專利名稱：太陽能組件防滑落防碰損運輸托盤組合件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及太陽能組件運輸用裝置，尤其涉及適用于標(biāo)準標(biāo)準集裝箱運輸太陽能 組件的防滑落防碰損托盤組合件。
背景技術(shù)：
在太陽能組件的運輸過程中必須使用托盤組合件，托盤組合件包括下托盤、上托
盤，其作用是防止太陽能電池組件在運輸過程中因振動、晃動而受壓破損，使木質(zhì)包裝箱
在標(biāo)準集裝箱中不發(fā)生包裝箱之間的碰撞，減少運輸過程中太陽能電池組件中電池片的破 m農(nóng)。晶體硅太陽能組件應(yīng)客戶的要求有很多種規(guī)格和型號，目前生產(chǎn)的最多的 是72片單晶硅片串聯(lián)而成的功率在160-190瓦之間的組件，這種型號的組件長寬為 1580 X 808mm,組件包裝后，先裝入木質(zhì)包裝箱A1中，每箱裝載25塊組件，然后由標(biāo)準集裝 箱B來裝運木質(zhì)包裝箱~。一個標(biāo)準集裝箱B的寬度與高度可以裝載兩箱組件，上下左右 各裝載一箱，呈疊加狀態(tài)。裝有電池組件的木質(zhì)包裝箱A1放置在專設(shè)的托架上，然后再裝入 標(biāo)準標(biāo)準集裝箱B內(nèi)。根據(jù)現(xiàn)有電池組件木質(zhì)包裝箱A1的規(guī)格尺寸，在標(biāo)準集裝箱B的寬 度方向裝上兩箱，左右仍留有較大空間，為了能夠一次盡量多地運輸組件，通常在木質(zhì)包裝 箱A1的兩側(cè)再各裝一個含兩塊組件的紙質(zhì)包裝箱A2，用包扎帶A3將紙質(zhì)包裝箱A2和木質(zhì) 包裝箱A1固定在下托架1上，木質(zhì)包裝箱A1和紙質(zhì)包裝箱A2底面都平放在下托架1的上平 面上，木質(zhì)包裝箱A1的頂面高于紙質(zhì)包裝箱A2，如圖1所示，用包扎帶A3將一個木質(zhì)包裝箱 A1、兩個紙質(zhì)包裝箱A2和下托架1固裝成一個待運輸單元A。為了防止太陽能電池組件在 運輸過程中因振動、晃動而受壓破損，減少運輸過程中太陽能電池組件中電池片的破損率， 必須使用托盤組合件。目前所用的運輸托盤組合件有下托架1和墊板2 二種，下托架1、墊 板2的大小相同，墊板2為平板，而下托架1由支承板11和三根支承桿12 14組成，三根 支承桿12 14固定在支承板11的下方，支承板11的寬度與木質(zhì)包裝箱A1和兩紙質(zhì)包裝 箱A2的寬度之和相同，左支承桿12和右支承桿14的設(shè)置位置與木質(zhì)包裝箱A1相對應(yīng)，即 左支承桿12和右支承桿14的外側(cè)面與木質(zhì)包裝箱A1外側(cè)面平齊，支承桿13位于左支承桿 12和右支承桿14的中間，三根支承桿的長度與木質(zhì)包裝箱A1的長度相同。在裝車時，待運 輸單元A采用疊加方式堆放，在上下兩層待運輸單元A之間放置墊板2，當(dāng)裝好車后，按常規(guī) 固定方法固定即可以運輸。這種運輸托盤組合件在實際使用過程中，太陽能電池組件仍然 存在一定的破損率，上木質(zhì)包裝箱A1通過下托架1放置在平板型墊板2上，只起到平衡重力 的作用，起不到穩(wěn)定上木質(zhì)包裝箱A1的作用，在運輸過程中如有晃動會導(dǎo)致上待運輸單元A 相對墊板2滑動，產(chǎn)生待運輸單元A的傾倒或者使紙質(zhì)包裝箱A2之間產(chǎn)生碰撞，從而導(dǎo)致 包裝箱內(nèi)的組件電池片破裂。