一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置的制造方法
專利名稱:一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置，頂料機構(3)內(nèi)第一壓力傳感器(33)固定在頂桿(32)上部；頂桿(32)內(nèi)部設置有主排氣孔(321)，主排氣孔(321)下側設置有側排氣孔(322)，所述側排氣孔(322)相對于主排氣孔(321)傾斜設置，所述側排氣孔(322)貫通至頂桿(32)的側壁外；機架(1)底部設置有粉環(huán)數(shù)量檢測裝置(7)；出料裝置(5)包括出料軌道(51)和活動擋板(52)，電控單元(70)與活動擋板(52)連接，可控制活動擋板(52)的打開和關閉。本實用新型克服了不合格品浪費嚴重的問題，使不合格品內(nèi)粉環(huán)數(shù)量自動補充，避免了資源的浪費。
【專利說明】
一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及干電池制造領域，尤其涉及一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置。
【背景技術】
[0002]隨著人民生活水平的提高，各行各業(yè)對電池的需求不斷增長，對電池性能的要求也越來越高，為滿足不斷提高的社會需要，各電池生產(chǎn)廠家紛紛采用自動化生產(chǎn)設備進行規(guī)?；a(chǎn)，大大提高了生產(chǎn)的效率和產(chǎn)品的質量。將電池粉環(huán)壓入電池鋼殼是干電池生產(chǎn)過程中一個重要的環(huán)節(jié)，電池粉環(huán)一般有三個，需要將三個電池粉環(huán)都壓入電池鋼殼。為了提高生產(chǎn)效率和電池質量人們研究了各種自動化設備來實現(xiàn)粉環(huán)入殼的自動化生產(chǎn)；2008年9月17日公開的申請?zhí)枮?00720191224.0的中國專利公布了一種倒插電池粉環(huán)的入環(huán)裝置，該專利利用自下而上的壓環(huán)方式確保殘留粉末不會落入電池鋼殼內(nèi)側，不會在鋼殼內(nèi)側形成內(nèi)殼微型漏液溝道，杜絕爬堿、短路、漏液等弊端，大大提高了電池的貯存壽命，保證裝入本電池的電器安全，入環(huán)工序中粉環(huán)倒插入殼已經(jīng)成為趨勢。
[0003]本公司于2016年I月13日提交的申請?zhí)枮?01620026281.2的中國專利，公布了一種鋼殼入環(huán)檢查裝置，該裝置利用環(huán)數(shù)檢查裝置和頂料裝置將環(huán)數(shù)不足的鋼殼推入出料渠中，使不合格品可以被及時檢出，提尚合格率。
[0004]然而，該發(fā)明創(chuàng)造仍存在以下不足:
[0005](I)該設備無法將檢出來的不合格品進行繼續(xù)加工，造成大量的資源浪費。
[0006](2)該設備中的環(huán)數(shù)檢查裝置設置在入環(huán)機的頂板上，使得其使用范圍受到限制，對于一些在入環(huán)工序中鋼殼一端處于封閉狀態(tài)下的情形，該鋼殼入環(huán)檢查裝置無法使用。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術的不足之處，克服了不合格品浪費嚴重的問題，提供一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置，使不合格品內(nèi)粉環(huán)數(shù)量自動補充，避免了資源的浪費，而且還擴大了環(huán)數(shù)檢查裝置的使用范圍。
[0008]—種電池粉環(huán)倒插入殼裝置，包括機架、喂殼轉臺、頂料機構、粉環(huán)輸送臺、出料裝置、電氣控制裝置和電控單元，喂殼轉臺連接在機架上，出料裝置設置在喂殼轉臺一側，粉環(huán)輸送臺設置在喂殼轉臺另一側的下方，頂料機構設置在粉環(huán)輸送臺下方，電氣控制裝置和電控單元固定在機架上，所述頂料機構包括氣缸、頂桿和第一壓力傳感器，第一壓力傳感器固定在頂桿上部，所述第一壓力傳感器與電氣控制裝置電連接，所述電氣控制裝置與氣缸連接;所述頂桿內(nèi)部設置有主排氣孔，主排氣孔下側設置有側排氣孔，所述側排氣孔相對于主排氣孔傾斜設置，所述側排氣孔貫通至頂桿的側壁外;所述粉環(huán)輸送臺上設置有第一進料槽、第二進料槽和第三進料槽，所述第一進料槽、第二進料槽和第三進料槽下各設置有一個頂料機構，所述頂料機構位于喂殼轉臺內(nèi)的電池鋼殼正下方;所述出料裝置包括出料軌道和活動擋板;所述機架底部設置有粉環(huán)數(shù)量檢測裝置，所述粉環(huán)數(shù)量檢測裝置位于喂殼轉臺下方，所述粉環(huán)數(shù)量檢測裝置包括頂針、支架、彈簧和第二壓力傳感器，所述頂針穿過所述支架和機架下部，可進入電池鋼殼;所述第二壓力傳感器固定在頂針上，位于支架之上;所述彈簧套在頂針上，位于機架和支架之間，彈簧一端壓在第二壓力傳感器上，另一端壓在機架上;所述第二壓力傳感器與電控單元電連接，所述電控單元與所述活動擋板連接，控制活動擋板的打開和關閉。
[0009]作為優(yōu)選，還包括分料盤，分料盤連接粉環(huán)輸送臺；所述分料盤包括可旋轉底盤、第一分料槽、第二分料槽和第三分料槽，第一分料槽、第二分料槽和第三分料槽分別與第一進料槽、第二進料槽和第三進料槽固定連接，所述第一分料槽、第二分料槽和第三分料槽位于可旋轉底盤之上且不隨可旋轉底盤一起轉動;所述粉環(huán)輸送臺上設置有第一回流槽和第二回流槽，第一回流槽連接第二進料槽，第二回流槽連接第三進料槽。
[0010]作為優(yōu)選，所述第一回流槽一端連接第二進料槽，另一端連接在分料盤上第二分料槽和第三分料槽之間；所述第三分料槽上靠近第一回流槽一側設置有粉環(huán)通過口，所述粉環(huán)通過口位于第三分料槽和第三進料槽連接處。
[0011]作為優(yōu)選，所述第二回流槽一端連接第三進料槽，另一端連接在分料盤上，位于第三分料槽左側。
[0012]作為優(yōu)選，所述第一壓力傳感器上部設置有保護層，所述保護層為圓環(huán)形薄片，保護層內(nèi)徑與粉環(huán)內(nèi)徑相同，保護層外徑小于粉環(huán)外徑，所述第一壓力傳感器固定在頂桿和保護層之間;所述頂桿和保護層之間用來固定第一壓力傳感器的預緊力為頂桿將相應粉環(huán)推入電池鋼殼的平均壓力的70%_80%。
