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開關裝置的制作方法

文檔序號:6874465閱讀:145來源:國知局
專利名稱:開關裝置的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及一種通過操作可擺動的操作鈕(knob)來進行開關的切換的開關裝置,特別地,涉及一種防止水浸入殼體內(nèi)部的防水型開關裝置。
背景技術
在汽車車門的座席扶手或副儀表板(center console)等上,配設有在汽車的窗開閉裝置(電動車窗裝置)中使用的開關裝置。該開關裝置如下述專利文獻1、2所公開的那樣,在殼體內(nèi)部收納有開關和電路基板等,在殼體上表面設置有上下開口并與殼體內(nèi)部連通的筒。并且,在筒上安裝有覆蓋筒的上部開口并可向前后擺動的操作鈕,在操作鈕上連接著操作桿,其貫穿筒的開口并向殼體內(nèi)部延伸,用于將操作鈕的動作傳遞到開關。而且,通過操作操作鈕前后擺動,該動作通過操作桿傳遞,使開關接通或切斷(ON或OFF)。
在上述開關裝置中,一般安裝有能覆蓋殼體上表面的蓋體,并從設置在該蓋體的開口部,可操作地露出操作鈕。因此,即使在雨天時等情況下或多或少的雨水落到蓋體上,該雨水也幾乎不會進入開關裝置的殼體內(nèi)。但是,當飲料等(以下,稱為“水”)大量灑落在蓋體上時,該水通過蓋體的開口部與操作鈕之間的間隙,向蓋體的上表面流下,向筒側等流去。而且,流向筒側的水,隨其勢頭在操作鈕與筒之間的間隙中上升,通過筒的開口并浸入殼體內(nèi),成為在開關或電路基板上產(chǎn)生腐蝕或短路的原因。
作為上述那樣的防止水浸入的對策,在下述的專利文獻3中,公開了這樣的結構在開關裝置的殼體上表面的筒的前后形成水捕捉槽,其成形為使槽底朝向殼體的前方傾斜,或者成形為還在中央部具有分水嶺的山形,在殼體的前面和側面形成有貫穿水捕捉槽的最深部的排水口。另外,在專利文獻1、2中,關于防止水浸入的對策,完全沒有記載。
專利文獻1日本特開平8-180755號公報專利文獻2日本特開平5-314864號公報專利文獻3日本特許3111221號公報但是,在上述專利文獻3的技術中,使通過蓋體(在專利文獻3中為車身裝飾件(finish))與操作鈕之間的間隙并向殼體上表面流下的水,流入水捕捉槽,并在其中進行捕捉,沿該槽底的傾斜面匯集到前方的最深部,由于水從比水捕捉槽的寬度和深度都小的殼體側面的排水口排出,因此,在水量較多的情況下,即使水流入水捕捉槽也來不及從排水口排出,則水從水捕捉槽溢出并向筒側流去,在操作鈕與筒之間的間隙中上升,存在著水通過筒的開口并浸入殼體內(nèi)的可能性。

發(fā)明內(nèi)容
因此,本發(fā)明的課題在于提供一種開關裝置,其可防止水從外部通過筒的開口浸入殼體內(nèi)。
本發(fā)明的開關裝置具有開關;殼體,其內(nèi)部收納有該開關;筒,其設置在該殼體的上表面,具有上部開口和下部開口,并與殼體內(nèi)部連通;操作鈕,其設置成覆蓋該筒的開口,并可向前后擺動;操作桿,其從該操作鈕貫穿筒的開口,并向殼體內(nèi)部延伸,用于將操作鈕的動作傳遞到開關。在這樣的開關裝置中,在殼體上表面與上述操作鈕的端部之間設置有導向部,該導向部向左右方向傾斜,從而使水流向殼體的旁側。
在上述結構中,導向部既可以向左方向和右方向兩邊下降傾斜,也可以只朝向其中任何一邊下降傾斜。
