專利名稱:一種汽車音響用硅膠按鍵成型模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種按鍵成型模具,尤其是涉及一種汽車音響用硅膠按鍵成型模具。
背景技術(shù):
如圖1所示,現(xiàn)有的普通硅膠按鍵(遙控器、電話機(jī)等)常規(guī)要求為峰值按鍵力 Fl要求為150克左右,行程S2要求Imm左右,百分比(F1-F2)/Fl要求為50%左右,F(xiàn)3要求 ^ 20克即可,其彈性臂結(jié)構(gòu)為普通斜臂結(jié)構(gòu),即以Imm左右斜臂高度,以45度左右夾角,沿按鍵外形旋轉(zhuǎn)一周形成;此種按鍵的彈性臂結(jié)構(gòu),對(duì)汽車音響按鍵來說,在峰值按鍵力Fl 要求150克左右,按鍵行程S2要求較大(> 1. 5mm),且要求按鍵手感好,即百分比(F1-F2) / Fl的值較大時(shí),按鍵的最小回彈力F3值會(huì)很低,容易引起按鍵按壓后不回彈的缺陷。汽車按鍵一般要求為峰值按鍵力Fl = 150克左右,按鍵行程S2要求較大(> 1. 5mm),同時(shí)要求按鍵手感好,即百分比(F1-F2)/F1的值在50%以上,同時(shí)還要求按鍵的最小回彈力F3較大(> 40克),保證按鍵在汽車行駛顛簸時(shí)不會(huì)因?yàn)镕3值過小而誤導(dǎo)通, 也確保不會(huì)因?yàn)榘存IF3值過小而引起按鍵按壓后不回彈,這就需要對(duì)按鍵的結(jié)構(gòu)及模具做改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足,提供一種可以保證在按鍵行程S2較大時(shí), 在百分比值高的基礎(chǔ)上,還可以達(dá)到較高的最小回彈力F3的汽車音響用硅膠按鍵成型模具。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種汽車音響用硅膠按鍵成型模具,包括硅膠按鍵成型體,硅膠按鍵成型體上設(shè)有45度左右夾角的彈性斜臂,所述彈性斜臂的根部設(shè)有一段直臂臺(tái)階。通過采用上述的技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型在原有彈性臂根部增加一段直臂臺(tái)階,可以做到在按鍵峰值按力Fl值中等(150克左右)時(shí),汽車音響按鍵具有較高的最小回彈力(F3值),同時(shí)還具有很好的手感(較高的百分比F1-F2/F1值); 以滿足汽車音響按鍵特殊的使用環(huán)境要求(汽車行駛顛簸環(huán)境需要按鍵具有較高的最小回彈力F3,以避免汽車行駛中誤導(dǎo)通或按壓不回彈,同時(shí)也要手感好(百分比值較高,在 50%以上);如0 3. 5的按鍵,峰值按力Fl要求150克,行程S2 = 1. 5mm,普通按鍵結(jié)構(gòu)的最小回彈力F3只有33克;在彈性臂根部增加0. 4mm高的直臂臺(tái)階后,最小回彈力F3可達(dá)到51克,同時(shí)按鍵還具有很好的手感(F1-F2) /Fl的比值為61 %,可滿足汽車音響按鍵的技術(shù)及使用要求。
圖1為硅膠按鍵力的行程曲線圖;合附圖和具體實(shí)施例來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。如圖2所示,本實(shí)用新型的汽車音響用硅膠按鍵成型模具,包括硅膠按鍵成型體 1,硅膠按鍵成型體1上設(shè)有45度左右夾角的彈性斜臂2,所述彈性斜臂2的根部設(shè)有一段直臂臺(tái)階21,可以保證在按鍵行程S2較大時(shí),百分比值高的基礎(chǔ)上,還可以達(dá)到較高的最小回彈力F3 ;以滿足汽車音響按鍵高回彈(F3值)和手感好(百分比值高)的使用要求。以上所述的僅為本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例而已,不能限定本實(shí)用實(shí)施的范圍, 凡是依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與裝飾,皆應(yīng)仍屬于本實(shí)用新型涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種汽車音響用硅膠按鍵成型模具,包括硅膠按鍵成型體(1),硅膠按鍵成型體(1) 上設(shè)有45度左右夾角的彈性斜臂O),其特征在于所述彈性斜臂O)的根部設(shè)有一段直臂臺(tái)階01)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車音響用硅膠按鍵成型模具,包括硅膠按鍵成型體,硅膠按鍵成型體上設(shè)有45度左右夾角的彈性斜臂,所述彈性斜臂的根部設(shè)有一段直臂臺(tái)階,本實(shí)用新型在原有彈性臂根部增加一段直臂臺(tái)階,可以做到在按鍵峰值按力F1值中等時(shí),汽車音響按鍵具有較高的最小回彈力,同時(shí)還具有很好的手感,以滿足汽車音響按鍵特殊的使用環(huán)境要求。
文檔編號(hào)H01H11/00GK202307614SQ20112041558
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月22日
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