專(zhuān)利名稱(chēng)：連結(jié)有服務(wù)插頭的電池系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種可自由拆裝地連結(jié)有服務(wù)插頭的電池系統(tǒng)，該服務(wù)插頭與串聯(lián)連 接的多個(gè)電池串聯(lián)地相連接，特別涉及適于電動(dòng)自行車(chē)等電動(dòng)車(chē)輛的電池系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
電動(dòng)自行車(chē)等車(chē)輛所使用的電池系統(tǒng)串聯(lián)連接多個(gè)電池，提高了輸出電壓。這是 因?yàn)闉榱耸闺妱?dòng)車(chē)輛行駛而要求較大的功率。該電池系統(tǒng)存在下述缺點(diǎn)，即若在未搭載于 電動(dòng)車(chē)輛的狀態(tài)，或者進(jìn)行維護(hù)的狀態(tài)下輸出端子等的高電壓部分露出到外部，則無(wú)法安 全地使用。為了避免該缺點(diǎn)，開(kāi)發(fā)出一種和電池串聯(lián)地連接有服務(wù)插頭(service plug)的 電池系統(tǒng)。該電池系統(tǒng)卸下服務(wù)插頭，就斷開(kāi)輸出電壓。該電池系統(tǒng)由于若在維護(hù)等時(shí)卸 下了服務(wù)插頭時(shí)則輸出電壓被斷開(kāi)，因而可以安全地工作。再者，該電池系統(tǒng)可以在服務(wù)插頭中內(nèi)置熔斷器，更加方便地使用。這是因?yàn)?，?以更換服務(wù)插頭，將因過(guò)電流而被熔斷的熔斷器更換為新的熔斷器。實(shí)現(xiàn)該功能的電池系 統(tǒng)已被開(kāi)發(fā)出。參見(jiàn)日本特開(kāi)2008-243710號(hào)公報(bào)。特開(kāi)2008-243710號(hào)公報(bào)的電池系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)為可以在服務(wù)插頭中內(nèi)置熔斷器， 將熔斷器和服務(wù)插頭一起進(jìn)行更換?？墒?，搭載于電動(dòng)車(chē)輛中的電池系統(tǒng)可以形成防水構(gòu) 造來(lái)防止水的侵入，提高可靠性。防水構(gòu)造可以在服務(wù)插頭和外裝殼體之間配置密封件， 由服務(wù)插頭和外裝殼體夾住該密封件來(lái)實(shí)現(xiàn)。不過(guò)，由服務(wù)插頭和外裝殼體夾住密封件來(lái) 形成防水構(gòu)造的電池系統(tǒng)需要將服務(wù)插頭和外裝殼體連結(jié)于正確的位置上。其原因?yàn)椋?雙方的連結(jié)位置發(fā)生了偏移，則無(wú)法正常地夾住密封件，防水能力下降。但是，將服務(wù)插頭 和外裝殼體連結(jié)于正確的位置上，由雙方夾住密封件的結(jié)構(gòu)存在設(shè)置在服務(wù)插頭上的連接 端子和設(shè)置在外裝殼體上的被連接端子易于發(fā)生連接不良的缺點(diǎn)。這是因?yàn)椋魧⒎?wù)插 頭和外裝殼體連結(jié)到特定的位置上，則固定在服務(wù)插頭上的連接端子和固定在外裝殼體上 的被連接端子之間的相對(duì)位置易于發(fā)生偏移。服務(wù)插頭采用將固定在其上的連接端子插入 固定在外裝殼體上的被連接端子，而與外裝殼體進(jìn)行連結(jié)的結(jié)構(gòu)，由此就可以把連接端子 連結(jié)于被連接端子的正確位置上。但是，對(duì)于不管連接端子和被連接端子的連結(jié)位置如何， 通過(guò)服務(wù)插頭和外裝殼體，服務(wù)插頭都被限制于外裝殼體特定的位置上進(jìn)行連結(jié)的結(jié)構(gòu)而 言，將產(chǎn)生因?yàn)閷⑦B接端子固定于服務(wù)插頭的尺寸誤差或?qū)⒈贿B接端子固定于外裝殼體的 尺寸誤差，所以連接端子和被連接端子之間的相對(duì)位置發(fā)生偏移，無(wú)法可靠地進(jìn)行電連接 的缺點(diǎn)。再者，電動(dòng)車(chē)輛因?yàn)閷?duì)電池系統(tǒng)以大電流進(jìn)行充放電，通過(guò)馬達(dá)將車(chē)輛加速，或者 通過(guò)再生制動(dòng)進(jìn)行減速，所以減小連接端子和被連接端子之間的接觸電阻是重要的。因此， 在連接端子或被連接端子中，要使用電阻小的厚的金屬板，成為將一個(gè)插入另一個(gè)中的結(jié) 構(gòu)。該結(jié)構(gòu)若連接端子和被連接端子之間的相對(duì)位置發(fā)生了偏移，則無(wú)法插入正確的位置， 連接狀態(tài)變壞，并且接觸電阻增大，無(wú)法將電池系統(tǒng)的電力高效地向車(chē)輛一側(cè)傳輸。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是以進(jìn)一步解決上面的缺點(diǎn)為目的而開(kāi)發(fā)的。本發(fā)明的重要目的在于提供 一種電池系統(tǒng)，可以采用防水構(gòu)造來(lái)連結(jié)服務(wù)插頭和外裝殼體，并且將服務(wù)插頭的連接端 子和外裝殼體的被連接端子在理想的狀態(tài)下進(jìn)行電連接。本發(fā)明的電池系統(tǒng)具備外裝殼體2，內(nèi)置有多個(gè)電池1 ；以及服務(wù)插頭4，可自由 拆裝地連結(jié)至該外裝殼體2。服務(wù)插頭4具備插頭外殼40，可自由拆裝地連結(jié)至外裝殼體 2;熔斷器5，內(nèi)置于插頭外殼40中；以及一對(duì)連接端子51，連接在該熔斷器5的兩端。外裝 殼體2具備輸出端子7，連接至電池1 ；插頭連結(jié)部25，連結(jié)插頭外殼40 ；以及被連接端子 31,在插頭外殼40連結(jié)至該插頭連結(jié)部25的狀態(tài)下，將服務(wù)插頭4的連接端子51插入至 該被連接端子31中而進(jìn)行連接。電池系統(tǒng)在服務(wù)插頭4的插頭外殼40連結(jié)至插頭連結(jié)部 25的狀態(tài)下，連接端子51與被連接端子31連接，通過(guò)連接端子51和被連接端子31，熔斷 器5與電池1連接，在該狀態(tài)下對(duì)輸出端子7輸出電壓。另外，電池系統(tǒng)在插頭外殼40和 插頭連結(jié)部25之間設(shè)置密封件49，通過(guò)該密封件49，服務(wù)插頭4以防水構(gòu)造連結(jié)至外裝殼體 2，并且連接端子51以能夠向與插入方向交叉的方向移動(dòng)的浮動(dòng)構(gòu)造連結(jié)至插頭外殼40。上面的電池系統(tǒng)其特征為，可以采用防水構(gòu)造來(lái)連結(jié)服務(wù)插頭和外裝殼體，并且 將服務(wù)插頭的連接端子和外裝殼體的被連接端子在理想的狀態(tài)下進(jìn)行電連接。其原因?yàn)椋?上述的電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)為，在插頭外殼和插頭連結(jié)部之間設(shè)置密封件，由插頭外殼和插頭 連結(jié)部夾住密封件將其連結(jié)為防水構(gòu)造，并且將服務(wù)插頭的連接端子以浮動(dòng)構(gòu)造連結(jié)于插 頭外殼上，可以在插入連接端子的狀態(tài)下使連接端子向和插入方向交叉的方向移動(dòng)。也就 是說(shuō)，由于將連接端子連結(jié)到插頭外殼上使之可以相對(duì)移動(dòng)，因而即便插頭外殼相對(duì)于外 裝殼體的插頭連結(jié)部連結(jié)在特定的位置上，連接端子仍向以理想的狀態(tài)連結(jié)的位置移動(dòng)， 而連結(jié)于被連接端子上。因此，即便存在連接端子和插頭外殼之間的相對(duì)位置偏移，以及 被連接端子和外裝殼體之間的相對(duì)位置偏移，連接端子仍被插入至被連接端子的理想的位 置，可以將雙方在理想的狀態(tài)下進(jìn)行電連接的特征得以實(shí)現(xiàn)。本發(fā)明的電池系統(tǒng)可以將一對(duì)連接端子51，作為將2片金屬板配置在同一平面上 的插頭插片51A，把連接端子51以能夠向插頭插片51A的厚度方向移動(dòng)的浮動(dòng)構(gòu)造連結(jié)于 插頭外殼40上。本發(fā)明的電池系統(tǒng)可以是，外裝殼體2的插頭連結(jié)部25具有從外裝殼體2的表面 突出的突出部25X，沿著該突出部25X的外周在整個(gè)外周上配設(shè)密封件49。插頭外殼40具 有用于將由突出部25X構(gòu)成的插頭連結(jié)部25插入的筒部41A，密封件49被夾在該筒部41A 的內(nèi)面和突出部25X的外表面之間，從而將服務(wù)插頭4以防水構(gòu)造連結(jié)至外裝殼體2。上述的電池系統(tǒng)通過(guò)在插頭外殼的筒部中插入外裝殼體的插頭連結(jié)部，就可以簡(jiǎn) 單且容易地進(jìn)行連結(jié)，而且將雙方連結(jié)為理想的防水構(gòu)造。特別是，將作為突出部的插頭連 結(jié)部插入筒部?jī)?nèi)，將密封件夾在突出部的外表面和筒部的內(nèi)面的結(jié)構(gòu)，具有可以由突出部 和筒部夾住密封件，實(shí)現(xiàn)理想的防水狀態(tài)，并且順暢地拆裝服務(wù)插頭的特征。其原因?yàn)?，?以防止因密封件的擠壓力而使筒部發(fā)生變形。雖然密封件的擠壓力成為使筒部張開(kāi)的張 力，但是筒部對(duì)張力具有足夠的強(qiáng)度，不存在擴(kuò)展而發(fā)生變形的狀況。本發(fā)明的電池系統(tǒng)可以是，在作為插頭連結(jié)部25的突出部25X周?chē)O(shè)置用于配設(shè) 密封件49的密封件槽25C，在該密封件槽25C中配設(shè)0形圈49A作為密封件49。
