專利名稱：新型管式牽引用鉛酸蓄電池的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種蓄電池，尤其是用于電動(dòng)車的蓄電池。
背景技術(shù)：
電動(dòng)車牽引使用的蓄電池為鉛酸蓄電池，為了取得更長的行駛距離，更大的載重 量，并且受到電動(dòng)車本身標(biāo)準(zhǔn)化體積的限制，電動(dòng)車蓄電池需要結(jié)構(gòu)緊湊并能取得更大的 蓄電量。而電動(dòng)車鉛酸蓄電池的蓄電量是與蓄電池的正負(fù)極板的數(shù)量和連接方式有很大的 關(guān)系。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種新型管式牽引用鉛酸蓄電池，目的是解決現(xiàn)有技術(shù)問題，提 供一種結(jié)構(gòu)緊湊，電容量大的牽引用鉛酸蓄電池。 本實(shí)用新型解決問題采用的技術(shù)方案是 新型管式牽引用鉛酸蓄電池，包括六個(gè)串聯(lián)設(shè)置的蓄電池單元，每個(gè)蓄電池單元 包括正極板、負(fù)極板及負(fù)極板和正極板之間設(shè)置的隔板，其特征在于每個(gè)蓄電池單元具 有6塊薄板狀的負(fù)極板，5塊薄板狀的正極板，蓄電池兩側(cè)為負(fù)極板，兩側(cè)的負(fù)極板之間順 序排列有4塊負(fù)極板，相鄰的負(fù)極板之間設(shè)有正極板，相鄰的負(fù)極板和正極板之間設(shè)有薄 板狀的PVC隔板；具有負(fù)極連接板，上述6塊負(fù)極板均連接于負(fù)極連接板，負(fù)極連接板上具 有外接頭；具有正極連接板，上述5塊正極板均連接于正極連接板，正極連接板上具有外接 頭。 本實(shí)用新型的有益效果由于板狀負(fù)極板和正極板相鄰排列，因此節(jié)省了空間，在 有限的空間內(nèi)能容納更多的負(fù)極板和正極板，從而得到更大的電容量。

圖1是本實(shí)用新型的蓄電池單元立體示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的蓄電池單元剖視示意圖； 圖3是本實(shí)用新型俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。 如圖3所示，本實(shí)用新型的管式牽引用鉛酸蓄電池2000由6個(gè)相同的蓄電池單元 1000串聯(lián)而成。 如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的鉛酸蓄電池的蓄電池單元1000的兩側(cè)為薄板狀 負(fù)極板11、16，兩側(cè)的負(fù)極板之間順序排列有負(fù)極板12、13、14、15，相鄰的負(fù)極板之間設(shè)有 正極板21 、 22 、 23 、 24、 25 ，相鄰的負(fù)極板和正極板之間設(shè)有薄板狀的PVC材質(zhì)的隔板30 、 31 、 32 、 33 、 34、 35 、 36 、 37 、 38 、 39 ;也即共具有6塊薄板狀的負(fù)極板，5塊薄板狀的正極板，10塊薄板狀的隔板，按負(fù)極板11、隔板30、正極板21、隔板31、負(fù)極板12、隔板32、正極板22、隔板 33、負(fù)極板13、隔板34、正極板23、隔板35、負(fù)極板14、隔板36、正極板24、隔板37、負(fù)極板 15、隔板38、正極板25、隔板39、負(fù)極板16的順序依次排列。上述6塊負(fù)極板11、 12、 13、 14、 15、 16均連接于負(fù)極連接板IOO，負(fù)極連接板100上具有外接頭101 ;具有正極連接板200， 上述5塊正極板22、23、24、25均連接于正極連接板200，正極連接板200上具有外接頭201 。 上述蓄電池單元的正極連接板200上的外接頭201與相鄰蓄電池單元的負(fù)極連接 板100上的外接頭101電連接而形成6個(gè)蓄電池的串聯(lián)關(guān)系形成蓄電池。
權(quán)利要求新型管式牽引用鉛酸蓄電池，包括六個(gè)串聯(lián)設(shè)置的蓄電池單元，每個(gè)蓄電池單元包括正極板、負(fù)極板及負(fù)極板和正極板之間設(shè)置的隔板，其特征在于每個(gè)蓄電池單元具有6塊薄板狀的負(fù)極板，5塊薄板狀的正極板，蓄電池兩側(cè)為負(fù)極板，兩側(cè)的負(fù)極板之間順序排列有4塊負(fù)極板，相鄰的負(fù)極板之間設(shè)有正極板，相鄰的負(fù)極板和正極板之間設(shè)有薄板狀的PVC隔板；具有負(fù)極連接板，上述6塊負(fù)極板均連接于負(fù)極連接板，負(fù)極連接板上具有外接頭；具有正極連接板，上述5塊正極板均連接于正極連接板，正極連接板上具有外接頭。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種新型管式牽引用鉛酸蓄電池，包括六個(gè)串聯(lián)設(shè)置的蓄電池單元，每個(gè)蓄電池單元包括正極板、負(fù)極板及負(fù)極板和正極板之間設(shè)置的隔板，其特征在于每個(gè)蓄電池單元具有6塊薄板狀的負(fù)極板，5塊薄板狀的正極板，蓄電池兩側(cè)為負(fù)極板，兩側(cè)的負(fù)極板之間順序排列有4塊負(fù)極板，相鄰的負(fù)極板之間設(shè)有正極板，相鄰的負(fù)極板和正極板之間設(shè)有薄板狀的PVC隔板；具有負(fù)極連接板，上述6塊負(fù)極板均連接于負(fù)極連接板，負(fù)極連接板上具有外接頭；具有正極連接板，上述5塊正極板均連接于正極連接板，正極連接板上具有外接頭。本實(shí)用新型由于板狀負(fù)極板和正極板相鄰排列，因此節(jié)省了空間，在有限的空間內(nèi)能容納更多的負(fù)極板和正極板，從而得到更大的電容量。
文檔編號(hào)H01M10/14GK201478389SQ200920154780
公開日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月21日
發(fā)明者盛新 申請(qǐng)人:盛新