專利名稱：一種電動(dòng)式智能斷路器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于斷路器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)式智能斷路器。
背景技術(shù)：
漏電斷路器，是在規(guī)定的條件下，當(dāng)剩余電流達(dá)到或超過(guò)規(guī)定值時(shí)能自動(dòng)斷開(kāi)電 路的斷路器，用于防止因觸電、漏電引起的人身傷亡、設(shè)備損壞以及火災(zāi)等事故。傳統(tǒng)的漏電斷路器除了在漏電量、或過(guò)載量超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)可完成自動(dòng)分閘的功 能，其他時(shí)間要實(shí)現(xiàn)分閘或合閘都需要手動(dòng)操作。例如中國(guó)專利200620105204. 2公開(kāi)的一 種漏電斷路器，其基座中安裝有滅弧罩、觸頭、漏電脫扣器、過(guò)電流脫扣器、軟連接銅線、電 流互感器、零序電流互感器、上引出端子、操作機(jī)構(gòu)、下引出端子。該種漏電斷路器可較好的 實(shí)現(xiàn)漏電保護(hù)和過(guò)載保護(hù)，但是其缺點(diǎn)就是平時(shí)要實(shí)現(xiàn)分閘或合閘都需要手動(dòng)操作。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種可靠性好、不易損壞、成本較低的電動(dòng)式智能斷路 器。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是一種電動(dòng)式智能斷路器，包括底座和中蓋；所述底 座中設(shè)有斷路器本體和露出中蓋的分合閘手柄；所述中蓋上設(shè)有電動(dòng)式操作機(jī)構(gòu)；所述電 動(dòng)式操作機(jī)構(gòu)包括具有輸出軸的電動(dòng)機(jī)、受輸出軸驅(qū)動(dòng)用于帶動(dòng)分合閘手柄的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、 和單向離合機(jī)構(gòu)；所述單向離合機(jī)構(gòu)包括相對(duì)固定設(shè)置在輸出軸上的離合棘輪、設(shè)有圓形 離合孔的驅(qū)動(dòng)板、和用于在離合棘輪作用下帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)的離合件；所述離合棘輪的四 周邊緣處均勻設(shè)置多個(gè)離合棘齒，所述各離合棘齒的一端面是驅(qū)動(dòng)面，另一端面是弧線狀 的滑面，所述離合棘輪位于驅(qū)動(dòng)板的圓形離合孔中；所述驅(qū)動(dòng)板的兩側(cè)面各設(shè)有一個(gè)與所 述離合孔連通的限位孔，所述限位孔的設(shè)置方向垂直于所述離合孔；所述離合件是設(shè)有缺 口的卡簧，所述缺口兩端的簧體插入所述驅(qū)動(dòng)板的限位孔中，并卡在離合棘輪相對(duì)兩側(cè)端 的離合棘齒上。上述方案中，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一端與分合閘手柄相連的連桿，所述連桿的另一 端通過(guò)銷軸與驅(qū)動(dòng)板的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。上述方案中，所述電動(dòng)機(jī)正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其輸出軸帶動(dòng)離合棘輪，進(jìn)而通過(guò)離合棘齒 的驅(qū)動(dòng)面推動(dòng)卡簧繞輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述卡簧帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)板繞輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)板通過(guò)傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)分合閘手柄動(dòng)作；所述電動(dòng)機(jī)逆向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其輸出軸帶動(dòng)離合棘輪，所述離合棘 齒的滑面滑過(guò)卡簧，也即離合棘齒的驅(qū)動(dòng)面不再推動(dòng)卡簧。上述方案中，所述驅(qū)動(dòng)板的一側(cè)端面上設(shè)有定位槽，所述卡簧的部分簧體位于所 述定位槽中。上述方案中，所述卡簧是矩形卡簧，所述缺口位于矩形卡簧一邊的中心處。上述方案中，所述分合間手柄的頂端設(shè)有緊固螺栓，所述連桿的一端設(shè)有腰形孔， 所述緊固螺栓位于該腰形孔內(nèi)。本實(shí)用新型具有積極的效果(1)本實(shí)用新型中，由于設(shè)置有單向離合機(jī)構(gòu)，可以