上述的電池系統(tǒng)即便將服務(wù)插頭對(duì)外裝殼體拆裝，密封件的位置也不發(fā)生偏移， 而可以將密封件配置于預(yù)定位置上，并且把服務(wù)插頭以防水構(gòu)造連結(jié)于外裝殼體的插頭連 結(jié)部上。本發(fā)明的電池系統(tǒng)可以是，其插頭外殼40具備罩殼41，具有筒部41A;以及內(nèi)殼 42，連結(jié)至該罩殼41的內(nèi)側(cè)，內(nèi)置有熔斷器5，罩殼41具有用于將插頭連結(jié)部25的突出部 25X插入的筒部41A，并且外裝殼體2的插頭連結(jié)部25具有用于將內(nèi)殼42插入的嵌接凹部 25B，將內(nèi)殼42插入該嵌接凹部25B，將插頭連結(jié)部25的突出部25X插入筒部41A，從而將 服務(wù)插頭4 連結(jié)至外裝殼體2。上述的電池系統(tǒng)具有使服務(wù)插頭的組裝變得簡(jiǎn)單，并且可以將服務(wù)插頭連結(jié)于外 裝殼體的正確位置上的特征。本發(fā)明的電池系統(tǒng)可以是，其熔斷器5具備熔斷器主體50，在兩端連結(jié)著連接端 子51 ；以及熔斷器支持件52，固定該熔斷器主體50，該熔斷器支持件52以浮動(dòng)構(gòu)造內(nèi)置于 內(nèi)殼42中。上述的電池系統(tǒng)可以采用簡(jiǎn)單的構(gòu)造，將熔斷器以浮動(dòng)構(gòu)造內(nèi)置于服務(wù)插頭中。本發(fā)明的電池系統(tǒng)可以是，其插頭外殼40具備罩殼41，具有筒部41A;以及內(nèi)殼 42，連結(jié)至該罩殼41的內(nèi)側(cè)，內(nèi)置有熔斷器5 ；罩殼41的結(jié)構(gòu)為，在筒部41的內(nèi)側(cè)，具有連 結(jié)內(nèi)殼42的連結(jié)凸起41D，并且內(nèi)殼42具備用于將連結(jié)凸起41D插通的連結(jié)孔42D，將連 結(jié)凸起41D插通至該連結(jié)孔42D中，將內(nèi)殼42連結(jié)至罩殼41。另外，該電池系統(tǒng)可以是， 使連結(jié)孔42D的內(nèi)部形狀比連結(jié)凸起41D的外形大，從而將內(nèi)殼42以浮動(dòng)構(gòu)造連結(jié)至罩殼 41。上述的電池系統(tǒng)可以采用簡(jiǎn)單的構(gòu)造，將內(nèi)殼以浮動(dòng)構(gòu)造連結(jié)于罩殼上，將熔斷 器以浮動(dòng)構(gòu)造內(nèi)置于服務(wù)插頭中。本發(fā)明的電池系統(tǒng)可以是，將一對(duì)連接端子51，作為將2片金屬板配置在同一平 面上的插頭插片51A，并且使連結(jié)孔42D的形狀為能夠使連接端子51向插頭插片51A的厚 度方向移動(dòng)的長(zhǎng)孔。本發(fā)明的電池系統(tǒng)可以是，其被連接端子31在連接端子51的插入側(cè)具備電弧用 突起31a。上述的電池系統(tǒng)由于因連接端子插入時(shí)發(fā)生的電弧導(dǎo)致的粘污或粗糙產(chǎn)生于連 接端子和被連接端子的端部，因而可以將連接端子和被連接端子的電連接面維持為干凈的 狀態(tài)，穩(wěn)定地進(jìn)行接觸。本發(fā)明的電池系統(tǒng)可以搭載于電動(dòng)車(chē)輛中。本發(fā)明的上述及其他目的，以及其特征，根據(jù)下文中與附圖一起進(jìn)行的詳細(xì)說(shuō)明 將變得更加明顯。


圖1是本發(fā)明的一實(shí)施例的電池系統(tǒng)的立體圖。圖2是圖1所示的電池系統(tǒng)的分解立體圖。圖3是從背面觀察圖2所示的電池系統(tǒng)的分解立體圖。圖4是圖2所示的電池系統(tǒng)的電池組合的立體圖。
圖5是從左 側(cè)觀察圖4所示的電池組合的分解立體圖。圖6是圖4所示的電池組合的分解立體圖。圖7是圖6所示的電池組合的分解立體圖。圖8是表示圖1所示的電池系統(tǒng)輸出端子的放大截面圖，是相當(dāng)于圖1的 VIII-VIII線截面的附圖。圖9是表示圖1所示的電池系統(tǒng)輸出端子的放大截面圖，是相當(dāng)于圖1的IX-IX 線截面的附圖。圖10是表示外裝殼體貫通孔的放大截面立體圖。圖11是表示圖4所示的電池組合輸出導(dǎo)板的連結(jié)構(gòu)造的分解立體圖。圖12是表示圖5所示的電池組合輸出導(dǎo)板的連結(jié)構(gòu)造的分解立體圖。圖13是作為輸出端子的金屬棒放大立體圖。圖14是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的電池系統(tǒng)電路圖。圖15是表示對(duì)外裝殼體拆裝服務(wù)插頭的狀態(tài)的分解立體圖。圖16是圖15所示的服務(wù)插頭分解立體圖。圖17是從相反一側(cè)看到圖16所示的服務(wù)插頭的分解立體圖。圖18是表示外裝殼體和服務(wù)插頭的連結(jié)構(gòu)造的放大截面圖。圖19是表示罩殼和內(nèi)殼的連結(jié)構(gòu)造的放大截面圖。
具體實(shí)施例方式下面，根據(jù)附圖來(lái)說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施例。本發(fā)明的電池系統(tǒng)主要搭載于電動(dòng)自行車(chē)中，最適于向使摩托車(chē)行駛的電動(dòng)機(jī)供 應(yīng)電力的電源。但是，本發(fā)明的電池系統(tǒng)不限于電動(dòng)自行車(chē)，也可以搭載于汽車(chē)或自行車(chē)等 的電動(dòng)車(chē)輛中，作為使這些車(chē)輛行駛的電源來(lái)使用。再者，本發(fā)明的電池系統(tǒng)不限于電動(dòng)車(chē) 輛，還可以作為要求大功率輸出的各種電氣設(shè)備的電源來(lái)使用。圖1至圖7所示的電池系統(tǒng)具備防水構(gòu)造的外裝殼體2，內(nèi)置多個(gè)電池1，由絕緣 材料的成形體構(gòu)成；服務(wù)插頭4，可自由拆裝地連結(jié)于該外裝殼體2上。圖1至圖3的電池 系統(tǒng)在外裝殼體2內(nèi)收納由多個(gè)電池1組成的電池組合10。電池組合10將多個(gè)可充電的 電池1，通過(guò)連接導(dǎo)板3進(jìn)行串聯(lián)和并聯(lián)連接。[外裝殼體]圖1至圖3所示的外裝殼體2是一種封閉成防水構(gòu)造的箱形，在內(nèi)部收納電池組 合10。外裝殼體2是使塑料成形而制作出的。附圖的外裝殼體2使表面板20的外形成為 四邊形，成為以周壁21連結(jié)該四邊形周?chē)男螤?。附圖所示的外裝殼體2雖然作為用防水 構(gòu)造封閉的結(jié)構(gòu)，但是外裝殼體不一定必須成為防水構(gòu)造。外裝殼體例如也可以成為在下 方設(shè)置排水孔等，將進(jìn)入內(nèi)部的水從下方排出的結(jié)構(gòu)。圖2和圖3的外裝殼體2收納電池組合10以便各個(gè)電池1相對(duì)表面板20呈垂直 狀態(tài)，其配置為使全部電池1的端部電極IA與表面板20的內(nèi)面相對(duì)。在該狀態(tài)下將電池 組合10收納到外裝殼體2內(nèi)的電池系統(tǒng)在各個(gè)電池1相互平行的狀態(tài)下收納于外裝殼體 2中。由于在全部電池1的端部電極IA上連接著連接導(dǎo)板3，因而在電池1和表面板20之 間配設(shè)連接導(dǎo)板3。
