專(zhuān)利名稱(chēng)：一種非晶合金變壓器的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種變壓器，具體涉及一種非晶合金變壓器的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的非晶合金變壓器的器身進(jìn)入油 箱后的安裝結(jié)構(gòu)有兩種，一種是器身依靠油箱底部的幾個(gè)定位裝置定位而不固定。這種結(jié)構(gòu)一旦線(xiàn)圈發(fā)生突發(fā)短路，器身會(huì)在油箱里隨著線(xiàn)圈的振動(dòng)而跳動(dòng)，器身里的非晶合金鐵芯不可避免的要受到碰撞而產(chǎn)生額外的應(yīng)力，會(huì)產(chǎn)生鐵芯碎片，空載損耗也會(huì)增加。另一種結(jié)構(gòu)是器身上連接的夾件與油箱的箱蓋之間通過(guò)螺桿連接，依靠螺紋來(lái)調(diào)節(jié)器身進(jìn)油箱的高度。這種結(jié)構(gòu)通過(guò)箱蓋下焊接四根螺桿和器身的剛性聯(lián)接將器身固定，雖然可以固定住器身避免振動(dòng)，但是因?yàn)樾枰{(diào)節(jié)螺紋來(lái)使得箱蓋保持水平，裝配會(huì)很費(fèi)時(shí)間且箱蓋保持水平的精度也不高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種非晶合金變壓器的安裝結(jié)構(gòu)，它能在變壓器發(fā)生突發(fā)短路時(shí)，減少因線(xiàn)圈產(chǎn)生的電動(dòng)力而使器身發(fā)生相應(yīng)的振動(dòng)，并且可以有效避免變壓器因振動(dòng)產(chǎn)生的額外應(yīng)力導(dǎo)致空載損耗增加和鐵芯碎片的產(chǎn)生。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是一種非晶合金變壓器的安裝結(jié)構(gòu)，包括非晶合金變壓器的油箱及置于所述油箱中并包括上夾件的非晶合金變壓器的器身，所述油箱包括箱蓋和箱體，其中，所述箱蓋的下端面上均布地連接若干個(gè)固定板；所述上夾件的頂面上固定若干個(gè)一一與所述固定板對(duì)應(yīng)的呈直角狀的橋板；每個(gè)所述固定板的下端面通過(guò)一第一緩沖墊抵壓在所述器身的上夾件的頂面，并且每個(gè)所述固定板的側(cè)面與對(duì)應(yīng)的所述橋板的豎直部之間設(shè)置一第二緩沖墊并通過(guò)連接件連接在所述橋板上。上述的非晶合金變壓器的安裝結(jié)構(gòu)，其中，所述器身通過(guò)設(shè)在所述箱體的底部的定位機(jī)構(gòu)置于所述油箱中。上述的非晶合金變壓器的安裝結(jié)構(gòu)，其中，所述第一緩沖墊和第二緩沖墊為一呈L形的整體結(jié)構(gòu)。本發(fā)明提供的非晶合金變壓器的安裝結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案，采用油箱的箱蓋下的高強(qiáng)度的固定板壓住器身的上夾件、固定板與上夾件之間設(shè)置橡膠的緩沖墊的方式，即能調(diào)節(jié)油箱加工和裝配時(shí)產(chǎn)生的尺寸公差，又能通過(guò)緩沖墊的減振作用，減少變壓器發(fā)生突發(fā)短路時(shí)因線(xiàn)圈產(chǎn)生的電動(dòng)力使器身發(fā)生相應(yīng)的振動(dòng)，并且可以有效避免非晶合金變壓器因振動(dòng)產(chǎn)生的額外應(yīng)力導(dǎo)致空載損耗增加和鐵芯碎片的產(chǎn)生。


圖I為本發(fā)明的非晶合金變壓器的安裝結(jié)構(gòu)的局部示意圖。
具體實(shí)施例方式為了使本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員能更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對(duì)其具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)地說(shuō)明請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明的非晶合金變壓器的安裝結(jié)構(gòu)，包括非晶合金變壓器的油箱及非晶合金變壓器的器身，其中，
油箱包括箱蓋11和箱體12，箱蓋11的下端面上均布地連接若干個(gè)固定板3；非晶合金變壓器的通過(guò)設(shè)在箱體11的底部的定位機(jī)構(gòu)置于油箱中；器身包括位于頂部的上夾件5，上夾件5的頂面上固定若干個(gè)--與固定板3對(duì)應(yīng)
