汽車電器開關座的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種汽車電源開關座，所述開關座在座體上方一側分布有數(shù)個與內置插頭片相連通的向上突起的錐形靜觸頭，在座體中間有數(shù)個縱向設置的翹板式動觸片，在動觸片的端頭設置有可通連兩個錐形靜觸頭的錐形動觸頭。安裝后使用時，按動動觸片，即導通兩個錐形靜觸頭之間的電源，由于采用了這種動觸片方式，與現(xiàn)有滑動接觸導通電源相比，具有通斷快捷方便，無磨損導致接觸不良的現(xiàn)象，結構科學、操作靈敏、使用壽命長。
【專利說明】汽車電器開關座【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車電器開關，具體的說是一種汽車電器開關座。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)在汽車上所安裝使用的電器開關，為了同時控制兩對觸點，一般是采用分叉樣式的片簧，并在片簧的兩個端頭各設一個動觸頭，通過片簧的滑移與兩個動觸頭與座體的兩上靜觸頭相觸或分離而通斷電源，這種結構的開關，很容易磨損老化而導致接觸不良，而且接通時，先接觸的一對觸點要承擔全部負載；同樣，斷開時，后斷開的一對觸點承擔全部負載，這種結果會加劇觸點的磨損、燒蝕，嚴重時，直接會造成短路現(xiàn)象。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種汽車電器開關座，具有通斷靈敏和使用壽命長、安全可靠的特點。
[0004]本發(fā)明包括開關座的座體，所米用的技術方案在于:在開關座的座體上方一側分布設置數(shù)個與內置插頭片相通的錐形靜觸頭，錐形靜觸頭為向上突起的方式設置，在座體中間安裝數(shù)個縱向設置的翹板式動觸片；每個動觸片的端頭均設置可通連兩個錐形靜觸頭的錐形動觸頭。在錐形動觸頭下落后，正好與兩個錐形靜觸頭的空隙吻合相觸，即通連兩個靜觸頭。
[0005]上述技術方案中，所設置的翹板式動觸片將中間部位采用活動方式放置在座體中間的橫向排列的支座上，使動觸片在使用時，可象翹板一樣能兩端互相抬起或下落，構成翹板式的起落結構，由此起到通斷的作用。
[0006]本發(fā)明通過上述技術方案，由于在開關座的座體上采用了上述這樣一種結構，安裝后使用時，按動翹板式動觸片的兩端，即可實現(xiàn)電源的通斷，加之，在動觸片的端頭采用了錐形動觸頭方式，并在座體上設置錐形靜觸頭，通過上下觸頭的起落起到導通與分離，由此上下均為錐形結構，動觸頭下落后，正好將兩個靜觸頭之間搭接導通，這種結構的通斷電源與現(xiàn)在滑移方式的簧片技術相比，完全解決了現(xiàn)有技術中存在的觸點易磨損、燒蝕和容易短路的問題，具有結構科學、操作靈敏和使用壽命長以及安全可靠的顯著特點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳述。
[0008]圖1為本發(fā)明結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]圖1所示:開關座在座體I上方一側分布有數(shù)個與內置插頭片相連通的向上突起的錐形靜觸頭2，在座體I中間有數(shù)個縱向設置的翹板式動觸片3，在動觸片3的端頭設置有可通連兩個錐形靜觸頭2的錐形動觸頭4。所設置的翹板式動觸片3中間部位呈活動結構置于座體I中間橫向排列的支座5上。
[0010]實施本技術時，座體I上的數(shù)個與內置插頭片相連通的錐形靜觸頭2，應按兩個一對進行排列，即兩個臨近的靜觸頭構成正、負兩極，翹板式動觸片3下落時其端頭的錐形動觸頭4正好位于中間，上下對應吻合即導通電源。
【權利要求】
1.一種汽車電源開關座，包括開關座的座體(1)，其特征在于:所述開關座在座體(I)上方一側分布有數(shù)個與內置插頭片相連通的向上突起的錐形靜觸頭(2)，在座體(I)中間有數(shù)個縱向設置的翹板式按動觸(3)，在動觸片(3)的端頭設置有可通連兩個錐形靜觸頭(2)的錐形動觸頭(4)。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車電源開關座，其特征在于:所設置的翹板式動觸片(3)中間部位呈活動結構置于座體(I)中間橫向排列的支座(5)上。
【文檔編號】H01H9/02GK103854882SQ201210511888
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2012年12月4日 優(yōu)先權日:2012年12月4日
【發(fā)明者】冷秀才 申請人:湖北恒勝金品汽車零部件有限公司