一種城市交通事故信息傳輸裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及信息傳輸領(lǐng)域，尤其涉及一種城市交通事故信息傳輸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展以及人民生活水平的提高，道路交通狀況越來(lái)越復(fù)雜，越來(lái)越擁擠，在電子監(jiān)控的幫助下采集道路交通信息，成為制定和調(diào)整交通堵塞對(duì)策，保障道路交通順暢的重要手段，城市道路監(jiān)控裝置在城市交通中發(fā)揮的作用越來(lái)越大。作為交警的“第二只眼”，城市道路監(jiān)控裝置能夠及時(shí)準(zhǔn)確掌握所監(jiān)視路口、路段周圍的車輛、行人的流量、交通治安情況等等。但當(dāng)交通事故發(fā)生后，駕駛?cè)藛T都會(huì)停留在交通事故發(fā)生位置，等待交警到現(xiàn)場(chǎng)處理，那么就會(huì)造成道路通道被占用，本路線其它車輛不能順利通行，以致車輛越聚越多，造成交通堵塞，交通事故處理不及時(shí)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了一種城市交通事故信息傳輸裝置，目的在于完善現(xiàn)有道路視頻監(jiān)控傳輸裝置的功能，能夠及時(shí)準(zhǔn)確拍攝交通事故的現(xiàn)場(chǎng)狀況，縮短交通事故的處理時(shí)間。
[0004]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:
[0005]一種城市交通事故信息傳輸裝置，包括:
[0006]視頻監(jiān)控傳輸裝置，其包括視頻監(jiān)控器和信息傳輸裝置，所述視頻監(jiān)控器和信息傳輸裝置通訊連接；
[0007]固定架，其橫跨在交通道路上方，所述固定架包括一對(duì)豎直桿體和一水平桿體，所述水平桿體固定在所述一對(duì)豎直桿體上方，所述視頻監(jiān)控傳輸裝置安裝在所述固定架上，所述信息傳輸裝置設(shè)置在任一豎直桿體上端，且可沿所述豎直桿體上下滑動(dòng)，所述視頻監(jiān)控器設(shè)置在所述水平桿體中部，并通過(guò)多個(gè)連接桿與所述信息傳輸裝置活動(dòng)連接，多個(gè)連接桿通過(guò)多個(gè)鎖扣設(shè)置在所述水平桿體上；
[0008]其中，所述鎖扣為一對(duì)可開(kāi)合的弧形件，每一弧形件的一端固定在所述水平桿體上，每一弧形件的另一端相互閉合將連接桿限制在所述弧形件與所述水平桿體形成的空間中，所述弧形件為彈性材質(zhì)，所述弧形件以在外力的作用下將多個(gè)連接桿與所述水平桿體固定或分離的方式設(shè)置，以改變所述視頻監(jiān)控器與所述信息傳輸裝置的相對(duì)位置。
[0009]優(yōu)選的是，所述的城市交通事故信息傳輸裝置中，相鄰兩個(gè)連接桿之間通過(guò)一轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接，以使得所述視頻監(jiān)控器可繞所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0010]優(yōu)選的是，所述的城市交通事故信息傳輸裝置中，所述信息傳輸裝置置于一盒體中，所述盒體下端設(shè)置有滑槽，所述滑槽與所述豎直桿體上設(shè)置的滑軌配合設(shè)置。
[0011]優(yōu)選的是，所述的城市交通事故信息傳輸裝置中，所述盒體的側(cè)部設(shè)置有一固定件，一個(gè)連接桿的一端插入所述固定件中固定。
[0012]優(yōu)選的是，所述的城市交通事故信息傳輸裝置中，所述固定件為一螺釘，一個(gè)連接桿的一端開(kāi)設(shè)有螺紋孔，所述螺釘穿過(guò)所述螺紋孔與螺母配合將所述連接桿固定在所述盒體上。
[0013]優(yōu)選的是，所述的城市交通事故信息傳輸裝置中，所述固定架的豎直桿體的下端安裝有按鈕，所述按鈕與所述信息傳輸裝置電連接。
[0014]本實(shí)用新型所述的城市交通事故信息傳輸裝置中，當(dāng)車輛在道路上正常行駛時(shí)，所述視頻監(jiān)控傳輸裝置實(shí)時(shí)拍攝并傳輸?shù)缆窢顩r；當(dāng)?shù)缆飞习l(fā)生交通事故時(shí)，事故當(dāng)事人只需按下所述固定架的豎直桿體上的按鈕，使得所述信息傳輸裝置的盒體沿所述豎直桿體向下滑動(dòng)，從而對(duì)所述連接桿施加一個(gè)向下的作用力，使得所述連接桿脫離所述鎖扣的束縛，當(dāng)所述連接桿下降到適當(dāng)高度后，事故當(dāng)事人可將多個(gè)連接桿朝向事故發(fā)生地彎折，及時(shí)準(zhǔn)確拍攝事故現(xiàn)場(chǎng)狀況，并將拍攝的視頻圖像發(fā)送至監(jiān)控終端，而不需要等待交警的到來(lái)再進(jìn)行拍攝取證，縮短了交通事故的處理時(shí)間。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型所述的城市交通事故信息傳輸裝置的一種使用狀態(tài)的示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型所述的城市交通事故信息傳輸裝置的另一種使用狀態(tài)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說(shuō)明書(shū)文字能夠據(jù)以實(shí)施。