[0013]作為優(yōu)選，所述頂針直徑介于粉環(huán)內(nèi)徑和粉環(huán)外徑之間。
[0014]作為優(yōu)選，所述主排氣孔的中心線與頂桿中心線重合;所述側排氣孔設置兩個，兩個側排氣孔相對主排氣孔對稱設置。
[0015]本實用新型的有益效果:
[0016](I)本實用新型的設備利用粉環(huán)輸送臺上的三個進料槽和各自對應的三個頂料機構在同一臺設備上實現(xiàn)三個粉環(huán)全部推入電池鋼殼，提高了生產(chǎn)的效率和設備的利用率。
[0017](2)本實用新型的設備通過粉環(huán)數(shù)量檢測裝置實現(xiàn)電池鋼殼內(nèi)粉環(huán)的數(shù)量的自動化精準檢測，避免不良品流入市場，與人工檢測相比在提高準確率的同時，還降低了人力成本;另外，粉環(huán)數(shù)量檢測裝置設置在喂殼轉臺下方，在粉環(huán)倒插入殼工藝中，無論電池鋼殼端部是否封閉，都可以使用，增大了粉環(huán)數(shù)量檢測裝置的適用范圍。
[0018](3)本實用新型的設備利用活動擋板和喂殼轉臺的繼續(xù)轉動將因粉環(huán)數(shù)量不足引發(fā)的不良品進行繼續(xù)處理，使得不合格品內(nèi)粉環(huán)數(shù)量得以自動補充，避免不合格品的產(chǎn)生，避免了資源的浪費;更為難得的是，本實用新型的設備在對不合格品內(nèi)粉環(huán)數(shù)量進行補充的同時，不影響原有在制品的生產(chǎn)過程。
[0019](4)電氣控制裝置與第一壓力傳感器配合對頂桿上行的推力進行限制，除了能夠保證電池鋼殼內(nèi)粉環(huán)數(shù)量的正常并避免損傷粉環(huán)外，還提高了設備運行的安全性，防止設備運行異常時對設備本身和操作工人造成傷害。
[0020](5)粉環(huán)輸送臺上的第一回流槽和第二回流槽可以將第二進料槽和第三進料槽內(nèi)過量的粉環(huán)重新導入分料盤，避免過量粉環(huán)相互擠壓和擁堵;而過量粉環(huán)之間相互擠壓的壓力會對粉環(huán)造成傷害，粉環(huán)堵塞時由于粉環(huán)底部和粉環(huán)傳送裝置之間由相對靜止變成相對滑動，會對粉環(huán)底部形成傷害，因此本實用新型可以減少對粉環(huán)的傷害，提高電池質量，與此同時還對導出的粉環(huán)進行了重新排序利用。
[0021](6)頂桿內(nèi)部主排氣孔和傾斜設置的側排氣孔可以有效的將殘留在電池鋼殼內(nèi)的粉末、碎環(huán)和殘留氣體及時排出電池鋼殼，從而避免頂桿上行時損傷電池鋼殼和電池鋼殼內(nèi)其它粉環(huán)。
【附圖說明】
[0022]為了更清楚的說明本實用新型的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域的普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。
[0023]圖1為粉環(huán)入殼設備示意圖。
[0024]圖2為頂料機構放大示意圖。
[0025]圖3為粉環(huán)入殼設備局部透視示意圖。
[0026]圖4為分料盤和粉環(huán)輸送臺工作示意圖。
[0027]圖5為出料裝置活動擋板打開示意圖。
[0028]圖6為出料裝置活動擋板關閉示意圖。
[0029]圖7為頂桿剖視圖。
[0030]圖8為保護層不意圖。
[0031 ]圖9為粉環(huán)數(shù)量檢測裝置示意圖。
【具體實施方式】
[0032]下面結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地說明。
[0033]實施例
[0034]圖1為粉環(huán)入殼設備示意圖、圖2為頂料機構放大示意圖、圖3為粉環(huán)入殼設備局部透視示意圖、圖4為分料盤和粉環(huán)輸送臺工作示意圖、圖5為出料裝置活動擋板打開示意圖、圖6為出料裝置活動擋板關閉示意圖、圖7為頂桿剖視圖、圖8為保護層示意圖、圖9為粉環(huán)數(shù)量檢測裝置示意圖。如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8及圖9所示，本實施例中提供的是一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置，包括機架1、喂殼轉臺2、頂料機構3、粉環(huán)輸送臺4、出料裝置
5、電氣控制裝置6和電控單元70，喂殼轉臺2連接在機架I上，出料裝置5設置在喂殼轉臺2—側，粉環(huán)輸送臺4設置在喂殼轉臺2另一側的下方，頂料機構3設置在粉環(huán)輸送臺4下方，電氣控制裝置6和電控單元70固定在機架I上，所述頂料機構3包括氣缸31、頂桿32和第一壓力傳感器33，第一壓力傳感器33固定在頂桿32上部，所述第一壓力傳感器33與電氣控制裝置6電連接，所述電氣控制裝置6與氣缸31連接;所述頂桿32內(nèi)部設置有主排氣孔321，主排氣孔321下側設置有側排氣孔322，所述側排氣孔322相對于主排氣孔321傾斜設置，所述側排氣孔322貫通至頂桿32的側壁外;所述粉環(huán)輸送臺4上設置有第一進料槽a、第二進料槽b和第三進料槽c，所述第一進料槽a、第二進料槽b和第三進料槽c下各設置有一個頂料機構3，所述頂料機構3位于喂殼轉臺2內(nèi)的電池鋼殼9正下方;所述出料裝置5包括出料軌道51和活動擋板52;所述機架I底部設置有粉環(huán)數(shù)量檢測裝置7，所述粉環(huán)數(shù)量檢測裝置7位于喂殼轉臺2下方，所述粉環(huán)數(shù)量檢測裝置7包括頂針71、支架72、彈簧73和第二壓力傳感器74，所述頂針71穿過所述支架72和機架I下部，可進入電池鋼殼9;所述第二壓力傳感器74固定在頂針71上，位于支架72之上;所述彈簧73套在頂針71上，位于機架I和支架72之間，彈簧73—端壓在第二壓力傳感器74上，另一端壓在機架I上;所述第二壓力傳感器74與電控單元70電連接，所述電控單元70與所述活動擋板52連接，控制活動擋板52的打開和關閉;還包括分料盤10，分料盤10連接粉環(huán)輸送臺4;所述分料盤10包括可旋轉底盤104、第一分料槽101、第二分料槽102和第三分料槽103，第一分料槽101、第二分料槽102和第三分料槽103分別與第一進料槽a、第二進料槽b和第三進料槽c固定連接，所述第一分料槽101、第二分料槽102和第三分料槽103位于可旋轉底盤104之上且不隨可旋轉底盤104—起轉動;所述粉環(huán)輸送臺4上設置有第一回流槽8a和第二回流槽8b，第一回流槽8a連接第二進料槽b，第二回流槽8b連接第三進料槽c;所述第一回流槽8a—端連接第二進料槽b，另一端連接在分料盤10上第二分料槽102和第三分料槽103之間；所述第三分料槽103上靠近第一回流槽8a—側設置有粉環(huán)通過口 