專利名稱：漏電斷路器掛擋式分合閘操作裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種低壓電器領(lǐng)域的漏電斷路器分合閘操作裝置，尤其是在分合閘過(guò)程 中實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自動(dòng)分合閘和手動(dòng)分合閘二者互為轉(zhuǎn)換的操作裝置。
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目前，公開的漏電斷路器分合閘操作裝置中，有電動(dòng)分合閘裝置或手動(dòng)分合閘裝置，在 具有電動(dòng)和手動(dòng)分合閘兩用裝置中，有齒條式電動(dòng)手動(dòng)兩用合閘裝置，有鏈條式電動(dòng)合閘裝 置，有蝸輪蝸桿式(如滑塊絲桿式)電動(dòng)合閘裝置，有偏心輪式電動(dòng)分合閘裝置，有曲柄連 桿式電動(dòng)合閘裝置，通過(guò)這些裝置來(lái)達(dá)到漏電斷路器的電動(dòng)自動(dòng)合閘和手動(dòng)分合閘的目的， 但是，其中用于電動(dòng)和手動(dòng)分合閘互為轉(zhuǎn)換的搡作裝置，都是采用操縱偏心輪或凸輪機(jī)>勾， 通過(guò)手動(dòng)旋轉(zhuǎn)偏心輪或凸輪機(jī)構(gòu)而發(fā)生位移來(lái)完成的。目前巿場(chǎng)上現(xiàn)有的漏電斷路器電動(dòng)和 手動(dòng)分合閘互為轉(zhuǎn)換的操作裝置中，還沒有釆用掛擋(也稱換擋)的方式，即采用操縱^擋 杠桿的方式(空擋或?qū)崜?來(lái)實(shí)現(xiàn)漏電斷路器電動(dòng)和手動(dòng)分合閘互為轉(zhuǎn)換的操作裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的任務(wù)在于提供一種漏電斷路器釆用掛擋的方式來(lái)完成電動(dòng)或手動(dòng)分合閘互為轉(zhuǎn)換的操
作裝置，當(dāng)需要電動(dòng)分合閘時(shí)，操縱掛擋手柄，使電機(jī)齒輪與滑動(dòng)齒板嚙合；當(dāng)需要手動(dòng)分合閘時(shí).搡 縱掛擋手柄，使電機(jī)齒輪與滑動(dòng)齒板分離，是一種根據(jù)操作需要既能電動(dòng)又能手動(dòng)分合閘操作的掛^式裝置。
為完成上述任務(wù)，本實(shí)用新型采取的解決方案是電動(dòng)分合閘機(jī)構(gòu)有電氣控制電路控制 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)軸上齒輪與滑動(dòng)齒板嚙合時(shí)，帶動(dòng)滑動(dòng)齒板作上下縱向運(yùn)動(dòng)，滑動(dòng)齒板 的另一端帶動(dòng)聯(lián)接器縱向運(yùn)動(dòng)，聯(lián)接器拉動(dòng)或推動(dòng)漏電斷路器手柄執(zhí)行分合閘操作(簡(jiǎn)樸、電 動(dòng)分合閘)，手動(dòng)分合閘機(jī)構(gòu)是通過(guò)掛擋手柄將電機(jī)移動(dòng)板移開，使電動(dòng)機(jī)軸上齒輪與針動(dòng) 齒板分開一定距離，電動(dòng)機(jī)軸上齒輪與滑動(dòng)齒板在分離狀態(tài)下，電機(jī)動(dòng)力不能傳遞給滑動(dòng)齒 板，同時(shí)滑動(dòng)齒板的反向動(dòng)力也不能傳遞給電機(jī)齒輪，這時(shí)通過(guò)人工操作聯(lián)接器做上下縱向 運(yùn)動(dòng)，聯(lián)接器拉動(dòng)或推動(dòng)漏電斷路器手柄執(zhí)行分合閘操作(簡(jiǎn)稱手動(dòng)分合閘)，當(dāng)需要電動(dòng) 分合閘時(shí)，又通過(guò)掛擋手柄將電動(dòng)機(jī)軸上齒輪與滑動(dòng)齒板嚙合即可。
