一種太陽(yáng)能補(bǔ)光式車牌識(shí)別裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種監(jiān)測(cè)裝置，特別是一種太陽(yáng)能補(bǔ)光式車牌識(shí)別裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展及道路交通的不斷優(yōu)化建設(shè)，城市中的車輛數(shù)急劇上升，車輛管理成為一大難題，有時(shí)候因?yàn)槟承┸囕v?？课恢貌粚?duì)而影響其他車輛通行，由于攝像裝置在采集圖像時(shí)一般都需要環(huán)境具有一定的亮度，因此，為了保證攝像裝置能在外界環(huán)境較暗時(shí)也能采集到較為清晰的圖像，在攝像裝置附近中都裝設(shè)有相應(yīng)的補(bǔ)光燈。當(dāng)外界環(huán)境較暗時(shí)，自動(dòng)開啟補(bǔ)光燈進(jìn)行輔助照明，以滿足采集圖像時(shí)需要的亮度；當(dāng)環(huán)境較亮?xí)r，自動(dòng)關(guān)閉補(bǔ)光燈，以節(jié)省電能?，F(xiàn)有用于道路監(jiān)控設(shè)備的補(bǔ)光燈，由于其采用LED燈作為補(bǔ)光燈光源，相較于傳統(tǒng)的頻閃燈，其功耗更低、亮度更高，且不會(huì)對(duì)司機(jī)產(chǎn)生炫目，保證了交通安全。但是現(xiàn)有技術(shù)中的補(bǔ)光燈都是依靠外接電路進(jìn)行供電的，由于補(bǔ)光燈在工作時(shí)需要發(fā)出亮度很高的光所以其消耗電能較多，而且當(dāng)外界斷電時(shí)補(bǔ)光燈就無(wú)法繼續(xù)工作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種太陽(yáng)能補(bǔ)光式車牌識(shí)別裝置，采用太陽(yáng)能電池板供電，能夠解決現(xiàn)有補(bǔ)光燈消耗較多電能的缺點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型所采用具體的技術(shù)方案為:
[0005]—種太陽(yáng)能補(bǔ)光式車牌識(shí)別裝置，所述車牌識(shí)別裝置包括采集裝置、蓄電裝置和控制裝置，所述采集裝置設(shè)有攝像機(jī)本體、上蓋和底座，所述攝像機(jī)本體為長(zhǎng)方體，兩端面為扇形，所述攝像機(jī)的一端面中心安裝有圓形攝像頭，在攝像頭的左右兩側(cè)安裝有兩個(gè)三角孔，每個(gè)孔內(nèi)安裝有若干補(bǔ)光燈；所述上蓋與攝像機(jī)本體的扇形弧面連接，所述上蓋大小大于攝像機(jī)本體的上表面，所述上蓋表面還安裝有太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能電池板與補(bǔ)光燈電連接；所述底座安裝在攝像機(jī)本體的下表面；所述控制裝置包括車牌識(shí)別單元和總成處理單元，所述采集裝置分別與蓄電裝置和控制裝置連接。
[0006]所述控制裝置中的車牌識(shí)別單元與總成處理單元連接，所述車牌識(shí)別單元還連接有一存儲(chǔ)器，車牌識(shí)別單元對(duì)攝像機(jī)抓拍的車輛圖片進(jìn)行車牌號(hào)碼的識(shí)別，總成處理單元?jiǎng)t將識(shí)別的結(jié)果進(jìn)行處理，并將處理的結(jié)果儲(chǔ)存于存儲(chǔ)器內(nèi)。
[0007]所述總成處理單元連接有一顯示屏，總成處理單元對(duì)攝像機(jī)抓拍的車輛的車牌號(hào)碼識(shí)別后進(jìn)行處理，將車牌號(hào)碼圖片顯示在顯示屏上。
[0008]所述控制裝置還連接有一數(shù)據(jù)管理中心，所述數(shù)據(jù)管理中心與外界服務(wù)器建立連接，用于數(shù)據(jù)的導(dǎo)入、導(dǎo)出，所述數(shù)據(jù)管理中心還可對(duì)存儲(chǔ)器內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行刪除。
[0009]所述蓄電裝置上設(shè)有多個(gè)USB接口，所述的蓄電裝置通過(guò)所述的USB接口外接智能設(shè)備。
[0010]所述攝像機(jī)清晰度大于480TVLine，視頻信噪比大于48dB。
[0011]所述補(bǔ)光燈為L(zhǎng)ED補(bǔ)光燈或金屬鹵素?zé)艋蜷W光燈。
[0012]本實(shí)用新型所產(chǎn)生的有益效果為:本實(shí)用新型一種太陽(yáng)能補(bǔ)光式車牌識(shí)別裝置采用太陽(yáng)能電池板對(duì)補(bǔ)光燈供電，在需要時(shí)通過(guò)蓄電裝置給補(bǔ)光燈自身供電，使補(bǔ)光燈正常工作。本實(shí)用新型可以減少補(bǔ)光燈對(duì)外部供電的依靠，有效避免因?yàn)橥ｋ娫斐裳a(bǔ)光燈停止工作的情況，并且充分利用了綠色能源，更加節(jié)能環(huán)保。
