專利名稱：管道氣體多參數(shù)監(jiān)測(cè)計(jì)量裝置主機(jī)的航空插頭防護(hù)蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防護(hù)蓋，尤其涉及一種管道氣體多參數(shù)監(jiān)測(cè)計(jì)量裝置主機(jī)的航空插頭防護(hù)蓋。
背景技術(shù)：
管道氣體多參數(shù)監(jiān)測(cè)計(jì)量裝置主機(jī)(以下簡(jiǎn)稱“監(jiān)測(cè)主機(jī)”)，是用于管道輸送氣 體參數(shù)連續(xù)監(jiān)測(cè)的固定式儀表裝置。在配合關(guān)聯(lián)設(shè)備的情況下，其可監(jiān)測(cè)參數(shù)包括氣體流 量、濃度、溫度和壓力。如圖1所示，為與這些關(guān)聯(lián)設(shè)備連接，監(jiān)測(cè)主機(jī)上設(shè)有若干個(gè)對(duì)應(yīng)的 航空插頭101。當(dāng)不使用時(shí)，監(jiān)測(cè)主機(jī)上的航空插頭101與這些關(guān)聯(lián)設(shè)備斷開連接后，航空 插頭101直接暴露在外，而監(jiān)測(cè)主機(jī)通常用于煤礦有瓦斯和粉塵爆炸的危險(xiǎn)場(chǎng)所中，這樣， 航空插頭101就容易滲入灰塵等雜質(zhì)，從而影響航空插頭101的可靠連接。并且由于這些 位于監(jiān)測(cè)主機(jī)上的航空插頭101突出于監(jiān)測(cè)主機(jī)本體外，在監(jiān)測(cè)主機(jī)的搬運(yùn)過(guò)程中直接暴 露在外的航空插頭101也容易磕碰受損。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種可防護(hù)管道氣體多參數(shù)監(jiān)測(cè)計(jì)量裝置主機(jī)的航 空插頭的防護(hù)蓋。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種管道氣體多參數(shù)監(jiān)測(cè)計(jì)量裝置主機(jī)的航 空插頭防護(hù)蓋，包括其形狀與航空插頭配合的一端開口的蓋子殼體。本實(shí)用新型的管道氣體多參數(shù)監(jiān)測(cè)計(jì)量裝置主機(jī)的航空插頭防護(hù)蓋，所述蓋子殼 體設(shè)有與航空插頭的外螺紋配合的內(nèi)螺紋。本實(shí)用新型的管道氣體多參數(shù)監(jiān)測(cè)計(jì)量裝置主機(jī)的航空插頭防護(hù)蓋，所述蓋子殼 體頂部中央的外表面上設(shè)有固定端。本實(shí)用新型的管道氣體多參數(shù)監(jiān)測(cè)計(jì)量裝置主機(jī)的航空插頭防護(hù)蓋，所述固定端 由連接套和螺栓構(gòu)成，所述連接套的下端部焊接在所述蓋子殼體頂部中央的外表面上，所 述螺栓安裝在所述連接套的上部且與所述連接套螺紋連接。本實(shí)用新型的管道氣體多參數(shù)監(jiān)測(cè)計(jì)量裝置主機(jī)的航空插頭防護(hù)蓋，所述連接套 和所述螺栓之間設(shè)有連接頭，所述連接頭的左端套在所述連接套的上部，所述連接頭的右 端設(shè)有小孔。本實(shí)用新型的管道氣體多參數(shù)監(jiān)測(cè)計(jì)量裝置主機(jī)的航空插頭防護(hù)蓋，所述蓋子殼 體呈正棱柱形。本實(shí)用新型的管道氣體多參數(shù)監(jiān)測(cè)計(jì)量裝置主機(jī)的航空插頭防護(hù)蓋包括其形狀 與航空插頭配合的一端開口的蓋子殼體。當(dāng)航空插頭不使用時(shí)將蓋子殼體套在航空插頭 上，這樣，在蓋子殼體的蓋罩下，航空插頭不容易滲入灰塵等雜質(zhì)，并且在管道氣體多參數(shù) 監(jiān)測(cè)計(jì)量裝置主機(jī)的搬運(yùn)過(guò)程中，在蓋子殼體的蓋罩下，航空插頭也不易被磕碰受損。
圖1為現(xiàn)有管道氣體多參數(shù)監(jiān)測(cè)計(jì)量裝置主機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的管道氣體多參數(shù)監(jiān)測(cè)計(jì)量裝置主機(jī)的航空插頭防護(hù)蓋的主視剖視圖；圖3為圖2中航空插頭防護(hù)蓋的俯視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)描述參考圖1至圖3所示，本實(shí)施例的管道氣體多參數(shù)監(jiān)測(cè)計(jì)量裝置主機(jī)的航空插頭 防護(hù)蓋，包括其形狀與航空插頭配合的一端開口的蓋子殼體2。