申請人經(jīng)過研究發(fā)明了一種太陽能組件防滑落防碰損運輸托 盤組合件。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種太陽能組件防滑落防碰損運輸托盤組合件，太陽能組件 在運輸過程中，即使受到晃動或振動它也能防止包裝箱的滑落和相互碰撞，減少太陽能電 池組件的破損率。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種太陽能組件防滑落防碰損運輸托盤組合件，其特征是它包括下托架、限位托 架和頂部卡托架，所述限位托架由承壓托板、左承壓塊、右承壓塊、前承壓塊、后承壓塊和連 接件組成，左承壓塊固定在承壓托板左邊的上下面上，右承壓塊固定在承壓托板右邊的上 下面上，前承壓塊固定在承壓托板前邊的上下面上，后承壓塊固定在承壓托板后邊的上下 面上，在限位托架的上下兩面的中間形成限位卡口，限位卡口的寬度與木質(zhì)包裝箱的寬度 一致，限位卡口的長度與木質(zhì)包裝箱的長度一致，限位托架的寬度略大于木質(zhì)包裝箱和兩 紙質(zhì)包裝箱的寬度之和，左承壓塊、右承壓塊、前承壓塊和后承壓塊的厚度均小于下托架上 的支承桿的厚度；所述頂部卡托架由頂板、左卡塊和右卡塊組成，左卡塊和右卡塊固定在頂 板的左右兩端的底面上，左卡塊和右卡塊之間內(nèi)擋的尺寸等于木質(zhì)包裝箱的寬度，左卡塊 和右卡塊的厚度小于木質(zhì)包裝箱與紙質(zhì)包裝箱間的高度差；下托架和頂部卡托架的寬度尺 寸和長度尺寸均與限位托架相同；限位托架卡裝在上下疊放的兩個待運輸單元之間，頂部 卡托架卡套在上層的待運輸單元上。進一步，所述承壓托板的厚度為30_40mm，左承壓塊、右承壓塊、前承壓塊和后承壓 塊的厚度相同，均為90 100mm。進一步，采用標(biāo)準集裝箱裝運，本發(fā)明還包括木塞，所述木塞設(shè)置在標(biāo)準集裝箱左 右兩側(cè)與限位托架之間，標(biāo)準集裝箱左右兩側(cè)與頂部卡托架之間，木塞的形狀為三角形或 者梯形。進一步，左承壓塊、右承壓塊、前承壓塊和后承壓塊都由連接件固定在承壓托板上。由于在原來用于運輸?shù)耐斜P組合件中的墊板改為限位托架，并增設(shè)了頂部卡托 架，在上下待運輸單元之間設(shè)置了專門的限位托架，在限位托架上下面形成了限位卡口，上 下待運輸單元的結(jié)合處由限位卡口限位，頂部卡托架卡套在上層待運輸單元的上端，由于 下托架、限位托架和頂部卡托架的尺寸都略大于待運輸單元對應(yīng)尺寸，在運輸過程中，即使 存在左右、前后振動或晃動，每個待運輸單元都被限位托架和頂部卡托架所護圍著，不可能 造成太陽能電池組件包裝箱之間的碰撞，這樣就能大幅度減少太陽能電池組件在運輸中的 壓損率。若采用標(biāo)準集裝箱來裝運，在限位托架和頂部卡托架與標(biāo)準集裝箱內(nèi)側(cè)面之間增 設(shè)木塞，能使待運輸單元在寬度方向上完全定位，不會出現(xiàn)滑落、翻倒，因而太陽能電池組 件不會受壓損壞。