3使得所述驅(qū)動(dòng)板只沿同一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，例如只沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)工作時(shí)，其輸出軸 帶動(dòng)棘輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述卡簧的卡在棘輪上的部分簧體被離合棘齒的驅(qū)動(dòng)面抵住，從而帶動(dòng)卡 簧及驅(qū)動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而通過(guò)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)板一端上的銷軸帶動(dòng)連桿，最終帶動(dòng)分合間手柄實(shí) 現(xiàn)分合間動(dòng)作。所述電動(dòng)機(jī)逆向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其輸出軸帶動(dòng)離合棘輪，所述離合棘齒的滑面滑過(guò) 卡簧，也即離合棘齒的驅(qū)動(dòng)面不再推動(dòng)卡簧。由于這種結(jié)構(gòu)獨(dú)特的單向離合機(jī)構(gòu)，無(wú)需像專 利文獻(xiàn)02^4818. 5公開(kāi)了一種漏電斷路器齒條式兩用合閘裝置那樣，還要單獨(dú)設(shè)置單獨(dú) 的手電動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)。綜上所述，本實(shí)用新型具有可靠性好、不易損壞、成本較低的優(yōu)點(diǎn)。(2)本實(shí)用新型中，所述驅(qū)動(dòng)板的一側(cè)端面上設(shè)有定位槽，所述卡簧的部分簧體位 于所述定位槽中，利用該定位槽定位卡簧，使其位置固定，不會(huì)因振動(dòng)移位。(3)本實(shí)用新型中，所述卡簧是矩形卡簧，所述缺口位于矩形卡簧一邊的中心處。 這種形狀的卡簧在其缺口被撐大或回復(fù)原形時(shí)，具有與驅(qū)動(dòng)板上限位孔設(shè)置方向相一致的 形變力，特別適合本實(shí)用新型的單向離合結(jié)構(gòu)。(4)本實(shí)用新型中，所述分合閘手柄的頂端設(shè)有緊固螺栓，所述連桿的一端設(shè)有腰 形孔，所述緊固螺栓位于該腰形孔內(nèi)。該腰形孔具有一定的緩沖以及抵消連桿的移位作用， 不會(huì)發(fā)生分合間手柄被連桿損壞的現(xiàn)象。

圖1為本實(shí)用新型的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示手電動(dòng)一體化智能斷路器在移除上蓋后的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1所示斷路器的電動(dòng)式操作機(jī)構(gòu)的爆炸圖；圖4為圖1所示斷路器中單向離合機(jī)構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖1所示斷路器中驅(qū)動(dòng)板的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖1所示斷路器中離合件的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖1所示斷路器中分合閘指示機(jī)構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為圖7所示分合閘指示結(jié)構(gòu)的部分結(jié)構(gòu)示意圖。附圖所示標(biāo)記為底座1，分合閘手柄11，緊固螺栓111，液晶屏12，試驗(yàn)按鈕13， 中蓋2，上蓋3，電動(dòng)式操作機(jī)構(gòu)4，電動(dòng)機(jī)41，輸出軸411，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)42，連桿421，銷軸422， 腰形孔423，手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)5，轉(zhuǎn)軸51，撥動(dòng)件52，緊固件53，單向離合機(jī)構(gòu)6，離合棘輪61， 離合棘齒611，驅(qū)動(dòng)面6111，滑面6112，驅(qū)動(dòng)板62，離合孔621，限位孔622，離合件63，缺口 631，簧體632，定位槽64，上夾板65，下夾板66，分合間指示機(jī)構(gòu)7，指示孔71，分合間指示 滑牌72，承力斜面721，限位柱73，助推件74，盲孔741，滑柱742，滑塊743，復(fù)位彈簧75，傳 動(dòng)桿76，頂桿761，螺紋彈簧762，橡膠墊763，動(dòng)觸頭81，靜觸頭82。