[0018]如圖1和2所示，本實(shí)用新型提供一種城市交通事故信息傳輸裝置，包括:
[0019]視頻監(jiān)控傳輸裝置，其包括視頻監(jiān)控器I和信息傳輸裝置2，視頻監(jiān)控器和信息傳輸裝置通訊連接，視頻監(jiān)控器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)拍攝道路上的交通狀況，并傳輸至信息傳輸裝置，信息傳輸裝置將接收到得視頻圖像傳輸至監(jiān)控終端。
[0020]固定架3，其橫跨在交通道路上方，在所有路口和易發(fā)事故的地段均可設(shè)置，所述固定架包括一對(duì)豎直桿體4和一水平桿體5，所述水平桿體固定在所述一對(duì)豎直桿體上方，所述視頻監(jiān)控傳輸裝置安裝在所述固定架上，所述信息傳輸裝置設(shè)置在任一豎直桿體上端，且可沿所述豎直桿體上下滑動(dòng)，所述視頻監(jiān)控器設(shè)置在所述水平桿體中部，并通過(guò)多個(gè)連接桿6與所述信息傳輸裝置活動(dòng)連接，多個(gè)連接桿通過(guò)多個(gè)鎖扣7設(shè)置在所述水平桿體上，以使得信息傳輸裝置沿豎直桿體向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，能夠帶動(dòng)連接桿脫離鎖扣的束縛向下運(yùn)動(dòng)。
[0021]其中，所述鎖扣為一對(duì)可開(kāi)合的弧形件，一對(duì)弧形件的開(kāi)口朝向下設(shè)置，每一弧形件的一端固定在所述水平桿體上，每一弧形件的另一端相互閉合將連接桿限制在所述弧形件與所述水平桿體形成的空間中，所述弧形件為彈性材質(zhì)，所述弧形件以在外力的作用下將多個(gè)連接桿與所述水平桿體固定或分離的方式設(shè)置，以改變所述視頻監(jiān)控器與所述信息傳輸裝置的相對(duì)位置。
[0022]當(dāng)監(jiān)測(cè)道路上的車輛正常行駛時(shí)，連接桿和視頻監(jiān)控器固定在水平桿體上；當(dāng)監(jiān)測(cè)道路上發(fā)生交通事故時(shí)，事故當(dāng)事人只需按下固定架的豎直桿體上的按鈕，使得信息傳輸裝置的盒體沿豎直桿體向下滑動(dòng)，從而對(duì)連接桿施加一個(gè)向下的作用力，由于弧形件為彈性材質(zhì)，使得連接桿很容易脫離鎖扣的束縛，當(dāng)連接桿下降到適當(dāng)高度后，事故當(dāng)事人可將多個(gè)連接桿朝向事故發(fā)生地彎折，及時(shí)準(zhǔn)確拍攝事故現(xiàn)場(chǎng)狀況，并將拍攝的視頻圖像通過(guò)信息傳輸裝置發(fā)送至監(jiān)控終端，而不需要等待交警的到來(lái)再進(jìn)行拍攝取證。當(dāng)拍攝完畢后，只需將多個(gè)連接桿恢復(fù)至水平連接，置于水平桿的正下方，并再次按下按鈕，信息傳輸裝置的盒體沿豎直桿體向上滑動(dòng)，從而將多個(gè)連接桿送回至弧形件的限制空間中再次固定。
[0023]所述的城市交通事故信息傳輸裝置中，相鄰兩個(gè)連接桿之間通過(guò)一轉(zhuǎn)軸8活動(dòng)連接，以使得所述視頻監(jiān)控器可繞所述轉(zhuǎn)軸360度轉(zhuǎn)動(dòng)，視頻監(jiān)控器在連接桿的作用下可向任意方向、任意角度彎折，以方便拍攝。
[0024]所述的城市交通事故信息傳輸裝置中，所述信息傳輸裝置置于一盒體中9，所述盒體下端設(shè)置有滑槽10，所述滑槽與所述豎直桿體上設(shè)置的滑軌11配合設(shè)置，通過(guò)盒體的滑動(dòng)帶動(dòng)連接桿在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而改變視頻監(jiān)控器與信息傳輸裝置的相對(duì)位置。
[0025]所述的城市交通事故信息傳輸裝置中，所述盒體的側(cè)部設(shè)置有一固定件12，固定件與連接桿處于同一水平位置，一個(gè)連接桿的一端插入所述固定件中固定，從而實(shí)現(xiàn)盒體的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)連接桿的運(yùn)動(dòng)。
