專利名稱：一種大功率鋰離子電池的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鋰離子電池，尤其涉及應(yīng)用于電動(dòng)摩托車、助力車和電動(dòng)汽車等的大 功率鋰離子電池。
背景技術(shù)：
目前的電動(dòng)摩托車、助力車多數(shù)采用鉛酸電池作為動(dòng)力電源；汽車的發(fā)動(dòng)也采用 鉛酸電池，鉛酸電池普遍存在比能量低，循環(huán)壽命短等問題，而且在電池報(bào)廢過程中還會(huì)產(chǎn) 生較嚴(yán)重的環(huán)境污染。這些都制約著日漸增大的電動(dòng)車、汽車市場發(fā)展。另一方面，隨著石 化石油能源的日漸緊缺，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，人類對(duì)環(huán)境和節(jié)約能源的意識(shí)不斷提高，鋰電池 應(yīng)用于汽車驅(qū)動(dòng)已成為未來汽車發(fā)展的趨勢(shì)，如果能夠?qū)⒋罅夸囯x子二次電池應(yīng)用于電動(dòng) 車、汽車，對(duì)于電動(dòng)車、汽車的發(fā)展來說將具有深遠(yuǎn)的影響。采用普通的鋰離子二次電池，其電芯在涂布、切片、輥壓、卷繞工藝中無法做得特 別大、特別長，也就是說單支電池的容量只能做得較小，而作為動(dòng)力源的動(dòng)力電池要求具有 較大容量和較高電壓。要提高電池電壓及容量一般采用簡單的并聯(lián)再串聯(lián)聯(lián)接的方式，但 是即使采用這種并聯(lián)再串聯(lián)聯(lián)接的方式將多個(gè)電池組合在一起也不能很好的滿足現(xiàn)有電 動(dòng)車、汽車的動(dòng)力要求。而且這種方式安裝很復(fù)雜，成本高，且不安全也不穩(wěn)定，同時(shí)這樣的 方式無法有效的利用空間，違背了鋰離子電池比能量高的初衷。所以，如何提供一種比能量高，性能穩(wěn)定，循環(huán)壽命長且安全，比功率大的鋰離子 動(dòng)力電池成為本領(lǐng)域技術(shù)人員研究的重要課題。為解決上述問題，本申請(qǐng)人申請(qǐng)了一種大功率鋰離子動(dòng)力電池，公開號(hào)為 CN201017953，該專利雖然具有比能量高，性能穩(wěn)定，循環(huán)壽命長且安全，比功率大等優(yōu)點(diǎn)， 但是，正、負(fù)極片未涂覆的伸出部分采用鋸齒狀，不但內(nèi)阻大、產(chǎn)生熱量多，而且正、負(fù)極集 流圈與正、負(fù)極片之間需要采用鋁帶和鎳帶輔助進(jìn)行焊接，工藝復(fù)雜，成本高。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種大功率鋰離子電池，能夠降 低內(nèi)阻、減小大電流產(chǎn)生的熱量，并簡化加工工藝。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種大功率鋰離子電池，包括電芯、電芯內(nèi)柱、正 極集流圈、負(fù)極集流圈，所述電芯內(nèi)柱被卷繞在電芯的中心，所述電芯為圓柱形單體電芯， 包括正極片和負(fù)極片，所述正極片包括涂覆鋁部和設(shè)在涂覆鋁部上部邊緣的未涂覆整塊鋁 箔部，所述負(fù)極片包括涂覆銅部和設(shè)在涂覆銅部下部邊緣的未涂覆整塊銅箔部，所述未涂 覆整塊鋁箔部直接與正極集流圈焊接，未涂覆整塊銅箔部直接與負(fù)極集流圈焊接。作為優(yōu)選，所述未涂覆整塊鋁箔部和未涂覆整塊銅箔部的寬度為3-5毫米。作為優(yōu)選，所述未涂覆整塊鋁箔部和未涂覆整塊銅箔部的寬度為4毫米。作為優(yōu)選，還包括外殼，所述正極集流圈與外殼之間設(shè)有絕緣套，所述負(fù)極集流圈 與外殼之間也設(shè)有絕緣套。
作為優(yōu)選，還包括正極蓋帽和負(fù)極端，所述正極集流圈與正極蓋帽之間采用連接 鋁帶焊接，負(fù)極集流圈與負(fù)極端之間直接焊接。本發(fā)明的有益效果本發(fā)明在正、負(fù)極片的邊緣處設(shè)置未涂覆整塊鋁箔及未涂覆 整塊銅箔，使電池的內(nèi)阻大大減小，電池散熱快，并且正、負(fù)極集流圈直接激光焊接在正、負(fù) 極片上，取消了原來需要的鋁帶、鎳帶等輔助材料，簡化了加工工藝，降低了成本。本發(fā)明的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。

