn)行使用，從而通用性較強(qiáng)。
文檔編號(hào)H01F7/06GK202871451SQ201220580138
公開(kāi)日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月6日
發(fā)明者林學(xué)榮 申請(qǐng)人:寧波華譽(yù)汽車(chē)電機(jī)有限公司