專利名稱：電力機(jī)車互感器隔離用高壓限流熔斷器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電力機(jī)車互感器隔離用高壓限流熔斷器，主要用來作為隔離裝置把故障電力機(jī)車互感器從接觸網(wǎng)隔離出來。屬于高壓電器技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在我國的電力機(jī)車所裝高壓互感器沒有在鐵路接觸網(wǎng)中串聯(lián)使用高壓限流熔斷器。由于我國鐵路接觸網(wǎng)側(cè)諧波電流造成電壓互感器溫度升高，在進(jìn)入分相區(qū)時產(chǎn)生過電流沖擊，且有時出現(xiàn)低頻高壓鐵磁震蕩，震蕩電流約為額定工作電流的15倍以上，這時就出現(xiàn)電力機(jī)車互感器燒毀，電力線路出現(xiàn)短路事故。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對上述背景技術(shù)所存在的缺點提供一種電力機(jī)車互感器隔離用高 壓限流熔斷器，使其能夠滿足現(xiàn)有的鐵路接觸網(wǎng)的技術(shù)要求，作為隔離裝置把故障電力機(jī)車互感器從接觸網(wǎng)隔離出來。本實用新型的目的是以下述技術(shù)方案來實現(xiàn)的一種電力機(jī)車互感器隔離用高壓限流熔斷器，包括環(huán)氧管(5)，環(huán)氧管(5)內(nèi)設(shè)有支柱(8)，支柱(8)兩端設(shè)有連接件(11)，支柱(8)通過連接件(11)掛在環(huán)氧管(5)上，支柱(8)上設(shè)有等距均勻的熔體(7)，在支柱(8)和環(huán)氧管(5)中間填充有石英砂填料(6)，環(huán)氧管(8)兩端設(shè)有內(nèi)帽(9)和外帽(10)，外帽(10)上一端設(shè)有密封金屬螺釘(I)，外帽另一端上螺母(13)，高壓絕緣導(dǎo)線(14)通過導(dǎo)線頭(12)和上螺母(13)緊密連接，環(huán)氧管(8)外設(shè)有高溫硫化的硅橡膠傘裙(4)。所述熔體(7)由兩段不同直徑的銀絲(L1、L2)焊接而成，并在細(xì)端(LI)上點焊有合金效應(yīng)點(15)。以降低溫升和功耗，改善低過載性能。本實用新型和目前現(xiàn)有技術(shù)比較其優(yōu)點表現(xiàn)在一.應(yīng)用在電力機(jī)車電壓互感器的隔離，采用了環(huán)氧樹脂硫化成硅橡膠傘裙增加熔斷器的爬電距離，把同樣長度尺寸熔斷器的工頻耐壓能力提高了 2 3倍；二.可以應(yīng)用電力機(jī)車?yán)锩婧碗娏C(jī)車車頂外面，應(yīng)用范圍廣闊。三.本產(chǎn)品的開發(fā)填補(bǔ)了我國電力機(jī)車用電壓互感器無法隔離的空白。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是熔體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合圖I和圖2對本實用新型的整體結(jié)構(gòu)作詳細(xì)的說明。一種電力機(jī)車互感器隔離用高壓限流熔斷器，首先將瓷支柱8兩端和連接件11用石膏粉粘接起來，晾干凝固后待用。其次把兩段直徑不等長度不等的銀絲LI、L2按照技術(shù)要求對焊成熔體7，在直徑較小的一端LI點焊上“M”合金效應(yīng)點15?，F(xiàn)在把熔體7等距均勻地繞制在瓷支柱8上，并在連接件11上焊牢。把瓷支柱8放入環(huán)氧管5中，將連接件11焊接在內(nèi)帽9上，內(nèi)帽9緊配壓在環(huán)氧管5外壁上，將焊有安裝螺釘I的金屬外帽10緊壓在內(nèi)帽9上，現(xiàn)在瓷支柱8和環(huán)氧管5中間灌入特制石英砂填料6，震實后壓入焊有上螺母13的另一端外帽10 ;將高壓絕緣導(dǎo)線14通過導(dǎo)線頭連入上螺母13，接著把裝配好的零件放入專用模具，采用高溫硫化工藝在半成品外覆蓋有硅橡膠傘裙4，最后裝配防松墊圈3和減震墊片I。本實用新型的技術(shù)原理是1.應(yīng)用硅橡膠傘裙提高產(chǎn)品的工頻電壓到31KV，大大降低了產(chǎn)品的高度以便產(chǎn)品能夠達(dá)到電力機(jī)車的震動和沖擊要求；2把電力機(jī)車互感器隔離用高壓限流熔斷器和電壓互感器串聯(lián)在保護(hù)線路中，當(dāng)線路發(fā)生短路或過載故障時，線路中電流增大，熔體7受熱熔斷或在“M”合金效應(yīng)點15熔斷，分?jǐn)嚯娐芬愿綦x故障互感器，達(dá)到保護(hù)電力系統(tǒng)的目的?！?br> 權(quán)利要求1.一種電力機(jī)車互感器隔離用高壓限流熔斷器，包括環(huán)氧管(5)，環(huán)氧管(5)內(nèi)設(shè)有支柱(8)，支柱(8)兩端設(shè)有連接件(11)，支柱(8)通過連接件(11)掛在環(huán)氧管(5)上，支柱(8)上設(shè)有等距均勻的熔體(7)，在支柱(8)和環(huán)氧管(5)中間填充有石英砂填料￠)，環(huán)氧管(8)兩端設(shè)有內(nèi)帽(9)和外帽(10)，外帽(10)上一端設(shè)有密封金屬螺釘(1)，外帽另一端上螺母(13)，高壓絕緣導(dǎo)線(14)通過導(dǎo)線頭(12)和上螺母(13)緊密連接，其特征在于環(huán)氧管(8)外設(shè)有高溫硫化的硅橡膠傘裙(4)。
2.如權(quán)利要求I所述的電力機(jī)車互感器隔離用高壓限流熔斷器，其特征在于所述熔體(7)由兩段不同直徑的銀絲(LI、L2)焊接而成，并在細(xì)端(LI)上點焊有合金效應(yīng)點(15)。
專利摘要本實用新型涉及一種電力機(jī)車互感器隔離用高壓限流熔斷器，包括環(huán)氧管，環(huán)氧管內(nèi)設(shè)有支柱，支柱上設(shè)有等距均勻的熔體，在支柱和環(huán)氧管中間填充有石英砂填料，環(huán)氧管外設(shè)有高溫硫化的硅橡膠傘裙。本實用新型和目前現(xiàn)有技術(shù)比較其優(yōu)點表現(xiàn)在一.應(yīng)用在電力機(jī)車電壓互感器的隔離，采用了環(huán)氧樹脂硫化成硅橡膠傘裙增加熔斷器的爬電距離，把同樣長度尺寸熔斷器的工頻耐壓能力提高了2～3倍；二.可以應(yīng)用電力機(jī)車?yán)锩婧碗娏C(jī)車車頂外面，應(yīng)用范圍廣闊。三.本產(chǎn)品的開發(fā)填補(bǔ)了我國電力機(jī)車用電壓互感器無法隔離的空白。
文檔編號H01H85/042GK202585302SQ201220123719
公開日2012年12月5日 申請日期2012年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月28日
發(fā)明者趙希華, 袁明, 郭桂珍 申請人:西安蘇源電器有限公司