專利名稱：一種防翻轉(zhuǎn)泄漏鉛酸蓄電池蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車蓄電池部件，特別是在蓄電池翻轉(zhuǎn)狀態(tài)下具有較強(qiáng)的防泄漏功 能的鉛酸蓄電池蓋，屬蓄電池技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
鉛酸蓄電池一般由多個(gè)單格電池組成，各單格電池中裝有硫酸電解液，使用過(guò)程中要求蓄 電池各單格之間既能夠相互通氣又不能串液，且液體不外溢，為此，蓄電池蓋在回流孔周圍要 設(shè)置迷宮、擋酸板等結(jié)構(gòu)以減少電解液的流失。通常普通鉛酸蓄電池在正常工作狀態(tài)下可以滿 足上述要求，但是在極端條件下，如蓄電池隨汽車傾翻做180°翻轉(zhuǎn)，蓄電池中電解液就會(huì)流 出，流失的電解液一方面會(huì)腐蝕車輛部件，對(duì)行車安全產(chǎn)生隱患；另一方面當(dāng)電池正放后，還 會(huì)出現(xiàn)電解液回流不均，導(dǎo)致個(gè)別單格電池缺液，從而明顯縮短電池壽命。因此，改進(jìn)鉛酸蓄 電池蓋的現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，使其在翻轉(zhuǎn)狀態(tài)下少溢或不溢酸液，對(duì)于提高蓄電池的安全性和耐用性大 有裨益。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型用于克服已有技術(shù)的缺陷而提供一種可在蓄電池處于翻轉(zhuǎn)狀態(tài)下有效防止酸 液外泄或少泄酸液的防翻轉(zhuǎn)泄漏鉛酸蓄電池蓋。
本實(shí)用新型所稱問(wèn)題是以下述技術(shù)方案解決的
一種防翻轉(zhuǎn)泄漏鉛酸蓄電池蓋，由大蓋和排氣蓋組成，二者對(duì)接面熱封在一起，大蓋、排 氣蓋對(duì)應(yīng)蓄電池槽體單元形成單格，單格內(nèi)設(shè)有迷宮擋墻，其特別之處是所述各單格迷宮擋
墻上設(shè)有限流孔，所述限流孔由大蓋的迷宮擋墻上寬度為0.5 lmm的縫隙及排氣蓋上封閉的
迷宮擋墻組成。
上述防翻轉(zhuǎn)泄漏鉛酸蓄電池蓋，所述各單格內(nèi)限流孔沿酸液流向分別設(shè)置兩處，即第一限流孔和第二限流孔，各單格內(nèi)限流 L位置分布對(duì)應(yīng)。
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有鉛酸蓄電池在發(fā)生180°翻轉(zhuǎn)時(shí)酸液外泄的問(wèn)題對(duì)鉛酸蓄電池蓋進(jìn)行 了改進(jìn)，在迷宮擋墻上增設(shè)兩處限流 L，所述限流孔是由大蓋擋墻寬度為0. 5 lmm的縫隙， 及排氣蓋全封閉的擋墻組成的，這種小尺寸的大蓋開口、排氣蓋封閉的通道能夠使電池在翻轉(zhuǎn) 180°時(shí)立即被酸液封閉，外界空氣進(jìn)不到電池單隔內(nèi)部,從而使酸液立即達(dá)到倒置平衡狀態(tài)， 使得外溢酸液很少，同時(shí)在電池正放條件下，具有良好的排氣和回流作用。經(jīng)此改進(jìn)，將本實(shí) 用新型安裝在鉛酸蓄電池上后，蓄電池在防翻轉(zhuǎn)溢酸方面與現(xiàn)有技術(shù)相比有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，蓄 電池使用安全性和耐用性得以大大提高。

