專利名稱：列車衛(wèi)星電視實(shí)時(shí)接收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種衛(wèi)星電視實(shí)時(shí)接收裝置，具體地說(shuō)涉及一種列車衛(wèi)星電視實(shí)時(shí)接收裝置。
接收衛(wèi)星電視信號(hào)需要接收天線始終指向所需的衛(wèi)星，才能最大限度的接收衛(wèi)星下載的電視信號(hào)。這在地面是很容易實(shí)現(xiàn)的，但在行駛的列車上，除了采用與地面接收相同的技術(shù)措施外，還需要采用專門為解決行駛列車特殊運(yùn)動(dòng)環(huán)境條件下工作的專門技術(shù)。在列車上利用拋物面天線，跟蹤地球靜止衛(wèi)星接收衛(wèi)星電視的一個(gè)主要問(wèn)題是，列車的運(yùn)動(dòng)速度很快。一般的跟蹤系統(tǒng)，其拋物面天線的體積很大，天線跟蹤運(yùn)動(dòng)必須克服大體積天線帶來(lái)的大轉(zhuǎn)動(dòng)負(fù)載。由于天線尺寸是由衛(wèi)星信號(hào)所決定的，因此不可能任意縮小天線尺寸。目前解決這一問(wèn)題的主要方法是，采用輕型材料使天線的重量得以減輕，從而減小轉(zhuǎn)動(dòng)負(fù)載。除此之外，由于天線體積大，還帶來(lái)天線結(jié)構(gòu)的彈性變形。上述問(wèn)題都會(huì)對(duì)行駛列車上的天線的實(shí)時(shí)控制帶來(lái)的不利影響。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不利影響而提供一種列車衛(wèi)星電視實(shí)時(shí)接收裝置，且該裝置能夠?qū)崿F(xiàn)較強(qiáng)衛(wèi)星信號(hào)的跟蹤。
本實(shí)用新型的上述目的是借助于控制饋源的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)天線的快速調(diào)整來(lái)達(dá)到的，其具體技術(shù)方案如下。
本實(shí)用新型的列車衛(wèi)星電視實(shí)時(shí)接收裝置包括衛(wèi)星接收天線及其傳動(dòng)裝置和控制裝置，以及設(shè)置在由固定于衛(wèi)星接收天線拋物面上的饋源支桿支撐的饋源安裝板上的U型架、一對(duì)齒輪副和控制饋源轉(zhuǎn)動(dòng)的控制部分，其中饋源具有一對(duì)外伸軸，并借助這對(duì)外伸軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地支持在U形架上；所述齒輪副的大齒輪固定在所述的一個(gè)外伸軸上，與大齒輪相嚙合的小齒輪安裝在固定到饋源安裝板上的步進(jìn)電機(jī)的軸上；所述控制部分包括電源、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、步進(jìn)電機(jī)、脈沖發(fā)生器、計(jì)數(shù)器及衛(wèi)星信號(hào)門限開(kāi)關(guān)S1、S2和可控開(kāi)關(guān)S3，其中電源與電機(jī)驅(qū)動(dòng)器電連接；電機(jī)驅(qū)動(dòng)器與步進(jìn)電機(jī)電連接；饋源的高頻頭與衛(wèi)星信號(hào)門限開(kāi)關(guān)S1、S2電連接；脈沖發(fā)生器通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)門限開(kāi)關(guān)S1或S2、可控開(kāi)關(guān)S3接到電機(jī)驅(qū)動(dòng)器上；計(jì)數(shù)器與脈沖發(fā)生器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器電連接。
本實(shí)用新型的列車衛(wèi)星電視實(shí)時(shí)接收裝置，其中所述大齒輪的齒數(shù)Z2＝63，所述小齒輪的齒數(shù)Z3＝16，所述步進(jìn)電機(jī)的功率為3瓦。
本實(shí)用新型的列車衛(wèi)星電視實(shí)時(shí)接收裝置的優(yōu)點(diǎn)在于1、將天線的糾偏轉(zhuǎn)動(dòng)改為饋源的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，經(jīng)一對(duì)齒輪副使饋源轉(zhuǎn)動(dòng)，饋源轉(zhuǎn)動(dòng)得以實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星信號(hào)的跟蹤，這樣，天線的指向偏差就可利用饋源的轉(zhuǎn)動(dòng)加以修正。饋源相對(duì)天線來(lái)說(shuō)，其轉(zhuǎn)動(dòng)負(fù)載要小數(shù)十倍，這樣，由于天線體積和重量造成的對(duì)控制的不利影響幾乎可以忽略不計(jì)，從而可以實(shí)現(xiàn)饋源快速跟蹤衛(wèi)星接收衛(wèi)星電視。