圖1為現(xiàn)有運輸托盤組合件的使用狀態(tài)的示意圖；圖2為待運輸單元的結(jié)構(gòu)組成示意圖；圖3為下托架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明的使用狀態(tài)的示意圖；圖5、圖6為限位托架的結(jié)構(gòu)示意其中，圖6為圖5的俯視圖；圖7、圖8為頂部卡托架結(jié)構(gòu)示意圖，圖8為圖7的仰視圖；圖9為木塞的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1_下托架；2-墊板；3-限位托架；4-頂部卡托架；5-木塞；11_支承板； 12-左支承桿；13-支承桿；14-右支承桿；31-承壓托板；32-左承壓塊；33-右承壓塊； 34-前承壓塊；35-后承壓塊；36-連接件；37-限位卡口 ；41-頂板；42-左卡塊；43-右卡塊； 44-螺栓；A-待運輸單元木質(zhì)包裝箱-A-紙質(zhì)包裝箱;A3-包扎帶；B-標(biāo)準集裝箱。
具體實施例方式下面結(jié)合

本發(fā)明的具體實施方案。所述太陽能組件防滑落防碰損運輸托盤組合件，如圖4、圖5、圖6、圖7、圖8所示， 它包括下托架1、限位托架3和頂部卡托架4，所述限位托架3由承壓托板31、左承壓塊32、 右承壓塊33、前承壓塊34、后承壓塊35和連接件36組成，在承壓托板31左端邊的上下面 上都設(shè)有左承壓塊32，在承壓托板31右端邊的上下面上都設(shè)有右承壓塊33，在承壓托板31 前端邊的上下面上都設(shè)有前承壓塊34，在承壓托板31后端邊的上下面上都設(shè)有后承壓塊 35，左承壓塊32、右承壓塊33、前承壓塊34和后承壓塊35都由連接件36固定在承壓托板 31上，在限位托架3的上下兩面的中間形成限位卡口 37，限位卡口 37的寬度與木質(zhì)包裝箱 A1的寬度一致，限位卡口 37的長度與木質(zhì)包裝箱A1的長度一致，限位托架3的寬度略大于 木質(zhì)包裝箱A1和兩紙質(zhì)包裝箱A2寬度之和，左承壓塊32、右承壓塊33、前承壓塊34和后承 壓塊35的厚度均小于下托架1上的左支承桿12和右支承桿14的厚度；所述頂部卡托架4 由頂板41、左卡塊42和右卡塊43組成，左卡塊42和右卡塊43都通過螺栓44連接在頂板 41的左右兩端的底面上，左卡塊42和右卡塊43之間內(nèi)擋的尺寸等于木質(zhì)包裝箱A1的寬度， 左卡塊42和右卡塊43的厚度小于木質(zhì)包裝箱A1與紙質(zhì)包裝箱A2間的高度差；下托架1和 頂部卡托架4的寬度尺寸和長度尺寸均與限位托架3相同；待運輸單元A由木質(zhì)包裝箱A1 和兩個紙質(zhì)包裝箱A2和下托架1組成，木質(zhì)包裝箱A1和兩個紙質(zhì)包裝箱A2都平放在下托架 1上，且兩個紙質(zhì)包裝箱A2分別位于木質(zhì)包裝箱A1的兩側(cè)，三者由包扎帶A3固定，限位托架 3卡裝在上下疊放的兩個待運輸單元A之間，頂部卡托架4卡套在上層的待運輸單元A上。 在本例中，所述承壓托板31的厚度為40mm，左承壓塊32、右承壓塊33、前承壓塊34和后承 壓板35的厚度相同，均為90mm。若采用標(biāo)準集裝箱B運輸時，本發(fā)明還包括木塞5，如圖9所示，所述木塞5設(shè)置在 標(biāo)準集裝箱B左右兩側(cè)與限位托架3之間，標(biāo)準集裝箱B左右兩側(cè)與頂部卡托架4之間，木 塞5的形狀為三角形或者梯形。
權(quán)利要求
