專(zhuān)利名稱(chēng)：高壓斷路器彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及高壓電氣設(shè)備，尤其是用于控制高壓斷路器分、合閘操作的彈簧
操動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，高壓電氣設(shè)備中的高壓斷路器所采用的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，如圖7 圖10所示， 電機(jī)5經(jīng)圓柱齒輪3、圓柱齒輪4、蝸桿2帶動(dòng)蝸輪1轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪1轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在輸出軸7上， 輸出軸7上轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有與蝸輪1上的凸輪槽在旋轉(zhuǎn)方向上聯(lián)動(dòng)配合的主拐臂ll，輸出軸7 上靠近主拐臂11的一側(cè)固定有從動(dòng)拐臂12，主拐臂11的拐臂末端通過(guò)從動(dòng)銷(xiāo)軸13鉸接 在分合閘彈簧6的一端，從動(dòng)拐臂12順、逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)行程的兩極限位置處分別對(duì)應(yīng)設(shè)有與 從動(dòng)拐臂12的頂止配合的油緩沖器8?，F(xiàn)有彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)在工作時(shí)，電機(jī)5驅(qū)動(dòng)蝸輪1及 主拐臂11轉(zhuǎn)動(dòng)而使分合閘彈簧6儲(chǔ)能，彈簧6釋放能量時(shí)由主拐臂11上的從動(dòng)銷(xiāo)軸13撞 擊從動(dòng)拐臂12的拐臂末端，從而帶動(dòng)從動(dòng)拐臂12及輸出軸7轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)輸出軸7帶動(dòng)隔離 開(kāi)關(guān)快速合閘或分閘，在電動(dòng)分閘操作時(shí)，接觸器控制電機(jī)5通電順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)圓 柱齒輪3、4及蝸桿2帶動(dòng)蝸輪1順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪1進(jìn)而帶動(dòng)主拐臂12上的從動(dòng)銷(xiāo)軸 13繞輸出軸7旋轉(zhuǎn)，壓縮分合閘彈簧6儲(chǔ)能。因蝸輪1和主拐臂11空套于輸出軸7上，儲(chǔ) 能時(shí)輸出軸7不轉(zhuǎn)動(dòng)，主拐臂11轉(zhuǎn)至與分合閘彈簧6的導(dǎo)向套成一直線時(shí)，彈簧儲(chǔ)能達(dá)最 大值，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)死點(diǎn)后，彈簧釋放能量，從動(dòng)銷(xiāo)軸13撞擊并帶動(dòng)從動(dòng)拐臂12以及輸出軸 7快速轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出軸7經(jīng)拐臂連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)快速分閘；當(dāng)合閘操作時(shí)，各部分的運(yùn) 動(dòng)過(guò)程與電動(dòng)分閘相同，但運(yùn)動(dòng)方向相反。 現(xiàn)有的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)中，分合閘是靠主拐臂11上的從動(dòng)銷(xiāo)軸13打動(dòng)從動(dòng)拐臂12 一起運(yùn)動(dòng)的。如果要求機(jī)構(gòu)的輸出軸輸出角度為80度，通過(guò)計(jì)算可以得出(參見(jiàn)圖8、圖 9):從動(dòng)拐臂自身角度為110度，那么主拐臂11和彈簧所連的導(dǎo)向套儲(chǔ)能成一直線時(shí)，此時(shí) 我們稱(chēng)為死點(diǎn)位置，這時(shí)死點(diǎn)位置的主拐臂11上的從動(dòng)銷(xiāo)軸13與從動(dòng)拐臂的受力面角度 只有IO度，再加上從動(dòng)銷(xiāo)軸13的直徑，就意味著從動(dòng)銷(xiāo)軸13過(guò)死點(diǎn)位置后，在彈簧的作用 下沖擊不足10度時(shí)就要打動(dòng)從動(dòng)拐臂12 —起運(yùn)動(dòng)，由于轉(zhuǎn)動(dòng)角度有限，從動(dòng)銷(xiāo)軸13的速 度從零啟動(dòng)到撞擊時(shí)的提高并不多，從而直接造成從動(dòng)拐臂12以及所驅(qū)動(dòng)設(shè)備的動(dòng)觸頭 啟動(dòng)速度緩慢。因此現(xiàn)有的操動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)用于輸出角度要求較小的設(shè)備時(shí)，問(wèn)題不大，可以完 全滿足使用要求，但對(duì)于有較大輸出角度要求的設(shè)備，往往會(huì)因?yàn)閺膭?dòng)拐臂12啟動(dòng)力矩過(guò) 小，引起產(chǎn)品特性不穩(wěn)定或不合格。