專利名稱:一種半敞開式電阻器底板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種半敞開式電阻器底板，包括底板本體，底板本體上開設(shè)有用于散熱與排塵的通風(fēng)口，在通風(fēng)口的邊沿處設(shè)有通孔罩，該通孔罩一側(cè)連接在底板本體上，另一側(cè)為與通風(fēng)口相通的開口；開設(shè)在底板本體上的通風(fēng)口橫向成排、縱向成列設(shè)置；通風(fēng)口為跑道形；通孔罩為半橢球體結(jié)構(gòu)，通孔罩的開口方向垂直于底板本體，且通孔罩的開口與通風(fēng)口的長(zhǎng)邊對(duì)齊；底板本體上所有的通孔罩的開口方向均同向設(shè)置；通孔罩由底板本體一體沖壓成型，在通孔罩與底板本體之間沖壓形成通風(fēng)口。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有安全性好、成本較低、散熱性好、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種半敞開式電阻器底板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電阻器配件，尤其是涉及一種半敞開式電阻器底板。

【背景技術(shù)】
[0002]自然風(fēng)冷電阻器是最常見的電阻器之一，常安裝在列車的車頂使用。目前，自然風(fēng)冷電阻器的底板為全封閉式或敞開式。全封閉式底板如圖1所示，，此時(shí)底板本體I’上的灰塵不易去除，容易越積越多，灰塵造成的污染使底板與帶電電阻片間的電氣間隙減小，從而降低電阻的絕緣性能，同時(shí)全封閉式底板由于未經(jīng)任何機(jī)加工，剛性差，在受到外力時(shí)易產(chǎn)生變形?，F(xiàn)有的敞開式底板的結(jié)構(gòu)如圖2、圖3所示，底板本體I’上開設(shè)有網(wǎng)格，此時(shí)電阻片散發(fā)出的熱量將直接通過底板上的網(wǎng)格輻射到車頂上，使車頂上的油漆溫度急劇升高，造成老化，使用壽命大大降低，同時(shí)敞開式底板由于去除材料多，易產(chǎn)生加工變形且材料利用率低。
[0003]中國(guó)專利CN 203055577 U公布了一種用于自然風(fēng)冷電阻器頂部的隔熱組件，該隔熱組件設(shè)置在自然風(fēng)冷電阻器的箱體頂部，包括隔熱板和支撐件，該隔熱板的兩端向下彎折，隔熱板的主體部分通過向下彎折的兩端架設(shè)在箱體頂部上方，所述的支撐件設(shè)在隔熱板的主體與箱體之間。上述通過設(shè)置隔熱組件來改善電阻器的剛性與強(qiáng)度，但是還是不如直接在電阻器底板上進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)來的方便實(shí)用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種安全性好、成本較低、散熱性好、可靠性高的半敞開式電阻器底板。
[0005]本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0006]一種半敞開式電阻器底板，包括底板本體，所述的底板本體上開設(shè)有用于散熱與排塵的通風(fēng)口，在通風(fēng)口的邊沿處設(shè)有通孔罩，該通孔罩一側(cè)連接在底板本體上，另一側(cè)為與通風(fēng)口相通的開口。
[0007]開設(shè)在底板本體上的通風(fēng)口橫向成排、縱向成列設(shè)置。
[0008]所述的通風(fēng)口為跑道形。
[0009]所述的通孔罩為半橢球體結(jié)構(gòu)，通孔罩的開口方向垂直于底板本體，且通孔罩的開口與通風(fēng)口的長(zhǎng)邊對(duì)齊。
[0010]所述的底板本體上所有的通孔罩的開口方向均同向設(shè)置。
[0011]所述的通孔罩由底板本體一體沖壓成型，在通孔罩與底板本體之間沖壓形成通風(fēng)
□ O
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
[0013]一、安全性好:由于設(shè)有通風(fēng)口與通孔罩，因此避免了底板上的灰塵堆積，提高了絕緣性能，從而提高了產(chǎn)品的安全性能。
[0014]二、降低成本:由于設(shè)置了通孔罩，因此避免了電阻器散發(fā)的熱量直接輻射到車頂，使車頂油漆壽命大大提高，從而降低了用戶的維護(hù)成本。
[0015]三、散熱性能好:列車運(yùn)行時(shí)，風(fēng)將沿著半敞開式底板的通風(fēng)口導(dǎo)向電阻器內(nèi)部，從而加速電阻器內(nèi)部的散熱，使電阻器的溫升大大降低，延長(zhǎng)電阻器使用壽命。
[0016]四、可靠性高:現(xiàn)有的全封閉式底板由于未經(jīng)任何機(jī)加工，剛性差，在受到外力時(shí)易產(chǎn)生變形；而敞開式底板由于去除材料多，易產(chǎn)生加工變形且材料利用率低。半敞開式底板未去除任何材料又經(jīng)過機(jī)加工，材料利用率高且剛性好，不易產(chǎn)生變形，可靠性高。

