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一種抗積碳高效的中溫固體氧化物燃料電池電解質(zhì)及其制備方法

文檔序號:6805967閱讀:423來源:國知局
專利名稱:一種抗積碳高效的中溫固體氧化物燃料電池電解質(zhì)及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種固體氧化物燃料電池,尤其是一種高效、抗積碳中溫二甲醚固體氧化物燃料電池材料制備方法。
背景技術(shù)
燃料電池是一種化學(xué)能-電能轉(zhuǎn)換裝置,可以連續(xù)地將化學(xué)能高效地轉(zhuǎn)換為電能。實際使用效率是普通熱機(jī)的2~3倍。固體氧化物燃料電池(SOFC)是一種以固體氧化物為電解質(zhì)的全固體燃料電池。由于操作溫度高,可以使用多種原料作為燃料。
已有多種物質(zhì)被嘗試作為SOFC的燃料,其中二甲醚是一種理想的燃料。它的優(yōu)點在于制備二甲醚的原料豐富、制造過程簡單,目前已經(jīng)有成熟的技術(shù)大批量生產(chǎn)二甲醚,在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模后,生產(chǎn)單位能量的二甲醚價格可以低于液化氣、天然氣等;二甲醚便于儲存及應(yīng)用,常溫、常壓下以氣態(tài)存在,但在5個大氣壓下可以液化;二甲醚在氧存在下具有高的反應(yīng)活性,可以直接被氧化。由于二甲醚可以直接被氧化,因此省去了重整裝置,電池體系的尺寸及重量也因此顯著減小,并且運行成本降低,非常適于做移動及固定電源系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在提供一種抗積碳、高效的中溫二甲醚固體氧化物燃料電池電解質(zhì)及其制備方法。
本發(fā)明所說的抗積碳高效的中溫固體氧化物燃料電池電解質(zhì)為致密或多孔的鍶、鎂、鈷或鐵、鎳摻雜的鎵酸鑭混合導(dǎo)體材料,其組成為La0.8Sr0.2Ga0.8Mg0.2-xMxO3(M=Co,F(xiàn)e,Ni,x=0.05~0.15),混合導(dǎo)體的氧遷移數(shù)為0.99~0.6,所說的致密度大于90%,最好為92%~96%。
本發(fā)明所說的抗積碳高效的中溫固體氧化物燃料電池電解質(zhì)的制備方法,其步驟為1、將混合導(dǎo)體材料的原料La2O3、SrCO3、Ga2O3、MgO和CoO,NiO或Fe2O3混合后在酒精介質(zhì)中球磨12~24小時,所說的混合導(dǎo)體材料為致密或多孔的鍶、鎂、鈷或鐵、鎳摻雜的鎵酸鑭混合導(dǎo)體材料,其組成為La0.8Sr0.2Ga0.8Mg0.2-xMxO3(M=Co,F(xiàn)e,Ni,x=0.05~0.15),混合導(dǎo)體的氧遷移數(shù)為0.99~0.6,所說的致密度大于90%,最好為92%~96%;
2、干燥后在1000~1300℃焙燒2~24小時;3、焙燒后在酒精介質(zhì)中球磨至粉末顆粒小于10μm;4、在研磨后的固體原料中添加造孔劑,在酒精介質(zhì)中再次球磨24h后利用模具壓片成型或利用流延法成型,然后進(jìn)行燒結(jié),燒結(jié)溫度為1400~1550℃,所說的造孔劑的含量小于10wt%。
所說的造孔劑可選自淀粉,活性炭或甲基纖維素等。