【附圖說(shuō)明】
[0013]附圖1:本實(shí)用新型采集裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖2:本實(shí)用新型的方框示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明，但不應(yīng)以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0016]為了方便說(shuō)明并且理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，以下說(shuō)明所使用的方位詞均以附圖所展示的方位為準(zhǔn)。
[0017]實(shí)施例一
[0018]請(qǐng)參考圖1至圖2，攝像機(jī)101是車牌識(shí)別應(yīng)用系統(tǒng)中的信號(hào)源，因此攝像機(jī)101的成像質(zhì)量直接決定整個(gè)系統(tǒng)的性能，對(duì)于攝像機(jī)101的選擇，攝像機(jī)101清晰度大于480TVLine，視頻信噪比大于48dB，具備寬動(dòng)態(tài)，低照度功能。
[0019]所述車牌識(shí)別裝置包括采集裝置1、蓄電裝置2和控制裝置3，所述采集裝置I設(shè)有攝像機(jī)本體105、上蓋104和底座106，所述攝像機(jī)本體105為長(zhǎng)方體，兩端面為扇形，所述攝像機(jī)本體105的一端面中心安裝有圓形攝像頭101，在攝像頭101的左右兩側(cè)安裝有兩個(gè)三角孔，每個(gè)孔內(nèi)安裝有若干LED補(bǔ)光燈102 ;所述上蓋104與攝像機(jī)本體105的扇形弧面連接，所述上蓋104大小大于攝像機(jī)本體105的上表面，所述上蓋104表面還安裝有太陽(yáng)能電池板103，太陽(yáng)能電池板103與LED補(bǔ)光燈102電連接，LED補(bǔ)光燈102的光源屬于頻閃光源，光脈沖的頻率與視頻的場(chǎng)保持同步，對(duì)于改善夜晚的車牌識(shí)別有顯著的效果，能夠在光照強(qiáng)度較低時(shí)自動(dòng)開啟補(bǔ)光，所述底座106安裝在攝像機(jī)本體105的下表面。
[0020]白天工作時(shí)，太陽(yáng)能電池板103吸收太陽(yáng)能，將電能儲(chǔ)存在蓄電裝置2中，到了晚上在進(jìn)行車牌識(shí)別時(shí)，車牌聚焦清洗區(qū)域處的環(huán)境照明低于lOOlux時(shí)，自動(dòng)開啟LED補(bǔ)光燈102照明。
[0021]所述控制裝置3包括車牌識(shí)別單元302和總成處理單元301，所述采集裝置I分別與蓄電裝置2和控制裝置3連接。
[0022]所述控制裝置3中的車牌識(shí)別單元302與總成處理單元301連接，所述車牌識(shí)別單元302還連接有一存儲(chǔ)器4，車牌識(shí)別單元302對(duì)攝像機(jī)101抓拍的車輛圖片進(jìn)行車牌號(hào)碼的識(shí)別，總成處理單元3則將識(shí)別的結(jié)果進(jìn)行處理，并將處理的結(jié)果儲(chǔ)存于存儲(chǔ)器4內(nèi)。
[0023]所述總成處理單元301連接有一顯示屏5，總成處理單元301對(duì)攝像機(jī)101抓拍的車輛的車牌號(hào)碼識(shí)別后進(jìn)行處理，將車牌號(hào)碼圖片顯示在顯示屏5上。
[0024]所述控制裝置3還連接有一數(shù)據(jù)管理中心6，所述數(shù)據(jù)管理中心6與外界服務(wù)器建立連接，用于數(shù)據(jù)的導(dǎo)入、導(dǎo)出，所述數(shù)據(jù)管理中心6還可對(duì)存儲(chǔ)器4內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行刪除。
[0025]所述蓄電裝置2上設(shè)有多個(gè)USB接口，所述的蓄電裝置2通過(guò)所述的USB接口外接智能設(shè)備。
[0026]本實(shí)用新型可以減少補(bǔ)光燈對(duì)外部供電的依靠，有效避免因?yàn)橥ｋ娫斐裳a(bǔ)光燈停止工作的情況，并且充分利用了綠色能源，更加節(jié)能環(huán)保。