本實(shí)用新型的有益效果是采用掛擋方式來(lái)作為電動(dòng)和手動(dòng)分合閘互為轉(zhuǎn)換的操作方 式，由于掛擋杠桿在U形限位槽的限位作用下，使電動(dòng)或者手動(dòng)轉(zhuǎn)換到位的位置具有鎖兒作 用，確保動(dòng)力傳遞的切換方式更加可靠，不會(huì)產(chǎn)生誤動(dòng)作，另外，由于采用漏電斷路器分合 閘手柄套在滑動(dòng)齒板上部的長(zhǎng)方形孔內(nèi)，而滑動(dòng)齒板在軌道和軌道銷的限位作用下，使手柄 在分合過(guò)程中的弧線運(yùn)動(dòng)分解成水平和垂直運(yùn)動(dòng)(只要克服水平方向運(yùn)動(dòng)的力就能分合閘), 減少了摩擦力而降低了操作阻力，從而降低了電動(dòng)分合閘過(guò)程的電能損耗，也使手動(dòng)分合閑 操作更加省力。
以下結(jié)合附圖及其實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。 圖].為本實(shí)施例的正面主視圖。 圖2為本實(shí)施例的側(cè)面的側(cè)視圖。
在

圖1和圖2中1、下固定板，2、上固定板，3、移動(dòng)板，4、轉(zhuǎn)軸，5、限位銷，6、 電機(jī)'7、杠桿支架，8、桂擋杠桿，9、滑動(dòng)齒板，10、軌道銷，11、漏電斷路器手柄，l2、 聯(lián)接器，13、手柄銷，14、手動(dòng)分合閘搡作手柄，15、齒輪，16、拉簧，17、杠桿銷，]8、 掛擋手柄，19、漏電斷路器手柄金屬套。
具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示， 一種漏電斷路器掛擋式分合閘操作裝置，其結(jié)構(gòu)是由掛擋式電 動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和軌道式手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)組成，其中掛擋式電動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是在漏電斷路器塑売 蓋上面用螺絲固定安裝有下固定板1,其上面重疊安裝有上固定板2，再上面重疊安裝有 移動(dòng)板3，移動(dòng)板3用轉(zhuǎn)軸4和限位銷5安裝在上固定板2上，在上和下固定板之間留有 一定距離的間隙，齒輪15和滑動(dòng)齒板9擺放其中，電動(dòng)分合閘狀態(tài)下齒輪15和滑動(dòng)齒板 9是嚙合的；在移動(dòng)板3的上面安裝電機(jī)6，電機(jī)6軸伸進(jìn)移動(dòng)板3的中間孔中，軸上裝 齒輪15;在上固定板2的右下角部位開有U形限位槽，移動(dòng)板3上與之相對(duì)應(yīng)的位置安裝 有彎曲成L形的杠桿支架7，在杠桿支架7豎立板的中心孔中用杠桿銷17以鉸鏈形式與掛 擋杠桿8的中心部位相結(jié)合，掛擋杠桿8的下端伸進(jìn)上固定板2的U形限位槽內(nèi)，并且下 端用拉簧16將其往上拉住，起到定位作用，掛擋杠桿8的上端裝有掛擋手柄18，操縱掛 擋手柄18可以使掛擋杠桿8下端在U形限位槽內(nèi)上下擺動(dòng)同時(shí)還可以帶動(dòng)移動(dòng)板3左右 移動(dòng)。軌道式手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)是漏電斷路器手柄11套有金屬套19用手柄銷13與聯(lián)接器 12相連接，在聯(lián)接器12中間部位開有豎立著的長(zhǎng)槽，手柄銷13在長(zhǎng)槽內(nèi)只能作水平運(yùn)動(dòng)， 聯(lián)接器12下部用4個(gè)螺絲分別固定在滑動(dòng)齒板9上部中間位置的長(zhǎng)方形孔兩端，滑動(dòng)齒 板9上部?jī)蛇呴_有相互對(duì)稱的軌道槽，軌道槽中間安裝有軌道銷10,在軌道銷10的限位 下，滑動(dòng)齒板9和聯(lián)接器12只能沿著軌道銷IO作垂直運(yùn)動(dòng)，因此，在聯(lián)接器12豎形長(zhǎng) 槽和滑動(dòng)齒板9軌道槽以及軌道銷IO的合力限位作用下，將漏電斷路器手柄ll以及手柄 銷13在分合閘操作過(guò)程中形成的弧線運(yùn)動(dòng)分解為水平方向運(yùn)動(dòng)和垂直方向運(yùn)動(dòng)。這樣， 無(wú)論是電動(dòng)還是手動(dòng)分合閘，在搡作過(guò)程中主要是克服水平方向運(yùn)動(dòng)的力即可。
