專利名稱：交流傳動電力機車變壓器鐵心鋼夾板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種能運用于交流傳動電力機車主變壓器的鐵 心鋼夾板。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)交流傳動電力機車主變壓器的鐵心鋼夾板一般用一塊 不銹鋼板中間鉆一排安裝孔，用兩塊鋼夾板通過螺栓將鐵心片夾緊。 由于交流傳動電力機車主變壓器采用交錯式線圈結(jié)構(gòu)，具有高阻抗電 壓，內(nèi)部漏磁場強大、線圈內(nèi)諧波電流大的特點，對變壓器鐵心鋼夾 板會產(chǎn)生較大的渦流損耗，在此區(qū)域產(chǎn)生局部高溫過熱，引起變壓器 油分解，降低其絕緣性能，對變壓器安全運行帶來極大隱患。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種不會產(chǎn)生較大的渦 流損耗，不會產(chǎn)生局部高溫過熱的交流傳動電力機車變壓器鐵心鋼夾 板。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的交流傳動電力機車變 壓器鐵心鋼夾板，包括鋼夾板本體，在所述的鋼夾板本體上設(shè)有至少 一條通透槽。
所述的通透槽軸向開設(shè)在所述的鋼夾板本體上。
所述的通透槽開設(shè)在所述的鋼夾板本體上安裝時其最大漏磁場 位置上。
采用上述技術(shù)方案的交流傳動電力機車變壓器鐵心鋼夾板，根據(jù) 鐵心鋼夾板產(chǎn)生局部高溫過熱機理，在保證鋼夾板使用強度前提下， 在鋼夾板的最大漏磁場位置開設(shè)通透槽，減小鋼夾板橫截面積，減小 漏磁場對其產(chǎn)生的渦流損耗，降低高溫過熱，進而降低變壓器油局部 溫度，保證其絕緣性能，提高變壓器安全性能。
本實用新型的有益效果是，從根本上解決交流傳動電力機車主變 壓器因漏磁場引起渦流損耗導(dǎo)致鋼夾板過熱問題，采取工藝結(jié)構(gòu)簡 單，加工方便。
綜上所述，本實用新型是一種不會產(chǎn)生較大的渦流損耗，不會產(chǎn) 生局部高溫過熱且結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、制造方便的交流傳動電力機 車變壓器鐵心鋼夾板。


以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。
圖1是原鐵心鋼夾板結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實用新型的鐵心鋼夾板圖； 圖3是沿圖2中A-A線剖示圖； 圖4是本實用新型鐵心鋼夾板裝配示意圖。
具體實施方式
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參見圖2和圖3，在鋼夾板本體1上的最大漏磁場位置的安裝孔 兩側(cè)軸向開設(shè)有通透槽2。
參見圖4，用兩塊開設(shè)有通透槽2的鋼夾板本體1通過螺栓3將 鐵心片4夾緊。通透槽2減小鋼夾板本體1的橫截面積，減小漏磁場 對其產(chǎn)生的渦流損耗，降低高溫過熱。
參見圖1、圖2和圖3，根據(jù)鋼夾板產(chǎn)生局部高溫過熱機理，在 保證鋼夾板使用強度前提下，在鋼夾板本體1的最大漏磁場位置開設(shè) 通透槽2，減小鋼夾板本體2橫截面積，減小漏磁場對其產(chǎn)生的渦流 損耗，降低高溫過熱，進而降低變壓器油局部溫度，保證其絕緣性能， 提高變壓器安全性能。從根本上解決交流傳動電力機車主變壓器因漏 磁場引起渦流損耗導(dǎo)致鋼夾板過熱問題，采取工藝結(jié)構(gòu)簡單，加工方 便。
權(quán)利要求1、一種交流傳動電力機車變壓器鐵心鋼夾板，包括鋼夾板本體(1)，其特征是在所述的鋼夾板本體(1)上設(shè)有至少一條通透槽(2)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的交流傳動電力機車變壓器鐵心鋼夾板， 其特征是所述的通透槽(2)軸向開設(shè)在所述的鋼夾板本體(1)上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的交流傳動電力機車變壓器鐵心鋼夾板，其特征是所述的通透槽(2)開設(shè)在所述的鋼夾板本體(1)上安 裝時其最大漏磁場位置上。
專利摘要本實用新型公開了一種交流傳動電力機車變壓器鐵心鋼夾板，包括鋼夾板本體(1)，在所述的鋼夾板本體(1)上設(shè)有至少一條通透槽(2)。所述的通透槽(2)軸向開設(shè)在所述的鋼夾板本體(1)上。所述的通透槽(2)開設(shè)在所述的鋼夾板本體(1)上安裝時其最大漏磁場位置上。本實用新型是一種不會產(chǎn)生較大的渦流損耗，不會產(chǎn)生局部高溫過熱且結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、制造方便的交流傳動電力機車變壓器鐵心鋼夾板。
文檔編號H01F27/26GK201134330SQ20072006558
公開日2008年10月15日 申請日期2007年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月27日
發(fā)明者劉元平, 黃登威, 龍谷宗 申請人:株洲南車電機股份有限公司