專利名稱：一種可防止管狀電機(jī)內(nèi)部電線絞擰的旋轉(zhuǎn)滑環(huán)體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種管狀電機(jī)的零部件，特別涉及一種可防止管狀電機(jī)內(nèi)部電線絞擰的 旋轉(zhuǎn)滑環(huán)體。
技術(shù)背景巻簾門因起閉方便，操作靈活，使用所占空間少，價(jià)錢低廉，已被運(yùn)用到了車庫、倉庫 和店面等處，但隨著社會(huì)的發(fā)展，電動(dòng)起降的電動(dòng)式巻簾門也已被各個(gè)行業(yè)廣泛運(yùn)用，因此 管狀電機(jī)也逐漸被人們所熟知，同時(shí)為防止停電時(shí)巻簾門無法運(yùn)做，現(xiàn)基本采取的是在管狀 電機(jī)上增加一個(gè)理合器，在斷電時(shí)打開離合器，將電動(dòng)巻簾門當(dāng)普通巻簾門使用，這樣在關(guān) 門時(shí)還需借助鐵鉤或板凳非常不便，現(xiàn)新推出的一種可通過手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)內(nèi)部的蝸桿與齒輪 來升降巻簾門的管狀電機(jī)，該管狀電機(jī)在起降過程中，是通過轉(zhuǎn)動(dòng)管狀電機(jī)的外殼來帶動(dòng)巻 簾門起降的，而外殼又與電機(jī)的定子相互固定，這樣就必須解決管狀電機(jī)內(nèi)部電線在定子轉(zhuǎn) 動(dòng)時(shí)不被絞住擰斷的問題，同樣，這樣的問題在其他電器設(shè)備上也經(jīng)常見到，如電線一端與 輸出設(shè)備相連，另一端與輸入設(shè)備相連，當(dāng)輸入設(shè)備因特殊原因需旋轉(zhuǎn)時(shí)，連接在輸入設(shè)備 上的電線就會(huì)出現(xiàn)絞擰或擰斷現(xiàn)象，為防止電線絞擰或擰斷，現(xiàn)一般均采取將輸入設(shè)備與輸 出設(shè)備一起轉(zhuǎn)動(dòng)或暫將電線與輸入設(shè)備分離，轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)束后再連接等手段，采用上述兩種辦法 非常不便，而且費(fèi)事、費(fèi)時(shí)。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，提供一種在動(dòng)力設(shè)備旋轉(zhuǎn)時(shí)可防止連接在動(dòng)力設(shè)備上的電 線不被絞住或擰斷的一種可防止管狀電機(jī)內(nèi)部電線絞擰的旋轉(zhuǎn)滑環(huán)體，以解決現(xiàn)有技術(shù)的 不足。本實(shí)用新型的技術(shù)方案 一種可防止管狀電機(jī)內(nèi)部電線絞擰的旋轉(zhuǎn)滑環(huán)體，包括輸入 電線(1)和輸出電線(2)，其特點(diǎn)是，在每根輸入電線(1)上連接有環(huán)形金屬片(3)， 在每根輸出電線(2)上連接有金屬滑塊(4)，金屬滑塊(4)與環(huán)形金屬片(3)相互接觸 ，并且金屬滑塊(4)可在環(huán)形金屬片(3)上做圓周運(yùn)動(dòng)。上述的一種可防止管狀電機(jī)內(nèi)部電線絞擰的旋轉(zhuǎn)滑環(huán)體是，環(huán)形金屬片(3)位于卡槽5 內(nèi)，卡槽(5)內(nèi)有固定環(huán)形金屬片(3)的環(huán)形滑道(6)，金屬滑塊(4)固定在卡槽蓋( 7)內(nèi)，并且卡槽蓋(7)可與卡槽(5)相互配合，配合后金屬滑塊(4)位于環(huán)形滑道(6 )內(nèi)。前述的一種可防止管狀電機(jī)內(nèi)部電線絞擰的旋轉(zhuǎn)滑環(huán)體是，卡槽(5)內(nèi)的環(huán)形滑道( 6)的數(shù)量為1 6個(gè)。前述的一種可防止管狀電機(jī)內(nèi)部電線絞擰的旋轉(zhuǎn)滑環(huán)體是，卡槽(5)和卡槽蓋(7)均 由絕緣材料制成。與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型是由金屬環(huán)形片和可在環(huán)形金屬片上運(yùn)動(dòng)的滑塊組成，這 樣就可使剎車裝置同管狀電機(jī)外殼一起任意圈數(shù)轉(zhuǎn)動(dòng)，避免了在管狀電機(jī)外殼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其內(nèi) 部連接的電線絞在一起而出現(xiàn)擰斷的現(xiàn)象，同時(shí)本實(shí)用新型還可廣泛運(yùn)用到其它裝置，可在 轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)繼續(xù)供電，而且本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單，輕巧等優(yōu)點(diǎn)，有很好的實(shí)用性和推廣價(jià) 值。


