專利名稱:一種防碰撞型變壓器殼體的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種防碰撞型變壓器殼體，涉及供電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括外殼、內(nèi)殼、碰撞傳感器、報警蜂鳴器、通氣孔和換氣空調(diào)裝置，變壓器位于內(nèi)殼內(nèi)部，通氣孔貫穿外殼和內(nèi)殼與換氣空調(diào)裝置相連，換氣空調(diào)裝置位于外殼外層底面，碰撞傳感器位于外殼內(nèi)層，報警蜂鳴器位于外殼外層；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能有效的對變壓器進行防碰撞保護，反饋碰撞信息。
【專利說明】
一種防碰撞型變壓器殼體
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及供電設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種防碰撞型變壓器殼體。
【背景技術(shù)】
[0002]變壓器外殼主要用于運行變壓器現(xiàn)場的安全防護，避免因為小動物等異物進入變壓器引起運行事故，可有效保護人身安全并起一定的電磁屏蔽作用，變壓器按使用場合不同分戶內(nèi)變壓器外殼和戶外變壓器壓器外殼兩種，異物碰撞會對變壓器造成損壞，會降低變壓器的使用壽命，尤其是對戶外變壓器，普通外殼能抵擋一定的碰撞，但不能及時反饋碰撞情況，給維修、維護帶來不便。在專利號CN103943312A的專利文件中，公開了一種防火變壓器外殼，包括:變壓器，放置變壓器于內(nèi)的外殼本體，可自動開啟關(guān)閉并連接外殼本體與外界的進氣裝置，包覆進氣裝置的降溫裝置，可將外殼本體內(nèi)的空氣抽真空并連接外殼本體與外界的出氣裝置，該發(fā)明提供一種能定時輸入冷氣對繞線組降溫，在溫度感應(yīng)器感知到溫度達到火災(zāi)溫度時，控制器驅(qū)動真空抽氣栗抽空外殼本體內(nèi)的空氣并驅(qū)動干冰管道內(nèi)的電磁閥將干冰產(chǎn)生的大量低溫二氧化碳釋放進外殼本體內(nèi)，起到緊急滅火的作用，本發(fā)明不僅可以防火，還可以滅火，但不能有效的防碰撞、反饋碰撞信息。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]—、解決的技術(shù)問題
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種防碰撞型變壓器殼體，使得有效的反饋變壓器碰撞信息。
[0005]二、技術(shù)方案
[0006]為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種防碰撞型變壓器殼體，包括外殼、內(nèi)殼、碰撞傳感器、報警蜂鳴器、通氣孔和換氣空調(diào)裝置，變壓器位于內(nèi)殼內(nèi)部，通氣孔貫穿外殼和內(nèi)殼與換氣空調(diào)裝置相連，換氣空調(diào)裝置位于外殼外層底面。
[0007]優(yōu)選地，所述碰撞傳感器位于外殼內(nèi)層。
[0008]優(yōu)選地，所述報警蜂鳴器位于外殼外層。
[0009]優(yōu)選地，所述碰撞傳感器的數(shù)量至少為2個。
[0010]優(yōu)選地，所述報警蜂鳴器的數(shù)量至少為2個。
[0011]三、有益效果
[0012]本實用新型提供了一種防碰撞型變壓器殼體，殼體分為外殼和內(nèi)殼，更能降低內(nèi)層的變壓器的碰撞程度，碰撞傳感器傳遞碰撞信號給報警蜂鳴器報警，反饋碰撞信息，從而及時發(fā)現(xiàn)變壓器碰撞情況，能有效的對變壓器進行預(yù)防保護，換氣空調(diào)裝置安裝在外殼外層底面有利于防雨和防塵，其持續(xù)將冷氣通過通氣孔輸入到殼體內(nèi)，對碰撞傳感器和變壓器進行降溫，提高碰撞傳感器和變壓器的使用壽命，碰撞傳感器和報警蜂鳴器的數(shù)量至少為2個能更靈敏、更全面的反饋碰撞信息。