的呈直角狀的橋板2 ；每個(gè)固定板3的下端面通過(guò)一第一緩沖墊4抵壓在器身的上夾件5的頂面，并且每個(gè)固定板3的側(cè)面與對(duì)應(yīng)的橋板2的豎直部之間設(shè)置一第二緩沖墊I并通過(guò)連接件6連接在橋板2上。安裝時(shí)，先將第一緩沖墊4對(duì)應(yīng)箱蓋11上的固定板2并通過(guò)螺釘40固定在上夾件5的頂面上，然后在將器身放入油箱中。第一緩沖墊4和第二緩沖墊I均由絕緣的橡膠材料制成并可以制成一呈L形的整體結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的非晶合金變壓器的安裝結(jié)構(gòu)，橫向通過(guò)箱蓋11上連接的固定板3與上夾件5上連接的橋板2來(lái)定位，并且中間設(shè)置第二緩沖墊I來(lái)緩沖；豎向通過(guò)箱蓋上連接的固定板3與器身上的上夾件5來(lái)定位，將固定板3直接壓在器身的上夾件5上，將器身緊緊壓在油箱內(nèi)，并在固定板3的下端面和上夾件5的頂面之間設(shè)置第一緩沖墊4，使得變壓器發(fā)生突發(fā)短路時(shí)，減少器身因線(xiàn)圈產(chǎn)生的電動(dòng)力而發(fā)生相應(yīng)的振動(dòng)，并且可以有效的避免非晶合金鐵芯變壓器因振動(dòng)產(chǎn)生的額外應(yīng)力導(dǎo)致空載損耗增加和鐵芯碎片的產(chǎn)生，同時(shí)也減少了工人的裝配時(shí)間，使得同批工件的批量生產(chǎn)速度大大提高，提高工作效率。本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本發(fā)明，而并非用作為對(duì)本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本發(fā)明的權(quán)利要求書(shū)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種非晶合金變壓器的安裝結(jié)構(gòu)，包括非晶合金變壓器的油箱及置于所述油箱中并包括上夾件的非晶合金變壓器的器身，所述油箱包括箱蓋和箱體，其特征在于， 所述箱蓋的下端面上均布地連接若干個(gè)固定板； 所述上夾件的頂面上固定若干個(gè)一一與所述固定板對(duì)應(yīng)的呈直角狀的橋板； 每個(gè)所述固定板的下端面通過(guò)一第一緩沖墊抵壓在所述器身的上夾件的頂面，并且每個(gè)所述固定板的側(cè)面與對(duì)應(yīng)的所述橋板的豎直部之間設(shè)置一第二緩沖墊并通過(guò)連接件連接在所述橋板上。
2.根據(jù)權(quán)利I所述的非晶合金變壓器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述器身通過(guò)設(shè)在所述箱體的底部的定位機(jī)構(gòu)置于所述油箱中。
3.根據(jù)權(quán)利I所述的非晶合金變壓器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一緩沖墊和第二緩沖墊為一呈L形的整體結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種非晶合金變壓器的安裝結(jié)構(gòu)，包括非晶合金變壓器的油箱及置于油箱中并包括上夾件的非晶合金變壓器的器身。油箱包括箱蓋和箱體，箱蓋的下端面上均布地連接若干個(gè)固定板；上夾件的頂面上固定若干個(gè)一一與固定板對(duì)應(yīng)的呈直角狀的橋板；每個(gè)固定板的下端面通過(guò)一第一緩沖墊抵壓在器身的上夾件的頂面，并且每個(gè)固定板的側(cè)面與對(duì)應(yīng)的橋板的豎直部之間設(shè)置一第二緩沖墊并通過(guò)連接件連接在橋板上。本發(fā)明的非晶合金變壓器的安裝結(jié)構(gòu)能在變壓器發(fā)生突發(fā)短路時(shí)，減少因線(xiàn)圈產(chǎn)生的電動(dòng)力而使器身發(fā)生相應(yīng)的振動(dòng)，并且可以有效避免變壓器因振動(dòng)產(chǎn)生的額外應(yīng)力導(dǎo)致空載損耗增加和鐵芯碎片的產(chǎn)生。
文檔編號(hào)H01F27/14GK102664088SQ20121017741
公開(kāi)日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日
發(fā)明者杜吉紅, 林雪軍, 蔡煜 申請(qǐng)人:上海日港置信非晶體金屬有限公司, 上海置信電氣股份有限公司, 上海置信電氣非晶有限公司