如上所述,即使水從外部向殼體上表面的操作鈕的端部附近流下,由于該水隨時都可沿導向部流動,并向殼體的左右側排出,因此,可以防止水通過在操作鈕與筒之間的間隙上升并從筒的開口浸入殼體內(nèi)。特別地,在電動車窗裝置等中所使用的開關裝置中,一般地,由于殼體的左右方向的寬度短于前后方向的寬度,從筒到殼體左右側面的距離短于從筒到前后側面的距離,因此,通過使水沿導向部流向殼體的左右側,就可以快速地從殼體上向外部排出水,從而可以更加可靠地防止水浸入殼體內(nèi)。
并且,在本發(fā)明的一個實施方式中,使導向部成為朝左右兩個方向下降傾斜的山形。
這樣,使水沿導向部向左右兩個方向流下,水可以很快地遠離筒的上部開口和操作鈕的下端部,從而可以進一步防止水浸入殼體內(nèi)。
并且,在本發(fā)明的一個實施方式中,在導向部的前后的端部中,使一方的端部相對于操作鈕的端部位于靠近筒側,使另一方的端部相對于操作鈕的端部位于靠近與筒相反側。
這樣,由于導向部位于操作鈕的端部的正下方,因此,使沿該端部流下來的水直接落在導向部上,并立即沿導向部流向殼體旁側,而難于流向筒側,從而可以進一步防止水浸入殼體內(nèi)。
并且,在本發(fā)明的一個實施方式中,在導向部的前后的端部中,使一方的端部與筒的側面鄰接,在該側面上、導向部的上方,設置有向該導向部的另一方的端部突出的凸緣。
這樣,使水不會在導向部與筒之間滯留,而沿導向部流向殼體旁側,并且,即使導向部上的水沖撞筒的側面并上升,也可以通過凸緣來阻止該水通過操作鈕與筒之間的間隙到達筒的上部開口,從而可以進一步防止水浸入殼體內(nèi)。
并且,在本發(fā)明的一個實施方式中,在導向部的附近設置有槽,其與導向部鄰接,其端部敞開以便連通殼體的左右側面。
這樣,即使水借助落在導向部上的勢頭,流向導向部的引導方向以外的方向,即流向向下傾斜方向以外的方向,水也將進入位于該方向的槽中,而不會返回導向部,可以使該水通過槽的敞開端部向殼體的左右側排出,從而可以進一步防止水浸入殼體內(nèi)。
并且,在本發(fā)明的一個實施方式中,使導向部的附近的殼體的上表面,向殼體的左右側面下降傾斜。
這樣,使從導向部上向導向部附近的殼體上表面流去的水,不會在該殼體上表面滯留,而沿該殼體上表面的傾斜面流動,可以容易地向殼體的旁側排出,從而可以進一步防止水浸入殼體內(nèi)。
進而,在本發(fā)明的一個實施方式中,在殼體的操作鈕的端部附近設置凹部,在該凹部內(nèi)設置上述導向部。
這樣,不會將操作鈕的安裝位置升高到殼體的上方,由于可以確保在殼體上表面與操作鈕的端部之間設置導向部的空間,因此,可以抑制高度并實現(xiàn)開關裝置的小型化。
根據(jù)本發(fā)明,即使水從外部向殼體上表面的操作鈕的端部附近流下,由于該水隨時都可沿導向部流動,向殼體的左右旁側排出,因此,可以防止水在操作鈕與筒之間的間隙中上升并從筒的開口浸入殼體內(nèi)。


圖1是本發(fā)明的實施方式的開關裝置的立體圖。
圖2是相同開關裝置的右側視圖。
圖3是相同開關裝置的前方剖面圖。
圖4是在相同開關裝置中安裝了蓋體的狀態(tài)的立體圖。
圖5是相同狀態(tài)的側方剖面圖。
圖6是相同狀態(tài)的主要部分的側視圖。
圖7是相同狀態(tài)的主要部分的側剖面圖。
圖8是其它實施方式的開關裝置的前方剖面圖。
圖9是其它實施方式的開關裝置的前方剖面圖。
圖10是其它實施方式的開關裝置的前方剖面圖。
圖11是其它實施方式的開關裝置的前方剖面圖。
標號說明1殼體;1l左側面;1r右側面;1u′殼體上表面;6操作鈕;6e操作鈕的前端部;7筒;7b筒的上部開口;7c筒的下部開口;7f筒的前側面;9、9′、9″、9、9″″導向部;9b導向部的前端部9c導向部的后端部;10凸緣;13槽;13f槽的端部;16開關;17操作桿100開關裝置;L左方向;R右方向。
具體實施例方式