具體實(shí)施方式
(實(shí)施例1)圖1至圖7顯示了本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式
，其中圖1為本實(shí)用新型的一 種立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示手電動(dòng)一體化智能斷路器在移除上蓋后的一種立體結(jié) 構(gòu)示意圖；圖3為圖1所示斷路器的電動(dòng)式操作機(jī)構(gòu)的爆炸圖；圖4為圖1所示斷路器中 單向離合機(jī)構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖1所示斷路器中驅(qū)動(dòng)板的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖1所示斷路器中離合件的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖1所示斷路器中分合閘 指示機(jī)構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為圖7所示分合閘指示結(jié)構(gòu)的部分結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例是一種手電動(dòng)一體化智能漏電斷路器，見(jiàn)圖1至圖7，包括底座1、中蓋2 和上蓋3 ；所述底座1中設(shè)有斷路器本體和露出中蓋2的分合閘手柄11 ；所述中蓋2上設(shè)有 電動(dòng)式操作機(jī)構(gòu)4，所述上蓋3上設(shè)有手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)5 ；所述電動(dòng)式操作機(jī)構(gòu)4包括具有輸 出軸411的電動(dòng)機(jī)41、受輸出軸411驅(qū)動(dòng)用于帶動(dòng)分合閘手柄11的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)42、和單向離 合機(jī)構(gòu)6。見(jiàn)圖2至圖6，所述單向離合機(jī)構(gòu)6包括相對(duì)固定設(shè)置在輸出軸411上的離合棘輪 61、設(shè)有圓形離合孔621的驅(qū)動(dòng)板62、和用于在離合棘輪61作用下帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)板62轉(zhuǎn)動(dòng)的 離合件63 ；所述離合棘輪的四周邊緣處均勻設(shè)置多個(gè)離合棘齒611，所述各離合棘齒611的 一端面是驅(qū)動(dòng)面6111，另一端面是弧線狀的滑面6112，所述離合棘輪位于驅(qū)動(dòng)板62的圓形 離合孔621中；所述驅(qū)動(dòng)板62的兩側(cè)面各設(shè)有一個(gè)與所述離合孔621連通的限位孔622，所 述限位孔622的設(shè)置方向垂直于所述離合孔621 ；所述離合件63是設(shè)有缺口 631的卡簧， 所述缺口 631兩端的簧體632插入所述驅(qū)動(dòng)板62的限位孔622中，并卡在離合棘輪61相 對(duì)兩側(cè)端的離合棘齒611上。見(jiàn)圖3，另外，為了限位離合棘輪61，還在驅(qū)動(dòng)板62上表面設(shè)有上夾板65，在驅(qū)動(dòng) 板62下表面設(shè)有下夾板66，所述上夾板65和下夾板66封堵住驅(qū)動(dòng)板62上離合孔621的 上下兩端開(kāi)口，有效限位住離合棘輪61。見(jiàn)圖2，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)42包括一端與分合閘手柄11相連的連桿421，所述連桿421 的另一端通過(guò)銷軸422與驅(qū)動(dòng)板62的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。見(jiàn)圖2，所述手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)5包括設(shè)置在上蓋3上的轉(zhuǎn)軸51、設(shè)置在轉(zhuǎn)軸51內(nèi)側(cè) 端上的用于帶動(dòng)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)的撥動(dòng)件52、和設(shè)置在轉(zhuǎn)軸51外側(cè)端上的緊固件53。