專(zhuān)利名稱(chēng)：一種適用于擠壓機(jī)模具自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)的防撞發(fā)訊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及擠壓機(jī)模具自動(dòng)化運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種適用于擠壓機(jī)模具自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)的防撞發(fā)訊裝置。
技術(shù)背景 擠壓機(jī)的發(fā)展方向就是自動(dòng)化，自動(dòng)化程度的提高將會(huì)大大提高設(shè)備的生產(chǎn)率、降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而擠壓機(jī)自動(dòng)化程度的提高往往取決于擠壓模具運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化。擠壓模具在運(yùn)輸過(guò)程中一般都存在高位運(yùn)到低位、低位運(yùn)輸?shù)礁呶?，而高位運(yùn)輸?shù)降臀煌ǔ２捎迷谝欢ㄆ露鹊牧锊蹆?nèi)自行滾動(dòng)運(yùn)輸，這樣在停止位就會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊，并伴有刺耳的撞擊聲，造成一定的環(huán)境污染。另外當(dāng)模具到低位后需要提供到位信號(hào)，實(shí)現(xiàn)模具運(yùn)行的自動(dòng)化。目前的技術(shù)是在低位安裝橡膠板來(lái)減震并減小噪音，至于到位信號(hào)是在溜槽邊安裝接近開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。橡膠板容易損壞，維護(hù)比較困難；為了滿足模具在溜槽內(nèi)運(yùn)行順利，模具與溜槽肯定存在一定的間隙，而且模具滑溜時(shí)會(huì)出現(xiàn)跳動(dòng)現(xiàn)象，這樣到位信號(hào)就不穩(wěn)定，就會(huì)造成設(shè)備的自動(dòng)化難以穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種適用于擠壓機(jī)模具自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)的防撞發(fā)訊裝置，減緩模具從高位溜到低位時(shí)對(duì)設(shè)備的沖擊，具有到位檢測(cè)功能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)便利。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為一種適用于擠壓機(jī)模具自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)的防撞發(fā)訊裝置，包括本體M體1，M體I上設(shè)計(jì)有透氣孔a，導(dǎo)向套3把接在M體I上，撞桿2配裝在導(dǎo)向套3內(nèi)，一端用螺母6、墊圈5把接，并用開(kāi)口銷(xiāo)定位，彈簧4安裝在由撞桿2和導(dǎo)向套3圍成的空腔內(nèi)，支架8把接在M體I上，支架8上安裝有接近開(kāi)關(guān)7。本實(shí)用新型的有益效果是，減緩模具從高位溜到低位時(shí)對(duì)設(shè)備的沖擊，具有到位檢測(cè)功能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)便利。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。圖3是圖I的P向視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。參照?qǐng)DI、圖2和圖3，一種適用于擠壓機(jī)模具自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)的防撞發(fā)訊裝置，包括本體M體I，M體I上設(shè)計(jì)有透氣孔a，導(dǎo)向套3把接在M體I上，撞桿2配裝在導(dǎo)向套3內(nèi)，一端用螺母6、墊圈5把接，并用開(kāi)口銷(xiāo)定位，彈簧4安裝在由撞桿2和導(dǎo)向套3圍成的空腔內(nèi)，支架8把接在M體I上，支架8上安裝有接近開(kāi)關(guān)7。本實(shí)用新型的工作原理為在不工作狀態(tài)下，撞桿2在彈簧4的作用下，處于伸出狀態(tài)。在工作狀態(tài)下，模具從高位溜行到低位，撞擊到撞桿2左端時(shí)，撞桿2壓縮彈簧4，撞桿2向右運(yùn)動(dòng)，彈簧吸收撞擊力，從而緩沖模具的速度減小噪音。在撞桿2受得模具撞擊向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，M體I上的透氣孔a排出空氣，撞桿2在撞擊力和彈簧力的共同作用下向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)撞桿2封擋住透氣孔a時(shí)，隨著撞桿2與導(dǎo)向套3圍成的空腔越來(lái)越小，空腔中的空氣就會(huì)被壓縮，撞桿2在 彈簧力和空氣反力共同作用下就會(huì)慢慢吸收撞擊力，防止撞桿2對(duì)導(dǎo)向套3的直接沖擊損壞設(shè)備，并可減小噪音。撞桿2向右運(yùn)動(dòng)的同時(shí)就會(huì)觸發(fā)接近開(kāi)關(guān)7，提供模具到位信號(hào)。
權(quán)利要求1.一種適用于擠壓機(jī)模具自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)的防撞發(fā)訊裝置，包括本體M體(I )，其特征在于M體(I)上設(shè)計(jì)有透氣孔(a)，導(dǎo)向套(3)把接在M體(I)上，撞桿(2)配裝在導(dǎo)向套(3)內(nèi)，一端用螺母(6)、墊圈(5)把接，并用開(kāi)口銷(xiāo)定位，彈簧(4)安裝在由撞桿(2)和導(dǎo)向套(3)圍成的空腔內(nèi)，支架(8)把接在M體(I)上，支架(8)上安裝有接近開(kāi)關(guān)(7)。
專(zhuān)利摘要一種適用于擠壓機(jī)模具自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)的防撞發(fā)訊裝置，包括本體M體，M體上設(shè)計(jì)有透氣孔，導(dǎo)向套把接在M體上，撞桿配裝在導(dǎo)向套內(nèi)，一端用螺母、墊圈把接，并用開(kāi)口銷(xiāo)定位，彈簧安裝在由撞桿和導(dǎo)向套圍成的空腔內(nèi)，支架把接在M體上，支架上安裝有接近開(kāi)關(guān)。在工作狀態(tài)下，模具從高位溜行到低位，撞擊到撞桿左端時(shí)，撞桿壓縮彈簧，M體上的透氣孔排出空氣，防止撞桿對(duì)導(dǎo)向套的直接沖擊損壞設(shè)備，并可減小噪音，同時(shí)就會(huì)觸發(fā)接近開(kāi)關(guān)，提供模具到位信號(hào)，本實(shí)用新型減緩模具從高位溜到低位時(shí)對(duì)設(shè)備的沖擊，具有到位檢測(cè)功能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)便利。
文檔編號(hào)H01H3/16GK202575198SQ20122010625
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月20日
發(fā)明者杜學(xué)斌, 韓炳濤, 權(quán)曉惠, 衛(wèi)凌云, 張君 申請(qǐng)人:中國(guó)重型機(jī)械研究院有限公司