該蓋子殼體2呈正棱柱形， 其內(nèi)設(shè)有與航空插頭的外螺紋配合的內(nèi)螺紋，使得蓋子殼體2更牢固的罩在航空插頭上， 保證在搬運(yùn)管道氣體多參數(shù)監(jiān)測(cè)計(jì)量裝置主機(jī)的過(guò)程中蓋子殼體2不會(huì)脫落。蓋子殼體2 頂部中央的外表面上設(shè)有固定端，該固定端由連接套201、連接頭203和螺栓202構(gòu)成，其 中，連接套201的下端部焊接在蓋子殼體2頂部中央的外表面上，螺栓202安裝在連接套 201的上部且與連接套201螺紋連接，連接頭203的左端套在連接套201的上部，連接頭203 的右端設(shè)有用于系繩線的小孔204。使用時(shí)，將一根繩線的一端系在連接頭203的小孔204上，而將該繩線的另一端系 在管道氣體多參數(shù)監(jiān)測(cè)計(jì)量裝置主機(jī)上。當(dāng)不使用航空插頭時(shí)，將蓋子殼體2旋在航空插 頭上，以防止航空插頭滲入灰塵等雜物且可防止航空插頭磕碰受損。而當(dāng)使用航空插頭時(shí)， 將蓋子殼體2旋下即可。蓋子殼體2旋下后，由于有這根繩線的牽扯蓋子殼體2不會(huì)被隨 意的放置在其他地方，不容易丟失。以上的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型 的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對(duì)本 實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保 護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種管道氣體多參數(shù)監(jiān)測(cè)計(jì)量裝置主機(jī)的航空插頭防護(hù)蓋，其特征在于，包括其形狀與航空插頭配合的一端開口的蓋子殼體(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管道氣體多參數(shù)監(jiān)測(cè)計(jì)量裝置主機(jī)的航空插頭防護(hù)蓋，其特 征在于，所述蓋子殼體(2)設(shè)有與航空插頭的外螺紋配合的內(nèi)螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的管道氣體多參數(shù)監(jiān)測(cè)計(jì)量裝置主機(jī)的航空插頭防護(hù)蓋，其特 征在于，所述蓋子殼體(2)頂部中央的外表面上設(shè)有固定端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的管道氣體多參數(shù)監(jiān)測(cè)計(jì)量裝置主機(jī)的航空插頭防護(hù)蓋，其特 征在于，所述固定端由連接套(201)和螺栓(202)構(gòu)成，所述連接套(201)的下端部焊接在 所述蓋子殼體(2)頂部中央的外表面上，所述螺栓(202)安裝在所述連接套(201)的上部 且與所述連接套(201)螺紋連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的管道氣體多參數(shù)監(jiān)測(cè)計(jì)量裝置主機(jī)的航空插頭防護(hù)蓋，其特 征在于，所述連接套(201)和所述螺栓(202)之間設(shè)有連接頭(203)，所述連接頭(203)的 左端套在所述連接套(201)的上部，所述連接頭(203)的右端設(shè)有小孔(204)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的管道氣體多參數(shù)監(jiān)測(cè)計(jì)量裝置主機(jī)的航空插頭防護(hù)蓋，其特 征在于，所述蓋子殼體(2)呈正棱柱形。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種管道氣體多參數(shù)監(jiān)測(cè)計(jì)量裝置主機(jī)的航空插頭防護(hù)蓋，包括其形狀與航空插頭配合的一端開口的蓋子殼體。當(dāng)航空插頭不使用時(shí)將蓋子殼體套在航空插頭上，這樣，在蓋子殼體的蓋罩下，航空插頭不容易滲入灰塵等雜質(zhì)，并且在管道氣體多參數(shù)監(jiān)測(cè)計(jì)量裝置主機(jī)的搬運(yùn)過(guò)程中，在蓋子殼體的蓋罩下，航空插頭也不易被磕碰受損。
文檔編號(hào)H01R13/46GK201774048SQ20102053323
公開日2011年3月23日 申請(qǐng)日期2010年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月17日
發(fā)明者臺(tái)進(jìn)軍, 肖勇, 蔣鵬, 陳玉平 申請(qǐng)人:南京科強(qiáng)科技實(shí)業(yè)有限公司