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種主拐臂的撞擊構(gòu)造從死點(diǎn)到與從動(dòng)拐臂撞擊的 撞擊角度的設(shè)計(jì)范圍較大的高壓斷路器彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，以解決背景技術(shù)中的現(xiàn)有高壓斷路 器彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)力矩過(guò)小的問(wèn)題。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種高壓斷路器彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)和用于帶動(dòng)斷路器隔離開(kāi)關(guān)的輸出軸，所述輸出軸上固定有從動(dòng)拐臂，輸出軸上還轉(zhuǎn)動(dòng)套裝有與所述
電機(jī)通過(guò)主拐臂傳動(dòng)裝置聯(lián)動(dòng)的主拐臂，所述主拐臂上連有分合閘彈簧，所述主拐臂與從
動(dòng)拐臂的相對(duì)端上分別相對(duì)凸設(shè)有在輸出軸旋轉(zhuǎn)方向上于迎合處相互阻擋的撞擊凸臺(tái)。 所述主拐臂傳動(dòng)裝置包括與所述電機(jī)的輸出端傳動(dòng)連接的齒輪組、與齒輪組的輸
出軸傳動(dòng)連接的蝸桿、與蝸桿傳動(dòng)連接的蝸輪，所述蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)套裝在輸出軸上并與主拐臂
在旋轉(zhuǎn)方向上聯(lián)動(dòng)配合。 所述主拐臂與從動(dòng)拐臂對(duì)應(yīng)端之間卡配有用于防止從動(dòng)拐臂隨主拐臂的摩擦而 運(yùn)動(dòng)的鎖鍵，鎖鍵一端轉(zhuǎn)動(dòng)裝配于彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)殼上，另一端與從動(dòng)拐臂上對(duì)應(yīng)設(shè)置 的槽扣配。 本實(shí)用新型的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)是對(duì)主拐臂、從動(dòng)拐臂間的撞擊構(gòu)造進(jìn)行了設(shè)計(jì)改 進(jìn)，在兩者對(duì)應(yīng)端的迎合處增加了撞擊凸臺(tái)，取消了從動(dòng)銷(xiāo)軸打擊從動(dòng)拐臂的一端的結(jié)構(gòu)， 在實(shí)際設(shè)計(jì)使用時(shí)，可根據(jù)主拐臂下沖打動(dòng)從動(dòng)拐臂的所需角度，可計(jì)算出主拐臂和從動(dòng) 拐臂上的撞擊凸臺(tái)的錯(cuò)開(kāi)角度，這樣就可以實(shí)現(xiàn)主拐臂下沖至撞擊時(shí)的速度已從零提至較 高，通過(guò)撞擊凸臺(tái)撞擊從動(dòng)拐臂上的撞擊凸臺(tái)帶動(dòng)輸出軸實(shí)現(xiàn)隔離開(kāi)關(guān)的分、合閘操作，解 決了設(shè)備動(dòng)觸頭啟動(dòng)速度緩慢的缺點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中的輸出軸與蝸輪、主拐臂、從動(dòng)拐臂的配合示意圖；圖3是圖1中的從動(dòng)拐臂的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖1中的從動(dòng)拐臂的側(cè)視圖；圖5是圖1中的主拐臂的側(cè)視圖；圖6是圖2中的輸出軸與主、從拐臂的配合立體圖；圖7是現(xiàn)有彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是圖7中的從動(dòng)拐臂的側(cè)視圖；圖9是圖7中的主拐臂的側(cè)視圖；圖10是圖7中的輸出軸與蝸輪、主拐臂、從動(dòng)拐臂的配合示意圖。
具體實(shí)施方式如1 圖6所示，本實(shí)用新型的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的實(shí)施例，包括機(jī)殼29、電機(jī)25和用 于帶動(dòng)斷路器隔離開(kāi)關(guān)的輸出軸27，所述輸出軸27上固定有從動(dòng)拐臂32，輸出軸27上還 轉(zhuǎn)動(dòng)套裝有與所述電機(jī)25通過(guò)主拐臂傳動(dòng)裝置聯(lián)動(dòng)的主拐臂31，主拐臂31靠近從動(dòng)拐臂 32設(shè)置，所述主拐臂31與分合閘彈簧26的一端鉸連，所述的主拐臂傳動(dòng)裝置包括，與所述 電機(jī)25的輸出端傳動(dòng)連接的齒輪組23、24，與齒輪23的轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接的蝸桿22，與蝸桿22 傳動(dòng)連接的蝸輪21。所述蝸輪21轉(zhuǎn)動(dòng)套裝在輸出軸27上并與主拐臂31在旋轉(zhuǎn)方向上聯(lián) 動(dòng)配合。從動(dòng)拐臂32順、逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)行程的兩極限位置處分別對(duì)應(yīng)設(shè)有與從動(dòng)拐臂32的 頂止配合的油緩沖器28。本實(shí)用新型的以上結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有的斷路器操動(dòng)機(jī)構(gòu)基本一致，本實(shí) 用新型的創(chuàng)新之處在于所述主拐臂31與從動(dòng)拐臂32的相對(duì)端上分別相對(duì)凸設(shè)有在輸出 軸27旋轉(zhuǎn)方向上于迎合處相互阻擋的撞擊凸臺(tái)33、34。