[0027]根據(jù)上述說(shuō)明書的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本實(shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說(shuō)明書中使用了一些特定的術(shù)語(yǔ)，但這些術(shù)語(yǔ)只是為了方便說(shuō)明，并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種太陽(yáng)能補(bǔ)光式車牌識(shí)別裝置，其特征在于:所述車牌識(shí)別裝置包括采集裝置、蓄電裝置和控制裝置， 所述采集裝置設(shè)有攝像機(jī)本體、上蓋和底座，所述攝像機(jī)本體為長(zhǎng)方體，兩端面為扇形，所述攝像機(jī)的一端面中心安裝有圓形攝像頭，在攝像頭的左右兩側(cè)安裝有兩個(gè)三角孔，每個(gè)孔內(nèi)安裝有若干補(bǔ)光燈；所述上蓋與攝像機(jī)本體的扇形弧面連接，所述上蓋大小大于攝像機(jī)本體的上表面，所述上蓋表面還安裝有太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能電池板與補(bǔ)光燈電連接；所述底座安裝在攝像機(jī)本體的下表面； 所述控制裝置包括車牌識(shí)別單元和總成處理單元，所述采集裝置分別與蓄電裝置和控制裝置連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能補(bǔ)光式車牌識(shí)別裝置，其特征在于:所述控制裝置中的車牌識(shí)別單元與總成處理單元連接，所述車牌識(shí)別單元還連接有一存儲(chǔ)器，車牌識(shí)別單元對(duì)攝像機(jī)抓拍的車輛圖片進(jìn)行車牌號(hào)碼的識(shí)別，總成處理單元?jiǎng)t將識(shí)別的結(jié)果進(jìn)行處理，并將處理的結(jié)果儲(chǔ)存于存儲(chǔ)器內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的太陽(yáng)能補(bǔ)光式車牌識(shí)別裝置，其特征在于:所述總成處理單元連接有一顯示屏，總成處理單元對(duì)攝像機(jī)抓拍的車輛的車牌號(hào)碼識(shí)別后進(jìn)行處理，將車牌號(hào)碼圖片顯示在顯示屏上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能補(bǔ)光式車牌識(shí)別裝置，其特征在于:所述控制裝置還連接有一數(shù)據(jù)管理中心，所述數(shù)據(jù)管理中心與外界服務(wù)器建立連接，用于數(shù)據(jù)的導(dǎo)入、導(dǎo)出，所述數(shù)據(jù)管理中心還可對(duì)存儲(chǔ)器內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行刪除。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能補(bǔ)光式車牌識(shí)別裝置，其特征在于:所述蓄電裝置上設(shè)有多個(gè)USB接口，所述的蓄電裝置通過(guò)所述的USB接口外接智能設(shè)備。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能補(bǔ)光式車牌識(shí)別裝置，其特征在于:所述攝像機(jī)清晰度大于480TVLine，視頻信噪比大于48dB。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能補(bǔ)光式車牌識(shí)別裝置，其特征在于:所述補(bǔ)光燈為L(zhǎng)ED補(bǔ)光燈或金屬鹵素?zé)艋蜷W光燈。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種太陽(yáng)能補(bǔ)光式車牌識(shí)別裝置，包括采集裝置、蓄電裝置和控制裝置，采集裝置設(shè)有攝像機(jī)本體、上蓋和底座，攝像機(jī)本體為長(zhǎng)方體，兩端面為扇形，攝像機(jī)的一端面中心安裝有圓形攝像頭，在攝像頭的左右兩側(cè)安裝有兩個(gè)三角孔，每個(gè)孔內(nèi)安裝有若干補(bǔ)光燈；所述上蓋與攝像機(jī)本體的扇形弧面連接，上蓋大小大于攝像機(jī)本體的上表面，上蓋表面還設(shè)有太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能電池板與補(bǔ)光燈電連接；所述底座安裝在攝像機(jī)本體的下表面；所述控制裝置包括車牌識(shí)別單元和總成處理單元，采集裝置分別與蓄電裝置和控制裝置連接。該裝置可減少補(bǔ)光燈對(duì)外部供電的依靠，有效避免因?yàn)橥ｋ娫斐裳a(bǔ)光燈停止工作的情況，并利用了綠色能源，更加節(jié)能環(huán)保。
【IPC分類】G08G1/017
【公開號(hào)】CN204884179
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520502821
【發(fā)明人】張金偉
【申請(qǐng)人】山東艾威爾信息科技有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年7月10日