以下,一邊參考附圖,一邊對本發(fā)明的實施方式進行說明。圖1是本發(fā)明的實施方式的開關裝置100的立體圖,圖2是開關裝置100的右側視圖,圖3是開關裝置100的前方剖面圖(圖2的Z-Z剖面圖),圖4是在開關裝置100上安裝了蓋體20的狀態(tài)的立體圖,圖5是相同狀態(tài)下的側方剖面圖,圖6是相同狀態(tài)下的主要部分的側視圖,圖7是相同狀態(tài)下的主要部分的側方剖面圖。
在圖1等中,開關裝置100使用在動力車窗裝置中,并安裝在車輛的駕駛座的門上設置的座席扶手(圖示省略)上。1是開關裝置100的殼體,其與一般的動力車窗裝置用開關裝置的殼體同樣地形成為,左右方向L、R的寬度短于前后方向F、B的寬度的長方體形狀。1u、1f、1b、1l、1r分別是殼體1的上表面、前側面、后側面、左側面、右側面。如圖5和圖7所示,在殼體1的內(nèi)部,收納有電路基板15和開關16等。在圖3中,省略了殼體1內(nèi)部的部件等的圖示。如圖5所示,殼體1的下側(D方向側)開口,并通過嵌合下蓋2將其封閉。從下蓋2向下方突出的14是安裝在電路基板15上的連接器。在該連接器14上,通過嵌合用于連接未圖示的控制裝置的電纜,就可以從開關裝置100向控制裝置發(fā)送開關16等的輸出信號。如圖4和圖5所示,在殼體1上,通過螺釘(圖示省略)安裝有蓋體20,通過該蓋體20覆蓋上表面1u。使鉤片20x鉤住車門的座席扶手,蓋體20就被安裝在車門上。
在圖1等中,在殼體1的上表面1u的前側(F方向側)所示的3,是后視鏡控制開關的滑動式的第1操作鈕,4是相同開關的四點按壓式(十字鍵式)的第二操作鈕,分別為了進行車輛的左右側后視鏡的角度調(diào)節(jié)而被操作。在后側(B方向側)所示的5,是窗鎖定開關的按壓鎖定式操作鈕,其被操作,從而鎖定車輛的各窗使其不能開閉或者解除該鎖定。在中央所示的6,是窗開閉開關的蹺蹺板型操作鈕,共計設置四個,其為了開閉車輛的車窗而被操作。6a是操作鈕6的操作部,6b是與操作部6a形成為一體的帽部,6c是形成在帽部6b的外側面上的孔。在圖1和圖2中,只在右側(R方向側)所示的操作鈕6的右側面上表示有孔6c,然而實際上,在各操作鈕6的右側面和左側面(L方向側的側面)上都分別形成有與孔6c相同的孔。
如圖5~圖7所示,各操作鈕6安裝在設置于殼體1的上表面1u的空心的筒7上。具體地,筒7的沿水平截面的形狀為大致矩形,在上下(U、D方向)開口并與殼體1內(nèi)部連通,在左右的外側面上,一體地形成有軸7a。在圖5中,只表示出二個筒7,然而實際上,設置有四個(圖1)以對應各操作鈕6。將操作鈕6的帽部6b從上方罩到筒7上,以便覆蓋該筒7的上部開口7b,并使操作鈕6的孔6c與左右的軸7a嵌合,由此操作鈕6以軸7a為中心可前后擺動地支持在筒7上。在殼體1的上表面1u上,除筒7之外,還設置有用于安裝操作鈕3~5的筒,這里省略其圖示和說明。
貫穿筒7的操作桿17,在操作鈕6的內(nèi)側一體地突出形成。該操作桿17從操作鈕6貫穿筒7的上部開口7b并向殼體1內(nèi)延伸。在操作桿17的下端部形成有凹部17a,該凹部17a與安裝在電路基板15上的開關16的致動器16a嵌合。開關16是窗開閉用開關,由公知的滑動開關構成。當用手指將操作鈕6或向前側放倒或向后側立起時,如圖7中點劃線所示,操作鈕6以軸7a為中心向前后擺動,操作桿17將操作鈕6的動作向致動器16a傳遞,從而開關16接通或切斷。即,設置在開關16內(nèi)部的接點,根據(jù)操作鈕6的操作位置,切換成ON(導通)或OFF(非導通)狀態(tài)。Q是軸7a的中心點,即操作鈕6的轉動中心點。在電路基板15上,除開關16之外,還安裝有后視鏡控制用和窗開閉鎖定用開關等,但這里省略其圖示和說明。
