專利名稱：一種高壓絕緣電纜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高壓絕緣電纜，特別是一種用于向微波養(yǎng)護(hù)車上的磁控管供 電的高壓絕緣電纜。
背景技術(shù)：
由于微波養(yǎng)護(hù)車上安裝的磁控管需要陽極高壓，對電纜的耐壓絕緣性能要求特別 高，另外，微波養(yǎng)護(hù)車是車載式安裝，車在行駛的過程中易產(chǎn)生振動，電纜易被摩破，因此， 普通擠出型高壓電纜不能滿足微波養(yǎng)護(hù)車用電纜要求。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于考慮上述問題而提供一種耐壓高，抗振性好，耐磨性強(qiáng)的 高壓絕緣電纜。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種高壓絕緣電纜，其特征在于包括若干導(dǎo)線、黃 蠟管和波紋管，若干導(dǎo)線置于黃蠟管內(nèi)，黃蠟管外包裹有波紋管。上述導(dǎo)線包括鍍錫銅線、FEP絕緣氟塑料層、TEFLON絕緣氟塑料層，鍍錫銅線外依 次包裹有FEP絕緣氟塑料層和TEFLON絕緣氟塑料層。本實(shí)用新型由于采用若干導(dǎo)線置于黃蠟管內(nèi)，黃蠟管外包裹有波紋管的結(jié)構(gòu)，導(dǎo) 線外側(cè)設(shè)置了多層耐壓絕緣層，因此，具有耐壓高，抗振性能好，耐磨性能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)；另外， 黃蠟管內(nèi)的導(dǎo)線之間可以輕輕拉動，保證線與線之間有一定的間距，波紋管內(nèi)的黃蠟管也 可以輕輕拉動，電纜抗彎強(qiáng)度高；該電纜經(jīng)實(shí)際使用后證明，完全能夠滿足微波養(yǎng)護(hù)車對電 纜的嚴(yán)格要求，該電纜可在80°C條件下使用，其中電纜內(nèi)的導(dǎo)線耐溫可以達(dá)200°C，適應(yīng)交 流15KV高壓情況下工作。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型的剖示示意圖；圖3為本實(shí)用新型導(dǎo)線的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型導(dǎo)線的剖示示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，本實(shí)用新型高壓絕緣電纜，包括若干導(dǎo)線1、黃蠟管5和波紋管6， 若干導(dǎo)線1置于黃蠟管5內(nèi)，黃蠟管5外包裹有波紋管6。本實(shí)施例中，如圖3、4所示，上述導(dǎo)線1包括鍍錫銅線2、FEP絕緣氟塑料層3、 TEFLON絕緣氟塑料層4，鍍錫銅線2外依次包裹有FEP絕緣氟塑料層3和TEFLON絕緣氟塑 料層4。FEP絕緣氟塑料層3和TEFLON絕緣氟塑料層4構(gòu)成雙絕緣氟塑料耐高溫層，使電 纜耐壓高、抗振性及耐磨性更好。
權(quán)利要求一種高壓絕緣電纜，其特征在于包括若干導(dǎo)線(1)、黃蠟管(5)和波紋管(6)，若干導(dǎo)線(1)置于黃蠟管(5)內(nèi)，黃蠟管(5)外包裹有波紋管(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓絕緣電纜，其特征在于上述導(dǎo)線(1)包括鍍錫銅線(2)、 FEP絕緣氟塑料層(3)、TEFLON絕緣氟塑料層(4)，鍍錫銅線(2)外依次包裹有FEP絕緣氟 塑料層(3)和TEFLON絕緣氟塑料層(4)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種高壓絕緣電纜，其特征在于包括若干導(dǎo)線(1)、黃蠟管(5)和波紋管(6)，若干導(dǎo)線(1)置于黃蠟管(5)內(nèi)，黃蠟管(5)外包裹有波紋管(6)。本實(shí)用新型由于采用若干導(dǎo)線置于黃蠟管內(nèi)，黃蠟管外包裹有波紋管的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)線外側(cè)設(shè)置了多層耐壓絕緣層，因此，具有耐壓高，抗振性能好，耐磨性能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)；另外，黃蠟管內(nèi)的導(dǎo)線之間可以輕輕拉動，保證線與線之間有一定的間距，波紋管內(nèi)的黃蠟管也可以輕輕拉動，電纜抗彎強(qiáng)度高；該電纜經(jīng)實(shí)際使用后證明，完全能夠滿足微波養(yǎng)護(hù)車對電纜的嚴(yán)格要求，該電纜可在80℃條件下使用，其中電纜內(nèi)的導(dǎo)線耐溫可以達(dá)200℃，適應(yīng)交流15kV高壓情況下工作。
文檔編號H01B7/02GK201556437SQ200920263259
公開日2010年8月18日 申請日期2009年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月20日
發(fā)明者吳濟(jì)華, 張?zhí)扃? 王元柱 申請人:江蘇淮安威拓公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備有限公司