一種太陽能組件防滑落防碰損運輸托盤組合件，其特征是它包括下托架(1)、限位托架(3)和頂部卡托架(4)，所述限位托架(3)由承壓托板(31)、左承壓塊(32)、右承壓塊(33)、前承壓塊(34)、后承壓塊(35)和連接件(36)組成，左承壓塊(32)固定在承壓托板(31)左邊的上下面上，右承壓塊(33)固定在承壓托板(31)右邊的上下面上，前承壓塊(34)固定在承壓托板(31)前邊的上下面上，后承壓塊(35)固然在承壓托板(31)后邊的上下面上，在限位托架(3)的上下兩面的中間形成限位卡口(37)，限位卡口(37)的寬度與木質(zhì)包裝箱(A1)的寬度一致，限位卡口(37)的長度與木質(zhì)包裝箱(A1)的長度一致，限位托架(3)的寬度略大于木質(zhì)包裝箱(A1)和兩紙質(zhì)包裝箱(A2)的寬度之和，左承壓塊(32)、右承壓塊(33)、前承壓塊(34)和后承壓塊(35)的厚度均小于下托架(1)上的支承桿(12、13、14)的厚度；所述頂部卡托架(4)由頂板(41)、左卡塊(42)和右卡塊(43)組成，左卡塊(42)和右卡塊(43)固定在頂板(41)的左右兩端的底面上，左卡塊(42)和右卡塊(43)之間內(nèi)擋的尺寸等于木質(zhì)包裝箱(A1)的寬度，左卡塊(42)和右卡塊(43)的厚度小于木質(zhì)包裝箱(A1)與紙質(zhì)包裝箱(A2)間的高度差；下托架(1)和頂部卡托架(4)的寬度尺寸和長度尺寸均與限位托架(3)相同；限位托架(3)卡裝在上下疊放的兩個待運輸單元(A)之間，頂部卡托架(4)卡套在上層的待運輸單元(A)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述太陽能組件防滑落防碰損運輸托盤組合件，其特征是所述承 壓托板(31)的厚度為30-40mm，左承壓塊(32)、右承壓塊(33)、前承壓塊(34)和后承壓塊(35)的厚度相同，為90 IOOmm0
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述太陽能組件防滑落防碰損運輸托盤組合件，其特征是還包括 木塞(5)，所述木塞(5)設(shè)置在標(biāo)準集裝箱(B)左右兩側(cè)與限位托架(3)之間，標(biāo)準集裝箱 (B)左右兩側(cè)與頂部卡托架(4)之間，木塞(5)的形狀為三角形或者梯形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述太陽能組件防滑落防碰損運輸托盤組合件，其特征是左承壓 塊(32)、右承壓塊(33)、前承壓塊(34)和后承壓塊(35)都由連接件(36)固定在承壓托板 (31)上。
全文摘要
一種太陽能組件防滑落防碰損運輸托盤組合件，包括下托架、限位托架和頂部卡托架，在限位托架的上下兩面的中間形成限位卡口，限位卡口的長寬與木質(zhì)包裝箱的長寬一致，限位托架的長寬略大于待運輸單元的底面長寬；頂部卡托架上的左卡塊和右卡塊間內(nèi)擋的尺寸等于木質(zhì)包裝箱的寬度，下托架和頂部卡托架的長寬與限位托架相同；限位托架卡裝在上下疊放的兩個待運輸單元之間，頂部卡托架卡套在上層的待運輸單元上。在運輸過程中，即使存在左右、前后振動或晃動，每個待運輸單元都被限位托架和頂部卡托架所護圍著，不可能造成太陽能電池組件包裝箱之間的碰撞，能大幅度減少太陽能電池組件在運輸中的壓損率。
文檔編號H01L31/18GK101882648SQ20101021011
公開日2010年11月10日 申請日期2010年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月28日
發(fā)明者楊振嶸 申請人:常州億晶光電科技有限公司