外裝殼體2采用ABS樹(shù)脂等絕緣材料的塑料成形，并以周壁21的中間為邊界，分 割為二個(gè)，用螺絲擰固，固定成防水構(gòu)造。但是，二個(gè)外裝殼體也可以采用嵌入式等的連結(jié) 方法進(jìn)行固定，或者采用熱熔接或粘接等的方法進(jìn)行固定。外裝殼體2可以設(shè)計(jì)為與電池 系統(tǒng)的用途或目的、使用狀況以及所收納的電池1外形及個(gè)數(shù)相應(yīng)的各種形狀。圖1至圖3所示的外裝殼體2分割為第1外裝殼體2A和第2外裝殼體2B而成形。 第1外裝殼體2A和第2外裝殼體2B在與周壁21搭接的面上夾住密封件39，用殼體固定 螺絲38連結(jié)成防水構(gòu)造。再者，附圖所示的外裝殼體2為了在電池組合10的外側(cè)配置輸 出導(dǎo)板8，設(shè)有從位于兩端的周壁21向外側(cè)突出的連結(jié)突出部22。圖1至圖3所示的外裝 殼體2在作為四邊形短邊的周壁21外側(cè)設(shè)有連結(jié)突出部22。第1外裝殼體2A和第2外 裝殼體2B的連結(jié)突出部22如圖8和圖9所示，在其間設(shè)有配置輸出導(dǎo)板8的空間。再者， 第1外裝殼體2A和第2外裝殼體2B使周壁21的開(kāi)口部成為相同的形狀，成形為可夾住密 封件39的形狀，以便可以用螺釘擰固，固定為防水構(gòu)造。另外，在連結(jié)突出部22的中央部 (參見(jiàn)圖8及圖9)、未設(shè)置連結(jié)突出部22的第1外裝殼體2A和第2外裝殼體2B的長(zhǎng)邊一 側(cè)的周壁21 (參見(jiàn)圖2及圖3)上，在一個(gè)上設(shè)有引導(dǎo)固定螺釘33的插通孔23，在另一個(gè)上 將擰入固定螺釘33進(jìn)行固定的連結(jié)凸起24突出設(shè)置在 內(nèi)面。再者，在圖2和圖3的外裝殼體2的四角，也就是連結(jié)突出部22的兩端部，用殼體 固定螺釘38連結(jié)第1外裝殼體2A和第2外裝殼體2B而進(jìn)行了固定。該外裝殼體2在連 結(jié)突出部22的兩端，一體成形地設(shè)有將電池組合10固定于預(yù)定位置上的螺紋凸起29。圖 2和圖3的外裝殼體2將圓筒狀的螺紋凸起29突出設(shè)置在連結(jié)突出部22的內(nèi)面上，該圓筒 狀的螺紋凸起29可以嵌入設(shè)置在電池支持件11上的作為嵌合連結(jié)部19的嵌接凹部19A 中。圓筒狀的螺紋凸起20在中心設(shè)有插通殼體固定螺釘38的螺紋孔29A(參見(jiàn)圖8及圖 9)。再者，外裝殼體2將貫通孔26設(shè)置在兩端，該貫通孔26插入正側(cè)和負(fù)側(cè)的輸出端 子7。圖3的外裝殼體2將正和負(fù)的貫通孔26，設(shè)置到設(shè)在兩端的連結(jié)突出部22上。貫通 孔26如圖10所示，包括圓柱狀的圓形貫通孔26A，插通作為輸出端子7的金屬棒70的圓 柱部70A ；非圓柱狀的非圓形貫通孔26B，將金屬棒70的非圓柱部70B插通為不旋轉(zhuǎn)的狀 態(tài)。為了設(shè)置圓形貫通孔26A和非圓形貫通孔26B，加長(zhǎng)貫通孔26，圖8至圖10的截面圖 所示的外裝殼體2以將筒狀突出部27從連結(jié)突出部22的表面向內(nèi)面突出的方式，一體成 形地設(shè)置。為了設(shè)置筒狀突出部27，圖1、圖8及圖9的外裝殼體2從周壁21向外側(cè)突出，在 連結(jié)突出部22的表面設(shè)置連結(jié)塊部28，在連結(jié)塊部28上設(shè)置筒狀突出部27，在該筒狀突 出部27的內(nèi)面設(shè)置圓形貫通孔26A和非圓形貫通孔26B。再者，圖1、圖8及圖9的外裝殼 體2在連結(jié)塊部28的上表面設(shè)置凹部28A，在此開(kāi)出了貫通孔26。將插通輸出端子7的貫 通孔26在連結(jié)塊部28的凹部28A中開(kāi)口的外裝殼體2，可以將與輸出端子7電連接的外部 連接引線(lead)76、或擰入輸出端子7中的固定螺釘75，配置于比表面板20的表面更靠?jī)?nèi) 側(cè)而進(jìn)行保護(hù)，另外還可以防止輸出端子7與外部的金屬部進(jìn)行接觸。再者，圖8和圖9的 外裝殼體2將連結(jié)塊部28的上表面配置于從表面板20的表面往下的位置上，將配置于凹 部28A內(nèi)的外部連接引線76的接觸端子77，配置到比表面板20更往下的位置上。[電池組合]
在圖2至圖7中表示電池組合10。這些附圖的電池組合10具備多個(gè)可充電的 電池1，在相互平行的狀態(tài)下鄰接配設(shè)；塑料制的電池支持件11，將電池1配置為多層多列； 多個(gè)連接導(dǎo)板3，焊接于配置 在電池支持件11內(nèi)的各個(gè)電池1的端部電極IA上，連接著鄰 接的電池1。圖7的電池1是圓筒形電池，使兩端的端部電極IA位于同一面上，將多個(gè)排列成 多層多列。圖7的電池組合10在附圖中按上下8層排列電池1，將其配置成左右14列。也 就是說(shuō)，將112個(gè)電池1排列為8層14列進(jìn)行了配置。附圖的電池組合10排列為，使配置 在同一層且鄰接的列上的電池1交錯(cuò)地錯(cuò)開(kāi)，使相互相鄰列的電池1位于其中間。該排列 可以使圓筒形的電池1相互接近而排列多列。但是，本發(fā)明的電池系統(tǒng)不將電池的個(gè)數(shù)及 配置限定為該狀態(tài)。例如，也可以將電池配置為棋盤(pán)格狀。[電池]電池1是可充電的電池。附圖的電池系統(tǒng)雖然將電池1設(shè)為圓筒型電池，但是在 電池中也可以使用方型電池或薄型電池。在本實(shí)施例中，作為電池1使用圓筒型的鋰離子 電池。鋰離子電池適于大容量、大功率的電池系統(tǒng)。其原因?yàn)椋囯x子電池可以增大相對(duì)于 容積或重量的容量。但是，本發(fā)明的電池系統(tǒng)不將電池限定為鋰離子電池，也可以使用鎳氫 電池或鎳鎘電池等的二次電池。[電池支持件]圖7所示的電池組合10在電池支持件11的電池安裝部12中插入電池1，將其配 置到預(yù)定位置上。電池支持件11如圖7所示，成形為具有圓柱狀電池安裝部12的形狀。電 池安裝部12成形為可插入圓筒型電池的內(nèi)部形狀。附圖的電池支持件11設(shè)有112個(gè)電池 安裝部12，以便可以插入8層14列的電池1。電池安裝部12的兩端開(kāi)口。圖7的電池組合10將電池支持件11，按作為圓筒型電池1長(zhǎng)度方向的附圖中的左 右方向分割成2個(gè)，由第1電池支持件IlA和第2電池支持件IlB構(gòu)成。第1電池支持件 IlA和第2電池支持件IlB將電池安裝部12的兩端開(kāi)口，成形為可插入圓筒形電池1的形 狀。電池支持件11采用塑料等的絕緣性部件成形。將塑料成形為設(shè)置有電池安裝部12的 形狀的電池支持件11通過(guò)將電池1分區(qū)排列，就可以一邊正確地定位多個(gè)電池1 一邊進(jìn)行 排列，且通過(guò)將各電池1分別獨(dú)立地分開(kāi)，就可以防止誘發(fā)電池1的熱失控。分割成2個(gè)而 成形的電池支持件11在連結(jié)2個(gè)的狀態(tài)下，使電池1的端部電極IA從電池安裝部12的開(kāi) 口部露出于外部。在露出于外部的端部電極IA上采用點(diǎn)焊或激光焊接等的方法焊接連接 導(dǎo)板3。作為電池支持件11的塑料材料，可以利用聚碳酸酯。該材料強(qiáng)度較大，具有對(duì)于漏 出的鋰離子電池的電解液難以溶解的性質(zhì)。還有，ABS樹(shù)脂由于具有對(duì)于漏出的鋰離子電 池的電解液易于分解的性質(zhì)，因而是非優(yōu)選的。電池支持件11在將電池安裝部12的兩端開(kāi)口的兩面上，成形多列嵌接凹部13，該 多列嵌接凹部13把多個(gè)連接導(dǎo)板3相互分開(kāi)，并配置于預(yù)定位置上。連接導(dǎo)板3被嵌接凹 部13引導(dǎo)，連接于電池1的端部電極IA上。從而，嵌接凹部13設(shè)置到配置連接導(dǎo)板3的 位置上，該連接導(dǎo)板3與端部電極IA連接。再者，第1電池支持件IlA在其兩端部(在圖4和圖5中是電池支持件11的右 左)，設(shè)有固定輸出導(dǎo)板8的固定板14。固定板14處于與連接導(dǎo)板3平行的面內(nèi)，配置在 電池支持件11厚度方向的中間，換言之是圓筒形電池1長(zhǎng)度方向的中間。固定板14將下述固定凸起15和嵌接凸部16突出設(shè)置于表面，該固定凸起15通過(guò)固定螺釘85來(lái)固定輸 出導(dǎo)板8，該嵌接凸部16將輸出導(dǎo)板8配置于預(yù)定位置上。再者，還設(shè)有引導(dǎo)連接螺釘87 的貫通孔17，該連接螺釘87將輸出端子7固定于輸出導(dǎo)板8上。再者，固定 板14如圖2至圖5、圖8及圖9所示，將嵌合連結(jié)部19設(shè)置在其兩端 部的兩面上，該嵌合連結(jié)部19把電池支持件11配置于外裝殼體2的預(yù)定位置上。嵌合連 結(jié)部19其內(nèi)部形狀為，通過(guò)外裝殼體2嵌入螺紋凸起29的嵌接凹部19A，引導(dǎo)圓筒狀的螺 紋凸起29而將其配置于預(yù)定位置上。作為嵌合連結(jié)部19的嵌接凹部19A，在其中心設(shè)有 插通殼體固定螺釘38的貫通孔。該電池支持件11在設(shè)置于固定板14兩面的嵌合連結(jié)部 19內(nèi)，嵌入第1外裝殼體2A和第2外裝殼體2B的螺紋凸起29，連結(jié)于外裝殼體2的預(yù)定 位置上。在該狀態(tài)下，利用殼體固定螺釘38，來(lái)固定第1外裝殼體2A和第2外裝殼體2B， 電池支持件11被夾在第1外裝殼體2A和第2外裝殼體2B內(nèi)并固定于預(yù)定位置上。殼體 固定螺釘38貫通第1外裝殼體2A、第2外裝殼體2B和電池支持件11，并將它們固定為一 體結(jié)構(gòu)。[連接導(dǎo)板]連接導(dǎo)板3由電池支持件11的嵌接凹部13引導(dǎo)，對(duì)電池1的端部電極IA進(jìn)行點(diǎn) 焊或激光焊接而連接，串聯(lián)和并聯(lián)連接鄰接的電池1。圖6的電池組合10將多片連接導(dǎo)板 3，設(shè)置絕緣間隙34而相互平行排列，焊接到電池1的端部電極IA上。圖6的電池組合10在電池1的一個(gè)端部(在圖6中是右上側(cè)的端部)上，排列7 列連接導(dǎo)板3，在各連接導(dǎo)板3上連接著8個(gè)X 2列的電池1。