如圖1和圖2所示，在本實(shí)施例中，采用掛擋的方式來(lái)作為電動(dòng)和手動(dòng)分合閘互為轉(zhuǎn) 換的操作方式，現(xiàn)將互為轉(zhuǎn)換的操作過(guò)程說(shuō)明如下當(dāng)需要電動(dòng)分合閘時(shí)，扳動(dòng)桂擋手柄 18先向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)掛擋杠桿8下端圍繞杠桿銷17向下擺動(dòng)，其下端克服拉簧16的拉力 向下擺動(dòng)時(shí)離開U形限位槽左邊的瑣定槽(解除手動(dòng)瑣定)，再扳動(dòng)掛擋手柄18向右移動(dòng)， 連同掛擋杠桿8和杠桿支架7以及移動(dòng)板3與電機(jī)6齒輪15 —起向右移動(dòng)，移動(dòng)到齒輪 15與滑動(dòng)齒板9喻合到位為止，然后放開掛擋手柄18，掛擋杠桿8下端在拉簧16的拉力 作用下進(jìn)入U(xiǎn)形限位槽右邊的瑣定槽內(nèi)(進(jìn)入電動(dòng)瑣定)，此時(shí)若電機(jī)6轉(zhuǎn)動(dòng)就帶動(dòng)齒輪 15轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)辇X輪15與滑動(dòng)齒板9處在嚙合狀態(tài)，便帶動(dòng)滑動(dòng)齒板9向上推動(dòng)或向下拉 動(dòng)，滑動(dòng)齒板9又通過(guò)聯(lián)接器12和手柄銷13帶動(dòng)漏電斷路器手柄11作向上或向下運(yùn)動(dòng)， 向上運(yùn)動(dòng)時(shí)合閘，向下運(yùn)動(dòng)時(shí)分閘，分合閘動(dòng)力均來(lái)源于電動(dòng)機(jī)6，故稱之為電動(dòng)分合閘， 這個(gè)過(guò)程就是由手動(dòng)分合閘操作狀態(tài)轉(zhuǎn)換到電動(dòng)分合閘操作狀態(tài)的轉(zhuǎn)化過(guò)程。當(dāng)需要手動(dòng) 分合閘操作時(shí)，再扳動(dòng)掛擋手柄18也是先向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)掛擋杠桿8下端圍繞杠桿銷17 向下擺動(dòng)，其下端克服拉簧16的拉力向下擺動(dòng)時(shí)離開U形限位槽右邊的瑣定槽(解除電動(dòng) 瑣定)，然后扳動(dòng)掛擋手柄18向左移動(dòng)，連同掛擋杠桿8和杠桿支架7以及移動(dòng)板3與電 機(jī)6齒輪15—起向左移動(dòng)，移動(dòng)到齒輪15與滑動(dòng)齒板9分開到位為止，然后放開掛擋手 柄18,掛擋杠桿8下端在拉簧16的拉力作用下進(jìn)入U(xiǎn)形限位槽左邊的瑣定槽內(nèi)(進(jìn)入手 動(dòng)瑣定)，因?yàn)榇藭r(shí)齒輪15與滑動(dòng)齒板9處在分開狀態(tài)，切斷了電動(dòng)傳遞路徑，這時(shí)就可 以人工操作手動(dòng)分合鬧操作手柄14，帶動(dòng)聯(lián)接器12和滑動(dòng)齒板9隨之帶動(dòng)手柄銷13與漏 電斷路器手柄11作向上或向下運(yùn)動(dòng)，向上運(yùn)動(dòng)時(shí)合閘，向下運(yùn)動(dòng)時(shí)分閘，分合閘動(dòng)力均來(lái) 源于人工手動(dòng)，故稱之為手動(dòng)分合閘，這個(gè)過(guò)程就是由電動(dòng)分合閘操作狀態(tài)轉(zhuǎn)換到手鄉(xiāng):分 合閘操作狀態(tài)的轉(zhuǎn)化過(guò)程。如再次需要電動(dòng)分合閘時(shí)又重復(fù)上述(掛擋轉(zhuǎn)換)操作，這樣 可以根據(jù)低壓電網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的使用要求來(lái)決定是否實(shí)施手動(dòng)還是電動(dòng)分合閘操作。