【附圖說明】

[0017]圖1為現(xiàn)有的全封閉式底板的主視圖；
[0018]圖2為現(xiàn)有的敞開式底板的主視圖；
[0019]圖3為現(xiàn)有的敞開式底板的軸側(cè)圖；
[0020]圖4為本實(shí)用新型的半敞開式底板的主視圖；
[0021]圖5為本實(shí)用新型的半敞開式底板的軸側(cè)圖；
[0022]圖6為本實(shí)用新型的半敞開式底板的局部放大圖。

【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0024]實(shí)施例
[0025]如圖4?圖6所示，一種半敞開式電阻器底板，包括底板本體I，底板本體I上開設(shè)有用于散熱與排塵的通風(fēng)口 3，在通風(fēng)口 3的邊沿處設(shè)有通孔罩2，該通孔罩2 —側(cè)連接在底板本體I上，另一側(cè)為與通風(fēng)口 3相通的開口。其中，開設(shè)在底板本體I上的通風(fēng)口 3橫向成排、縱向成列設(shè)置。且通風(fēng)口 3為跑道形。通孔罩2為半橢球體結(jié)構(gòu)，通孔罩2的開口方向垂直于底板本體I，且通孔罩2的開口與通風(fēng)口 3的長(zhǎng)邊對(duì)齊。底板本體I上所有的通孔罩2的開口方向均同向設(shè)置。
[0026]本實(shí)施例中，通孔罩2由底板本體I 一體沖壓成型，在通孔罩2與底板本體I之間沖壓形成通風(fēng)口 3。本實(shí)施例的半敞開式電阻器底板安全性好、成本較低、散熱性好、可靠性尚O
[0027]上述的對(duì)實(shí)施例的描述是為便于該【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員能理解和使用實(shí)用新型。熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的人員顯然可以容易地對(duì)這些實(shí)施例做出各種修改，并把在此說明的一般原理應(yīng)用到其他實(shí)施例中而不必經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動(dòng)。因此，本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的揭示，不脫離本實(shí)用新型范疇所做出的改進(jìn)和修改都應(yīng)該在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種半敞開式電阻器底板，包括底板本體(I)，其特征在于，所述的底板本體(I)上開設(shè)有用于散熱與排塵的通風(fēng)口(3)，在通風(fēng)口(3)的邊沿處設(shè)有通孔罩(2)，該通孔罩(2)一側(cè)連接在底板本體(I)上，另一側(cè)為與通風(fēng)口(3)相通的開口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半敞開式電阻器底板，其特征在于，開設(shè)在底板本體(I)上的通風(fēng)口⑶橫向成排、縱向成列設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半敞開式電阻器底板，其特征在于，所述的通風(fēng)口(3)為跑道形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半敞開式電阻器底板，其特征在于，所述的通孔罩(2)為半橢球體結(jié)構(gòu)，通孔罩(2)的開口方向垂直于底板本體(I)，且通孔罩(2)的開口與通風(fēng)口(3)的長(zhǎng)邊對(duì)齊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半敞開式電阻器底板，其特征在于，所述的底板本體(I)上所有的通孔罩⑵的開口方向均同向設(shè)置。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半敞開式電阻器底板，其特征在于，所述的通孔罩(2)由底板本體(I) 一體沖壓成型，在通孔罩(2)與底板本體(I)之間沖壓形成通風(fēng)口(3)。
【文檔編號(hào)】H01C1-00GK204288983SQ201420753928
【發(fā)明者】姜榮, 王艷 [申請(qǐng)人]上海吉泰電阻器有限公司