105，所述粉環(huán)通過口 105位于第三分料槽103和第三進料槽c連接處;所述第二回流槽Sb—端連接第三進料槽c，另一端連接在分料盤10上，位于第三分料槽103左側;所述第一壓力傳感器33上部設置有保護層34，所述保護層34為圓環(huán)形薄片，保護層34內(nèi)徑與粉環(huán)8內(nèi)徑相同，保護層34外徑小于粉環(huán)8外徑，所述第一壓力傳感器33固定在頂桿32和保護層34之間；所述頂桿32和保護層34之間用來固定第一壓力傳感器33的預緊力為頂桿32將相應粉環(huán)8推入電池鋼殼9的平均壓力的70%-80% ;所述頂針71直徑介于粉環(huán)8內(nèi)徑和粉環(huán)8外徑之間;所述主排氣孔321的中心線與頂桿32中心線重合;所述側排氣孔322設置兩個，兩個側排氣孔322相對主排氣孔321對稱設置。
[0035]所述保護層34材質為耐磨材料，提高頂桿32使用壽命的同時還起到保護第一壓力傳感器33的作用；第一壓力傳感器33位于頂桿32和保護層34之間的接觸面上;所述頂桿32連接在氣缸31上并在氣缸驅動下上下移動;所述分料盤10的可旋轉底盤104隨外部驅動進行逆時針旋轉，將進入分料盤10的粉環(huán)8旋轉到不同的分料槽，當進入分料盤10的粉環(huán)8不能全部及時進入分料槽時，多余的粉環(huán)8繼續(xù)隨可旋轉底盤104旋轉，粉環(huán)8在旋轉過程中受離心力影響逐漸靠近可旋轉底盤104的邊緣，從而可以繼續(xù)進入分料槽，分料盤10在此除了進行分料之外還起到將粉環(huán)8進行暫時緩存的作用，防止粉環(huán)8擁堵，此外暫時緩存的粉環(huán)8延長了粉環(huán)8暴露的時間，還利于人工檢驗粉環(huán)8的缺陷；由于缺環(huán)的電池鋼殼9重新進行了粉環(huán)入殼過程，但是缺環(huán)的電池鋼殼9內(nèi)可能已經(jīng)存在粉環(huán)8，所以第二進料槽b和第三進料槽c內(nèi)容易出現(xiàn)擁堵，喂殼轉臺2在外力驅動下順時針轉動，工作過程中多余的粉環(huán)被擠入第一回流槽8a和第二回流槽8b;從第一回流槽8a進入分料盤10的粉環(huán)8，在可旋轉底盤104的旋轉和離心力的作用下，可以迅速通過粉環(huán)通過口 105進入第三進料槽c進行繼續(xù)利用；從第二回流槽Sb進入分料盤10的粉環(huán)8，經(jīng)可旋轉底盤104的旋轉重新進入分料槽進行利用；喂殼轉臺2是順時針轉動，第一回流槽8a設置在第二進料槽b左側，第二回流槽8b設置在第三進料槽c左側。喂殼轉臺2的間歇性轉動為現(xiàn)有技術，粉環(huán)入殼工作狀態(tài)下，三個進料槽和頂料機構3都恰好位于喂殼轉臺2內(nèi)的電池鋼殼9正下方，此時頂料機構的頂桿、進料槽和電池鋼殼9在豎直方向上處于同一平面內(nèi)；喂殼轉臺2上設置有十二個可以容納電池鋼殼9的凹槽，三個進料槽設置于其中連續(xù)三個電池鋼殼9正下方;粉環(huán)數(shù)量檢測裝置7的頂針71位于粉環(huán)入殼工作狀態(tài)下電池鋼殼9的正下方；出料裝置5位于粉環(huán)數(shù)量檢測裝置7左上方靠近喂殼轉臺2處；電氣控制總成6可以對三個頂料機構3的氣缸31進行單獨控制，相互之間不受影響。第一進料槽a下方的頂料機構3和電氣控制裝置6配合可以將粉環(huán)8推入電池鋼殼9，同時可以提高設備運行的安全性，防止設備運行異常時對設備本身和操作工人造成傷害;第二進料槽b和第三進料槽c下方的頂料機構3各自與電氣控制裝置6配合，還可以起到對頂桿上行的推力進行限制的作用，防止對粉環(huán)造成損傷;側排氣孔322傾斜設置可以更好地將碎環(huán)和粉末排出電池鋼殼9;保護層34內(nèi)徑與粉環(huán)8內(nèi)徑相同便于碎環(huán)和粉末從主排氣孔321排出。
[0036]本實用新型的工作過程:電池鋼殼被導入連續(xù)間歇旋轉的喂殼轉臺；粉環(huán)經(jīng)分料盤由第一進料槽、第二進料槽和第三進料槽送至喂殼轉臺下與電池鋼殼對應的三個不同的入殼工位，每個入殼工位下的頂料機構將入殼工位上的粉環(huán)自下而上推入電池鋼殼內(nèi)；利用粉環(huán)數(shù)量檢測裝置對完成三次粉料入殼動作的電池鋼殼進行檢測，粉環(huán)數(shù)量檢測裝置的頂針在特定壓力作用下以喂殼轉臺轉動的頻率進行上下移動，對電池鋼殼內(nèi)的粉環(huán)數(shù)量進行檢測，頂針向上的位移隨電池鋼殼內(nèi)粉環(huán)數(shù)量的不同而有所差異，頂針位移的變化導致彈簧對第二壓力傳感器的壓力產(chǎn)生變化，第二壓力傳感器將檢測到的信號傳遞到電控單元;如果電池鋼殼內(nèi)的粉環(huán)是三個，則電控單元打開活動擋板，喂殼轉臺內(nèi)的電池鋼殼受到活動擋板的反推作用力進入出料軌道，進行下一工序;如果電池鋼殼內(nèi)的粉環(huán)不夠三個，則電控單元關閉活動擋板，喂殼轉臺內(nèi)的電池鋼殼無法接觸活動擋板，因此電池鋼殼無法進入出料軌道，繼續(xù)隨喂殼轉臺轉動，從而繼續(xù)把粉環(huán)推入電池鋼殼，電池鋼殼內(nèi)的粉環(huán)數(shù)量達到三個以后，頂桿繼續(xù)將粉環(huán)推入電池鋼殼時，設置在頂桿上的壓力傳感器對壓力進行檢測，并將信號傳遞給電氣控制裝置，當壓力超過設定值，電氣控制裝置控制氣缸的運動，從而使得與氣缸相連接的頂桿向下回到原位，避免對粉環(huán)形成破壞。值得注意的是:所述設定值為頂桿將相應粉環(huán)推入電池鋼殼的平均壓力的1.1倍;所述設定值不宜過大，否則容易造成粉環(huán)的結構性破壞，所述設定值也不宜過小，否則容易造成設備靈敏度誤差，測量頂桿將相應位置處的粉環(huán)推入相應電池鋼殼的平均壓力，將設定值設置為該平均壓力的1.1倍，整體效果最佳;不同工位處的平均壓力和設定值應該分開測定和設置;所述頂桿和保護層之間用來固定壓力傳感器的預緊力為頂桿將相應粉環(huán)推入電池鋼殼的平均壓力的70%-80%，預緊力過小容易造成壓力傳感器的松動，以至于測得的壓力失真，預緊力過大也容易造成檢測壓力失真;預緊力在70%-80%之間是較合理的范圍，需要說明的是本實用新型中的電池鋼殼在粉環(huán)入殼工序電池鋼殼上端處于封閉狀態(tài)。