另外，在電池1的另一個(gè)端部 (在圖6中是左下側(cè)的端部)上，排列8列連接導(dǎo)板3，將兩側(cè)的連接導(dǎo)板3作為輸出用的 連接導(dǎo)板3X，而連接8個(gè)X 1列的電池1，并且在剩余的6列連接導(dǎo)板3上連接著8個(gè)X2 列的電池1。該連接導(dǎo)板3并聯(lián)連接處于同一列的8個(gè)電池1，串聯(lián)連接處于相鄰列的電池 1。也就是說(shuō)，并聯(lián)連接8個(gè)電池1，串聯(lián)連接14個(gè)電池1，將112個(gè)電池1連接為8個(gè)并聯(lián) 14個(gè)串聯(lián)。再者，圖4至圖6中配置于電池組合10的兩側(cè)并與連接在電池1正負(fù)輸出側(cè)的輸 出端子7相連接的輸出用的連接導(dǎo)板3X，在其側(cè)緣，設(shè)有用來(lái)與輸出導(dǎo)板8連接的翼片部 3B。輸出用的連接導(dǎo)板3X在并聯(lián)連接8個(gè)的帶狀電池連接部3A的側(cè)緣折彎而設(shè)有折彎片， 將該折彎片作為翼片部3B，連接到固定在電池支持件11側(cè)面的輸出導(dǎo)板8上。翼片部3B 將前端部折彎為直角，把折彎部3b連接到輸出導(dǎo)板8上。該輸出用的連接導(dǎo)板3X由于使 翼片部3B成為寬度較寬的板狀，因而可以減小翼片部3B的電阻。連接導(dǎo)板3使用電阻較小且熱傳導(dǎo)優(yōu)良的金屬板，例如鎳板、以及在鐵、鐵合金或 者銅、銅合金等的表面鍍鎳等的金屬板。連接導(dǎo)板3使用厚度最適于焊接的金屬板，例如 0. Imm 0. 3mm的金屬板。進(jìn)行點(diǎn)焊及激光焊接的連接導(dǎo)板3如果過(guò)厚或過(guò)薄，則無(wú)法在理 想的狀態(tài)下焊接于電池1的端部電極IA上。過(guò)厚的連接導(dǎo)板由于為了加熱而使其熔融需 要較大的熱能，因而對(duì)電池進(jìn)行加熱的不良影響增大。另外，過(guò)薄的連接導(dǎo)板其電阻或熱阻 較大，并且沒(méi)有足夠的強(qiáng)度。因此，連接導(dǎo)板要考慮流動(dòng)的電流及用途，而設(shè)定為最佳的厚 度。圖6的連接導(dǎo)板3在對(duì)電池1的端部電極IA進(jìn)行點(diǎn)焊的焊接部上，設(shè)有減少焊接 無(wú)效電流的狹縫30。圖6的連接導(dǎo)板3在焊接部上設(shè)有縱向狹縫30A和橫向狹縫30B，該橫向狹縫30B與 該縱向狹縫30A的上下連結(jié)。該連接導(dǎo)板3在縱向狹縫30A的兩側(cè)擠壓點(diǎn) 焊的電極，將縱向狹縫30A的兩側(cè)焊接于電池1的端部電極IA上。焊接于電池1的端部電 極IA上進(jìn)行連接的連接導(dǎo)板3穩(wěn)定地連接于電池1上。再者，連接導(dǎo)板3在其上端設(shè)有突 出部3a，用來(lái)與電路基板35連接。連接導(dǎo)板3的突出部3a通過(guò)引線36，連接到電路基板 35上。[輸出導(dǎo)板]輸出導(dǎo)板8是與連接導(dǎo)板3相比電阻更小且厚的金屬板，例如是鎳板、以及在鐵、 鐵合金或者銅、銅合金的表面鍍鎳等的金屬板。輸出導(dǎo)板8通過(guò)固定螺釘85，固定到設(shè)置在 第1電池支持件IlA兩端部的固定板14的表面上。在圖4和圖11中，固定在電池支持件11右側(cè)的固定板14上的輸出導(dǎo)板8由作為 金屬板的一對(duì)導(dǎo)板81組成。該輸出導(dǎo)板8包括第1導(dǎo)板81A，連接在輸出用連接導(dǎo)板3X 的翼片部3B上；第2導(dǎo)板81B，連接著輸出端子7。圖11所示的輸出導(dǎo)板8將一對(duì)導(dǎo)板81 折彎加工為Z字狀，設(shè)有固定部81a、立起部81c及連接部81b。固定部81a設(shè)置供設(shè)置在 固定板14表面的嵌接凸部16插入的配合孔81d，并將嵌接凸部16引導(dǎo)至此并配置到預(yù)定 位置上。再者，第2導(dǎo)板81B的固定部81a設(shè)有插通下述連接螺釘87的貫通孔81e，該連接 螺釘87固定作為輸出端子7的金屬棒70。連接螺釘87穿過(guò)固定板14的貫通孔17，插入 固定部81a的貫通孔81e中，擰入金屬棒70的內(nèi)螺紋孔74內(nèi)，輸出導(dǎo)板8就被固定于金屬 棒70上。連接部81b設(shè)有插入下述固定螺釘85的貫通孔81f，該固定螺釘85被擰入設(shè)置 在固定板14上的固定凸起15內(nèi)。在貫通孔81f中插入固定螺釘85，擰入固定凸起15內(nèi)， 輸出導(dǎo)板8就被固定于固定板14上。再者，第1導(dǎo)板81A和第2導(dǎo)板81B的連接部81b通 過(guò)服務(wù)插頭4進(jìn)行電連接，將輸出端子7連接到輸出用的連接導(dǎo)板3X上。另外，在圖5和圖12中，固定在電池支持件11左側(cè)的固定板14上的輸出導(dǎo)板8 由作為金屬板的1片導(dǎo)板82構(gòu)成。該導(dǎo)板82如圖9和圖12所示，設(shè)有插通下述連接螺釘 87的貫通孔82e，該連接螺釘87固定作為輸出端子7的金屬棒70。連接螺釘87穿過(guò)固定 板14的貫通孔17，插入導(dǎo)板82的貫通孔82e中，擰入金屬棒70的內(nèi)螺紋孔74內(nèi)，輸出導(dǎo) 板8就被固定于金屬棒70上。另外，導(dǎo)板82設(shè)有插入下述固定螺釘85的貫通孔82f，該固 定螺釘85擰入設(shè)置在固定板14上的固定凸起15內(nèi)。在貫通孔82f中插入固定螺釘85，擰 入固定凸起15內(nèi)，輸出導(dǎo)板8就被固定于固定板14上。該輸出導(dǎo)板8在一端上連接輸出 端子7，將另一端通過(guò)保護(hù)元件6連接到輸出用的連接導(dǎo)板3X上。該保護(hù)元件6是若流動(dòng) 了過(guò)電流則熔斷的熔斷器6A。但是，保護(hù)元件也可以成為若流動(dòng)了過(guò)電流則遮斷電流的斷 路器或PTC等。[輸出端子]輸出端子7是將電阻較小，例如鎳、以及在鐵、鐵合金或者銅、銅合金等的表面鍍 鎳等的金屬加工成細(xì)長(zhǎng)棒狀的金屬棒70。輸出端子7的金屬棒70由圓形或橢圓形的圓柱 部70A和作為非圓形柱狀的非圓柱部70B組成。圖13的金屬棒70將前端部作為圓柱狀的 圓柱部70A，使其他的部分成為作為多棱柱狀的六棱柱狀的非圓柱部70B。金屬棒的圓柱部 不一定必須成為圓柱狀，而可以作為橢圓柱狀。另外，非圓柱部不一定必須成為多棱柱狀， 例如也可以作為橢圓柱狀。再者，金屬棒70的輸出端子7使非圓柱部70B的最大外形比圓 柱部70A的最大外形更大。圖13的金屬棒70使圓柱部70A的直徑比多棱柱狀的非圓柱部70B內(nèi)接圓的直徑更小。再者，輸出端子7的金屬棒70在圓柱部70A上設(shè)置密封件槽71，在該密封件槽71 中配置0形圈72。0形圈72如圖8和圖9所示，在金屬棒70的圓柱部70A插入圓形貫通 孔26A中的狀態(tài)下，并且以被擠壓的狀態(tài)配設(shè)于圓柱部70A和圓形貫通孔26A之間，封閉圓 柱部70A和圓形貫通孔26A之間形成的間隙而形成防水構(gòu)造。圓柱部70A的外徑比圓形貫 通孔26A的內(nèi)徑更小，在圓柱部70A和圓形貫通孔26A之間設(shè)置微小的例如0. Imm至0. 5mm 的間隙，將該間隙用密封件的0形圈72封閉而形成防水構(gòu)造。0形圈72的圈部粗細(xì)比密封 件槽71的底部和圓形貫通孔26A的內(nèi)面之間的間隔更大，由密封件槽71的底部和圓形貫 通孔26A的內(nèi)面將其彈性地?cái)D壓，將圓柱部70A和圓形貫通孔26A之間的間隙封閉為防水 構(gòu)造。再者，非圓柱部70B的外形也比非圓形貫通孔26B的內(nèi)部形狀稍小，使之可以將金屬 棒70順暢地插入圓形貫通孔26A中。金屬棒70的輸出端子7設(shè)有內(nèi)螺紋孔73、74，使之在其前端部和后端部的雙方進(jìn) 行開(kāi)口。在前端開(kāi)口的內(nèi)螺紋孔73如圖8和圖9所示，利用擰入于此的固定螺釘75，將外 部連接引線76的接觸端子77固定于輸出端子7上。在后端開(kāi)口的內(nèi)螺紋孔74利用擰入 于此的連接螺釘87，將輸出端子7的金屬棒70固定在輸出導(dǎo)板8上。作為輸出端子7的金屬棒70的全長(zhǎng)為，將后端固定于輸出導(dǎo)板8上，使其前端外 露于外裝殼體2的表面，且其前端面從下述連結(jié)塊部28的凹部28A底面突出的長(zhǎng)度，該連 結(jié)塊部28設(shè)定為向外裝殼體2的周壁21外側(cè)突出。前端面從凹部28A的底面突出的輸出 端子7可以在此可靠地固定外部連接引線76的接觸端子77。其原因?yàn)?，不用外部連接引線 76的接觸端子77與凹部28A的底面進(jìn)行接觸，就可以接觸于作為輸出端子7的金屬棒70 的前端面上，用固定螺釘75可靠地固定。[電路基板]連接各個(gè)連接導(dǎo)板3的電路基板35安裝電子部件等，構(gòu)成電池1的充電控制或保 護(hù)電路等，或者安裝電池1剩余容量的運(yùn)算電路。另外，在基板電路35上，執(zhí)行剩余容量、 異常、放電停止(指令)、充電停止(指令)等各種信息的運(yùn)算、取得等，將這些信息，通過(guò)導(dǎo) 線37傳達(dá)到以本電池系統(tǒng)為電源的電氣設(shè)備(例如電動(dòng)二輪車(chē))。