2、天線工作時(shí)，其指向偏離一定的小角度后，控制部分可迅速控制饋源轉(zhuǎn)動(dòng)獲得較強(qiáng)的衛(wèi)星信號(hào)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)跟蹤的微調(diào)。同時(shí)，天線口面開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)后，控制部分可將饋源調(diào)整到焦點(diǎn)位置，從而實(shí)現(xiàn)快速及全范圍內(nèi)的調(diào)整和控制。
3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的列車衛(wèi)星電視實(shí)時(shí)接收裝置作進(jìn)一步的說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的列車衛(wèi)星電視實(shí)時(shí)接收裝置饋源轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的示意圖。
圖2是圖1的側(cè)視圖。
圖3是本實(shí)用新型的列車衛(wèi)星電視實(shí)時(shí)接收裝置控制饋源轉(zhuǎn)動(dòng)的控制部分框圖。
如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的列車衛(wèi)星電視實(shí)時(shí)接收裝置是在原拋物面天線的基礎(chǔ)上，在饋源1上設(shè)置一對(duì)軸，并通過(guò)這對(duì)軸將饋源1安裝在由固定于衛(wèi)星接收天線拋物面5上的饋源支桿6支撐的饋源安裝板7上的U形架8上的一對(duì)軸孔中。增加一對(duì)齒輪副，其63齒的大齒輪2固定在饋源1的一根軸上，與該大齒輪2相嚙合的16齒小齒輪3，固定在安裝在饋源安裝板7上的步進(jìn)電機(jī)4的軸上。步進(jìn)電機(jī)4的轉(zhuǎn)動(dòng)由控制饋源1轉(zhuǎn)動(dòng)的控制部分(見(jiàn)圖3)來(lái)控制。其中步進(jìn)電機(jī)4的功率為3瓦。
所述控制部分包括電源、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、步進(jìn)電機(jī)、具有高頻頭的饋源、脈沖發(fā)生器、計(jì)數(shù)器及衛(wèi)星信號(hào)門限開(kāi)關(guān)S1、S2和可控開(kāi)關(guān)S3。其中電源給電機(jī)驅(qū)動(dòng)器供電，電機(jī)驅(qū)動(dòng)器與步進(jìn)電機(jī)相連，步進(jìn)電機(jī)并通過(guò)一對(duì)齒輪副與饋源機(jī)械連接，高頻頭安裝在饋源上，衛(wèi)星信號(hào)通過(guò)高頻頭獲得，高頻頭與衛(wèi)星信號(hào)門限開(kāi)關(guān)S1、S2電連接，脈沖發(fā)生器通過(guò)開(kāi)關(guān)S1或S2接到電機(jī)驅(qū)動(dòng)器上，計(jì)數(shù)器與電機(jī)驅(qū)動(dòng)器電連接，同時(shí)通過(guò)開(kāi)關(guān)S1或S2和S3與脈沖發(fā)生器電連接。
當(dāng)天線因列車行駛的鐵路情況變化而使天線對(duì)下載電視信號(hào)的衛(wèi)星的指向發(fā)生偏離時(shí)，接收到的衛(wèi)星信號(hào)幅度就會(huì)下降。如果下降的幅度低于衛(wèi)星信號(hào)門限開(kāi)關(guān)的門限值，開(kāi)關(guān)S1閉合，S2打開(kāi)，脈沖發(fā)生器的脈沖信號(hào)通過(guò)S1送入計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)加，進(jìn)行計(jì)數(shù)，計(jì)數(shù)同時(shí)送到電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，使步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)小齒輪3帶動(dòng)大齒輪2使饋源1轉(zhuǎn)動(dòng)，饋源1的高頻頭隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，糾正指向角的偏離，使接收到的衛(wèi)星信號(hào)幅度上升。