[0037]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置，包括機架(1)、喂殼轉臺(2)、頂料機構(3)、粉環(huán)輸送臺(4)、出料裝置(5)、電氣控制裝置(6)和電控單元(70)，其特征在于:喂殼轉臺(2)連接在機架(I)上，出料裝置(5)設置在喂殼轉臺(2)—側，粉環(huán)輸送臺(4)設置在喂殼轉臺(2)另一側的下方，頂料機構(3)設置在粉環(huán)輸送臺(4)下方，電氣控制裝置(6)和電控單元(70)固定在機架(I)上;所述頂料機構(3)包括氣缸(31)、頂桿(32)和第一壓力傳感器(33)，第一壓力傳感器(33)固定在頂桿(32)上部，所述第一壓力傳感器(33)與電氣控制裝置(6)電連接，所述電氣控制裝置(6)與氣缸(31)連接，所述頂桿(32)內(nèi)部設置有主排氣孔(321)，主排氣孔(321)下側設置有側排氣孔(322)，所述側排氣孔(322)相對于主排氣孔(321)傾斜設置，所述側排氣孔(322)貫通至頂桿(32)的側壁外;所述粉環(huán)輸送臺(4)上設置有第一進料槽(a)、第二進料槽(b)和第三進料槽(c)，所述第一進料槽(a)、第二進料槽(b)和第三進料槽(c)下各設置有一個頂料機構(3)，所述頂料機構(3)位于喂殼轉臺(2)內(nèi)的電池鋼殼(9)正下方；所述出料裝置(5)包括出料軌道(51)和活動擋板(52);所述機架(I)底部設置有粉環(huán)數(shù)量檢測裝置(7)，所述粉環(huán)數(shù)量檢測裝置(7)位于喂殼轉臺(2)下方，所述粉環(huán)數(shù)量檢測裝置(7)包括頂針(71)、支架(72)、彈簧(73)和第二壓力傳感器(74)，所述頂針(71)穿過所述支架(72)和機架(I)下部，可進入電池鋼殼(9);所述第二壓力傳感器(74)固定在頂針(71)上，位于支架(72)之上;所述彈簧(73)套在頂針(71)上，位于機架(I)和支架(72)之間，彈簧(73)一端壓在第二壓力傳感器(74)上，另一端壓在機架(I)上;所述第二壓力傳感器(74)與電控單元(70)電連接，所述電控單元(70)與所述活動擋板(52)連接，控制活動擋板(52)的打開和關閉。2.如權利要求1所述的一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置，其特征在于:還包括分料盤(10)，分料盤(10)連接粉環(huán)輸送臺(4);所述分料盤(10)包括可旋轉底盤(104)、第一分料槽(101)、第二分料槽(102)和第三分料槽(103)，第一分料槽(101)、第二分料槽(102)和第三分料槽(103)分別與第一進料槽(a)、第二進料槽(b)和第三進料槽(c)固定連接，所述第一分料槽(101)、第二分料槽(102)和第三分料槽(103)位于可旋轉底盤(104)之上且不隨可旋轉底盤(104)—起轉動。3.如權利要求2所述的一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置，其特征在于:所述粉環(huán)輸送臺(4)上設置有第一回流槽(8a)和第二回流槽(8b)，第一回流槽(8a)連接第二進料槽(b)，第二回流槽(8b)連接第三進料槽(c)。4.如權利要求3所述的一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置，其特征在于:所述第一回流槽(Sa)一端連接第二進料槽(b)，另一端連接在分料盤(10)上第二分料槽(102)和第三分料槽(103)之間；所述第三分料槽(103)上靠近第一回流槽(Sa) —側設置有粉環(huán)通過口(105)，所述粉環(huán)通過口( 105)位于第三分料槽(103)和第三進料槽(c)連接處。5.如權利要求3所述的一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置，其特征在于:所述第二回流槽(Sb)一端連接第三進料槽(c)，另一端連接在分料盤(10)上，位于第三分料槽(103)左側。6.如權利要求1所述的一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置，其特征在于:所述第一壓力傳感器(33)上部設置有保護層(34)，所述保護層(34)為圓環(huán)形薄片，保護層(34)內(nèi)徑與粉環(huán)(8)內(nèi)徑相同，保護層(34)外徑小于粉環(huán)(8)外徑，所述第一壓力傳感器(33)固定在頂桿(32)和保護層(34)之間;所述頂桿(32)和保護層(34)之間用來固定第一壓力傳感器(33)的預緊力為頂桿(32)將相應粉環(huán)(8)推入電池鋼殼(9)的平均壓力的70%-80%。7.如權利要求1所述的一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置，其特征在于:所述頂針(71)直徑介于粉環(huán)(8)內(nèi)徑和粉環(huán)(8)外徑之間。8.如權利要求1所述的一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置，其特征在于:所述主排氣孔(321)的中心線與頂桿(32)中心線重合;所述側排氣孔(322)設置兩個，兩個側排氣孔(322)相對主排氣孔(321)對稱設置。
【文檔編號】H01M6/08GK205723781SQ201620367320
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月26日
【發(fā)明人】丁辰