而且，根據(jù)這些信息，電 氣設(shè)備執(zhí)行各種控制。圖1所示的外裝殼體2在一個(gè)(在圖1中是左側(cè))連結(jié)突出部22 上，設(shè)有引導(dǎo)導(dǎo)線37的導(dǎo)線開(kāi)口 22A，從該導(dǎo)線開(kāi)口 22A將導(dǎo)線37引出到外部。電路基板35在圖4至圖7中，固定并保持于電池支持件11的上表面。電池支持 件11為了將電路基板35引導(dǎo)于預(yù)定位置上，沿著電路基板35的周?chē)惑w成形地設(shè)有多個(gè) 定位肋18。電路基板35被引導(dǎo)于電池支持件11的上表面且由定位肋18包圍的區(qū)域上，用 螺釘擰固，固定于電池支持件11上。安裝于電路基板35上的保護(hù)電路是檢測(cè)電池1的過(guò)充電或過(guò)放電來(lái)控制電流的 電路、檢測(cè)電池1的過(guò)充電來(lái)遮斷電流的電路等。保護(hù)電路為了檢測(cè)電池1的過(guò)充電或過(guò) 放電，具備檢測(cè)電池1電壓的電壓檢測(cè)電路(未圖示)。電壓檢測(cè)電路經(jīng)由連接導(dǎo)板3檢測(cè) 各個(gè)電池電壓，防止過(guò)充電或過(guò)放電。[服務(wù)插頭] 服務(wù)插頭4如圖14的電路圖所示，串聯(lián)連接多個(gè)電池1，并連接于一個(gè)輸出側(cè)。若 服務(wù)插頭4安裝于外裝殼體2上，則經(jīng)由內(nèi)置的熔斷器5串聯(lián)連接全部的電池1。若服務(wù)插頭4從外裝殼體2拔除，則串聯(lián)連接的電池1的一端被切斷，不再對(duì)正側(cè)和負(fù)側(cè)的輸出端 子7輸出電壓。服務(wù)插頭4在將電池系統(tǒng)搭載于電動(dòng)車(chē)輛之前被拔除，或者在進(jìn)行維護(hù)時(shí) 拔除，來(lái)防止對(duì)輸出端子7輸出較高的電壓。在電池系統(tǒng)搭載于電動(dòng)車(chē)輛中的狀態(tài)下，服務(wù) 插頭4安裝于外裝殼體2上。在 圖15至圖19中表示出服務(wù)插頭4。該服務(wù)插頭4具備塑料制的插頭外殼40， 可自由拆裝地連結(jié)于外裝殼體2上；熔斷器5，內(nèi)置在該插頭外殼40中；及一對(duì)連接端子 51，連接在該熔斷器5上。插頭外殼40具備罩殼41，具有連結(jié)于插頭連結(jié)部25上的筒部 41A;內(nèi)殼42，連結(jié)于該罩殼41的筒部41A內(nèi)側(cè)，并內(nèi)置有熔斷器5。罩殼41采用塑料將蓋部41B和筒狀壁41C 一體成形，該蓋部41B為細(xì)長(zhǎng)形狀，其 兩端部成為半圓形，該筒狀壁41C設(shè)置在該蓋部41B的周?chē)?。蓋部41B將連結(jié)內(nèi)殼42的連 結(jié)凸起41D設(shè)置在其兩端部上。連結(jié)凸起41D是從蓋部41B的內(nèi)面垂直突出的圓柱狀，在 前端設(shè)有擰入固定螺釘43進(jìn)行固定的連結(jié)孔41E。罩殼41在筒狀壁41C的兩側(cè)設(shè)有卡定鉤41F。筒狀壁41C成形為筒狀，使其內(nèi)面 成形為平滑面。筒狀的筒狀壁41C使其內(nèi)面形狀成形為朝向開(kāi)口部地增大內(nèi)部形狀的錐 狀，可以與設(shè)置在外裝殼體2上的插頭連結(jié)部25順暢地進(jìn)行連結(jié)，并且利用密封件49更為 可靠地進(jìn)行防水。其原因?yàn)?，可以在筒狀?1C中插入插頭連結(jié)部25，減小筒狀壁41C的內(nèi) 部形狀，逐漸強(qiáng)力地?cái)D壓密封件49。但是，筒狀壁也可以使其內(nèi)部形狀成形為完全的筒狀?？ǘㄣ^41F鉤掛于設(shè)置在外裝殼體2上的卡定部25A上，將服務(wù)插頭4可靠地連 結(jié)于外裝殼體2上?？ǘㄣ^41F通過(guò)一對(duì)彈性臂部41G連結(jié)到筒狀壁41C上。彈性臂部 41G成形為J字形，其配置為可以使卡定鉤41F從筒狀壁41C向外側(cè)傾斜移動(dòng)。再者，卡定 鉤41F在前端的內(nèi)側(cè)，設(shè)置鉤掛于外裝殼體2的卡定部25A上的卡定凸部41H，在后端設(shè)有 使卡定鉤41F傾斜移動(dòng)而從外裝殼體2卸下的捏手部411?？ǘㄣ^41F若將捏手部411朝 向筒狀壁41C進(jìn)行按壓，則使前端的卡定凸部41H向從外裝殼體2的卡定部25A卸下的方 向傾斜移動(dòng)。該服務(wù)插頭4如圖18的箭頭A所示，通過(guò)將罩殼41的兩側(cè)所設(shè)置的捏手部 411向相互接近的方向捏按，把兩側(cè)的捏手部411朝向筒狀壁41C按壓，就可以使兩側(cè)的卡 定鉤41F，向圖18的箭頭B所示的方向傾斜移動(dòng)，從而從外裝殼體2簡(jiǎn)單地卸下。在未按壓 捏手部411的狀態(tài)下，卡定鉤41F將前端的卡定凸部41H卡定于外裝殼體2的卡定部25A 上，與外裝殼體2進(jìn)行連結(jié)以便拔不掉服務(wù)插頭4。內(nèi)殼42采用塑料將方筒狀的收納壁42C和底板42B —體成形，該方筒狀的收納壁 42C在內(nèi)部收納熔斷器5，該底板42B連結(jié)該收納壁42C的底部。內(nèi)殼42在其收納壁42C 的兩端部，在外側(cè)設(shè)有連結(jié)孔42D，該連結(jié)孔42D插通罩殼41上所設(shè)置的連結(jié)凸起41D。在 該連結(jié)孔42D中插通連結(jié)凸起41D，再在連結(jié)凸起41D中擰入固定螺釘43，內(nèi)殼42就連結(jié) 于罩殼41的預(yù)定位置上。內(nèi)殼42的外形，正確而言是收納壁42C的外形，成形為可插通于 嵌接凹部25B內(nèi)的形狀，該嵌接凹部25B設(shè)置在外裝殼體2的插頭連結(jié)部25上。再者，附圖所示的內(nèi)殼42以浮動(dòng)構(gòu)造連結(jié)于罩殼41上，將收納在內(nèi)部的熔斷器5 的連接端子51以浮動(dòng)構(gòu)造連結(jié)到插頭外殼40上。該內(nèi)殼42使連結(jié)孔42D的內(nèi)部形狀比 連結(jié)凸起41D的外形更大，將內(nèi)殼42以浮動(dòng)構(gòu)造連結(jié)到罩殼41上。圖16和圖17所示的 內(nèi)殼42使連結(jié)孔42D成為長(zhǎng)圓形的長(zhǎng)孔，讓插通于此的連結(jié)凸起41D在連結(jié)孔42D的內(nèi)側(cè) 進(jìn)行移動(dòng)，可以使內(nèi)殼42對(duì)罩殼41相對(duì)移動(dòng)。為了使內(nèi)殼42對(duì)罩殼41順暢地移動(dòng)，換言之，為了在 連結(jié)孔42D的內(nèi)側(cè)使連結(jié)凸起41D順暢地移動(dòng)，圖19所示的插頭外殼40使連結(jié) 凸起41D的高度(h)比連結(jié)孔42D軸向的長(zhǎng)度(s)稍大，并且在擰入連結(jié)凸起41D內(nèi)的固 定螺釘43上插通有凸緣狀環(huán)44。該凸緣狀環(huán)44使其外形比連結(jié)孔42D的內(nèi)部形狀更大， 防止了插通連結(jié)凸起41D的內(nèi)殼42的兩端部從連結(jié)凸起41D脫落。附圖的內(nèi)殼42以作為長(zhǎng)孔的連結(jié)孔42D的長(zhǎng)徑方向，為插頭插片51A的厚度方 向。該連結(jié)孔42D使和插頭插片51A的厚度方向正交的寬度方向的內(nèi)徑即短徑與連結(jié)凸 起41D的外徑大致相等，或者稍大，并且使插頭插片51A厚度方向的內(nèi)徑即長(zhǎng)徑比連結(jié)凸起 41D的外徑更大，就可以使插通于連結(jié)孔42D中的連結(jié)凸起41D向插頭插片51A的厚度方向 相對(duì)移動(dòng)。借此，插頭外殼40成為可以將連接端子51向插頭插片51A的厚度方向進(jìn)行移 動(dòng)的浮動(dòng)構(gòu)造。作為長(zhǎng)孔的連結(jié)孔42D的長(zhǎng)徑例如設(shè)為連結(jié)凸起41D外徑的1. 05 3倍， 優(yōu)選的是1. 1 2倍，將連接端子51形成為理想的浮動(dòng)構(gòu)造。再者，使連結(jié)孔成為插頭插 片寬度方向的內(nèi)徑比連結(jié)凸起的外徑更大，從而可以使插通于連結(jié)孔中的連結(jié)凸起向插頭 插片的寬度方向相對(duì)移動(dòng)的結(jié)構(gòu)，也可以成為能夠使連接端子向插頭插片的寬度方向移動(dòng) 的浮動(dòng)構(gòu)造。能夠使連接端子51向插頭插片51A的厚度方向移動(dòng)的浮動(dòng)構(gòu)造可以將連接 端子51在理想的狀態(tài)下連接于被連接端子31上。另外，能夠使連接端子51向厚度方向和 寬度方向的雙方移動(dòng)的浮動(dòng)構(gòu)造可以將連接端子51在理想的狀態(tài)下連接于被連接端子31 上，進(jìn)而以理想的狀態(tài)連結(jié)為防水構(gòu)造。本發(fā)明的電池系統(tǒng)由于作為能夠使連接端子51只 沿插頭插片51A的厚度方向移動(dòng)的浮動(dòng)構(gòu)造，可以將連接端子51合理地在理想的狀態(tài)下連 接于被連接端子31上，因而可以成為能夠只向該方向移動(dòng)的浮動(dòng)構(gòu)造。