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超薄汽車鋰離子電池的制作方法

文檔序號(hào):7202358閱讀:273來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:超薄汽車鋰離子電池的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于一種鋰電池。具體地說(shuō)是一種汽車用鋰電池。
背景技術(shù)
由于全球能源危機(jī)的逐漸加劇,整個(gè)世界和國(guó)家政府都在提倡節(jié)能環(huán)保,開發(fā)綠 色燃料和新能源。適用于電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)汽車的大容量電池正逐漸成為研究 生產(chǎn)的熱點(diǎn)。而在目前較為成熟的電池中,鋰離子電池以其獨(dú)有的比能量高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、 自放電小、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),使其在新能源領(lǐng)域中表現(xiàn)突出,其中大容量汽車用鋰離子電池越來(lái) 越受到各國(guó)政府的重視。但是國(guó)內(nèi)制作的汽車用鋰離子電池厚度普遍在20. 00 50. 00mm 之間,大容量電池都在lOOAh電池左右,電池芯太厚就會(huì)造成在工作中散熱效果不好;電池 芯的散熱效果不好,電池在工作中就會(huì)出現(xiàn)循環(huán)性能變差,自身的溫度將逐漸升高等情況, 從而會(huì)導(dǎo)致降低電池使用壽命和安全性能差,制約著它的廣泛推廣。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種散熱效果好的超薄汽車鋰離子電 池。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下1、一種超薄汽車鋰離子電池,包括電池芯和正、負(fù)極 耳,該正、負(fù)極耳一端位于電池芯內(nèi),所述正、負(fù)極耳另一端位于電池芯外,其關(guān)鍵在于所 述電池芯厚度為4 10mm。上述電池芯為矩形。上述正、負(fù)極耳均設(shè)置在電池芯的同一條邊上。表一為不同厚度電池的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)
3 參考表1的結(jié)果表明,隨著電池厚度的降低至4 10mm之間時(shí)編號(hào)3 4電池放 電容量和循環(huán)性能越來(lái)越好,放電時(shí)以及濫用時(shí)電池表面溫度越來(lái)越低,安全性能提升越 明顯。解剖循環(huán)后的電池,發(fā)現(xiàn)電池厚度越厚,電池內(nèi)層正極粉料和負(fù)極粉料脫料越嚴(yán)重, 說(shuō)明電池厚度越厚,電池充電或放電時(shí)內(nèi)部反應(yīng)產(chǎn)生的溫度越高越難擴(kuò)散,長(zhǎng)期循環(huán)導(dǎo)致 了電極粉料的脫料,電池循環(huán)性能就越差,粉料脫落導(dǎo)致電池安全性能越差。有益效果本實(shí)用新型將常規(guī)20 50mm的汽車鋰電池變薄,改為厚度在4 10mm 之間,電池芯變薄增大了電池的散熱面積,散熱效果更好,循環(huán)性能及安全性能得到了明顯 的改善,且大大提高了電池的使用壽命。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的仰視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明如圖1、2所示,本實(shí)用新型一種超薄汽車鋰離子電池,由電池芯1和正、負(fù)極耳2、 3組成,電池芯1為矩形,所述正、負(fù)極耳2、3均設(shè)置在電池芯1的同一條邊上。該正、負(fù)極 耳2、3 —端位于電池芯1內(nèi),所述正、負(fù)極耳2、3另一端位于電池芯1外,所述電池芯1厚 度為4 10mm。
權(quán)利要求一種超薄汽車鋰離子電池,包括電池芯(1)和正、負(fù)極耳(2、3),該正、負(fù)極耳(2、3)一端位于電池芯(1)內(nèi),所述正、負(fù)極耳(2、3)另一端位于電池芯(1)外,其特征在于所述電池芯(1)厚度為4~10mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述超薄汽車鋰離子電池,其特征在于所述正、負(fù)極耳(2、3)均設(shè) 置在電池芯(1)的同一條邊上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述超薄汽車鋰離子電池,其特征在于所述電池芯(1)為矩形。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種超薄汽車鋰離子電池,包括電池芯(1)和正、負(fù)極耳(2、3),該正、負(fù)極耳(2、3)一端位于電池芯(1)內(nèi),所述正、負(fù)極耳(2、3)另一端位于電池芯(1)外,其特征在于所述電池芯(1)厚度為4~10mm。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)層數(shù)減少,更加簡(jiǎn)單,減薄了整個(gè)外墻的厚度,粘接更加牢固,減小了施工的工作量和效率,同時(shí)還提高了保溫節(jié)能的效果。
文檔編號(hào)H01M10/052GK201601186SQ200920294028
公開日2010年10月6日 申請(qǐng)日期2009年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月21日
發(fā)明者任海中, 馮勇, 楊金林, 謝小軍 申請(qǐng)人:重慶永通信息工程實(shí)業(yè)有限公司
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