在將蓋體20安裝在殼體1上的狀態(tài)下,如圖4所示,各操作鈕3~6從設置在蓋體20上的開口20a~20c露出,就可以用手指進行操作,由于操作鈕3只需在操作鈕4上向左右滑動即可操作,操作鈕4、5只需從上方按壓即可操作,因此,開口20a、20b的開口面積較小,然而關于操作鈕6,則需要將手指放在操作部6a上來進行使其向前放倒或向后立起的操作,因而開口20c的開口面積就需要具有可插入手指的大小。如圖5和圖7所示,在開口20c的下方形成有收納操作鈕6和筒7的凹部20d。
如圖1等所示,在殼體1上的操作鈕6的前端部6e的附近,設置有沿殼體1的左右方向L、R延伸的凹部8。作為構成該凹部8的底面的部分的殼體1的上表面1u′(以下,稱為“殼體上表面1u′”),如圖3所示,向殼體1的左右側面1l、1r下降傾斜,與殼體1的左右側面1l、1r連續(xù),該側面1l、1r側的端部1p敞開。在殼體上表面1u′與操作鈕6的前端部6e之間,與殼體1一體地設置有四個導向部9,其由從前方觀察到的形狀為楔形的突起構成。即,以便能設置這樣的導向部9,即,為了在殼體上表面1u′與操作鈕6之間確保設置導向部9的空間,而在殼體1上設置凹部8。導向部9具有斜面9d,其朝向斜上方并向左右方向L、R下降傾斜,該斜面9d與殼體1的左側面1l或右側面1r連續(xù),該側面1l、1r側的端部9a敞開。沿左右方向L、R排列的導向部9之間配置成,如圖3所示,使在殼體1的中心線C的兩側形成線對稱且呈大致山形。導向部9沿斜面9d引導水,并使其流向殼體1的左右側。
如圖6和圖7所示,在導向部9的前后的端部9b、9c上,后端部9c位于比操作鈕6的前端部6e和蓋體20的凹部20d的端部20e靠近筒7側(B方向側),并與筒7的前側面7f以及與該前側面7f位于同一個面的凹部8的后側面8e鄰接。前端部9b位于比端部6e、20e靠近與筒7相反側(F方向側),從前端部9b到端部6e、20e的距離大于從后端部9c到端部6e、20e的距離。即,導向部9的斜面9d位于操作鈕6的前端部6e與蓋體20的端部20e之間的間隙18的正下方。間隙18具有這樣的大小,即,使其對操作鈕6的擺動操作不會產(chǎn)生障礙,即向前后擺動時操作鈕6與蓋體20不會接觸。在筒7的前側面7f的比導向部9更上方的位置上,設置有向導向部9的前端部9b突出的凸緣10。在筒7的后側面上,設置有向與筒7相反側突出凸緣11。
如圖1所示,在導向部9的附近,設置有與導向部9鄰接的槽13。槽13設置在沿左右方向L、R排列的各導向部9之間以及各筒7之間,并設置成沿前后方向F、B延伸,端部13f敞開以便與殼體1的左右側面11、1r連通。如圖3所示,槽13的底部13b位于與殼體上表面1u′的最上部相同高度。
在上述結構的開關裝置100中,當從忘記關閉的車窗浸入雨水、或在車內(nèi)誤灑的飲料等(以下,稱為“水”)流到蓋體20和操作鈕6的上方時,如圖6的箭頭所示,該水從蓋體20的開口20c進入凹部20d,然后通過蓋體20與操作鈕6之間的間隙18流下去。進而,流下后的水落下并沖撞正下方的導向部9的斜面9d,如圖3和圖6的粗箭頭所示,大部分立即沿斜面9d流向下方,從導向部9的敞開端部9a向殼體1的左右側排出。并且,一部分水借助落下的勢頭,如細箭頭所示,或在斜面9d上流向筒7側或與筒7相反側或沿斜面9d上升,然而流向與筒7相反側的水如細箭頭所示原樣地朝導向部9的前側的殼體上表面1u′流下,流向筒7側的水如細箭頭所示在側面7f、8e返回并向殼體上表面1u′流下,沿斜面9d上升的水如細箭頭所示在向槽13流下后,通過端部13f并向殼體上表面1u′流去。進而,流到殼體上表面1u′來的水,沿殼體上表面1u′的傾斜面流向下方,從敞開的端部1p向殼體1的左右側排出。