內(nèi)殼42在底板42B上設(shè)置收納壁42C，設(shè)有熔斷器5的收納部42A。收納部42A 的深度成為可將熔斷器5收納于內(nèi)部的大小。再者，收納部42A使其內(nèi)寬，也就是對(duì)置且平 行配設(shè)的一對(duì)收納壁42C的內(nèi)寬W和熔斷器5的厚度D大致相等，或者稍大，并且使收納壁 42C長(zhǎng)度方向的內(nèi)寬(H)和熔斷器5長(zhǎng)度方向的長(zhǎng)度L大致相等，或者稍大，就可以把熔斷 器5收納于內(nèi)部的預(yù)定位置上。圖16和圖18所示的內(nèi)殼42在收納壁42C的開(kāi)口端部，于 內(nèi)側(cè)設(shè)有階差凹部42E。該階差凹部42E引導(dǎo)設(shè)置在熔斷器5兩側(cè)的拆裝凸部53。底板42B如圖17所示，將插通部42F設(shè)置在兩側(cè)，該插通部42F可以把固定在熔 斷器5上的連接端子51的插頭插片51A順暢地取出及插入。附圖的服務(wù)插頭4由于將連 接端子51作為由金屬板構(gòu)成的插頭插片51A，因而使插通部42F成為狹縫狀。服務(wù)插頭4 由于將一對(duì)插頭插片51A配置于同一平面上，因而將作為狹縫狀的一對(duì)插通部42F排列為 直線狀。配置成直線狀的一對(duì)插通部42F—面對(duì)一對(duì)插頭插片51A的相對(duì)置的內(nèi)側(cè)部分進(jìn) 行定位一面進(jìn)行引導(dǎo)，成為使相對(duì)置的外側(cè)部分向外部突出的深度的狹縫。狹縫狀的插通 部42F使其內(nèi)寬，也就是與長(zhǎng)度方向正交的方向的寬度，與作為連接端子51的插頭插片51A 的厚度大致相等、或者稍大，把連接端子51的插頭插片51A配置到內(nèi)殼42的預(yù)定位置上。 另外，作為狹縫狀的一對(duì)插通部42F，使其間隔與一對(duì)連接端子51的間隔大致相等，并進(jìn)行 配置以便不使連接端子51在寬度方向上發(fā)生位置偏移。但是，內(nèi)殼也可以把底板的寬度設(shè) 為延長(zhǎng)到一對(duì)連接端子兩側(cè)的長(zhǎng)度，將下述狹縫狀的貫通孔設(shè)置于底板的兩側(cè)來(lái)作為插通 部，該狹縫狀的貫通孔可以將插頭插片順暢地取出及插入。作為狹縫狀貫通孔的插通部可 以使狹縫的長(zhǎng)度與連接端子的橫向?qū)挾却笾孪嗟?，進(jìn)行插通以便不使連接端子在寬度方向 上發(fā)生位置偏移。
熔斷器5具備熔斷器主體50，在兩端連結(jié)連接端子51 ；及熔斷器支持件52，固定 該熔斷器主體50。熔斷器主體50是若流動(dòng)了過(guò)電流則熔斷的元件，并且將額定電流設(shè)定得 較小，以便通過(guò)與作為上述保護(hù)元件6的熔斷器6A相比更小的電流就被熔斷。當(dāng)電池系統(tǒng) 流動(dòng)了過(guò)電流時(shí)，則該構(gòu)造的服務(wù)插頭4的熔斷器主體50比作為保護(hù)元件6的熔斷器6A 提前熔斷，從而遮斷電流。因此，可以在不熔斷作為保護(hù)元件6的熔斷器6A的狀況下，遮斷 電流。被熔斷后的熔斷器5可以更換服務(wù)插頭4，而更換為新的熔 斷器5。這種結(jié)構(gòu)的熔斷 器5—般在市場(chǎng)上都有銷(xiāo)售。熔斷器支持件52是塑料制品，在內(nèi)部?jī)?nèi)置熔斷器主體50，對(duì)連接在該熔斷器主體 50兩端的連接端子51的插頭插片51A進(jìn)行鑲嵌成形(insertmould)，從而固定到預(yù)定位置 上。連接端子51的插頭插片51A是金屬板，將一對(duì)插頭插片51A配置于同一平面上，并固 定在熔斷器支持件52上。熔斷器5將熔斷器支持件52收納于內(nèi)殼42的收納部42A內(nèi)，把 連接端子51的插頭插片51A插通于狹縫狀的插通部42F中，使之突出到外部。上面的服務(wù)插頭4將收納著熔斷器5的內(nèi)殼42，以能夠相對(duì)于罩殼41移動(dòng)的浮動(dòng) 構(gòu)造連結(jié)于罩殼41上，將連接端子51以浮動(dòng)構(gòu)造連結(jié)在插頭外殼40上。不過(guò)，服務(wù)插頭 雖然未圖示，但是也可以在內(nèi)殼的內(nèi)部以浮動(dòng)構(gòu)造收納熔斷器，將連接端子以浮動(dòng)構(gòu)造連 結(jié)于插頭外殼上。該內(nèi)殼的結(jié)構(gòu)為，可以在收納部的內(nèi)部以浮動(dòng)構(gòu)造收納熔斷器。該內(nèi)殼使收納部 的深度比熔斷器插入方向的尺寸稍大，以能夠使熔斷器在內(nèi)部自由移動(dòng)。再者，使收納部的 內(nèi)寬，也就是相對(duì)置且平行配設(shè)的一對(duì)收納壁的內(nèi)寬W比熔斷器的厚度D更大，以能夠向插 頭插片的厚度方向移動(dòng)的浮動(dòng)構(gòu)造來(lái)收納固定在熔斷器上的作為插頭插片的連接端子。再 者，收納壁使其長(zhǎng)度方向的內(nèi)寬H比熔斷器長(zhǎng)度方向的長(zhǎng)度L更大，形成為能夠使連接端子 向與厚度方向正交的寬度方向移動(dòng)的浮動(dòng)構(gòu)造。能夠使連接端子向插頭插片的寬度方向移 動(dòng)的浮動(dòng)構(gòu)造可以將連接端子在理想的狀態(tài)下連接于被連接端子上。另外，能夠使連接端 子向厚度方向和寬度方向的雙方移動(dòng)的浮動(dòng)構(gòu)造可以將連接端子在理想的狀態(tài)下連接于 被連接端子上，并且還以理想的狀態(tài)連結(jié)為防水構(gòu)造。電池系統(tǒng)由于作為能夠使連接端子 只向插頭插片的厚度方向移動(dòng)的浮動(dòng)構(gòu)造，可以將連接端子合理地在理想的狀態(tài)下連接于 被連接端子上，因而也可以成為能只向該方向移動(dòng)的浮動(dòng)構(gòu)造。再者，該內(nèi)殼使設(shè)置于底板兩側(cè)的狹縫狀插通部的內(nèi)寬，比作為連接端子的插頭 插片的厚度更大，進(jìn)行插通以能夠使連接端子的插頭插片向厚度方向移動(dòng)。另外，作為狹縫 狀的一對(duì)插通部也可以使其間隔，比一對(duì)連接端子的間隔更小，進(jìn)行插通以能夠使連接端 子向狹縫的長(zhǎng)度方向移動(dòng)。再者，內(nèi)殼也可以將底板的寬度，設(shè)為延長(zhǎng)到一對(duì)連接端子兩側(cè) 的長(zhǎng)度，將可以順暢地取出及插入插頭插片的狹縫狀的貫通孔設(shè)置于底板的兩側(cè)來(lái)作為插 通部。作為狹縫狀貫通孔的插通部可以使狹縫的長(zhǎng)度，比連接端子的橫向?qū)挾雀?，進(jìn)行插 通以能夠使連接端子向狹縫的長(zhǎng)度方向移動(dòng)。如上所述，在收納部的內(nèi)部以浮動(dòng)構(gòu)造來(lái)收 納熔斷器的結(jié)構(gòu)的內(nèi)殼固定于兩端部上所設(shè)置的連結(jié)孔中，以便在插通罩殼上所設(shè)置的連 結(jié)凸起的狀態(tài)下不相對(duì)移動(dòng)，可以將內(nèi)殼固定于罩殼的預(yù)定位置上。[插頭連結(jié)部]圖15的外裝殼體2設(shè)有的插頭連結(jié)部25，其突出部25X從外裝殼體2的表面突 出。插頭連結(jié)部25沿著該突出部25X的外周在整個(gè)外周上配設(shè)密封件49。作為插頭連結(jié)部25的突出部25X在周?chē)O(shè)置配設(shè)密封件49的密封件槽25C，在該密封件槽25C內(nèi)配設(shè) O形圈49A的密封件49。O形圈49A的密封件49從突出部25X的表面突出，對(duì)連結(jié)的服務(wù) 插頭4的筒部41A內(nèi)面進(jìn)行彈性擠壓，采用防水構(gòu)造來(lái)連結(jié)服務(wù)插頭4。密封件49與構(gòu)成 服務(wù)插頭4的筒部41A的筒狀壁41C內(nèi)面緊密附著，將服務(wù)插頭4連結(jié)為防水構(gòu)造。圖17 的服務(wù)插頭4在兩側(cè)的筒狀壁41C上設(shè)置切口部41J，在該切口部41J上設(shè)有卡定鉤41F。 密封件49如圖18所示，被插通于比設(shè)置在筒狀壁41C上的切口部41J更靠里，將筒部41A 連結(jié)為防水構(gòu)造。換言之，密封件槽25C設(shè)置在將密封件49插通于比筒狀壁41C的切口部 41J更靠里的位置上。密封件49被夾在服務(wù)插頭4的筒部41A的內(nèi)面和插頭連結(jié)部25的 突出部25X的外表面之間，將服務(wù)插頭 4以防水構(gòu)造連結(jié)于外裝殼體2上。插頭連結(jié)部25將連結(jié)服務(wù)插頭4的卡定鉤41F的卡定部25A，突出設(shè)置在其兩側(cè)。 卡定部25A在將服務(wù)插頭4設(shè)置于預(yù)定位置上的狀態(tài)下，被設(shè)置于可以將卡定鉤41F前端 設(shè)置的卡定凸部41H卡定的位置上，從而連結(jié)于外裝殼體2上，以便拔不掉服務(wù)插頭4。再者，插頭連結(jié)部25將插入服務(wù)插頭4的內(nèi)殼42的嵌接凹部25B設(shè)置在內(nèi)側(cè)。