圖1是本實(shí)用新型大蓋的主視圖(去掉排氣蓋后)； 圖2是圖1A部局部放大視圖。 圖3是本實(shí)用新型排氣蓋的主視圖(與大蓋熱封面)； 圖4是圖1B部局部放大視圖。
圖中各部件標(biāo)號(hào)表示如下1.大蓋；2.單格；3.迷宮擋墻；4.第一限流孔；5.第二
限流孔；6.排氣蓋。
具體實(shí)施方式

參看圖l、圖2，本實(shí)用新型由大蓋1和排氣蓋6組成，二者對(duì)接面熱封，大蓋、排氣蓋 對(duì)應(yīng)蓄電池槽體單元形成六個(gè)單格2。為解決蓄電池翻轉(zhuǎn)溢酸問(wèn)題，在各單格迷宮擋墻3上設(shè) 置了限流孔，限流孔是在大蓋迷宮擋墻上設(shè)置寬度為0. 5 lmm的縫隙，由圖4可見，與該縫隙 相對(duì)應(yīng)處排氣蓋的迷宮擋墻為封閉的，這種小尺寸的大蓋開口、排氣蓋封閉的通道能夠使電池 在翻轉(zhuǎn)180°時(shí)立即被酸液封閉,外界空氣進(jìn)不到電池單隔內(nèi)部,從而使酸液立即達(dá)到倒置平衡 狀態(tài),使得外溢酸液很少，同時(shí)在電池正放條件下，具有良好的排氣和回流作用。
參看圖1 圖3，在各單格內(nèi)限流孔沿酸液流向分別設(shè)置三處，即第一限流孔4和第二限 流孔5，各單格內(nèi)限流孔位置分布對(duì)應(yīng)。
權(quán)利要求1.一種防翻轉(zhuǎn)泄漏鉛酸蓄電池蓋，由大蓋和排氣蓋組成，二者對(duì)接面熱封，大蓋、排氣蓋對(duì)應(yīng)蓄電池槽體單元形成單格，單格內(nèi)設(shè)有迷宮擋墻，其特征在于所述各單格迷宮擋墻(3)上設(shè)有限流孔，所述限流孔由大蓋(1)迷宮擋墻上寬度為0.5～1mm的縫隙及排氣蓋上封閉的迷宮擋墻組成。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防翻轉(zhuǎn)泄漏鉛酸蓄電池蓋，其特征在于所述各單格(2)內(nèi)限 流孔沿酸液流向分別設(shè)置兩處，即第一限流孔(O、第二限流孔(5)，各單格內(nèi)限流孔位置分 布對(duì)應(yīng)。
專利摘要一種防翻轉(zhuǎn)泄漏鉛酸蓄電池蓋，屬蓄電池技術(shù)領(lǐng)域，用于解決鉛酸蓄電池翻轉(zhuǎn)狀態(tài)下防止酸液外泄的問(wèn)題。由大蓋和排氣蓋組成，二者對(duì)接面熱封，大蓋、排氣蓋對(duì)應(yīng)蓄電池槽體單元形成單格，單格內(nèi)設(shè)有迷宮擋墻，改進(jìn)后各單格迷宮擋墻上設(shè)有限流孔，限流孔是由大蓋迷宮擋墻上寬度為0.5～1mm的縫隙及排氣蓋上封閉的迷宮擋墻組成。本實(shí)用新型在迷宮擋墻上增設(shè)兩處限流孔，這種小尺寸通道能夠使電池在翻轉(zhuǎn)180°時(shí)外溢酸液很少，同時(shí)在電池正放條件下，具有良好的排氣和回流作用。將本實(shí)用新型安裝在鉛酸蓄電池上后，防止翻轉(zhuǎn)溢酸性能良好，蓄電池使用安全性和耐用性得以大大提高。
文檔編號(hào)H01M2/04GK201153134SQ20072010292
公開日2008年11月19日 申請(qǐng)日期2007年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月31日
發(fā)明者劉世忠, 孟玉華, 張文龍 申請(qǐng)人:風(fēng)帆股份有限公司