【申請人】浙江昀邦電池有限公司
【專利摘要】本實用新型涉及一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置，頂料機構(3)內(nèi)第一壓力傳感器(33)固定在頂桿(32)上部；頂桿(32)內(nèi)部設置有主排氣孔(321)，主排氣孔(321)下側設置有側排氣孔(322)，所述側排氣孔(322)相對于主排氣孔(321)傾斜設置，所述側排氣孔(322)貫通至頂桿(32)的側壁外；機架(1)底部設置有粉環(huán)數(shù)量檢測裝置(7)；出料裝置(5)包括出料軌道(51)和活動擋板(52)，電控單元(70)與活動擋板(52)連接，可控制活動擋板(52)的打開和關閉。本實用新型克服了不合格品浪費嚴重的問題，使不合格品內(nèi)粉環(huán)數(shù)量自動補充，避免了資源的浪費。
【專利說明】
一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及干電池制造領域，尤其涉及一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置。
【背景技術】
[0002]隨著人民生活水平的提高，各行各業(yè)對電池的需求不斷增長，對電池性能的要求也越來越高，為滿足不斷提高的社會需要，各電池生產(chǎn)廠家紛紛采用自動化生產(chǎn)設備進行規(guī)?；a(chǎn)，大大提高了生產(chǎn)的效率和產(chǎn)品的質量。將電池粉環(huán)壓入電池鋼殼是干電池生產(chǎn)過程中一個重要的環(huán)節(jié)，電池粉環(huán)一般有三個，需要將三個電池粉環(huán)都壓入電池鋼殼。為了提高生產(chǎn)效率和電池質量人們研究了各種自動化設備來實現(xiàn)粉環(huán)入殼的自動化生產(chǎn)；2008年9月17日公開的申請?zhí)枮?00720191224.0的中國專利公布了一種倒插電池粉環(huán)的入環(huán)裝置，該專利利用自下而上的壓環(huán)方式確保殘留粉末不會落入電池鋼殼內(nèi)側，不會在鋼殼內(nèi)側形成內(nèi)殼微型漏液溝道，杜絕爬堿、短路、漏液等弊端，大大提高了電池的貯存壽命，保證裝入本電池的電器安全，入環(huán)工序中粉環(huán)倒插入殼已經(jīng)成為趨勢。
[0003]本公司于2016年I月13日提交的申請?zhí)枮?01620026281.2的中國專利，公布了一種鋼殼入環(huán)檢查裝置，該裝置利用環(huán)數(shù)檢查裝置和頂料裝置將環(huán)數(shù)不足的鋼殼推入出料渠中，使不合格品可以被及時檢出，提尚合格率。
[0004]然而，該發(fā)明創(chuàng)造仍存在以下不足:
[0005](I)該設備無法將檢出來的不合格品進行繼續(xù)加工，造成大量的資源浪費。
[0006](2)該設備中的環(huán)數(shù)檢查裝置設置在入環(huán)機的頂板上，使得其使用范圍受到限制，對于一些在入環(huán)工序中鋼殼一端處于封閉狀態(tài)下的情形，該鋼殼入環(huán)檢查裝置無法使用。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術的不足之處，克服了不合格品浪費嚴重的問題，提供一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置，使不合格品內(nèi)粉環(huán)數(shù)量自動補充，避免了資源的浪費，而且還擴大了環(huán)數(shù)檢查裝置的使用范圍。
[0008]—種電池粉環(huán)倒插入殼裝置，包括機架、喂殼轉臺、頂料機構、粉環(huán)輸送臺、出料裝置、電氣控制裝置和電控單元，喂殼轉臺連接在機架上，出料裝置設置在喂殼轉臺一側，粉環(huán)輸送臺設置在喂殼轉臺另一側的下方，頂料機構設置在粉環(huán)輸送臺下方，電氣控制裝置和電控單元固定在機架上，所述頂料機構包括氣缸、頂桿和第一壓力傳感器，第一壓力傳感器固定在頂桿上部，所述第一壓力傳感器與電氣控制裝置電連接，所述電氣控制裝置與氣缸連接;所述頂桿內(nèi)部設置有主排氣孔，主排氣孔下側設置有側排氣孔，所述側排氣孔相對于主排氣孔傾斜設置，所述側排氣孔貫通至頂桿的側壁外;所述粉環(huán)輸送臺上設置有第一進料槽、第二進料槽和第三進料槽，所述第一進料槽、第二進料槽和第三進料槽下各設置有一個頂料機構，所述頂料機構位于喂殼轉臺內(nèi)的電池鋼殼正下方;所述出料裝置包括出料軌道和活動擋板;所述機架底部設置有粉環(huán)數(shù)量檢測裝置，所述粉環(huán)數(shù)量檢測裝置位于喂殼轉臺下方，所述粉環(huán)數(shù)量檢測裝置包括頂針、支架、彈簧和第二壓力傳感器，所述頂針穿過所述支架和機架下部，可進入電池鋼殼;所述第二壓力傳感器固定在頂針上，位于支架之上;所述彈簧套在頂針上，位于機架和支架之間，彈簧一端壓在第二壓力傳感器上，另一端壓在機架上;所述第二壓力傳感器與電控單元電連接，所述電控單元與所述活動擋板連接，控制活動擋板的打開和關閉。
[0009]作為優(yōu)選，還包括分料盤，分料盤連接粉環(huán)輸送臺；所述分料盤包括可旋轉底盤、第一分料槽、第二分料槽和第三分料槽，第一分料槽、第二分料槽和第三分料槽分別與第一進料槽、第二進料槽和第三進料槽固定連接，所述第一分料槽、第二分料槽和第三分料槽位于可旋轉底盤之上且不隨可旋轉底盤一起轉動;所述粉環(huán)輸送臺上設置有第一回流槽和第二回流槽，第一回流槽連接第二進料槽，第二回流槽連接第三進料槽。
[0010]作為優(yōu)選，所述第一回流槽一端連接第二進料槽，另一端連接在分料盤上第二分料槽和第三分料槽之間；所述第三分料槽上靠近第一回流槽一側設置有粉環(huán)通過口，所述粉環(huán)通過口位于第三分料槽和第三進料槽連接處。
[0011]作為優(yōu)選，所述第二回流槽一端連接第三進料槽，另一端連接在分料盤上，位于第三分料槽左側。
[0012]作為優(yōu)選，所述第一壓力傳感器上部設置有保護層，所述保護層為圓環(huán)形薄片，保護層內(nèi)徑與粉環(huán)內(nèi)徑相同，保護層外徑小于粉環(huán)外徑，所述第一壓力傳感器固定在頂桿和保護層之間;所述頂桿和保護層之間用來固定第一壓力傳感器的預緊力為頂桿將相應粉環(huán)推入電池鋼殼的平均壓力的70%_80%。