如上所述,在殼體上表面1u′與操作鈕6的前端部6e之間,通過設置具有向左右方向L、R傾斜的斜面9d的導向部9,從而即使水從外部通過蓋體20與操作鈕6之間的間隙18,向殼體上表面1u′的操作鈕6的前端部6e附近流下,但由于該水可隨時沿導向部9的斜面9d流動,并從導向部9的敞開端部9a向殼體1的左右側排出,因而可以防止水在操作鈕6與筒7之間的間隙19(圖7)中上升并從筒7的上下開口7b、7c浸入殼體1內(nèi)部。
并且,開關裝置100的殼體1的左右方向L、R的寬度短于前后方向F、B的寬度,從筒7到殼體1的左右側面1l、1r的距離短于到前后側面1f、1b的距離,所以如上所述,通過使水沿導向部9的斜面9d流向殼體1的左右側,從殼體1上快速地向外部排出水,可以更加可靠地防止水浸入殼體內(nèi)。
并且,通過使兩個導向部9沿左右方向L、R排列并呈山形,各斜面9d朝向左右兩個方向L、R下降傾斜,因而可使通過間隙18并流下來的水沿斜面9d向左右兩個方向流下,并快速地遠離筒7的上部開口7b和操作鈕6的前端部6e,向殼體1的旁側排出,可以進一步防止水浸入殼體1內(nèi)。
并且,在導向部9的前后的端部9b、9c中,通過使后端部9c從操作鈕6的前端部6e和蓋體20的端部20e隔開預定距離地位于筒7側,使前端部9b從端部6e、20e隔開預定距離地位于與筒7相反側,從而導向部9的斜面9d位于操作鈕6與蓋體20之間的間隙18的正下方,因此使沿操作鈕6的前端部6e流下的水直接落下到斜面9d上,并立即沿斜面9d流向殼體1的側面,從而就難以流向筒7側,可以進一步防止水浸入殼體1內(nèi)。
并且,使導向部的后端部9c與筒7的前側面7f鄰接,在該前側面7f上、導向部9的上方設置有凸緣10,因而能夠使水不會在導向部9與筒7之間滯留,而沿導向部9的斜面9d流向殼體1的側面,并且,即使斜面9d上的水沖撞筒7的前側面7f并上升,借助于凸緣10,可以阻止該水通過操作鈕6與筒7之間的間隙19并到達筒7的上部開口7b,就可進一步防止水浸入殼體1內(nèi)。
并且,通過在導向部9的附近設置有槽13,其與導向部9鄰接,其端部13f敞開以便連通殼體1的左右側面1l、1r,因而即使借助于落到導向部9的斜面9d上的勢頭,水流向與導向部9的引導方向相反側,即流向斜面9d上升的R方向或L方向,水也會進入位于該方向的槽13中而并不返回導向部9,能夠使該水通過槽13的敞開端部13f和殼體上表面1u′,并向殼體1的左右側排出,就可進一步防止水浸入殼體1內(nèi)。
進一步,通過使導向部9的前側附近的殼體上表面1u′,朝向殼體1的左右側面1l、1r下降傾斜,因而即使水流向導向部9的引導方向以外的方向、即斜面9d下降的方向(L方向或R方向)以外的方向(斜面9d上升的R方向或L方向、以及橫穿斜面9d的F、B方向),直接或間接地向殼體上表面1u′流去,該水也不會在殼體上表面1u′滯留,而能夠沿殼體上表面1u′的傾斜面流動,并易于從敞開端部1p向殼體1的旁側排出,可進一步防止水浸入殼體1內(nèi)。
在以上所述的實施方式中,如圖1和圖3等所示,作為示例,列舉了在殼體上表面1u′與操作鈕6的前端部6e之間,對每組操作鈕6和筒7各設置一個導向部9的情況,該導向部9由從前方觀察到的形狀是楔形的突起構成,但本發(fā)明并不僅限于此,除此之外,例如,也可以設置如圖8~圖11所示的導向部9′、9″、9、9″″。圖8~圖11分別是其它實施方式的開關裝置100的前方剖面圖(圖2的Z-Z剖面圖),在各圖中,對與在圖1~圖7中說明過的部分相同的部分賦予同一標號,并省略殼體1內(nèi)的部件等的圖示。