當(dāng)其超過(guò)衛(wèi)星信號(hào)門限開(kāi)關(guān)的門限值時(shí)，開(kāi)關(guān)S1打開(kāi)，S2閉合。這時(shí)脈沖通過(guò)S2、S3送入電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，計(jì)數(shù)器對(duì)脈沖進(jìn)行減計(jì)算。當(dāng)計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)減為零時(shí)，計(jì)數(shù)器控制開(kāi)關(guān)S3打開(kāi)，饋源1到中心位置。這樣天線指向偏差就可利用饋源的轉(zhuǎn)動(dòng)得到修正，從而實(shí)現(xiàn)較強(qiáng)衛(wèi)星信號(hào)的跟蹤。
權(quán)利要求1.一種列車衛(wèi)星電視實(shí)時(shí)接收裝置，包括衛(wèi)星接收天線及其傳動(dòng)裝置和控制裝置，其特征在于還包括設(shè)置在由固定于衛(wèi)星接收天線拋物面(5)上的饋源支桿(6)支撐的饋源安裝板(7)上的U型架(8)、一對(duì)齒輪副和控制饋源(1)轉(zhuǎn)動(dòng)的控制部分，其中饋源(1)具有一對(duì)外伸軸，并借助這對(duì)外伸軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地支持在U形架(8)上；所述齒輪副的大齒輪(2)固定在所述的一個(gè)外伸軸上，與大齒輪(2)相嚙合的小齒輪(3)安裝在固定到饋源安裝板(7)上的步進(jìn)電機(jī)(4)的軸上；所述控制部分包括電源、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、步進(jìn)電機(jī)、脈沖發(fā)生器、計(jì)數(shù)器及衛(wèi)星信號(hào)門限開(kāi)關(guān)S1、S2和可控開(kāi)關(guān)S3，其中電源與電機(jī)驅(qū)動(dòng)器電連接；電機(jī)驅(qū)動(dòng)器與步進(jìn)電機(jī)電連接；饋源(1)的高頻頭與衛(wèi)星信號(hào)門限開(kāi)關(guān)S1、S2電連接；脈沖發(fā)生器通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)門限開(kāi)關(guān)S1或S2、可控開(kāi)關(guān)S3接到電機(jī)驅(qū)動(dòng)器上；計(jì)數(shù)器與脈沖發(fā)生器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車衛(wèi)星電視實(shí)時(shí)接收裝置，其特征在于所述大齒輪(2)的齒數(shù)Z2＝63，所述小齒輪(3)的齒數(shù)Z3＝16，所述步進(jìn)電機(jī)的功率為3瓦。
專利摘要本實(shí)用新型列車衛(wèi)星電視實(shí)時(shí)接收裝置,包括衛(wèi)星接收天線及其傳動(dòng)裝置和控制裝置,一對(duì)驅(qū)動(dòng)饋源1轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪副和控制饋源1轉(zhuǎn)動(dòng)的控制部分。其中控制部分中的電源與電機(jī)驅(qū)動(dòng)器電連接;電機(jī)驅(qū)動(dòng)器與步進(jìn)電機(jī)電連接;饋源的高頻頭與衛(wèi)星信號(hào)門限開(kāi)關(guān)S1、S2電連接;脈沖發(fā)生器通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)門限開(kāi)關(guān)S1或S2、可控開(kāi)關(guān)S3接到電機(jī)驅(qū)動(dòng)器上;計(jì)數(shù)器與脈沖發(fā)生器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器電連接。本裝置可控制饋源的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)天線的快速調(diào)整,從而實(shí)現(xiàn)較強(qiáng)衛(wèi)星信號(hào)的跟蹤。
文檔編號(hào)H01Q3/00GK2443495SQ0025825
公開(kāi)日2001年8月15日 申請(qǐng)日期2000年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月20日
發(fā)明者鄢毅堅(jiān), 魏桂林, 彭貴新, 姜登斌 申請(qǐng)人:北京航天天達(dá)衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)有限公司