[0013]作為優(yōu)選，所述頂針直徑介于粉環(huán)內(nèi)徑和粉環(huán)外徑之間。
[0014]作為優(yōu)選，所述主排氣孔的中心線與頂桿中心線重合;所述側排氣孔設置兩個，兩個側排氣孔相對主排氣孔對稱設置。
[0015]本實用新型的有益效果:
[0016](I)本實用新型的設備利用粉環(huán)輸送臺上的三個進料槽和各自對應的三個頂料機構在同一臺設備上實現(xiàn)三個粉環(huán)全部推入電池鋼殼，提高了生產(chǎn)的效率和設備的利用率。
[0017](2)本實用新型的設備通過粉環(huán)數(shù)量檢測裝置實現(xiàn)電池鋼殼內(nèi)粉環(huán)的數(shù)量的自動化精準檢測，避免不良品流入市場，與人工檢測相比在提高準確率的同時，還降低了人力成本;另外，粉環(huán)數(shù)量檢測裝置設置在喂殼轉臺下方，在粉環(huán)倒插入殼工藝中，無論電池鋼殼端部是否封閉，都可以使用，增大了粉環(huán)數(shù)量檢測裝置的適用范圍。
[0018](3)本實用新型的設備利用活動擋板和喂殼轉臺的繼續(xù)轉動將因粉環(huán)數(shù)量不足引發(fā)的不良品進行繼續(xù)處理，使得不合格品內(nèi)粉環(huán)數(shù)量得以自動補充，避免不合格品的產(chǎn)生，避免了資源的浪費;更為難得的是，本實用新型的設備在對不合格品內(nèi)粉環(huán)數(shù)量進行補充的同時，不影響原有在制品的生產(chǎn)過程。
[0019](4)電氣控制裝置與第一壓力傳感器配合對頂桿上行的推力進行限制，除了能夠保證電池鋼殼內(nèi)粉環(huán)數(shù)量的正常并避免損傷粉環(huán)外，還提高了設備運行的安全性，防止設備運行異常時對設備本身和操作工人造成傷害。
[0020](5)粉環(huán)輸送臺上的第一回流槽和第二回流槽可以將第二進料槽和第三進料槽內(nèi)過量的粉環(huán)重新導入分料盤，避免過量粉環(huán)相互擠壓和擁堵;而過量粉環(huán)之間相互擠壓的壓力會對粉環(huán)造成傷害，粉環(huán)堵塞時由于粉環(huán)底部和粉環(huán)傳送裝置之間由相對靜止變成相對滑動，會對粉環(huán)底部形成傷害，因此本實用新型可以減少對粉環(huán)的傷害，提高電池質量，與此同時還對導出的粉環(huán)進行了重新排序利用。
[0021](6)頂桿內(nèi)部主排氣孔和傾斜設置的側排氣孔可以有效的將殘留在電池鋼殼內(nèi)的粉末、碎環(huán)和殘留氣體及時排出電池鋼殼，從而避免頂桿上行時損傷電池鋼殼和電池鋼殼內(nèi)其它粉環(huán)。
【附圖說明】
[0022]為了更清楚的說明本實用新型的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域的普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。
[0023]圖1為粉環(huán)入殼設備示意圖。
[0024]圖2為頂料機構放大示意圖。
[0025]圖3為粉環(huán)入殼設備局部透視示意圖。
[0026]圖4為分料盤和粉環(huán)輸送臺工作示意圖。
[0027]圖5為出料裝置活動擋板打開示意圖。
[0028]圖6為出料裝置活動擋板關閉示意圖。
[0029]圖7為頂桿剖視圖。
[0030]圖8為保護層不意圖。
[0031 ]圖9為粉環(huán)數(shù)量檢測裝置示意圖。
【具體實施方式】
[0032]下面結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地說明。
[0033]實施例
[0034]圖1為粉環(huán)入殼設備示意圖、圖2為頂料機構放大示意圖、圖3為粉環(huán)入殼設備局部透視示意圖、圖4為分料盤和粉環(huán)輸送臺工作示意圖、圖5為出料裝置活動擋板打開示意圖、圖6為出料裝置活動擋板關閉示意圖、圖7為頂桿剖視圖、圖8為保護層示意圖、圖9為粉環(huán)數(shù)量檢測裝置示意圖。如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8及圖9所示，本實施例中提供的是一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置，包括機架1、喂殼轉臺2、頂料機構3、粉環(huán)輸送臺4、出料裝置
5、電氣控制裝置6和電控單元70，喂殼轉臺2連接在機架I上，出料裝置5設置在喂殼轉臺2—側，粉環(huán)輸送臺4設置在喂殼轉臺2另一側的下方，頂料機構3設置在粉環(huán)輸送臺4下方，電氣控制裝置6和電控單元70固定在機架I上，所述頂料機構3包括氣缸31、頂桿32和第一壓力傳感器33，第一壓力傳感器33固定在頂桿32上部，所述第一壓力傳感器33與電氣控制裝置6電連接，所述電氣控制裝置6與氣缸31連接;所述頂桿32內(nèi)部設置有主排氣孔321，主排氣孔321下側設置有側排氣孔322，所述側排氣孔322相對于主排氣孔321傾斜設置，所述側排氣孔322貫通至頂桿32的側壁外;所述粉環(huán)輸送臺4上設置有第一進料槽a、第二進料槽b和第三進料槽c，所述第一進料槽a、第二進料槽b和第三進料槽c下各設置有一個頂料機構3，所述頂料機構3位于喂殼轉臺2內(nèi)的電池鋼殼9正下方;所述出料裝置5包括出料軌道51和活動擋板52;所述機架I底部設置有粉環(huán)數(shù)量檢測裝置7，所述粉環(huán)數(shù)量檢測裝置7位于喂殼轉臺2下方，所述粉環(huán)數(shù)量檢測裝置7包括頂針71、支架72、彈簧73和第二壓力傳感器74，所述頂針71穿過所述支架72和機架I下部，可進入電池鋼殼9;所述第二壓力傳感器74固定在頂針71上，位于支架72之上;所述彈簧73套在頂針71上，位于機架I和支架72之間，彈簧73—端壓在第二壓力傳感器74上，另一端壓在機架I上;所述第二壓力傳感器74與電控單元70電連接，所述電控單元70與所述活動擋板52連接，控制活動擋板52的打開和關閉;還包括分料盤10，分料盤10連接粉環(huán)輸送臺4;所述分料盤10包括可旋轉底盤104、第一分料槽101、第二分料槽102和第三分料槽103，第一分料槽101、第二分料槽102和第三分料槽103分別與第一進料槽a、第二進料槽b和第三進料槽c固定連接，所述第一分料槽101、第二分料槽102和第三分料槽103位于可旋轉底盤104之上且不隨可旋轉底盤104—起轉動;所述粉環(huán)輸送臺4上設置有第一回流槽8a和第二回流槽8b，第一回流槽8a連接第二進料槽b，第二回流槽8b連接第三進料槽c;所述第一回流槽8a—端連接第二進料槽b，另一端連接在分料盤10上第二分料槽102和第三分料槽103之間；所述第三分料槽103上靠近第一回流槽8a—側設置有粉環(huán)通過口 