本發(fā)明利用致密或多孔的混合導(dǎo)體材料作為電解質(zhì),控制二甲醚燃料電池陽極以及電解質(zhì)上的積碳。當(dāng)材料具有一定的氧離子-電子混合電導(dǎo)時,氧氣可以自發(fā)地從高氧分壓端通過混合導(dǎo)體材料選擇性地擴(kuò)散到低氧分壓端,擴(kuò)散的氧可以有效地氧化陽極、陽極一側(cè)電解質(zhì)表面的積碳物種,消除積碳。當(dāng)電解質(zhì)具有一定的微孔時,部分氧氣由高氧分壓端向低氧分壓端擴(kuò)散,增強(qiáng)了陽極、以及陽極一側(cè)電解質(zhì)表面的氧化能力,同樣可以起到抑制積碳的作用。該原理可以應(yīng)用到其它使用含碳燃料的燃料電池體系。
由于電解質(zhì)中引入電子電導(dǎo)所引起的電池的漏電電流隨著電池電流的增加而減小,在合適的操作條件下,其造成的電池效率的減小不大。微孔電解質(zhì)造成少量的陽極反應(yīng)氣與氧化氣的直接反應(yīng),控制電解質(zhì)合適的孔隙度后,其造成的電池電位的降低影響較??;適量的陽極反應(yīng)氣與氧氣的直接反應(yīng)可以提供部分的熱量維持電池的操作溫度,并可能使電極表面在高于系統(tǒng)平均溫度的條件下運行,對提高電池的性能有一定的作用。
過多的孔隙將造成過量的陰、陽極氣體直接混合并燃燒,造成電池效率的明顯降低及操作的危險。電解質(zhì)具有適宜的孔隙度可以幫助消除積碳,并提供維持反應(yīng)器溫度所需要的能量。電解質(zhì)的孔隙度可以在公知的制備鎵酸鑭的過程中,通過在研磨并預(yù)燒(預(yù)燒溫度1000~1300℃)后的固體原料中,添加一定量(小于10wt%)的造孔劑(淀粉,活性炭,或甲基纖維素),并選擇適宜的燒結(jié)溫度(1400~1550℃)來控制。
陰、陽極的制備均可以采用公知的材料及方法。一種較好的陽極為高效的Ni-釤摻雜的氧化鈰(SDC,Sm3+wt%=5~40,Ce4+wt%=95~60)復(fù)合金屬陶瓷陽極(Ni-SDC,Ni wt%=40~95,SDC wt%=60~5)。陽極的制備方法可以利用固相合成法制備出SDC粉末,SDC粉末采用Sm2O3(純度為99.5%~99.99%,粒度小于10μm)與CeO2(純度為99.5%~99.99%,粒度小于10μm)球磨24小時后焙燒,焙燒溫度為1200~1400℃/2~24小時。焙燒后的粉末與氧化鎳粉末(粒度小于10μm)混合并球磨2~24小時后,在800~1200℃焙燒2~5小時?;蛘邔DC浸漬在硝酸鎳溶液中并在攪拌的條件下蒸干,在300~700℃之間預(yù)燒2~4小時。磨勻后,在800~1200℃焙燒2~5小時。
陰極材料可以采用公知的Sm0.5Sr0.5CoO3、LaxSr1-xCoyFe1-yO3(x=0.9~0.5,y=1~0.5)等高混合導(dǎo)體材料,利用絲網(wǎng)印刷的方法制備于電解質(zhì)的另一側(cè)。
具體實施例方式
以下實施例將進(jìn)一步說明本發(fā)明的電解質(zhì)混合電導(dǎo)的大小、電解質(zhì)致密度對積碳性能的影響以及Ni-SDC陽極中SDC含量對電極性能的影響。
實施例1本發(fā)明所說的抗積碳高效的中溫固體氧化物燃料電池電解質(zhì)為多孔的鍶、鎂、鈷摻雜的鎵酸鑭混合導(dǎo)體材料,其組成為La0.8Sr0.2Ga0.8Mg0.2-xMxO3(M=Co,x=0.05),混合導(dǎo)體的氧遷移數(shù)為0.99,所說的致密度為90%。
制備時將混合導(dǎo)體材料的原料(La2O3,SrCO3,Ga2O3,MgO,CoO)混合后在酒精介質(zhì)中球磨12小時,干燥后在1200℃焙燒2小時;焙燒后在酒精介質(zhì)中球磨至粉末顆粒小于10μm;在預(yù)燒后的固體原料中添加淀粉,燒結(jié)溫度為1450℃,淀粉的含量9.5wt%。
實施例2抗積碳高效的中溫固體氧化物燃料電池電解質(zhì)為多孔的的鐵摻雜的鎵酸鑭混合導(dǎo)體材料,其組成為La0.8Sr0.2Ga0.8Mg0.2-xMxO3(M=Fe,x=0.15),混合導(dǎo)體的氧遷移數(shù)為0.6,致密度為98%。