【附圖說明】

[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1、外殼；2、內(nèi)殼；3、碰撞傳感器;31、報警蜂鳴器;4、通氣孔;5、換氣空調(diào)裝置;6、變壓器。
【具體實施方式】
[0016]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0017]實施例1:
[00? 8] 如圖1所不，一種防碰撞型變壓器殼體，包括外殼1、內(nèi)殼2、碰撞傳感器3、報警蜂鳴器31、通氣孔4和換氣空調(diào)裝置5，變壓器6位于內(nèi)殼2內(nèi)部，通氣孔4貫穿外殼I和內(nèi)殼2與換氣空調(diào)裝置5相連，換氣空調(diào)裝置5位于外殼I外層底面，碰撞傳感器3位于外殼I內(nèi)層，報警蜂鳴器31位于外殼I外層;碰撞傳感器3用于傳遞變壓器殼體達到碰撞設(shè)定值時的信號給報警蜂鳴器31;換氣空調(diào)裝置5用于更換冷氣給內(nèi)殼2內(nèi)部;碰撞傳感器3的數(shù)量為2個;報警蜂鳴器31的數(shù)量為2個。
[0019]實施例2:
[°02°] 如圖1所不，一種防碰撞型變壓器殼體，包括外殼1、內(nèi)殼2、碰撞傳感器3、報警蜂鳴器31、通氣孔4和換氣空調(diào)裝置5，變壓器6位于內(nèi)殼2內(nèi)部，通氣孔4貫穿外殼I和內(nèi)殼2與換氣空調(diào)裝置5相連，換氣空調(diào)裝置5位于外殼I外層底面，碰撞傳感器3位于外殼I內(nèi)層，報警蜂鳴器31位于外殼I外層;碰撞傳感器3用于傳遞變壓器殼體達到碰撞設(shè)定值時的信號給報警蜂鳴器31;換氣空調(diào)裝置5用于更換冷氣給內(nèi)殼2內(nèi)部;碰撞傳感器3的數(shù)量為3個;報警蜂鳴器31的數(shù)量為3個。
[0021]實施例3:
[0022]如圖1所不，一種防碰撞型變壓器殼體，包括外殼1、內(nèi)殼2、碰撞傳感器3、報警蜂鳴器31、通氣孔4和換氣空調(diào)裝置5，變壓器6位于內(nèi)殼2內(nèi)部，通氣孔4貫穿外殼I和內(nèi)殼2與換氣空調(diào)裝置5相連，換氣空調(diào)裝置5位于外殼I外層底面，碰撞傳感器3位于外殼I內(nèi)層，報警蜂鳴器31位于外殼I外層;碰撞傳感器3用于傳遞變壓器殼體達到碰撞設(shè)定值時的信號給報警蜂鳴器31;換氣空調(diào)裝置5用于更換冷氣給內(nèi)殼2內(nèi)部;碰撞傳感器3的數(shù)量為4個;報警蜂鳴器31的數(shù)量為3個。
[0023]以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種防碰撞型變壓器殼體，其特征在于，包括外殼(I)、內(nèi)殼(2)、碰撞傳感器(3)、報警蜂鳴器(31)、通氣孔(4)和換氣空調(diào)裝置(5)，變壓器(6)位于內(nèi)殼(2)內(nèi)部，所述通氣孔(4)貫穿外殼(I)和內(nèi)殼(2)與換氣空調(diào)裝置(5)相連，所述換氣空調(diào)裝置(5)位于外殼(I)夕卜層底面;所述碰撞傳感器(3)位于外殼(I)內(nèi)層，所述報警蜂鳴器(31)位于外殼(I)外層。2.如權(quán)利要求1所述的防碰撞型變壓器殼體，其特征在于，所述碰撞傳感器(3)的數(shù)量至少為2個。3.如權(quán)利要求1所述的防碰撞型變壓器殼體，其特征在于，所述報警蜂鳴器(31)的數(shù)量至少為2個。
【文檔編號】H01F27/02GK205723061SQ201620312735
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月13日
【發(fā)明人】胡仁秋, 王風(fēng)霞
【申請人】胡仁秋