圖8所示的導向部9′是由從前方觀察到的形狀為從頂點9e′到端部9a′連續(xù)的山形突起構成的,在殼體上表面1u′與操作鈕6的前端部6e之間,對每兩組操作鈕6等(操作鈕6和筒7)各設置1個導向部9′。導向部9′的前后方向(相對于紙面垂直的方向)的寬度,是與導向部9相等的尺寸,朝向斜上方的左右斜面9d′朝左右方向L、R下降傾斜,并與殼體1的左右側面1l、1r連續(xù),該側面1l、1r側的端部9a′敞開。
圖9所示的導向部9″,從前方觀察到的形狀為傾斜的板狀,其由從凹部8的后側面8e垂直地突出的突起構成,該后側面8e與筒7的前側面7f是同一面,在殼體上表面1u′與操作鈕6的前端部6e之間,對每組操作鈕6等各設置1個導向部9″。導向部9″的前后方向的寬度,是與導向部9同等的尺寸,導向部9″的左右方向L、R的寬度,是與筒7大致相等的尺寸,朝向斜上方的左右斜面9d″朝左右方向L、R下降傾斜,且左右兩端部9a″、9e″敞開。沿左右方向L、R排列的兩個導向部9″之間配置成,在殼體1的中心線C的兩側成為線對稱并呈大致山形。
圖10所示的導向部9,是由從前方觀察到的形狀為連續(xù)的山形突起構成的,在殼體上表面1u′與操作鈕6的前端部6e之間,對每組操作鈕6等各設置1個。導向部9的前后方向的寬度,是與導向部9相等的尺寸,導向部9的左右方向L、R的寬度比操作鈕6的寬度大一點。朝向斜上方的斜面9d和9f朝左右方向L、R下降傾斜,朝向殼體1內(nèi)側的斜面9f與槽13的底部13b連續(xù),朝向外側的斜面9d與殼體1的左右側面1l、1r連續(xù),該側面1l、1r側的端部9a敞開。
圖11所示的導向部9″″,從前方觀察到的形狀是傾斜的板狀,其由從凹部8的后側面8e垂直地突出的突起構成,在殼體上表面1u′與操作鈕6的前端部6e之間,對每組操作鈕6等各設置兩個導向部9″″,朝左右方向L、R隔開預定的間隔并形成為大致山形。各導向部9″″的前后方向的寬度是與導向部9相等的尺寸,呈大致山形的兩個導向部9″″的展開寬度(從端部9a″″到端部9e″″的寬度),是與筒7大致相等的尺寸。朝向斜上方的斜面9d″″、9f″″向左右方向L、R下降傾斜,端部9a″″、9e″″敞開。
根據(jù)上述圖8~圖11的導向部9′、9″、9、9″″,如各圖中的箭頭所示,從操作鈕6與蓋體20的端部20e之間的間隙18向凹部8流下來的水,能夠沿導向部9′、9″、9、9″″隨時流向殼體1的左右側并排出,可防止水從筒7的開口7b、7c浸入殼體1內(nèi)。并且,在圖9~圖11的導向部9″、9、9″″中,雖然有時水會進入9″、9、9″″之間的間隙,或者進入9″、9、9″″與殼體上表面1u′之間的間隙,然而由于該水沿殼體上表面1u′的傾斜面流動,從敞開端部1p向殼體1的左右側排出,所以水不會滯留在殼體上表面1u′等處。
此外,在以上上述的實施方式中,作為示例,列舉了在操作鈕6的前端部6e附近將導向部9與殼體1一體地設置的情況,但本發(fā)明并不僅限于此,既可以在操作鈕的前側以外的端部附近將導向部與殼體一體地設置,也可以將導向部與殼體分別地形成后再安裝到殼體上。
此外,在以上上述的實施方式中,為了在殼體上表面1u′與操作鈕6之間設置導向部9、9′、9″、9、9″″,而在殼體1上的操作鈕6的前端部6e附近設置有凹部8,但本發(fā)明并不僅限于此,即使在殼體上不設置凹部,而通過使操作鈕的安裝位置處于殼體上方等,來擴大殼體上表面與操作鈕之間的間隔,也可以在殼體上表面與操作鈕之間設置導向部。當然,當設置如上所述的凹部8時,由于不必將操作鈕的安裝位置提高到殼體上方,就可以在殼體上表面與操作鈕之間確保導向部的設置空間,所以可抑制高度并可實現(xiàn)開關裝置的小型化。