權(quán)利要求1、一種漏電斷路器掛擋式分合閘操作裝置，在漏電斷路器蓋上安裝有掛擋式電動(dòng)傳動(dòng)操作機(jī)構(gòu)和軌道式手動(dòng)傳動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，其特征在于在漏電斷路器蓋面的下端安裝有下固定板、上固定板、電機(jī)移動(dòng)板以及掛擋限位槽、電機(jī)以及齒輪、掛擋杠桿、拉簧、杠桿支架及銷、掛擋手柄、滑動(dòng)齒板等構(gòu)成掛擋式電動(dòng)傳動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，在漏電斷路器蓋面的上端手柄處安裝有手柄聯(lián)接器、手柄銷、滑動(dòng)板以及軌道槽、手動(dòng)分合閘操作手柄等構(gòu)成軌道式手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。
2、 如權(quán)利要求l所述的漏電斷路器掛擋式分合閘操作裝置，其特征在于所說(shuō)的掛擋 式電動(dòng)傳動(dòng)搡作機(jī)構(gòu)是電機(jī)(6)及齒輪(15)安裝在移動(dòng)板(3)上，在移動(dòng)板(3) 的右上角處用轉(zhuǎn)軸(4)安裝在上固定板(2)上，形成鉸鏈連接，在上固定板(2)的右 下角處開有U形限位槽，在移動(dòng)板(3)靠近上固定板(2)限位槽上方安裝有杠桿支架(7),掛擋杠桿(8)中心部位用杠桿銷(17)以鉸鏈形式固定在杠桿支架O)中心部 位，掛擋杠桿(8)下端用拉簧(16)拉住，桂擋杠桿(8)上端有桂擋手柄(18)。
3、 如權(quán)利要求l所述的漏電斷路器桂擋式分合閘操作裝置，其特征在于所說(shuō)的軌道 式手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)是與漏電斷路器手柄(11)相連接的聯(lián)接器(12)上開有豎立著的長(zhǎng) 槽，漏電斷路器手柄銷(13)的兩端在聯(lián)接器(12)的長(zhǎng)槽內(nèi)，聯(lián)接器(12)底部用螺 絲固定在滑動(dòng)齒板(9)上部中間位置，滑動(dòng)齒板(9)上部?jī)蛇呴_有相互對(duì)稱的軌道槽， 軌道槽中間安裝有軌道銷(10)。
4、 如權(quán)利要求l所述的漏電斷路器掛擋式分合閘操作裝置，其特征在于所說(shuō)的軌道 式手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)中在漏電斷路器手柄(11)上套有手柄金屬套U9)，手柄(ll)和手 柄金屬套U9)均套入滑動(dòng)齒板(9)上部中間位置所開的長(zhǎng)方形孔中。
專利摘要一種漏電斷路器掛擋式分合閘操作裝置，包括在漏電斷路器蓋上安裝有掛擋式電動(dòng)分合閘傳動(dòng)操作機(jī)構(gòu)和軌道式手動(dòng)分合閘傳動(dòng)操作機(jī)構(gòu)組成，其特征在于在漏電斷路器蓋面的下端安裝有下固定板、上固定板、電機(jī)移動(dòng)板以及掛擋限位槽、電機(jī)以及齒輪、掛擋杠桿、拉簧、杠桿支架及銷、掛擋手柄、滑動(dòng)齒板等構(gòu)成掛擋式電動(dòng)傳動(dòng)操作機(jī)構(gòu)；在漏電斷路器蓋面的上端手柄處安裝有手柄聯(lián)接器、手柄銷、滑動(dòng)板以及軌道槽、手動(dòng)分合閘操作手柄等構(gòu)成軌道式手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，尤其在分合閘過(guò)程中實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自動(dòng)分合閘和人工手動(dòng)分合閘二者能互為轉(zhuǎn)換的操作裝置。
文檔編號(hào)H01H77/00GK201332078SQ200820130209
公開日2009年10月21日 申請(qǐng)日期2008年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月30日
發(fā)明者林岳洲, 鄭忠陽(yáng) 申請(qǐng)人:浙江上力電器有限公司