制備時將混合導(dǎo)體材料的原料(La2O3,SrCO3,Ga2O3,MgO,F(xiàn)e2O3)混合后在酒精介質(zhì)中球磨24小時,干燥后在1100℃焙燒24小時;焙燒后在酒精介質(zhì)中球磨至粉末顆粒小于10μm;在預(yù)燒后的固體原料中添加活性炭,燒結(jié)溫度為1450~1500℃,活性炭的含量0.5wt%。
實施例3抗積碳高效的中溫固體氧化物燃料電池電解質(zhì)為多孔的鍶、鎂、鎳摻雜的鎵酸鑭混合導(dǎo)體材料,其組成為La0.8Sr0.2Ga0.8Mg0.2-xMxO3(M=Ni,x=0.10),混合導(dǎo)體的氧遷移數(shù)為0.75,致密度為92%。
制備時將混合導(dǎo)體材料的原料(La2O3,SrCO3,Ga2O3,MgO,NiO)混合后在酒精介質(zhì)中球磨20小時,干燥后在1300℃焙燒10小時;焙燒后在酒精介質(zhì)中球磨至粉末顆粒小于10μm;在預(yù)燒后的固體原料中添加甲基纖維素,燒結(jié)溫度為1450~1500℃,甲基纖維素的含量5wt%。
實施例4抗積碳高效的中溫固體氧化物燃料電池電解質(zhì)為多孔的鈷摻雜的鎵酸鑭混合導(dǎo)體材料,其組成為La0.8Sr0.2Ga0.8Mg0.2-xMxO3(M=Co,x=0.08),混合導(dǎo)體的氧遷移數(shù)為0.95,致密度為96%。
制備時將混合導(dǎo)體材料混合后在酒精介質(zhì)中球磨18小時,干燥后在1100℃焙燒20小時;焙燒后在酒精介質(zhì)中球磨至粉末顆粒小于10μm;在預(yù)燒后的固體原料中添加活性炭,燒結(jié)溫度為1450~1500℃,活性炭的含量3wt%。
實施例5以不同鈷含量的致密的La0.8Sr0.2Ga0.8Mg0.2-xCoxO3混合導(dǎo)體為電解質(zhì)時電池的性能。La0.8Sr0.2Ga0.8Mg0.2-xCoxO3為采用公知的固相合成法制備的致密薄片,x取0,0.05,0.09,厚度為0.3mm,焙燒溫度分別為1500℃,1480℃,1450℃。陽極為浸漬法1150~1300℃制備的Ni(70wt%)-SDC(30wt%),陰極為固相法1100~1200℃合成的Sm0.5Sr0.5CoO3。陰、陽電極的焙燒溫度分別為900~1100℃,1100~1300℃。陽極反應(yīng)氣為50ml/min+50ml/min的二甲醚-氮混合氣體,陰極氣體為100ml/min的氧氣。
700℃,0.2A電流時的碳平衡,以及700℃最大功率密度的結(jié)果示于表1表1

由表1可見,隨著La0.8Sr0.2Ga0.8Mg0.2-xCoxO3中鈷含量的增加,電解質(zhì)的電導(dǎo)增加,氧離子遷移數(shù)減小,造成反應(yīng)積碳的顯著減小,最大功率密度的增加。表明混合電導(dǎo)電解質(zhì)可以顯著減小二甲醚在陽極以及電解質(zhì)上的積碳,并提高了電池功率輸出性能。
實施例6以不同密度的La0.8Sr0.2Ga0.8Mg0.15Co0.05O3、La0.2Sr0.8Ga0.8Mg0.09Co0.11O3混合導(dǎo)體為電解質(zhì)時電池的性能,電解質(zhì)的厚度為0.3mm。實驗用實施例5的方法制備了多孔電解質(zhì)。向用實施例5的方法混合并預(yù)燒過(1000~1200℃)的電解質(zhì)原料中加入小于5wt%二甲基纖維素或淀粉或碳粉,并在1450~1550℃燒結(jié),制備出多孔電解質(zhì)。陽極為浸漬法1150~1300℃制備的Ni(70wt%)-SDC(30wt%),陰極為固相法1100~1200℃合成的Sm0.5Sr0.5CoO3。陽極反應(yīng)氣為50ml/min+50ml/min的二甲醚-氮混合氣體,陰極氣體為100ml/min的氧氣。700℃,0.2A電流時的碳平衡,以及700℃最大功率密度的結(jié)果示于表2。