此外,在以上上述的實施方式中,作為示例,列舉了將導向部9附近的殼體上表面1u′設置成,與殼體1的左右側面1l、1r的兩方都連續(xù)的情況,但本發(fā)明并不僅限于此,也可以將導向部附近的殼體上表面設置成,只與殼體的左右側面的任意一方連續(xù)。關于導向部,其可以設置成從預定位置向殼體的左和右兩方都下降傾斜,也可以設置只向任意一方下降傾斜。
進一步,在上述的實施方式中,作為示例,列舉了將本發(fā)明應用于設置有四個窗開閉開關的電動車窗裝置中所用的開關裝置100的情況,然而本發(fā)明也可以應用在只設置一個或設置四個以外的多個窗開閉開關的開關裝置中,本發(fā)明也可以應用在門開閉裝置所用的開關裝置中等。并且,在應用于車載以外用途的開關裝置中,也可使用本發(fā)明。
權利要求
1.一種開關裝置,具有開關;殼體,其內(nèi)部收納有上述開關;筒,其設置在上述殼體的上表面,具有上部開口和下部開口,并與上述殼體的內(nèi)部連通;操作鈕,其設置成覆蓋上述筒的開口,并可向前后擺動;操作桿,其從上述操作鈕貫穿上述筒的開口,并向上述殼體內(nèi)延伸,用于將上述操作鈕的動作傳遞到上述開關,其特征在于,在上述殼體上表面與上述操作鈕的端部之間設置有導向部,該導向部向左右方向傾斜,從而使水流向上述殼體的旁側。
2.根據(jù)權利要求1所述的開關裝置,其特征在于,上述導向部具有朝左右兩個方向下降傾斜的山形。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的開關裝置,其特征在于,在上述導向部的前后的端部中,使一方的端部相對于上述操作鈕的端部位于靠近上述筒側,使另一方的端部相對于上述操作鈕的端部位于靠近與上述筒相反側。
4.根據(jù)權利要求1至3中任一項所述的開關裝置,其特征在于,在上述導向部的前后的端部中,使一方的端部與上述筒的側面鄰接,在該側面上、在上述導向部的上方,設置有向上述導向部的另一方的端部突出的凸緣。
5.根據(jù)權利要求1至4中任一項所述的開關裝置,其特征在于,在上述導向部的附近設置有槽,該槽與導向部鄰接,該槽的端部敞開以便連通上述殼體的左右側面。
6.根據(jù)權利要求5所述的開關裝置,其特征在于,上述導向部的附近的上述殼體的上表面,向上述殼體的左右側面下降傾斜。
7.根據(jù)權利要求1至6中任一項所述的開關裝置,其特征在于,在上述殼體的上述操作鈕的端部附近設置有凹部,在該凹部內(nèi)設置上述導向部。
全文摘要
本發(fā)明提供一種開關裝置,其可以防止水從外部通過筒的開口浸入殼體內(nèi)。開關裝置具有開關;殼體(1),其內(nèi)部收納有該開關;空心的筒(7),其一體地設置在殼體(1)的上表面(lu)上,在上下(U、D)開口,并與殼體(1)內(nèi)連通;操作鈕(6),其設置成覆蓋筒(7)的上部開口,并可向前后(F、B)擺動;操作桿,其貫穿筒(7)并延伸到殼體(1)內(nèi),可將操作鈕(6)的動作傳遞到開關,在該開關裝置中,在殼體(1)的上表面(lu′)與操作鈕(6)的前端部(6e)之間,設置有導向部(9),該導向部具有向左右方向(L、R)傾斜的斜面(9d),從而使水流向殼體(1)的左右方向(L、R)的旁側。
文檔編號H01H23/06GK1909133SQ20061008260
公開日2007年2月7日 申請日期2006年5月18日 優(yōu)先權日2005年8月1日
發(fā)明者清水敬一 申請人:歐姆龍株式會社
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