該 插頭連結(jié)部25設(shè)置連結(jié)壁25D，在其內(nèi)側(cè)設(shè)有嵌接凹部25B。連結(jié)壁25D在外側(cè)面上設(shè)置 密封件槽25C，在此配置0形圈49A的密封件49。連結(jié)壁25D使其內(nèi)側(cè)的形狀，成為服務(wù)插 頭4的內(nèi)殼42可嵌入的形狀。連結(jié)壁25D成形為可插入罩殼41的筒狀壁41C和內(nèi)殼42的 收納壁42C之間的形狀。該插頭連結(jié)部25將服務(wù)插頭4的內(nèi)殼42插入嵌接凹部25B中， 將連結(jié)壁25D插入筒部41A中，把服務(wù)插頭4連結(jié)于預(yù)定位置上。在連結(jié)服務(wù)插頭4的狀 態(tài)下，卡定鉤41F鉤掛于卡定部25A上，進(jìn)行連結(jié)使之拔不掉。再者，外裝殼體2在連結(jié)于插頭連結(jié)部25上的服務(wù)插頭4的連接端子51所插入 的位置上固定一對(duì)被連接端子31。圖4、圖11及圖15的被連接端子31由輸出導(dǎo)板8和彈 性金屬板32構(gòu)成。該被連接端子31如圖18所示，在輸出導(dǎo)板8和彈性金屬板32之間插 入連接端子51。輸出導(dǎo)板8包括作為導(dǎo)板81的第1導(dǎo)板81A，連接在電池1的輸出側(cè)；作 為導(dǎo)板81的第2導(dǎo)板81B，連接在輸出端子7上。第1導(dǎo)板81A和第2導(dǎo)板81B通過(guò)服務(wù) 插頭4進(jìn)行連接，輸出端子7連接于電池1的輸出側(cè)。第1導(dǎo)板81A和第2導(dǎo)板81B在其 前端邊緣隔開(kāi)指定的間隔，且將構(gòu)成被連接端子31的作為端部的接觸部81X按直線狀配置 于同一平面上。彈性金屬板32將后端部固定于作為輸出導(dǎo)板8的導(dǎo)板81上，將前端部作 為彈性觸點(diǎn)32X。彈性金屬板32的彈性觸點(diǎn)32X和輸出導(dǎo)板8的接觸部81X之間的間隔比 連接端子51的厚度更狹小，將插入于此的連接端子51通過(guò)彈性觸點(diǎn)32X對(duì)接觸部81X進(jìn) 行彈性擠壓，把被連接端子31電連接于連接端子51上。再者，圖11、圖15及圖18所示的被連接端子31在連接端子51的插入側(cè)設(shè)有電弧 用突起31a。附圖的電弧用突起31a使構(gòu)成被連接端子31的輸出導(dǎo)板8的接觸部81X端部 和彈性金屬板32的彈性觸點(diǎn)32X端部分別向連接端子51的插入方突出，在相互相對(duì)的狀 態(tài)下進(jìn)行設(shè)置。相互相對(duì)的一對(duì)電弧用突起31a其形狀為，按朝向連接端子51的插入側(cè)間 隔擴(kuò)大的錐狀進(jìn)行傾斜，可以將插入于此的插頭插片51A的連接端子51順暢地插入。這樣， 在被連接端子31上設(shè)置電弧用突起31a的結(jié)構(gòu)因?yàn)樵谶B結(jié)服務(wù)插頭4進(jìn)行電連接時(shí)，插入 的連接端子51前端提前與電弧用突起31a接觸，所以在電弧用突起31a和連接端子51的 前端之間的接觸部上產(chǎn)生電弧，使該位置上產(chǎn)生因碳化物等附著所導(dǎo)致的臟污或因電弧導(dǎo) 致的表面粗糙。特別是，附圖所示的被連接端子31在電弧用突起31a上使寬度，比作為插頭插片51A的連接端子51的寬度更狹小，易于在與插入相對(duì)置的電弧用突起31a之間的、 連接端子51的前端之間產(chǎn)生電弧。如上，因連接端子51插入時(shí)產(chǎn)生的電弧導(dǎo)致的臟污及 粗糙只發(fā)生于連接端子51和被連接端子31的端部，作為連接端子51和被連接端子31中 央部的電連接面則維持為干凈的狀態(tài)。從而，在作為被連接端子31的彈性觸點(diǎn)32X和接觸 部81X之間插入連接端子51的狀態(tài)下，可以使連接端子51和被連接端子31在干凈的面上 穩(wěn)定地接觸，以低電阻的狀態(tài)進(jìn)行電連接。上面的電池系統(tǒng)如下進(jìn)行組裝。(1)如圖7所示，將多個(gè)電池1按指定方向插入電池支持件11中。多個(gè)電池1如 下插入，即，使在附圖中上下排列的電池1朝向相同，使左右排列的電池1成為反向。在將 全部的電池1插入電池支持件11的電池安裝部12中之后，連結(jié)一對(duì)電池支持件11。(2)如圖6所示，在電池支持件11的上方固定電路基板35。電路基板35被引導(dǎo) 于電池支持件11的上表面且定位肋18的內(nèi)側(cè)，用螺釘擰固進(jìn)行固定。(3)將連接導(dǎo)板3安裝于電池支持件11的嵌接凹部13內(nèi)，焊接并固定于各個(gè)電池 1的端部電極IA上。連接導(dǎo)板3采用點(diǎn)焊或激光焊接等方法，被焊接于從電池支持件11的 電池安裝部12開(kāi)口部露出的電池1的端部電極IA上。再者，將連接導(dǎo)板3的突出部3a，通 過(guò)引線36連接于電路基板35上。(4)如圖11和圖12所示，在電池支持件11兩側(cè)所設(shè)置的固定板14上固定輸出導(dǎo) 板8，在輸出導(dǎo)板8上連接輸出用的連接導(dǎo)板3X。(5)在固定板14上所固定的正側(cè)和負(fù)側(cè)輸出導(dǎo)板8上，固定正側(cè)和負(fù)側(cè)輸出端子 7的金屬棒70。此時(shí)，金屬棒70在下一工序中一邊定位一邊進(jìn)行固定，以便可以在外裝殼 體2的貫通孔26中插入該金屬棒70。在上面的工序中組裝電池組合10。(6)將電池組合10收納于第1外裝殼體2A中。此時(shí)，在第1外裝殼體2A的貫通 孔26中，插入輸出端子7的金屬棒70。正側(cè)和負(fù)側(cè)的輸出端子7將后端固定于輸出導(dǎo)板8 上，使前端外露于外裝殼體2的表面上。(7)在第1外裝殼體2A上連結(jié)第2外裝殼體2B。第1外裝殼體2A和第2外裝殼 體2B在與周壁21搭接的面上夾住密封件39，用殼體固定螺釘38連結(jié)為防水構(gòu)造。產(chǎn)業(yè)上的可利用性 本發(fā)明的電池系統(tǒng)可以最佳地適用于電動(dòng)自行車(chē)、自行車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)及電動(dòng)汽 車(chē)等在室外使用的電動(dòng)車(chē)輛或要求大功率的各種電氣設(shè)備的電源。盡管已經(jīng)顯示并說(shuō)明了本發(fā)明的不同的優(yōu)選實(shí)施例，但對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō) 顯然本發(fā)明不限于所公開(kāi)的特定實(shí)施例，這些特定實(shí)施例只是用于描述本發(fā)明的概念而并 不能解釋為對(duì)本發(fā)明范圍的限制，這也適用于落入隨附的權(quán)利要求書(shū)中定義的本發(fā)明范圍 的所有變形和修改。本申請(qǐng)基于2010年1月27日提交的日本專(zhuān)利申請(qǐng)No. 2010-015522, 該申請(qǐng)的內(nèi)容以參考方式并入本文。
權(quán)利要求
1.一種電池系統(tǒng)，具備外裝殼體O)，內(nèi)置有多個(gè)電池⑴；以及 服務(wù)插頭G)，可自由拆裝地連結(jié)至上述外裝殼體0)， 上述服務(wù)插頭(4)具備插頭外殼(40)，可自由拆裝地連結(jié)至上述外裝殼體O)； 熔斷器(5)，內(nèi)置于上述插頭外殼00)中；以及 一對(duì)連接端子(51)，連接在該熔斷器(5)的兩端， 上述外裝殼體( 具備 輸出端子(7)，連接至上述電池(1)； 插頭連結(jié)部(25)，連結(jié)上述插頭外殼00)；以及被連接端子(31)，在上述插頭外殼00)連結(jié)至上述插頭連結(jié)部0 的狀態(tài)下，將上述 服務(wù)插頭的連接端子(51)插入至該被連接端子(31)中而進(jìn)行連接；在上述服務(wù)插頭的插頭外殼GO)連結(jié)至插頭連結(jié)部0 的狀態(tài)下，連接端子 (51)與被連接端子(31)連接，通過(guò)連接端子(51)和被連接端子(31)，熔斷器(5)與電池 (1)連接，在該狀態(tài)下對(duì)上述輸出端子(7)輸出電壓； 其特征為，在上述插頭外殼GO)和插頭連結(jié)部0 之間設(shè)置密封件(49)，通過(guò)該密封件(49)， 上述服務(wù)插頭以防水構(gòu)造連結(jié)至上述外裝殼體O)，并且上述連接端子(51)以能夠向 與插入方向交叉的方向移動(dòng)的浮動(dòng)構(gòu)造連結(jié)至插頭外殼GO)。
2.如權(quán)利要求1所述的電池系統(tǒng)，其特征為，上述一對(duì)連接端子(51)是將2片金屬板配置在同一平面上的插頭插片(51A)，并以上 述連接端子(51)能夠向插頭插片(51A)的厚度方向移動(dòng)的浮動(dòng)構(gòu)造連結(jié)至插頭外殼GO)。