圖1是本發(fā)明一種大功率鋰離子電池的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式圖1是本發(fā)明一種大功率鋰離子電池的結(jié)構(gòu)示意圖。一種大功率鋰離子電池，包 括電芯4、電芯內(nèi)柱7、正極集流圈3、負(fù)極集流圈5，所述電芯內(nèi)柱7被卷繞在電芯4的中心， 所述電芯4為圓柱形單體電芯，包括正極片9和負(fù)極片10，所述正極片9包括涂覆鋁部91 和設(shè)在涂覆鋁部91上部邊緣的未涂覆整塊鋁箔部92，所述負(fù)極片10包括涂覆銅部101和 設(shè)在涂覆銅部101下部邊緣的未涂覆整塊銅箔部102，所述未涂覆整塊鋁箔部92直接與正 極集流圈3焊接，未涂覆整塊銅箔部102直接與負(fù)極集流圈5焊接。還包括外殼11，所述 正極集流圈3與外殼11之間設(shè)有絕緣套8，所述負(fù)極集流圈5與外殼11之間也設(shè)有絕緣 套8。還包括正極蓋帽1和負(fù)極端6，所述正極集流圈3與正極蓋帽1之間采用連接鋁帶2 焊接，負(fù)極集流圈5與負(fù)極端6之間直接焊接。在電芯4裝入外殼11前要將兩個(gè)絕緣套8 分別套在正極集流圈3和負(fù)極集流圈5上，防止正極集流圈3和負(fù)極集流圈5與外殼11接 觸。所述正極片9包括涂覆鋁部91和設(shè)在涂覆鋁部91上部邊緣的未涂覆整塊鋁箔 部92，所述負(fù)極片10包括涂覆銅部101和設(shè)在涂覆銅部101下部邊緣的未涂覆整塊銅箔 部102。所述未涂覆整塊鋁箔部92和未涂覆整塊銅箔部102的寬度為3-5毫米，優(yōu)選采用 4毫米，能夠?qū)щ娦Ч罴?，且材料最省。將原來的鋸齒狀的伸出部分改進(jìn)為未涂覆整塊鋁 箔部92和未涂覆整塊銅箔部102，采用了更大截面積導(dǎo)電，進(jìn)一步敬愛那個(gè)低了內(nèi)阻。并 且，原來的采用鋁帶、鎳帶輔助再采用超聲波焊接的方式也改為了直接激光焊接，工藝大大 簡化，成本降低。以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例，但本發(fā)明的技術(shù)特征并不局限于此，任何本 領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本發(fā)明的專利范圍之中。
權(quán)利要求
一種大功率鋰離子電池，包括電芯(4)、電芯內(nèi)柱(7)、正極集流圈(3)、負(fù)極集流圈(5)，所述電芯內(nèi)柱(7)被卷繞在電芯(4)的中心，所述電芯(4)為圓柱形單體電芯，包括正極片(9)和負(fù)極片(10)，其特征在于所述正極片(9)包括涂覆鋁部(91)和設(shè)在涂覆鋁部(91)上部邊緣的未涂覆整塊鋁箔部(92)，所述負(fù)極片(10)包括涂覆銅部(101)和設(shè)在涂覆銅部(101)下部邊緣的未涂覆整塊銅箔部(102)，所述未涂覆整塊鋁箔部(92)直接與正極集流圈(3)焊接，未涂覆整塊銅箔部(102)直接與負(fù)極集流圈(5)焊接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種大功率鋰離子電池，其特征在于所述未涂覆整塊鋁箔部(92)和未涂覆整塊銅箔部(102)的寬度為3-5毫米。
3.如權(quán)利要求2所述的一種大功率鋰離子電池，其特征在于所述未涂覆整塊鋁箔部 (92)和未涂覆整塊銅箔部(102)的寬度為4毫米。
4.如權(quán)利要求1所述的一種大功率鋰離子電池，其特征在于還包括外殼(11)，所述正 極集流圈⑶與外殼(11)之間設(shè)有絕緣套(8)，所述負(fù)極集流圈(5)與外殼(11)之間也設(shè) 有絕緣套⑶。
5.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的一種大功率鋰離子電池，其特征在于還包括正 極蓋帽(1)和負(fù)極端(6)，所述正極集流圈(3)與正極蓋帽(1)之間采用連接鋁帶(2)焊 接，負(fù)極集流圈(5)與負(fù)極端(6)之間直接焊接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種大功率鋰離子電池，包括電芯、電芯內(nèi)柱、正極集流圈、負(fù)極集流圈，所述電芯內(nèi)柱被卷繞在電芯的中心，所述電芯為圓柱形單體電芯，包括正極片和負(fù)極片，所述正極片包括涂覆鋁部和設(shè)在涂覆鋁部上部邊緣的未涂覆整塊鋁箔部，所述負(fù)極片包括涂覆銅部和設(shè)在涂覆銅部下部邊緣的未涂覆整塊銅箔部，所述未涂覆整塊鋁箔部直接與正極集流圈焊接，未涂覆整塊銅箔部直接與負(fù)極集流圈焊接。本發(fā)明在正、負(fù)極片的邊緣處設(shè)置未涂覆整塊鋁箔及未涂覆整塊銅箔，使電池的內(nèi)阻大大減小，電池散熱快，并且正、負(fù)極集流圈直接激光焊接在正、負(fù)極片上，取消了原來需要的鋁帶、鎳帶等輔助材料，簡化了加工工藝，降低了成本。
文檔編號(hào)H01M4/64GK101841059SQ201010100479
公開日2010年9月22日 申請(qǐng)日期2010年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月19日
發(fā)明者徐敖奎, 許剛 申請(qǐng)人:徐敖奎