一種汽車音響的電源插座的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車音響的電源插座，所述的電源插座(6)包括多個插針(1)，所述的插針(1)的插接部位寬度方向的兩邊緣均設有插針倒刺(4)，所述的插針倒刺(4)為多個鋸齒形，所述鋸齒形的齒形方向為阻止所述的插針(1)拔出的方向；所述的插針(1)的針體設有插針折彎(5)，所有插針(1)上的插針折彎(5)的折彎方向一致，其折彎后的端部均與PCB板(3)連接。采用上述技術方案，通過在插針上設計倒刺，可有效的防止插座掉針現象的發(fā)生，提升了產品的質量；通過將插針進行有規(guī)律的折彎，可以使得插座插針直接到達PCB板，節(jié)省了一塊PCB轉接板，有效的降低了成本，且進一步提升了產品的質量。
【專利說明】—種汽車音響的電源插座【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車配置設備的【技術領域】，涉及汽車音響設備，更具體地說，本發(fā)明涉及一種汽車音響的電源插座。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發(fā)展、人民生活水平的提高，人們對汽車的需求越來越大，而汽車的較高的價格和質量的不穩(wěn)定是制約人們購車的一個障礙。這就需要多方面地設法降低成本和
提聞質量。
[0003]眾所周知，汽車音響是汽車當中很重要的一個組成部分，降低了汽車音響的成本，也就降低了整車的價格；提升了汽車音響的質量也就提升了整車的質量。因此降低汽車音響的生產成本和提升汽車音響的質產品量是本領域技術人員一直以來追求的目標。
[0004]如圖1和圖2所示，在現有技術中，汽車音響的電源插座的插針I(yè)都是直針，由于沒有倒刺，邊緣光滑，容易產生掉針現象；另一方面，電源插座需要一塊PCB轉接板2。上述技術方案既增加了汽車音響的成本，又不利于質量的管控，因此需要對其采取必要的技術措施來克服其缺陷。

【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明提供一種汽車音響的電源插座，其目的降低汽車音響的成本，而質量得到進一步的提升。
[0006]為了實現上述目的，本發(fā)明采取的技術方案為:`[0007]本發(fā)明所提供的汽車音響的電源插座，所述的電源插座包括多個插針，所述的插針的插接部位寬度方向的兩邊緣均設有插針倒刺，所述的插針倒刺為多個鋸齒形，所述鋸齒形的齒形方向為阻止所述的插針拔出的方向。
[0008]所述的鋸齒形在所述的插針的插接部位的兩邊緣上對稱設置。
[0009]所述的插針的針體設有插針折彎，所有插針上的插針折彎的折彎方向一致，其折彎后的端部均與PCB板連接。
[0010]所述的插針折彎為折彎角度為90°。
[0011]本發(fā)明采用上述技術方案，通過在插針上設計倒刺，可有效的防止插座掉針現象的發(fā)生，提升了產品的質量；通過將插針進行有規(guī)律的折彎，可以使得插座插針直接到達PCB板，節(jié)省了一塊PCB轉接板，有效的降低了成本，且進一步提升了產品的質量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明:
[0013]圖1為現有技術中的電源插座插針結構示意圖；
[0014]圖2為現有技術中的電源插座裝配結構示意圖；
[0015]圖3為本發(fā)明的電源插座插針結構示意圖；[0016]圖4為本發(fā)明的電源插座裝配結構示意圖。
[0017]圖中標記為:
[0018]1、插針，2、PCB轉接板，3、PCB板，4、插針倒刺，5、插針折彎，6、電源插座。
【具體實施方式】
[0019]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步詳細的說明，以幫助本領域的技術人員對本發(fā)明的發(fā)明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。
[0020]如圖4所表達的本發(fā)明的結構，為一種汽車音響的電源插座6,包括多個插針I(yè)。首先，與現有技術的標準要求一樣，本發(fā)明的汽車音響的電源插座也可以與車身電源對接。本發(fā)明針對汽車音響成本的較高和質量的不穩(wěn)定問題，通過多種創(chuàng)新結構的發(fā)明和合理利用，來徹底的解決存在的問題，使得汽車音響的成本得到進一步的控制，質量得到進一步的提升。
[0021]為了解決現有技術存在的問題并克服其缺陷，實現降低汽車音響的成本，而質量得到進一步的提升的發(fā)明目的，本發(fā)明采取的技術方案為:
[0022]如圖3所示，本發(fā)明所提供的汽車音響的電源插座，其中，所述的插針I(yè)的插接部位寬度方向的兩邊緣均設有插針倒刺4，所述的插針倒刺4為多個鋸齒形，所述鋸齒形的齒形方向為阻止所述的插針I(yè)拔出的方向。
[0023]所述的鋸齒形的齒尖，高出所述的插針I(yè)的插接部位的兩邊緣的其余部位。也就是說，利用齒尖與插孔的接觸，起到增大摩擦力的作用。
[0024]本發(fā)明通過在插針I(yè)上設計倒刺，增大其摩擦阻力，可有效的防止插座掉針現象的發(fā)生，提升了產品的質量。
[0025]所述的鋸齒形在所述的插針I(yè)的插接部位的兩邊緣上對稱設置。
[0026]這種對稱的結構，使插針I(yè)插入插孔后更加穩(wěn)定、牢固。
[0027]如圖3和圖4所示，所述的插針I(yè)的針體設有插針折彎5，所有插針I(yè)上的插針折彎5的折彎方向一致，其折彎后的端部均與PCB板3連接。
[0028]本發(fā)明通過將插針I(yè)進行有規(guī)律的折彎，可以使得插座插針直接到達PCB板3，即節(jié)省了一塊PCB轉接板，有效地降低了產品的成本，同時又提升了產品的質量。
[0029]如圖4所示，所述的插針折彎5為折彎角度為90°。
[0030]轉折的角度滿足了與PCB板3連接的需要。
[0031]上面結合附圖對本發(fā)明進行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本發(fā)明的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種汽車音響的電源插座，所述的電源插座(6)包括多個插針(I)，其特征在于:所述的插針⑴的插接部位寬度方向的兩邊緣均設有插針倒刺(4)，所述的插針倒刺⑷為多個鋸齒形，所述鋸齒形的齒形方向為阻止所述的插針(I)拔出的方向。
2.根據權利要求1所述的汽車音響的電源插座，其特征在于:所述的鋸齒形在所述的插針(I)的插接部位的兩邊緣上對稱設置。
3.根據權利要求1或2所述的汽車音響的電源插座，其特征在于:所述的插針(I)的針體設有插針折彎(5)，所有插針(I)上的插針折彎(5)的折彎方向一致，其折彎后的端部均與PCB板⑶連接。
4.根據權利要求3所述的汽車音響的電源插座，其特征在于:所述的插針折彎(5)為折彎角度為90°。
【文檔編號】H01R13/02GK103682714SQ201210323378
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2012年9月3日 優(yōu)先權日:2012年9月3日
【發(fā)明者】李愛華, 田學林, 儲標 申請人:蕪湖市華宏汽車電子有限公司