3.如權(quán)利要求2所述的電池系統(tǒng)，其特征為，上述外裝殼體O)的插頭連結(jié)部0 具有從外裝殼體O)的表面突出的突出部 05X)，沿著該突出部(25X)的外周在整個(gè)外周上配設(shè)密封件(49)，上述插頭外殼00)具有 用于將由突出部(25X)構(gòu)成的插頭連結(jié)部05)插入的筒部GlA)，密封件09)被夾在該筒 部GlA)的內(nèi)面和突出部05X)的外表面之間，從而將上述服務(wù)插頭以防水構(gòu)造連結(jié) 至外裝殼體(2)。
4.如權(quán)利要求3所述的電池系統(tǒng)，其特征為，在作為上述插頭連結(jié)部05)的突出部(25X)周?chē)O(shè)置用于配設(shè)密封件G9)的密封件 槽05C)，在該密封件槽(25C)中配設(shè)O形圈(49A)作為密封件09)。
5.如權(quán)利要求1所述的電池系統(tǒng)，其特征為， 上述插頭外殼GO)具備罩殼(41)，具有上述筒部GlA)；以及內(nèi)殼(42)，連結(jié)至該罩殼的內(nèi)側(cè)，內(nèi)置有熔斷器(5)。
6.如權(quán)利要求5所述的電池系統(tǒng)，其特征為，上述內(nèi)殼G2)以浮動(dòng)構(gòu)造連結(jié)至上述罩殼(41)，并將內(nèi)部收納的熔斷器(5)的連接端 子(51)以浮動(dòng)構(gòu)造與插頭外殼GO)連結(jié)。
7.如權(quán)利要求1所述的電池系統(tǒng)，其特征為，上述罩殼Gl)具有用于將插頭連結(jié)部05)的突出部(25X)插入的筒部GlA)。
8.如權(quán)利要求5所述的電池系統(tǒng)，其特征為，上述外裝殼體O)的插頭連結(jié)部0 具有用于將上述內(nèi)殼0 插入的嵌接凹部 05B)，將內(nèi)殼0 插入該嵌接凹部05B)，將插頭連結(jié)部0 的突出部(25X)插入筒部 GlA)，從而將服務(wù)插頭(4)連結(jié)至外裝殼體0)。
9.如權(quán)利要求5所述的電池系統(tǒng)，其特征為，上述罩殼Gl)采用塑料將蓋部(41B)和筒狀壁(41C) 一體成形，該蓋部(41B)為細(xì)長(zhǎng) 形狀且兩端部為半圓形，該筒狀壁(41C)設(shè)置在該蓋部GlB)的周?chē)?br> 10.如權(quán)利要求6所述的電池系統(tǒng)，其特征為，上述內(nèi)殼G2)在底板(42B)上設(shè)置收納壁(42C)而設(shè)置熔斷器(5)的收納部02A)， 在收納部的內(nèi)部，以浮動(dòng)構(gòu)造收納熔斷器。
11.如權(quán)利要求10所述的電池系統(tǒng)，其特征為，上述內(nèi)殼的收納部的深度比熔斷器的插入方向的尺寸大，以使得熔斷器能夠在內(nèi)部自 由移動(dòng)，并且收納部的內(nèi)寬W比熔斷器的厚度D大，以在插頭差片的厚度方向能夠移動(dòng)的浮 動(dòng)構(gòu)造收納作為固定于熔斷器的插頭插片的連接端子。
12.如權(quán)利要求6所述的電池系統(tǒng)，其特征為，上述熔斷器(5)具備熔斷器主體(50)，在兩端連結(jié)著連接端子(51)；以及熔斷器支持件(52)，固定該熔斷器主體(50)，該熔斷器支持件(52)以浮動(dòng)構(gòu)造內(nèi)置于上述內(nèi)殼G2)中。
13.如權(quán)利要求12所述的電池系統(tǒng)，其特征為，上述熔斷器支持件(52)為塑料制，內(nèi)部?jī)?nèi)置有熔斷器主體(50)，并將連接在該熔斷器 主體(50)兩端的連接端子(51)的插頭插片(51A)鑲嵌成形而固定在預(yù)定位置。
14.如權(quán)利要求6所述的電池系統(tǒng)，其特征為，上述插頭外殼GO)具備罩殼(41)，具有上述筒部GlA)；以及內(nèi)殼(42)，連結(jié)至該罩殼的內(nèi)側(cè)，內(nèi)置有熔斷器(5)；上述罩殼Gl)的結(jié)構(gòu)為，在上述筒部Gl)的內(nèi)側(cè)，具有連結(jié)上述內(nèi)殼G2)的連結(jié)凸 起GlD)，并且上述內(nèi)殼02)具備用于將上述連結(jié)凸起(41D)插通的連結(jié)孔G2D)，將上述 連結(jié)凸起(41D)插通至該連結(jié)孔G2D)中，將上述內(nèi)殼G2)連結(jié)至上述罩殼01)，使上述連結(jié)孔G2D)的內(nèi)部形狀比上述連結(jié)凸起GlD)的外形大，從而將上述內(nèi)殼 (42)以浮動(dòng)構(gòu)造連結(jié)至上述罩殼Gl)。
15.如權(quán)利要求14所述的電池系統(tǒng)，其特征為，上述罩殼Gl)采用塑料一體成形為在蓋部(41B)周?chē)O(shè)有筒狀壁GlC)的形狀，上 述蓋部GlB)的兩端部設(shè)有連結(jié)內(nèi)殼G2)的連結(jié)凸起GlD)，該連結(jié)凸起(41D)是從蓋部 (41B)的內(nèi)面垂直突出的圓柱狀，在前端設(shè)有擰入固定螺釘進(jìn)行固定的連結(jié)孔GlE)。
16.如權(quán)利要求15所述的電池系統(tǒng)，其特征為，上述插頭外殼GO)使連結(jié)凸起(41D)的高度h比連結(jié)孔(42D)軸向的長(zhǎng)度s大，并且 在擰入連結(jié)凸起GlD)內(nèi)的固定螺釘上插通凸緣狀環(huán)(44)，該凸緣狀環(huán)04)的外形比連結(jié)孔G2D)的內(nèi)部形狀大，防止連結(jié)凸起(41D)所插通的內(nèi)殼02)的兩端部從連結(jié)凸 起(41D)脫落。
17.如權(quán)利要求15所述的電池系統(tǒng)，其特征為，上述內(nèi)殼0 使連結(jié)孔(42D)的長(zhǎng)徑方向?yàn)椴孱^插片(51A)的厚度方向，使短徑與連 結(jié)凸起GlD)的外徑大致相等或者比其稍大，該短徑為與插頭插片(51A)的厚度方向正交 的寬度方向的內(nèi)徑，使長(zhǎng)徑比連結(jié)凸起(41D)的外徑大，使插通于連結(jié)孔(42D)中的連結(jié)凸 起GlD)能夠向插頭插片(51A)的厚度方向相對(duì)移動(dòng)。
18.如權(quán)利要求17所述的電池系統(tǒng)，其特征為，上述連結(jié)孔G2D)的長(zhǎng)徑為連結(jié)凸起GlD)的外徑的1. 05 3倍。
19.如權(quán)利要求5所述的電池系統(tǒng)，其特征為，上述罩殼Gl)在筒狀壁Gic)的兩側(cè)設(shè)有卡定鉤GIF)，該卡定鉤(41F)鉤掛于設(shè)置 在外裝殼體( 上的卡定部05A)，從而將服務(wù)插頭(4)連結(jié)至外裝殼體O)。
20.如權(quán)利要求14所述的電池系統(tǒng)，其特征為，上述內(nèi)殼G2)在其收納壁G2C)的兩端部，在外側(cè)設(shè)有用于將設(shè)于罩殼Gl)上的連 結(jié)凸起(41D)插通的連結(jié)孔(42D) 0
21.如權(quán)利要求20所述的電池系統(tǒng)，其特征為，在上述連結(jié)孔G2D)中插通連結(jié)凸起GlD)，再將固定螺釘03)擰入連結(jié)凸起GlD)， 從而將內(nèi)殼G2)連結(jié)至罩殼01)。
22.如權(quán)利要求14所述的電池系統(tǒng)，其特征為，上述一對(duì)連接端子(51)是將2片金屬板配置在同一平面上的插頭插片(51A)，上述連 結(jié)孔(42D)是能夠使上述連接端子(51)在插頭插片(51A)的厚度方向移動(dòng)的長(zhǎng)孔。
23.如權(quán)利要求1所述的電池系統(tǒng)，其特征為，上述被連接端子(31)在上述連接端子(51)的插入側(cè)具備電弧用突起(31a)。
24.如權(quán)利要求1所述的電池系統(tǒng)，其特征為，上述電池系統(tǒng)是搭載于電動(dòng)車(chē)輛的電池系統(tǒng)。
全文摘要
連結(jié)有服務(wù)插頭的電池系統(tǒng)，在內(nèi)置有多個(gè)電池(1)的外裝殼體(2)上可自由拆裝地連結(jié)服務(wù)插頭(4)。服務(wù)插頭(4)將具備一對(duì)連接端子(51)的熔斷器(5)內(nèi)置于插頭外殼(40)中。外裝殼體(2)具備插頭連結(jié)部(25)，連結(jié)插頭外殼(40)；被連接端子(31)，與連接端子(51)連接；通過(guò)連接端子(51)和被連接端子(31)將熔斷器(5)與電池(1)連接而對(duì)輸出端子(7)輸出電壓。再者，在插頭外殼(40)和插頭連結(jié)部(25)之間設(shè)置密封件(49)，將服務(wù)插頭(4)以防水構(gòu)造連結(jié)至外裝殼體(2)，將連接端子(5)以能夠向與插入方向交叉的方向移動(dòng)的浮動(dòng)構(gòu)造連結(jié)至插頭外殼(40)。
文檔編號(hào)H01M10/00GK102136596SQ201010135619
公開(kāi)日2011年7月27日 申請(qǐng)日期2010年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月27日
發(fā)明者內(nèi)藤真也, 寺田潤(rùn)史, 板垣貴浩, 福川浩市, 米山慎吾, 米田晴彥 申請(qǐng)人:三洋電機(jī)株式會(huì)社, 雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社