表2

表2的結(jié)果表明,具有微孔結(jié)構(gòu)的混合導(dǎo)體電解質(zhì)可以進(jìn)一步增加電池抗積碳的能力,并提高電池的功率輸出性能。
實施例7為使用不同陽極,以公知的固相合成法制備的致密0.3mm La0.8Sr0.2Ga0.8Mg0.2O3(氧遷移數(shù)為1)為電解質(zhì)時電池的性能。陽極為浸漬法1150~1300℃制備的Ni(70wt%)-SDC(30wt%)或純鎳陽極,陰極為固相法1100~1200℃合成的Sm0.5Sr0.5CoO3。陽極反應(yīng)氣為25ml/min+25ml/min的二甲醚-氮混合氣體,陰極氣體為100ml/min的氧氣。
700℃,0.1A電流時的碳平衡,以及700℃最大功率密度的結(jié)果示于表3。
表3

表3的結(jié)果表明,添加SDC后陽極的活性顯著增加。表3同時表明,純氧離子導(dǎo)體上容易發(fā)生積碳現(xiàn)象。
權(quán)利要求
1.一種抗積碳高效的中溫固體氧化物燃料電池電解質(zhì),其特征在于所說的抗積碳高效的中溫固體氧化物燃料電池電解質(zhì)為致密或多孔的鍶、鎂和鈷或鐵,鎳摻雜的鎵酸鑭混合導(dǎo)體材料,其組成為La0.8Sr0.2Ga0.8Mg0.2-xMxO3(M=Co,F(xiàn)e,Ni,x=0.05~0.15),混合導(dǎo)體的氧遷移數(shù)為0.99~0.6,所說的致密度大于90%。
2.如權(quán)利要求1所述的一種抗積碳高效的中溫固體氧化物燃料電池電解質(zhì),其特征在于所說的致密度優(yōu)選92%~96%。
3.一種抗積碳高效的中溫固體氧化物燃料電池電解質(zhì)的制備方法,其特征在于其步驟為1)、將混合導(dǎo)體材料的原料(La2O3、SrCO3、Ga2O3、MgO和CoO或NiO,F(xiàn)e2O3)混合后在酒精介質(zhì)中球磨12~24小時,所說的混合導(dǎo)體材料為致密或多孔的鍶、鎂、鈷或鐵、鎳摻雜的鎵酸鑭混合導(dǎo)體材料,其組成為La0.8Sr0.2Ga0.8Mg0.2-xMxO3(M=Co,F(xiàn)e,Ni,x=0.05~0.15),混合導(dǎo)體的氧遷移數(shù)為0.99~0.6,所說的致密度大于90%;2)、干燥后在1000~1300℃焙燒2~24小時;3)、焙燒后在酒精介質(zhì)中球磨至粉末顆粒小于10μm;4)、在研磨后的固體原料中添加造孔劑,在酒精介質(zhì)中再次球磨24h后利用模具壓片成型或利用流延法成型,然后進(jìn)行燒結(jié),燒結(jié)溫度為1400~1550℃,所說的造孔劑的含量小于10wt%。
4.如權(quán)利要求3所述的一種抗積碳高效的中溫固體氧化物燃料電池電解質(zhì)的制備方法,其特征在于所說的致密度優(yōu)選92%~96%。
5.如權(quán)利要求3所述的一種抗積碳高效的中溫固體氧化物燃料電池電解質(zhì)的制備方法,其特征在于所說的造孔劑選自淀粉,活性炭或甲基纖維素。
全文摘要
一種抗積碳高效的中溫固體氧化物燃料電池電解質(zhì)及其制備方法,電解質(zhì)為致密或多孔的鍶、鎂和鈷或鐵,鎳摻雜的鎵酸鑭混合導(dǎo)體材料,其組成為La
文檔編號H01M8/10GK1560951SQ20041002851
公開日2005年1月5日 申請日期2004年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月5日
發(fā)明者王世忠 申請人:廈門大學(xué)
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