[0026]所述的城市交通事故信息傳輸裝置中，所述固定件為一螺釘，一個(gè)連接桿的一端開(kāi)設(shè)有螺紋孔，所述螺釘穿過(guò)所述螺紋孔與螺母配合將所述連接桿固定在所述盒體上。
[0027]所述的城市交通事故信息傳輸裝置中，所述固定架的豎直桿體的下端安裝有按鈕13，所述按鈕與所述信息傳輸裝置電連接，通過(guò)按鈕控制信息傳輸裝置沿豎直桿體的上下運(yùn)動(dòng)。
[0028]盡管本實(shí)用新型的實(shí)施方案已公開(kāi)如上，但其并不僅僅限于說(shuō)明書(shū)和實(shí)施方式中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本實(shí)用新型的領(lǐng)域，對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實(shí)用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種城市交通事故信息傳輸裝置，其特征在于，包括: 視頻監(jiān)控傳輸裝置，其包括視頻監(jiān)控器和信息傳輸裝置，所述視頻監(jiān)控器和信息傳輸裝置通訊連接； 固定架，其橫跨在交通道路上方，所述固定架包括一對(duì)豎直桿體和一水平桿體，所述水平桿體固定在所述一對(duì)豎直桿體上方，所述視頻監(jiān)控傳輸裝置安裝在所述固定架上，所述信息傳輸裝置設(shè)置在任一豎直桿體上端，且可沿所述豎直桿體上下滑動(dòng)，所述視頻監(jiān)控器設(shè)置在所述水平桿體中部，并通過(guò)多個(gè)連接桿與所述信息傳輸裝置活動(dòng)連接，多個(gè)連接桿通過(guò)多個(gè)鎖扣設(shè)置在所述水平桿體上； 其中，所述鎖扣為一對(duì)可開(kāi)合的弧形件，每一弧形件的一端固定在所述水平桿體上，每一弧形件的另一端相互閉合將連接桿限制在所述弧形件與所述水平桿體形成的空間中，所述弧形件為彈性材質(zhì)，所述弧形件以在外力的作用下將多個(gè)連接桿與所述水平桿體固定或分離的方式設(shè)置，以改變所述視頻監(jiān)控器與所述信息傳輸裝置的相對(duì)位置。
2.如權(quán)利要求1所述的城市交通事故信息傳輸裝置，其特征在于，相鄰兩個(gè)連接桿之間通過(guò)一轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接，以使得所述視頻監(jiān)控器可繞所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.如權(quán)利要求1所述的城市交通事故信息傳輸裝置，其特征在于，所述信息傳輸裝置置于一盒體中，所述盒體下端設(shè)置有滑槽，所述滑槽與所述豎直桿體上設(shè)置的滑軌配合設(shè)置。
4.如權(quán)利要求3所述的城市交通事故信息傳輸裝置，其特征在于，所述盒體的側(cè)部設(shè)置有一固定件，一個(gè)連接桿的一端插入所述固定件中固定。
5.如權(quán)利要求4所述的城市交通事故信息傳輸裝置，其特征在于，所述固定件為一螺釘，一個(gè)連接桿的一端開(kāi)設(shè)有螺紋孔，所述螺釘穿過(guò)所述螺紋孔與螺母配合將所述連接桿固定在所述盒體上。
6.如權(quán)利要求1所述的城市交通事故信息傳輸裝置，其特征在于，所述固定架的豎直桿體的下端安裝有按鈕，所述按鈕與所述信息傳輸裝置電連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及信息傳輸領(lǐng)域，尤其涉及一種城市交通事故信息傳輸裝置，包括：視頻監(jiān)控傳輸裝置，其包括視頻監(jiān)控器和信息傳輸裝置，視頻監(jiān)控器和信息傳輸裝置通訊連接；固定架，其橫跨在交通道路上方，固定架包括一對(duì)豎直桿體和一水平桿體，信息傳輸裝置設(shè)置在任一豎直桿體上端，且可沿豎直桿體上下滑動(dòng)，視頻監(jiān)控器設(shè)置在水平桿體中部，并通過(guò)多個(gè)連接桿與信息傳輸裝置活動(dòng)連接，多個(gè)連接桿通過(guò)多個(gè)鎖扣設(shè)置在水平桿體上；鎖扣為一對(duì)可開(kāi)合的弧形件，每一弧形件的一端固定在水平桿體上，每一弧形件的另一端相互閉合將連接桿限制在弧形件與水平桿體形成的空間中。本實(shí)用新型能夠及時(shí)準(zhǔn)確拍攝交通事故的現(xiàn)場(chǎng)狀況，縮短交通事故的處理時(shí)間。
【IPC分類】H04N7-18, G08G1-01
【公開(kāi)號(hào)】CN204406664
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420870158
【發(fā)明人】王謙, 朱浩杰, 李建成, 李東方
【申請(qǐng)人】中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日