圖l為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為卡槽5與卡槽蓋7分開后的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖l、圖2和圖3所示，管狀電機(jī)的手動(dòng)裝置，是通過在與建筑物固定的底座 10內(nèi)設(shè)置了一個(gè)可相互配合的蝸桿12與齒輪13，在齒輪13上連接有連接桿8，連接桿8的另一 端穿過管狀電機(jī)的行程控制裝置15后與固定在管狀電機(jī)外殼14上的連接塊9相連，連接塊9位 于行程控制裝置15與剎車裝置16之間，在停電時(shí)，因管狀電機(jī)外殼14是與剎車裝置16和電機(jī) 17是固定連接的，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿12時(shí)，蝸桿12帶動(dòng)齒輪13，齒輪13通過連接塊9帶動(dòng)管狀電機(jī) 外殼14共同轉(zhuǎn)動(dòng)。但行程控制裝置15是與底座10固定連接的，無法同管狀電機(jī)外殼14一起轉(zhuǎn) 動(dòng)，這就存在當(dāng)剎車裝置16與管狀電機(jī)外殼14一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，連接在行程控制裝置15與剎車裝 置l6之間的電線將會(huì)出現(xiàn)絞擰現(xiàn)象，為解決這一問題，我們將行程控制裝置l5與剎車裝置 16之間的電線剪斷，將本實(shí)用新型11套在連接桿8上，位于行程控制裝15置與連接塊9之間。 斷開的電線現(xiàn)暫稱為輸入電線1與輸出電線2，我們在輸入電線1上連接圓環(huán)狀的環(huán)形金屬片3 ，環(huán)形金屬片3可制作成直徑大小不等的圓環(huán)狀，這樣就可同時(shí)將多個(gè)直徑不等的環(huán)形金屬 片3放在帶有環(huán)形滑道6的卡槽5內(nèi)，卡槽5內(nèi)的環(huán)形滑道6的數(shù)目可根據(jù)所要連接電線的數(shù)量 進(jìn)行設(shè)計(jì)， 一般為1 6個(gè)，可通過卡槽5內(nèi)的環(huán)形滑道6將環(huán)形金屬片3固定，同時(shí)環(huán)形滑道6 可將直徑不等的多個(gè)環(huán)形金屬片3隔開，避免環(huán)形金屬片3之間相互接觸。將輸出電線2與金 屬滑塊4相連，并且將金屬滑塊4固定在可與卡槽5配合的卡槽蓋7內(nèi)，并且當(dāng)卡槽蓋7蓋在卡 槽5上時(shí)，金屬滑塊4位于環(huán)形滑道6內(nèi)，并且與環(huán)形金屬片3相接觸，轉(zhuǎn)動(dòng)卡槽5或卡槽蓋7時(shí) ，金屬滑塊4可在環(huán)形軌道6內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，同時(shí)為防止短路，卡槽蓋7和卡槽5均由絕緣材料 制成。為確保管狀電機(jī)的穩(wěn)定性，我們將卡槽5與行程控制裝置2相連，卡槽蓋7與連接塊9相 連。
權(quán)利要求1. 一種可防止管狀電機(jī)內(nèi)部電線絞擰的旋轉(zhuǎn)滑環(huán)體，包括輸入電線 (1)和輸出電線(2)，其特征在于在每根輸入電線(1)上連接有環(huán)形金屬片(3)，在 每根輸出電線(2)上連接有金屬滑塊(4)，金屬滑塊(4)與環(huán)形金屬片(3)相互接觸， 并且金屬滑塊(4)可在環(huán)形金屬片(3)上做圓周運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種可防止管狀電機(jī)內(nèi)部電線絞擰的旋轉(zhuǎn)滑 環(huán)體，其特征在于環(huán)形金屬片(3)位于卡槽(5)內(nèi)，卡槽(5)內(nèi)有固定環(huán)形金屬片(3)的 環(huán)形滑道(6)，金屬滑塊(4)固定在卡槽蓋(7)內(nèi)，并且卡槽蓋(7)可與卡槽(5)相 互配合，配合后金屬滑塊(4)位于環(huán)形滑道(6)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可防止管狀電機(jī)內(nèi)部電線絞擰的旋轉(zhuǎn)滑 環(huán)體，其特征在于卡槽(5)內(nèi)的環(huán)形滑道(6)的數(shù)量為1 6個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可防止管狀電機(jī)內(nèi)部電線絞擰的旋轉(zhuǎn)滑 環(huán)體，其特征在于卡槽(5)和卡槽蓋(7)均由絕緣材料制成。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種可防止管狀電機(jī)內(nèi)部電線絞擰的旋轉(zhuǎn)滑環(huán)體，包括輸入電線1和輸出電線2，其特點(diǎn)是，在每根輸入電線1上連接有環(huán)形金屬片3，在每根輸出電線2上連接有金屬滑塊4，金屬滑塊4與環(huán)形金屬片3相互接觸，并且金屬滑塊4可在環(huán)形金屬片3上做圓周運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型是由金屬環(huán)形片和可在環(huán)形金屬片上運(yùn)動(dòng)的滑塊組成，這樣就可使剎車裝置同管狀電機(jī)外殼一起任意圈數(shù)轉(zhuǎn)動(dòng)，避免了在管狀電機(jī)外殼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其內(nèi)部連接的電線絞在一起而出現(xiàn)擰斷的現(xiàn)象，同時(shí)本實(shí)用新型還可廣泛運(yùn)用到其它裝置，可在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)繼續(xù)供電，而且本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單，輕巧等優(yōu)點(diǎn)，有很好的實(shí)用性和推廣價(jià)值。
文檔編號(hào)H01R39/64GK201038572SQ200720200079
公開日2008年3月19日 申請(qǐng)日期2007年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月14日
發(fā)明者沈恩明, 沈榮泉, 羅銀榮 申請(qǐng)人:湖州南洋電機(jī)有限公司