所述電動(dòng)機(jī)41正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其輸出軸411帶動(dòng)離合棘輪61，進(jìn)而通過(guò)離合棘齒 611的驅(qū)動(dòng)面6111推動(dòng)卡簧63繞輸出軸411轉(zhuǎn)動(dòng)，所述卡簧63帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)板62繞輸出軸 411轉(zhuǎn)動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)板62通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)42帶動(dòng)分合閘手柄11動(dòng)作。所述電動(dòng)機(jī)41逆向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其輸出軸411帶動(dòng)離合棘輪61，所述離合棘齒611的 滑面6112滑過(guò)卡簧63，也即離合棘齒611的驅(qū)動(dòng)面6111不再推動(dòng)卡簧63。所述電動(dòng)機(jī)41停轉(zhuǎn)后，緊固件53在外力作用下通過(guò)轉(zhuǎn)軸51帶動(dòng)撥動(dòng)件52轉(zhuǎn)動(dòng)， 所述撥動(dòng)件52撥動(dòng)銷軸422繞電動(dòng)機(jī)41輸出軸411轉(zhuǎn)動(dòng)，所述銷軸422同步帶動(dòng)連桿421 和驅(qū)動(dòng)板62，驅(qū)動(dòng)板62帶動(dòng)卡簧63沿離合棘齒611的滑面6112滑過(guò)離合棘輪61，所述連 桿421帶動(dòng)分合閘手柄11動(dòng)作。見(jiàn)圖5，所述驅(qū)動(dòng)板62的一側(cè)端面上設(shè)有定位槽64，所述卡簧的部分簧體位于所 述定位槽64中。本實(shí)施例中，所述卡簧是矩形卡簧，所述缺口 631位于矩形卡簧一邊的中 心處。見(jiàn)圖2，所述分合閘手柄11的頂端設(shè)有緊固螺栓111，所述連桿421的一端設(shè)有腰 形孔423，所述緊固螺栓位于該腰形孔423內(nèi)。見(jiàn)圖7和圖8，所述上蓋3上設(shè)有分合閘指示機(jī)構(gòu)7，所述分合閘指示機(jī)構(gòu)7包括 設(shè)置在上蓋3上的指示孔71，設(shè)置在上蓋3內(nèi)壁上的分合間指示滑牌72、用于限位滑牌滑 動(dòng)方向的限位柱73、用于推動(dòng)指示滑牌滑動(dòng)的助推件74、用于為指示滑牌提供復(fù)位彈力的復(fù)位彈簧75，和穿過(guò)中蓋2的用于隨著動(dòng)觸頭81移動(dòng)進(jìn)而推動(dòng)所述助推件74帶動(dòng)指示滑 牌滑動(dòng)的傳動(dòng)桿76。所述傳動(dòng)桿76包括頂桿761、螺紋彈簧762和設(shè)置在頂桿761底端的 橡膠墊763，所述橡膠墊抵在動(dòng)觸頭81上，所述螺紋彈簧762設(shè)置在頂桿761的頂部且高出 頂桿761 ；所述助推件74在其接近中蓋2的一側(cè)端設(shè)有盲孔741，所述頂桿761的頂部及螺 紋彈簧762位于助推件74的盲孔741中。所述助推件74包括固定在上蓋3內(nèi)壁上的滑柱742、和可沿所述滑柱742滑動(dòng)的 滑塊743，所述盲孔741設(shè)置在滑塊743的接近中蓋2的一側(cè)端，所述滑塊743可被傳動(dòng)桿 76頂起并沿滑柱742滑動(dòng)。所述指示滑牌的一端設(shè)有承力斜面721，所述助推件74的遠(yuǎn)離所述中蓋2的一側(cè) 端端面是與該承力斜面721形狀相配合的斜面，所述助推件74在被傳動(dòng)桿76帶動(dòng)時(shí)，其斜 面向上頂壓指示滑牌的承力斜面721，進(jìn)而推動(dòng)指示滑牌沿限位柱73的限位方向滑動(dòng)；所 述指示滑牌上設(shè)有分間指示區(qū)和合間指示區(qū)，所述分間指示區(qū)上寫(xiě)有“分”字，所述合閘指 示區(qū)上寫(xiě)有“合”字，所述指示滑牌在滑動(dòng)過(guò)程中，所述分間指示區(qū)和合間指示區(qū)經(jīng)過(guò)蓋上 的指示孔71。本實(shí)施例中，所述上蓋3上設(shè)有液晶屏12和試驗(yàn)按鈕13，配合相應(yīng)的控制電路，可 達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、故障報(bào)警、故障記錄、智能查詢、在線上傳等功能。