專利名稱：用于安放非晶合金變壓器的油箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種降噪裝置，尤其是涉及一種用于安放非晶合金變壓器的油箱。
背景技術：
隨著人們對生活環(huán)境的要求越來越高，而變壓器通常設置在居民小區(qū)附近，因此噪音成為了變壓器的重要技術參數(shù)之一。怎樣才能更好的消減變壓器的噪音成為人們關注的問題。 現(xiàn)有的消減非晶合金變壓器噪音的一種結(jié)構(gòu)是在安放非晶合金變壓器的油箱的箱底內(nèi)側(cè)和非晶合金變壓器底部之間設置減振橡膠板。非晶合金變壓器的振動會導致橡膠板移動，為了防止橡膠板移離非晶合金變壓器的底部，需要將橡膠板固定在油箱的箱底。通常的解決辦法是在油箱箱底內(nèi)側(cè)焊接多個實心圓鋼，并在橡膠板上設置相應的通孔，通過通孔與圓鋼的配合將橡膠板固定在油箱箱底內(nèi)側(cè)。但是由于油箱箱底內(nèi)側(cè)與實心圓鋼的底端外側(cè)焊接處會形成焊高，在焊高處橡膠板底面和油箱箱底內(nèi)側(cè)之間存在間隙，使得橡膠板會隨著非晶合金變壓器的振動而振動，減弱減振效果，從而導致降噪效果降低，因此需要進一步改進。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種橡膠板安放平整且不會移離非晶合金變壓器的底部的用于安放非晶合金變壓器的油箱。本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為一種用于安放非晶合金變壓器的油箱，其特征在于油箱箱底內(nèi)側(cè)設置有多個用于固定橡膠板的空心鋼管，所述空心鋼管的底端內(nèi)側(cè)與油箱箱底內(nèi)側(cè)焊接。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于將實心圓鋼改為空心鋼管，并將空心鋼管的底端內(nèi)側(cè)與油箱箱底內(nèi)側(cè)焊接，使得油箱箱底內(nèi)側(cè)平整，橡膠板底面與油箱箱底內(nèi)側(cè)之間無間隙，從而防止橡膠板振動，獲得理想的降噪效果。作為優(yōu)選，所述空心鋼管有Γ8個。數(shù)量比較適宜。作為優(yōu)選，所述空心鋼管分兩排并列設置。方便在橡膠板上設置相應的通孔。

圖I為本實用新型的俯視圖。圖2為圖I的A-A的剖視圖。如圖所示1、油箱，2、空心鋼管。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。[0013]如圖所示，一種用于安放非晶合金變壓器的油箱，包括設置在油箱I箱底內(nèi)側(cè)用于固定橡膠板的6個空心鋼管2，空心鋼管2的底端內(nèi)側(cè)與油箱箱底內(nèi)側(cè)焊接。6個空心鋼管2分兩排設置，同排相鄰空心鋼管2之間距離相等?！0014]當然，空心鋼管也可以為4個或8個，具體可按非晶合金變壓器的大小來選擇空心鋼管的數(shù)量。
權(quán)利要求1.一種用于安放非晶合金變壓器的油箱，其特征在于油箱(I)箱底內(nèi)側(cè)設置有多個用于固定橡膠板的空心鋼管(2)，所述空心鋼管(2)的底端內(nèi)側(cè)與油箱(I)箱底內(nèi)側(cè)焊接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于安放非晶合金變壓器的油箱，其特征在于所述空心鋼管(2)有4 8個。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于安放非晶合金變壓器的油箱，其特征在于所述空心鋼管(2)分兩排設置。
專利摘要本實用新型公開了一種用于安放非晶合金變壓器的油箱，油箱箱底內(nèi)側(cè)設置有多個用于固定橡膠板的空心鋼管，空心鋼管的底端內(nèi)側(cè)與油箱箱底內(nèi)側(cè)焊接，采用這種結(jié)構(gòu)后，使得油箱箱底內(nèi)側(cè)平整，橡膠板底面與油箱箱底內(nèi)側(cè)之間無間隙，從而防止橡膠板振動，獲得理想的降噪效果。
文檔編號H01F27/14GK202796333SQ20122045322
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月7日
發(fā)明者郭偉強 申請人:寧波奧克斯高科技有限公司