專利名稱：帶航空接頭本體溫度表試驗專用接線板的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于電力接線板技術領域，具體的講涉及帶航空接頭本體溫度表試驗專用接線板。
背景技術：
隨著對電力設施運行安全性能要求越來越高，帶有航空接頭本體溫度表的使用范圍越來越廣。試驗本體溫度表必須用10米多的試驗線接到主變端子箱采集信號，最少要6 根，所以費時費力，操作起來十分不方便。在進行試驗過程中，接線、倒線工作特別繁瑣，一個試驗過程需要半個小時左右。

實用新型內容本實用新型解決的技術問題就是提供一種試驗效率高、使用安全方便的帶航空接頭本體溫度表試驗專用接線板。為解決上述技術問題，本實用新型提出的技術方案為包括航空接頭和帶有多個接線位的端子排，所述航空接頭與端子排的接線位通過多芯電纜對應連接。其附加技術特征為所述航空接頭為兩個，分別為十芯航空接頭和四芯航空接頭，所述電纜為十芯電纜和四芯電纜；在所述端子排的各接線位上設置有對應標識。本實用新型提供的帶航空接頭本體溫度表試驗專用接線板，同現(xiàn)有技術相比較具有以下優(yōu)點其一，由于包括航空接頭和帶有多個接線位的端子排，所述航空接頭與端子排的接線位通過多芯電纜對應連接，這樣，在進行試驗時，避免了接線和倒線工作，只需幾分鐘就能完成過去近半個小時的工作，提高了工作效率，使用更加方便；其二，由于在所述端子排的各接線位上設置有對應標識，對應更加準確，避免出現(xiàn)錯誤。

圖1為帶航空接頭本體溫度表試驗專用接線板的結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型所提出的帶航空接頭本體溫度表試驗專用接線板的結構做進一步說明。如圖1所示，為帶航空接頭本體溫度表試驗專用接線板的結構示意圖。其結構包括航空接頭1和帶有多個接線位2的端子排3，航空接頭1與端子排3的接線位通過多芯電纜4對應連接，這樣，在進行試驗時，避免了接線和倒線工作，只需幾分鐘就能完成過去近半個小時的工作，提高了工作效率，使用更加方便。航空接頭1為兩個，分別為十芯航空接頭11和四芯航空接頭12，電纜為十芯電纜41和四芯電纜42。在端子排3的各接線位2上設置有對應標識5，對應更加準確，避免出現(xiàn)錯誤。本實用新型的保護范圍不僅僅局限于上述實施例，只要結構與本實用新型帶航空接頭本體溫度表試驗專用接線板結構相同，就落在本實用新型保護的范圍。
權利要求1.帶航空接頭本體溫度表試驗專用接線板，其特征在于包括航空接頭和帶有多個接線位的端子排，所述航空接頭與端子排的接線位通過多芯電纜對應連接。
2.根據權利要求1所述的帶航空接頭本體溫度表試驗專用接線板，其特征在于所述航空接頭為兩個，分別為十芯航空接頭和四芯航空接頭，所述電纜為十芯電纜和四芯電纜。
3.根據權利要求1所述的帶航空接頭本體溫度表試驗專用接線板，其特征在于在所述端子排的各接線位上設置有對應標識。
專利摘要本實用新型屬于電力接線板技術領域，公開了一種帶航空接頭本體溫度表試驗專用接線板。其主要技術特征為包括航空接頭和帶有多個接線位的端子排，所述航空接頭與端子排的接線位通過多芯電纜對應連接。這樣，在進行試驗時，避免了接線和倒線工作，只需幾分鐘就能完成過去近半個小時的工作，提高了工作效率，使用更加方便。
文檔編號H01R9/03GK202231169SQ20112039467
公開日2012年5月23日 申請日期2011年10月17日 優(yōu)先權日2011年10月17日
發(fā)明者劉冬梅, 張偉, 李敏, 王霞, 鄭金龍 申請人:衡水供電公司