另外在主拐臂31與從動(dòng)拐臂32對(duì)應(yīng)端之間卡配有用于防止從動(dòng)拐臂32隨主拐臂31的摩擦而運(yùn)動(dòng)的鎖鍵35，鎖鍵35 —端轉(zhuǎn) 動(dòng)裝配于彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)殼上，另一端與從動(dòng)拐臂32上對(duì)應(yīng)設(shè)置的槽扣配，當(dāng)主拐臂31 轉(zhuǎn)動(dòng)使分合閘彈簧26儲(chǔ)能時(shí)，鎖鍵35可阻擋從動(dòng)拐臂32轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)彈簧釋放主拐臂31旋轉(zhuǎn) 使可傳動(dòng)至鎖臂35與傳動(dòng)拐臂32脫扣而解除阻擋。本實(shí)用新型的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的實(shí)施例 在工作時(shí)，電機(jī)25驅(qū)動(dòng)蝸輪21及主拐臂31轉(zhuǎn)動(dòng)而使分合閘彈簧26儲(chǔ)能，主拐臂31轉(zhuǎn)至 與分合閘彈簧26的導(dǎo)向套成一直線時(shí)進(jìn)入死點(diǎn)位置，分合閘彈簧26儲(chǔ)能達(dá)最大值，主拐臂 31繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)死點(diǎn)后，分合閘彈簧26釋放能量，主拐臂31上的撞擊凸臺(tái)33撞擊從動(dòng)拐臂 32上的撞擊凸臺(tái)34并帶動(dòng)從動(dòng)拐臂32以及輸出軸27快速轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出軸27經(jīng)拐臂連桿機(jī) 構(gòu)帶動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)快速分合閘。
權(quán)利要求一種高壓斷路器彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)殼、電機(jī)和用于帶動(dòng)斷路器隔離開(kāi)關(guān)的輸出軸，所述輸出軸上固定有從動(dòng)拐臂，輸出軸上靠近從動(dòng)拐臂處還轉(zhuǎn)動(dòng)套裝有與所述電機(jī)通過(guò)主拐臂傳動(dòng)裝置聯(lián)動(dòng)的主拐臂，所述主拐臂上連有分合閘彈簧，其特征在于所述主拐臂與從動(dòng)拐臂的相對(duì)端上分別相對(duì)凸設(shè)有在輸出軸旋轉(zhuǎn)方向上于迎合處相互阻擋的撞擊凸臺(tái)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述主拐臂傳動(dòng)裝置包括與所述電 機(jī)的輸出端傳動(dòng)連接的齒輪組、與齒輪組的輸出軸傳動(dòng)連接的蝸桿、與蝸桿傳動(dòng)連接的蝸 輪，所述蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)套裝在輸出軸上并與主拐臂在旋轉(zhuǎn)方向上聯(lián)動(dòng)配合。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述主拐臂與從動(dòng)拐臂對(duì)應(yīng)端 之間卡配有用于防止從動(dòng)拐臂隨主拐臂的摩擦而運(yùn)動(dòng)的鎖鍵，鎖鍵一端轉(zhuǎn)動(dòng)裝配于彈簧操 動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)殼上，另一端與從動(dòng)拐臂上對(duì)應(yīng)設(shè)置的槽扣配。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高壓斷路器彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)和用于帶動(dòng)斷路器隔離開(kāi)關(guān)的輸出軸，所述輸出軸上固定有從動(dòng)拐臂，輸出軸上靠近從動(dòng)拐臂處還轉(zhuǎn)動(dòng)套裝有與所述電機(jī)通過(guò)主拐臂傳動(dòng)裝置聯(lián)動(dòng)的主拐臂，所述主拐臂上連有分合閘彈簧，所述主拐臂與從動(dòng)拐臂的相對(duì)端上分別相對(duì)凸設(shè)有在輸出軸旋轉(zhuǎn)方向上于迎合處相互阻擋的撞擊凸臺(tái)。本實(shí)用新型的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)主拐臂上的撞擊凸臺(tái)撞擊從動(dòng)拐臂上的撞擊凸臺(tái)來(lái)帶動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)隔離開(kāi)關(guān)的分、合閘操作，解決了設(shè)備動(dòng)觸頭啟動(dòng)速度緩慢的缺點(diǎn)。
文檔編號(hào)H01H3/30GK201498391SQ20092030744
公開(kāi)日2010年6月2日 申請(qǐng)日期2009年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月5日
發(fā)明者閆志偉 申請(qǐng)人:平高集團(tuán)有限公司