本實(shí)施例具有積極的效果(1)本實(shí)施例中，由于設(shè)置有單向離合機(jī)構(gòu)，可以使得 所述驅(qū)動(dòng)板只沿同一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，例如只沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)工作時(shí)，其輸出軸帶動(dòng) 棘輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述卡簧的卡在棘輪上的部分簧體被離合棘齒的驅(qū)動(dòng)面抵住，從而帶動(dòng)卡簧及 驅(qū)動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而通過(guò)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)板一端上的銷軸帶動(dòng)連桿，最終帶動(dòng)分合間手柄實(shí)現(xiàn)分 合閘動(dòng)作。所述電動(dòng)機(jī)41逆向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其輸出軸411帶動(dòng)離合棘輪61，所述離合棘齒611 的滑面6112滑過(guò)卡簧63，也即離合棘齒611的驅(qū)動(dòng)面6111不再推動(dòng)卡簧63。由于這種結(jié) 構(gòu)獨(dú)特的單向離合機(jī)構(gòu)，無(wú)需像專利文獻(xiàn)02^4818. 5公開(kāi)了一種漏電斷路器齒條式兩用 合閘裝置那樣，還要單獨(dú)設(shè)置單獨(dú)的手電動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)。綜上所述，本實(shí)施例具有可靠性好、 不易損壞、成本較低的優(yōu)點(diǎn)。(2)本實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)板的一側(cè)端面上設(shè)有定位槽，所述卡簧的部分簧體位于 所述定位槽中，利用該定位槽定位卡簧，使其位置固定，不會(huì)因振動(dòng)移位。(3)本實(shí)施例中，所述卡簧是矩形卡簧，所述缺口位于矩形卡簧一邊的中心處。這 種形狀的卡簧在其缺口被撐大或回復(fù)原形時(shí)，具有與驅(qū)動(dòng)板上限位孔設(shè)置方向相一致的形 變力，特別適合本實(shí)施例的單向離合結(jié)構(gòu)。(4)本實(shí)施例中，所述分合閘手柄的頂端設(shè)有緊固螺栓，所述連桿的一端設(shè)有腰 形孔，所述緊固螺栓位于該腰形孔內(nèi)。該腰形孔具有一定的緩沖以及抵消連桿的移位作用， 不會(huì)發(fā)生分合間手柄被連桿損壞的現(xiàn)象。顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而 并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明 的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以 窮舉。而這些屬于本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍屬于本實(shí)用 新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)式智能斷路器，包括底座(1)和中蓋O)；所述底座(1)中設(shè)有斷路器本體 和露出中蓋O)的分合閘手柄(11)；所述中蓋( 上設(shè)有電動(dòng)式操作機(jī)構(gòu)；其特征在 于所述電動(dòng)式操作機(jī)構(gòu)(4)包括具有輸出軸Gll)的電動(dòng)機(jī)(41)、受輸出軸011)驅(qū)動(dòng) 用于帶動(dòng)分合閘手柄(11)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(42)、和單向離合機(jī)構(gòu)(6)；所述單向離合機(jī)構(gòu)(6) 包括相對(duì)固定設(shè)置在輸出軸Gll)上的離合棘輪(61)、設(shè)有圓形離合孔(621)的驅(qū)動(dòng)板(62)、和用于在離合棘輪(61)作用下帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)板(62)轉(zhuǎn)動(dòng)的離合件(63)；所述離合棘輪(61)的四周邊緣處均勻設(shè)置多個(gè)離合棘齒(611)，所述各離合棘齒 (611)的一端面是驅(qū)動(dòng)面(6111)，另一端面是弧線狀的滑面(6112)，所述離合棘輪位于驅(qū) 動(dòng)板(62)的圓形離合孔(621)中；所述驅(qū)動(dòng)板(6 的兩側(cè)面各設(shè)有一個(gè)與所述離合孔(621)連通的限位孔(622)，所述 限位孔(622)的設(shè)置方向垂直于所述離合孔(621)；所述離合件(6 