105，所述粉環(huán)通過口 105位于第三分料槽103和第三進料槽c連接處;所述第二回流槽Sb—端連接第三進料槽c，另一端連接在分料盤10上，位于第三分料槽103左側;所述第一壓力傳感器33上部設置有保護層34，所述保護層34為圓環(huán)形薄片，保護層34內(nèi)徑與粉環(huán)8內(nèi)徑相同，保護層34外徑小于粉環(huán)8外徑，所述第一壓力傳感器33固定在頂桿32和保護層34之間；所述頂桿32和保護層34之間用來固定第一壓力傳感器33的預緊力為頂桿32將相應粉環(huán)8推入電池鋼殼9的平均壓力的70%-80% ;所述頂針71直徑介于粉環(huán)8內(nèi)徑和粉環(huán)8外徑之間;所述主排氣孔321的中心線與頂桿32中心線重合;所述側排氣孔322設置兩個，兩個側排氣孔322相對主排氣孔321對稱設置。
[0035]所述保護層34材質為耐磨材料，提高頂桿32使用壽命的同時還起到保護第一壓力傳感器33的作用；第一壓力傳感器33位于頂桿32和保護層34之間的接觸面上;所述頂桿32連接在氣缸31上并在氣缸驅動下上下移動;所述分料盤10的可旋轉底盤104隨外部驅動進行逆時針旋轉，將進入分料盤10的粉環(huán)8旋轉到不同的分料槽，當進入分料盤10的粉環(huán)8不能全部及時進入分料槽時，多余的粉環(huán)8繼續(xù)隨可旋轉底盤104旋轉，粉環(huán)8在旋轉過程中受離心力影響逐漸靠近可旋轉底盤104的邊緣，從而可以繼續(xù)進入分料槽，分料盤10在此除了進行分料之外還起到將粉環(huán)8進行暫時緩存的作用，防止粉環(huán)8擁堵，此外暫時緩存的粉環(huán)8延長了粉環(huán)8暴露的時間，還利于人工檢驗粉環(huán)8的缺陷；由于缺環(huán)的電池鋼殼9重新進行了粉環(huán)入殼過程，但是缺環(huán)的電池鋼殼9內(nèi)可能已經(jīng)存在粉環(huán)8，所以第二進料槽b和第三進料槽c內(nèi)容易出現(xiàn)擁堵，喂殼轉臺2在外力驅動下順時針轉動，工作過程中多余的粉環(huán)被擠入第一回流槽8a和第二回流槽8b;從第一回流槽8a進入分料盤10的粉環(huán)8，在可旋轉底盤104的旋轉和離心力的作用下，可以迅速通過粉環(huán)通過口 105進入第三進料槽c進行繼續(xù)利用；從第二回流槽Sb進入分料盤10的粉環(huán)8，經(jīng)可旋轉底盤104的旋轉重新進入分料槽進行利用；喂殼轉臺2是順時針轉動，第一回流槽8a設置在第二進料槽b左側，第二回流槽8b設置在第三進料槽c左側。喂殼轉臺2的間歇性轉動為現(xiàn)有技術，粉環(huán)入殼工作狀態(tài)下，三個進料槽和頂料機構3都恰好位于喂殼轉臺2內(nèi)的電池鋼殼9正下方，此時頂料機構的頂桿、進料槽和電池鋼殼9在豎直方向上處于同一平面內(nèi)；喂殼轉臺2上設置有十二個可以容納電池鋼殼9的凹槽，三個進料槽設置于其中連續(xù)三個電池鋼殼9正下方;粉環(huán)數(shù)量檢測裝置7的頂針71位于粉環(huán)入殼工作狀態(tài)下電池鋼殼9的正下方；出料裝置5位于粉環(huán)數(shù)量檢測裝置7左上方靠近喂殼轉臺2處；電氣控制總成6可以對三個頂料機構3的氣缸31進行單獨控制，相互之間不受影響。第一進料槽a下方的頂料機構3和電氣控制裝置6配合可以將粉環(huán)8推入電池鋼殼9，同時可以提高設備運行的安全性，防止設備運行異常時對設備本身和操作工人造成傷害;第二進料槽b和第三進料槽c下方的頂料機構3各自與電氣控制裝置6配合，還可以起到對頂桿上行的推力進行限制的作用，防止對粉環(huán)造成損傷;側排氣孔322傾斜設置可以更好地將碎環(huán)和粉末排出電池鋼殼9;保護層34內(nèi)徑與粉環(huán)8內(nèi)徑相同便于碎環(huán)和粉末從主排氣孔321排出。
[0036]本實用新型的工作過程:電池鋼殼被導入連續(xù)間歇旋轉的喂殼轉臺；粉環(huán)經(jīng)分料盤由第一進料槽、第二進料槽和第三進料槽送至喂殼轉臺下與電池鋼殼對應的三個不同的入殼工位，每個入殼工位下的頂料機構將入殼工位上的粉環(huán)自下而上推入電池鋼殼內(nèi)；利用粉環(huán)數(shù)量檢測裝置對完成三次粉料入殼動作的電池鋼殼進行檢測，粉環(huán)數(shù)量檢測裝置的頂針在特定壓力作用下以喂殼轉臺轉動的頻率進行上下移動，對電池鋼殼內(nèi)的粉環(huán)數(shù)量進行檢測，頂針向上的位移隨電池鋼殼內(nèi)粉環(huán)數(shù)量的不同而有所差異，頂針位移的變化導致彈簧對第二壓力傳感器的壓力產(chǎn)生變化，第二壓力傳感器將檢測到的信號傳遞到電控單元;如果電池鋼殼內(nèi)的粉環(huán)是三個，則電控單元打開活動擋板，喂殼轉臺內(nèi)的電池鋼殼受到活動擋板的反推作用力進入出料軌道，進行下一工序;如果電池鋼殼內(nèi)的粉環(huán)不夠三個，則電控單元關閉活動擋板，喂殼轉臺內(nèi)的電池鋼殼無法接觸活動擋板，因此電池鋼殼無法進入出料軌道，繼續(xù)隨喂殼轉臺轉動，從而繼續(xù)把粉環(huán)推入電池鋼殼，電池鋼殼內(nèi)的粉環(huán)數(shù)量達到三個以后，頂桿繼續(xù)將粉環(huán)推入電池鋼殼時，設置在頂桿上的壓力傳感器對壓力進行檢測，并將信號傳遞給電氣控制裝置，當壓力超過設定值，電氣控制裝置控制氣缸的運動，從而使得與氣缸相連接的頂桿向下回到原位，避免對粉環(huán)形成破壞。值得注意的是:所述設定值為頂桿將相應粉環(huán)推入電池鋼殼的平均壓力的1.1倍;所述設定值不宜過大，否則容易造成粉環(huán)的結構性破壞，所述設定值也不宜過小，否則容易造成設備靈敏度誤差，測量頂桿將相應位置處的粉環(huán)推入相應電池鋼殼的平均壓力，將設定值設置為該平均壓力的1.1倍，整體效果最佳;不同工位處的平均壓力和設定值應該分開測定和設置;所述頂桿和保護層之間用來固定壓力傳感器的預緊力為頂桿將相應粉環(huán)推入電池鋼殼的平均壓力的70%-80%，預緊力過小容易造成壓力傳感器的松動，以至于測得的壓力失真，預緊力過大也容易造成檢測壓力失真;預緊力在70%-80%之間是較合理的范圍，需要說明的是本實用新型中的電池鋼殼在粉環(huán)入殼工序電池鋼殼上端處于封閉狀態(tài)。