是設(shè)有缺口(631)的卡簧，所述缺口(631)兩端的簧體(632)插入所 述驅(qū)動(dòng)板(62)的限位孔(622)中，并卡在離合棘輪(61)相對(duì)兩側(cè)端的離合棘齒(611)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)式智能斷路器，其特征在于所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)G2)包括一 端與分合閘手柄(11)相連的連桿G21)，所述連桿021)的另一端通過(guò)銷軸022)與驅(qū)動(dòng) 板(6 的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)式智能斷路器，其特征在于所述電動(dòng)機(jī)Gl)正向轉(zhuǎn)動(dòng) 時(shí)，其輸出軸Gll)帶動(dòng)離合棘輪(61)，進(jìn)而通過(guò)離合棘齒(611)的驅(qū)動(dòng)面(6111)推動(dòng)卡 簧(6 繞輸出軸Gll)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述卡簧(6 帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)板(6 繞輸出軸Gll)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述 驅(qū)動(dòng)板(62)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)02)帶動(dòng)分合閘手柄(11)動(dòng)作；所述電動(dòng)機(jī)Gl)逆向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其輸出軸Gll)帶動(dòng)離合棘輪(61)，所述離合棘齒 (611)的滑面(6112)滑過(guò)卡簧(63)，也即離合棘齒(611)的驅(qū)動(dòng)面(6111)不再推動(dòng)卡簧(63)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)式智能斷路器，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)板(62)的一側(cè)端 面上設(shè)有定位槽(64)，所述卡簧的部分簧體位于所述定位槽(64)中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)式智能斷路器，其特征在于所述卡簧是矩形卡簧，所 述缺口(631)位于矩形卡簧一邊的中心處。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)式智能斷路器，其特征在于所述分合閘手柄(11)的頂 端設(shè)有緊固螺栓(111)，所述連桿G21)的一端設(shè)有腰形孔023)，所述緊固螺栓(111)位 于該腰形孔G23)內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)式智能斷路器，其中蓋上設(shè)有電動(dòng)式操作機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、受電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、和單向離合機(jī)構(gòu)；單向離合機(jī)構(gòu)包括相對(duì)固定設(shè)置在輸出軸上的離合棘輪、設(shè)有圓形離合孔的驅(qū)動(dòng)板、和用于在離合棘輪作用下帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)的離合件；離合棘輪的四周邊緣處均勻設(shè)置多個(gè)離合棘齒，各離合棘齒的一端面是驅(qū)動(dòng)面，另一端面是弧線狀的滑面，離合棘輪位于驅(qū)動(dòng)板的圓形離合孔中；驅(qū)動(dòng)板的兩側(cè)面各設(shè)有一個(gè)與離合孔連通的限位孔，限位孔的設(shè)置方向垂直于離合孔；離合件是設(shè)有缺口的卡簧，缺口兩端的簧體插入驅(qū)動(dòng)板的限位孔中，并卡在離合棘輪相對(duì)兩側(cè)端的離合棘齒上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是可靠性好、不易損壞、成本較低。
文檔編號(hào)H01H71/70GK201910377SQ201020295208
公開(kāi)日2011年7月27日 申請(qǐng)日期2010年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月13日
發(fā)明者張存源, 朱志強(qiáng), 王秀倫, 顏福隨 申請(qǐng)人:樂(lè)清市公認(rèn)電氣有限公司