[0037]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置，包括機架(1)、喂殼轉臺(2)、頂料機構(3)、粉環(huán)輸送臺(4)、出料裝置(5)、電氣控制裝置(6)和電控單元(70)，其特征在于:喂殼轉臺(2)連接在機架(I)上，出料裝置(5)設置在喂殼轉臺(2)—側，粉環(huán)輸送臺(4)設置在喂殼轉臺(2)另一側的下方，頂料機構(3)設置在粉環(huán)輸送臺(4)下方，電氣控制裝置(6)和電控單元(70)固定在機架(I)上;所述頂料機構(3)包括氣缸(31)、頂桿(32)和第一壓力傳感器(33)，第一壓力傳感器(33)固定在頂桿(32)上部，所述第一壓力傳感器(33)與電氣控制裝置(6)電連接，所述電氣控制裝置(6)與氣缸(31)連接，所述頂桿(32)內(nèi)部設置有主排氣孔(321)，主排氣孔(321)下側設置有側排氣孔(322)，所述側排氣孔(322)相對于主排氣孔(321)傾斜設置，所述側排氣孔(322)貫通至頂桿(32)的側壁外;所述粉環(huán)輸送臺(4)上設置有第一進料槽(a)、第二進料槽(b)和第三進料槽(c)，所述第一進料槽(a)、第二進料槽(b)和第三進料槽(c)下各設置有一個頂料機構(3)，所述頂料機構(3)位于喂殼轉臺(2)內(nèi)的電池鋼殼(9)正下方；所述出料裝置(5)包括出料軌道(51)和活動擋板(52);所述機架(I)底部設置有粉環(huán)數(shù)量檢測裝置(7)，所述粉環(huán)數(shù)量檢測裝置(7)位于喂殼轉臺(2)下方，所述粉環(huán)數(shù)量檢測裝置(7)包括頂針(71)、支架(72)、彈簧(73)和第二壓力傳感器(74)，所述頂針(71)穿過所述支架(72)和機架(I)下部，可進入電池鋼殼(9);所述第二壓力傳感器(74)固定在頂針(71)上，位于支架(72)之上;所述彈簧(73)套在頂針(71)上，位于機架(I)和支架(72)之間，彈簧(73)一端壓在第二壓力傳感器(74)上，另一端壓在機架(I)上;所述第二壓力傳感器(74)與電控單元(70)電連接，所述電控單元(70)與所述活動擋板(52)連接，控制活動擋板(52)的打開和關閉。2.如權利要求1所述的一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置，其特征在于:還包括分料盤(10)，分料盤(10)連接粉環(huán)輸送臺(4);所述分料盤(10)包括可旋轉底盤(104)、第一分料槽(101)、第二分料槽(102)和第三分料槽(103)，第一分料槽(101)、第二分料槽(102)和第三分料槽(103)分別與第一進料槽(a)、第二進料槽(b)和第三進料槽(c)固定連接，所述第一分料槽(101)、第二分料槽(102)和第三分料槽(103)位于可旋轉底盤(104)之上且不隨可旋轉底盤(104)—起轉動。3.如權利要求2所述的一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置，其特征在于:所述粉環(huán)輸送臺(4)上設置有第一回流槽(8a)和第二回流槽(8b)，第一回流槽(8a)連接第二進料槽(b)，第二回流槽(8b)連接第三進料槽(c)。4.如權利要求3所述的一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置，其特征在于:所述第一回流槽(Sa)一端連接第二進料槽(b)，另一端連接在分料盤(10)上第二分料槽(102)和第三分料槽(103)之間；所述第三分料槽(103)上靠近第一回流槽(Sa) —側設置有粉環(huán)通過口(105)，所述粉環(huán)通過口( 105)位于第三分料槽(103)和第三進料槽(c)連接處。5.如權利要求3所述的一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置，其特征在于:所述第二回流槽(Sb)一端連接第三進料槽(c)，另一端連接在分料盤(10)上，位于第三分料槽(103)左側。6.如權利要求1所述的一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置，其特征在于:所述第一壓力傳感器(33)上部設置有保護層(34)，所述保護層(34)為圓環(huán)形薄片，保護層(34)內(nèi)徑與粉環(huán)(8)內(nèi)徑相同，保護層(34)外徑小于粉環(huán)(8)外徑，所述第一壓力傳感器(33)固定在頂桿(32)和保護層(34)之間;所述頂桿(32)和保護層(34)之間用來固定第一壓力傳感器(33)的預緊力為頂桿(32)將相應粉環(huán)(8)推入電池鋼殼(9)的平均壓力的70%-80%。7.如權利要求1所述的一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置，其特征在于:所述頂針(71)直徑介于粉環(huán)(8)內(nèi)徑和粉環(huán)(8)外徑之間。8.如權利要求1所述的一種電池粉環(huán)倒插入殼裝置，其特征在于:所述主排氣孔(321)的中心線與頂桿(32)中心線重合;所述側排氣孔(322)設置兩個，兩個側排氣孔(322)相對主排氣孔(321)對稱設置。
【文檔編號】H01M6/08GK205723781SQ201620367320
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月26日
【發(fā)明人】丁辰
【申請人】浙江昀邦電池有限公司
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